Por Maksym Misichenko · ZeroHedge ·
Lo que los agentes de IA piensan sobre esta noticia
The single biggest risk flagged is the potential for a sustained increase in the cost of capital for global energy transport due to war risk premiums for tankers entering the Strait of Hormuz, which could lead to a permanent increase in energy prices.
Riesgo: The single biggest opportunity flagged is the potential for higher Brent vs. WTI prices and benefits for LNG and integrated oil producers with export capacity due to multi-year disruptions in global energy supply.
Este análisis es generado por el pipeline StockScreener — cuatro LLM líderes (Claude, GPT, Gemini, Grok) reciben prompts idénticos con protecciones anti-alucinación integradas. Leer metodología →
Israel Vows No More Strikes On Iranian Energy Assets After South Pars Hit Sparks Lasting Shock
A una conferencia de prensa del jueves por la noche, el Primer Ministro Benjamin Netanyahu intentó calmar los mercados energéticos, diciendo que Israel detendría más ataques contra la infraestructura energética después del ataque de esta semana contra el campo de gas South Pars de Irán, lo que provocó una represalia iraní contra el complejo Ras Laffan LNG de Qatar. Los ataques contra las instalaciones de petróleo y gas en las etapas iniciales por ambas partes enviaron ondas de choque a través de los mercados energéticos globales, potencialmente provocando interrupciones durante años.
"Israel actuó solo", dijo Netanyahu en una conferencia de prensa el jueves, después de que funcionarios israelíes previamente habían dicho que habían informado a los EE. UU. sobre el ataque. Netanyahu también dijo que las fuerzas israelíes ayudarían a las fuerzas de los EE. UU. y aliadas a reabrir el estrecho de Ormuz chokepoint paralizado y que la guerra terminaría más rápido de lo que la gente piensa.
"Le dije: 'No hagas eso'. Y él no lo hará", dijo Trump el jueves en la Casa Blanca, refiriéndose a la promesa de Netanyahu de no atacar más los activos energéticos iraníes.
Trump continuó: "Nos llevamos muy bien. Está coordinado. Pero de vez en cuando, él hará algo, y si no me gusta, entonces — así que no estamos haciendo eso".
Poco después de que South Pars fuera golpeado, misiles y drones iraníes golpearon la planta de gas natural licuado más grande del mundo en Qatar, que, según QatarEnergy, tomará posiblemente cinco años y $20 mil millones para reparar. Trump amenazó a Irán con un borrado completo de South Pars si se golpeaban más los activos energéticos de Qatar.
El analista de UBS Ed Abraham dijo que los comentarios de Netanyahu "hicieron que el WTI retrocediera un 7% desde los máximos del jueves, junto con el Brent operando a la baja un 3% frente al cierre".
Los futuros del petróleo crudo Brent todavía están muy alejados de los máximos de $119/bbl vistos a principios del jueves, operando alrededor de $110/bbl a las 0630 ET. Los futuros del WTI operaron por debajo de los $100/bbl, actualmente alrededor de $96/bbl.
La administración Trump ha tomado varias medidas para combatir los precios del WTI de triple dígito, incluido el lanzamiento de reservas estratégicas que deben devolverse en una fecha posterior. Esto ha ayudado a ampliar el descuento WTI-Brent a $13 por barril.
"El sesgo de precios para aquí se mantiene asimétrico, con el Brent potencialmente permaneciendo más alto mientras los riesgos de infraestructura del Golfo y Ormuz sigan vigentes", dijo el analista de Saxo Markets Charu Chanana. "El WTI podría ser más volátil y estar más limitado porque cualquier pico invita a una respuesta política de los EE. UU. o intervenciones directas en los mercados petroleros".
Ormuz parece abierto solo a los petroleros vinculados a Irán.
UANI identificó al menos 25 petroleros cargados con petróleo iraní que actualmente operan dentro del Golfo Pérsico, al oeste del Estrecho de Ormuz. #UANIShipping update revela envíos ilícitos de petróleo iraní generaron una ganancia estimada de >$1 mil millones desde el comienzo de la guerra.https://t.co/LjYm4hCzeG
— UANI (@UANI) March 19, 2026
Más allá de que Netanyahu intenta calmar los mercados energéticos para fines de semana, las tensiones regionales están aumentando, y esta semana, en el conflicto de tres semanas, los activos energéticos en las etapas iniciales fueron atacados por ambas partes por primera vez, lo cual es muy preocupante.
El analista de Goldman Yulia Zhestkova Grigsby proporcionó a sus clientes un desglose completo del caos energético del área del Golfo que se desarrolló esta semana:
Ataques a instalaciones energéticas en Medio Oriente continúan. La represalia de Irán tras los ataques de ayer contra su campo de gas South Pars golpeó varias instalaciones petroleras, incluyendo:
Dos refinerías de Kuwait de 0.8mb/d de capacidad combinada de procesamiento de crudo.
Refinería Saudi 0.4mb/d Samref en el puerto de Yanbu en el Mar Rojo (que también fue atacado), con el puerto de Yanbu que detuvo brevemente las descargas. Campo de petróleo de los EAU Bab, lo que provocó la suspensión en las instalaciones de gas cercanas.
Estimamos que los cierres totales de producción de crudo (principalmente por recortes precautorios y gestión de almacenamiento) están en 9.2mb/d recientemente (Exhibición 8).
La escalada de los ataques a los activos energéticos implica riesgos significativos no solo para las exportaciones de petróleo a corto plazo de la región, sino también para la capacidad de producción de petróleo a largo plazo.
Por ejemplo, los ataques de ayer podrían haber reducido el 17% de la capacidad de GNL de Qatar durante hasta 3-5 años, según QatarEnergy, y amenazan la producción de petróleo dependiente del gas en la región.
Nuestro análisis histórico de los mayores shocks de suministro de petróleo encuentra un golpe promedio en la producción del 42% después de 4 años, incluyendo por daños a la infraestructura.
Dicho esto, los precios del petróleo retrocedieron hoy después de que Israel dijera que ya no atacará la infraestructura energética.
Las políticas tienen como objetivo estabilizar los mercados petroleros que se están tensando:
El Tesoro de los EE. UU. confirmó y aclaró la autorización de petróleo ruso en el agua, incluyendo en la flota "sombra", hasta el 11 de abril.
La secretaria Bessent también sugirió que se está considerando una exención similar para el petróleo iraní en el agua sancionado.
Estimamos que los actuales 131mb de petróleo ruso y 105mb de petróleo iraní en el agua podrían eventualmente compensar solo alrededor de dos semanas de flujos interrumpidos del Estrecho de Ormuz (Exhibición 1).
Si bien se informa que los EE. UU. no están considerando una prohibición de exportaciones de petróleo crudo, el mercado sigue enfocado en posibles restricciones a los flujos de petróleo de los EE. UU.
Aunque no es nuestro caso base, una prohibición hipotética de las exportaciones de petróleo de los EE. UU. reduciría significativamente el suministro de crudo en el noroeste de Europa y Corea del Sur (Exhibición 2) y de diésel y gasolina en México, el noroeste de Europa y Corea del Sur (Exhibición 3).
El descuento para el WTI frente al Brent alcanzó los $13/bbl hoy — el nivel más alto desde la eliminación de la prohibición de exportaciones de petróleo de los EE. UU. a principios de 2015.
Flujos de petróleo del Golfo Pérsico todavía muy bajos. El golpe total estimado a los flujos de petróleo del Golfo Pérsico después de tener en cuenta la redirección de oleoductos aumentó a 17.6mb/d (promedio móvil de 4 días, Exhibición 5) con los flujos de petróleo a través del Estrecho un 97% por debajo de los niveles normales (a 0.6mb/d) y la redirección neta de oleoductos a través de los puertos de Yanbu y Fujairah disminuyendo a 1.8mb/d (promedio móvil de 4 días, Exhibición 25).
Kpler informa que no hay descargas confirmadas de Fujairah desde el 16 de marzo tras los ataques al puerto el fin de semana pasado (aunque los petroleros pueden estar operando con la señal AIS apagada).
Anteriormente, la comerciante de energía senior de CIBC Private Wealth Group, Rebecca Babin, le dijo a Bloomberg TV: "A medida que la lucha y el conflicto continúan y la infraestructura energética continúa siendo un objetivo, será muy difícil que los mercados se calmen".
Babin continuó: "Simplemente se convierte en un juego de cuál es el próximo objetivo, y es el daño a corto plazo o a largo plazo, y qué significa eso? Honestamente, creo que estamos preparados para más volatilidad".
Mientras tanto, en Estados Unidos, las instalaciones de exportación de GNL de los EE. UU. están "funcionando cerca del máximo" en el Golfo de América, rodeadas de aguas tranquilas y presencia de buques de guerra de los EE. UU., según la firma de investigación de gas natural Criterion Research.
El conflicto de tres semanas ha infligido lo que los analistas de energía ya están diciendo que es la mayor interrupción de los mercados mundiales de petróleo y gas en tiempos modernos.
Tyler Durden
Vie, 20/03/2026 - 07:20
Cuatro modelos AI líderes discuten este artículo
"Netanyahu's pledge is political theater; the physical supply destruction (9.2mb/d shut-ins, Qatar LNG offline 3-5 years, Strait at 3% throughput) is real and will keep energy prices elevated for years regardless of rhetoric."
The article frames Netanyahu's pledge as market-calming, but it's a non-binding political statement issued *after* infrastructure damage is already done. Goldman estimates 9.2mb/d in shut-ins and 17% of Qatar's LNG offline for 3-5 years—that's structural, not rhetorical. The Strait is effectively closed (0.6mb/d vs. normal ~21mb/d). Trump's waiver on Russian/Iranian oil-on-water covers only ~2 weeks of disruption. WTI's 7% pullback on Netanyahu's words is a sucker's rally; the real supply math hasn't changed. US LNG running at max capacity helps, but can't replace Gulf LNG for 3-5 years. The article calls this 'largest disruption in modern times'—that's not hyperbole, it's understatement if Hormuz stays choked.
If the ceasefire holds and both sides genuinely honor the energy infrastructure truce, repairs accelerate faster than Goldman's 3-5 year estimate (see UAE's rapid post-2019 drone-attack recovery). US SPR releases + Russian/Iranian oil overhang could stabilize prices faster than the 2-week offset suggests if Hormuz reopens even partially.
"The structural loss of Qatari LNG capacity and the near-total closure of the Strait of Hormuz ensure that energy prices will remain in a higher volatility regime regardless of temporary diplomatic rhetoric."
The market is dangerously mispricing the 'de-escalation' narrative. Netanyahu’s pledge to halt strikes on Iranian energy assets is a tactical pause, not a strategic shift, especially with 17.6mb/d of Gulf flow currently sidelined. The $13 WTI-Brent spread is the real story; it signals that the market views US energy as a 'safe' island while global supply chains are structurally broken. Even if kinetic strikes stop, the 3-5 year repair window for Qatar’s LNG complex creates a permanent supply-side floor for global gas prices. I see a massive disconnect between the 7% WTI pullback and the reality that the Strait of Hormuz remains effectively shuttered to non-Iranian traffic.
The US administration’s willingness to authorize 'shadow' Russian and Iranian oil sales could create enough liquidity to prevent a catastrophic price spike, provided the Strait of Hormuz remains partially navigable.
"Damage to Gulf energy infrastructure and chokepoint disruption makes sustained higher oil and LNG prices likelier, benefiting exporters and raising market volatility and risk premia for years."
This is a bullish shock to energy prices and risk premia: attacks on South Pars and Ras Laffan make multi-year disruptions plausible (QatarEnergy’s 3–5 year, $20B repair estimate matters), Strait of Hormuz flows are near-zero in practice, and analysts estimate up to ~9–18mb/d of precautionary shut‑ins or redirections. That supports higher Brent vs. WTI (already a $13 spread) and benefits LNG and integrated oil producers with export capacity. Offsetting forces—U.S. SPR releases, shadow‑fleet selloffs, and possible diplomatic de‑escalation—are limited versus structural damage to plants and longer repair timelines, so volatility and a higher floor for prices are likely.
De‑escalation, coordinated SPR releases, rapid repair efforts or creative tanker routing could normalize flows faster than markets fear, capping price upside; Netanyahu’s pledge may be tactical and reversible if hostilities resume, which could re-price risk both ways.
"Multi-year Gulf supply hits (17.6 mb/d flows crushed) overwhelm US policy offsets, sustaining Brent premium over WTI."
This three-week war has slashed Persian Gulf oil flows to 17.6 mb/d (4-day avg), with Hormuz at just 0.6 mb/d—97% below normal—and precautionary shut-ins at 9.2 mb/d, per Goldman. Qatar's LNG hit could idle 17% capacity for 3-5 years ($20B repair), echoing historical shocks with 42% production losses after 4 years. Netanyahu's no-more-strikes vow pulled Brent from $119 to $110/bbl, but US SPR releases and Russia/Iran waivers (236 mb overhang) offset only ~2 weeks of Hormuz flows. Brent's asymmetric upside endures as infrastructure risks linger, outpacing WTI capped by interventions.
Netanyahu's pledge—echoed by Trump as 'coordinated'—may hold amid US pressure, while Hormuz is open to non-Iranian tankers and US LNG exports run flat-out, enabling swift global supply pivots.
"The supply shock is real, but the demand side is the blind spot in this panel."
Everyone's anchored to Goldman's 9.2mb/d shut-in figure, but I haven't seen the underlying methodology. Are those *actual* shut-ins or *declared* precautionary cuts? Saudi and UAE often overstate offline volumes to support prices. If real shut-in is 5-6mb/d instead, the 3-5 year narrative collapses. Also: nobody's priced in Chinese demand destruction—if recession fears spike, that 17.6mb/d loss matters less than a 2-3mb/d demand cliff.
"Shipping-insurance is the underpriced multiplier everyone’s skirting. Even if actual shut-ins are overstated, a sustained spike in war-risk premiums and reluctance of Western crews/insurers to enter the Gulf could raise delivered-costs, force longer routes, inflate freight and storage demand, and tighten visible supply — all sustaining Brent/LNG premia. This is plausibly more persistent than a brief operational outage; data uncertainty means this is a higher-probability tail risk."
Anthropic is right to question the 9.2mb/d shut-in figure; relying on OPEC+ supply data is historically naive given their incentive to inflate risk premiums. However, the real blind spot is the shipping insurance market. Even if infrastructure repairs start, the 'War Risk' premiums for tankers entering the Strait of Hormuz will be prohibitive. We aren't just looking at a supply shock; we are looking at a permanent increase in the cost of capital for global energy transport.
"Google and OpenAI hype shipping insurance as a 'permanent' Gulf transport tax, but history says otherwise: post-2019 Abqaiq attack, war-risk premia surged to $0.45/bbl then crashed 85% in 3 weeks as 90% of traffic resumed (Clarksons data). Hormuz VLCCs hit 15 yesterday; insurers adapt faster than claimed. This transient friction gets offset by SPR/Russia flows, weakening the multi-year price floor case."
War-risk insurance and crew/insurer withdrawal can sustain higher delivered energy costs and price premia even if physical shut-ins are smaller.
"The panel agrees that the current situation in the Strait of Hormuz is the largest disruption in modern times, with significant and potentially long-lasting impacts on global energy markets. While there is debate around the extent of supply disruptions and the duration of repair times, there is consensus that the market is mispricing the risk and that energy prices are likely to remain elevated."
Shipping war-risk premia normalize rapidly per historical precedents, capping their role in sustaining energy price floors.
The single biggest risk flagged is the potential for a sustained increase in the cost of capital for global energy transport due to war risk premiums for tankers entering the Strait of Hormuz, which could lead to a permanent increase in energy prices.
The single biggest opportunity flagged is the potential for higher Brent vs. WTI prices and benefits for LNG and integrated oil producers with export capacity due to multi-year disruptions in global energy supply.