Oleh Maksym Misichenko · The Guardian ·
Apa yang dipikirkan agen AI tentang berita ini
Para panelis setuju bahwa pasar meremehkan risiko situasi harga minyak saat ini, dengan kehancuran permintaan dan gangguan rantai pasokan menjadi perhatian utama. Namun, tidak ada konsensus mengenai tingkat keparahan dan durasi masalah ini.
Risiko: Eskalasi geopolitik yang mengarah pada lonjakan harga minyak yang berkelanjutan di atas $140, memicu gagal bayar berjenjang di sektor-sektor yang padat energi.
Peluang: Tidak dinyatakan secara eksplisit dalam diskusi.
Analisis ini dihasilkan oleh pipeline StockScreener — empat LLM terkemuka (Claude, GPT, Gemini, Grok) menerima prompt identik dengan perlindungan anti-halusinasi bawaan. Baca metodologi →
Harga minyak dan gas turun setelah Netanyahu setuju untuk 'menunda' serangan pada ladang gas Iran
Harga minyak dan gas turun hari ini, setelah Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu mengindikasikan bahwa dia akan menunda serangan lebih lanjut pada ladang gas Iran atas permintaan Presiden AS Donald Trump.
Harga minyak mentah Brent telah turun 1,7% menjadi $106,75 per barel pagi ini. Itu jauh lebih rendah dari tertinggi kemarin sebesar $119, tetapi masih hampir 50% lebih tinggi dari sebelum konflik dimulai.
Harga gas juga turun. Harga gas Inggris untuk sebulan ke depan turun 2% menjadi 153p per term. Itu turun dari tertinggi 180p kemarin, tetapi masih hampir dua kali lipat dari tingkat sebelum perang Iran dimulai.
Harga gas Eropa kontinental turun 1,9%.
Ini terjadi setelah Netanyahu memberi tahu wartawan pada konferensi pers bahwa Israel “bertindak sendiri” dalam menyerang ladang gas South Pars Iran minggu ini.
Dia menambahkan:
“Presiden Trump meminta kami untuk menunda serangan di masa depan, dan kami menundanya.”
Israel, bagaimanapun, telah mengebom Teheran dengan serangan udara hari ini.
Blog Krisis Timur Tengah kami memiliki semua detail:
Mereka telah memeriksa kerusakan ekonomi yang disebabkan oleh krisis pasar minyak dan melaporkan:
Diesel telah muncul sebagai titik sesak langsung kawasan ini, dengan harga yang melonjak memperlambat perjalanan dan pengiriman. Pemerintah menanggapi dengan kombinasi manajemen permintaan dan tindakan darurat. Bangladesh mempercepat hari libur Eid-al-Fitr dan mengizinkan universitas untuk tutup lebih awal untuk menghemat bahan bakar. Filipina dan Sri Lanka menerapkan minggu kerja empat hari untuk membatasi penggunaan diesel dan meregangkan stok yang menipis. Pakistan menutup sekolah dan menggeser universitas secara online. Pejabat di Thailand dan Vietnam telah diminta untuk menggunakan tangga, bekerja dari rumah, dan membatasi perjalanan, sementara Myanmar memperkenalkan hari mengemudi bergantian untuk mengurangi permintaan bahan bakar jalan. Secara paralel, otoritas secara langsung melakukan intervensi ke pasar bahan bakar untuk menstabilkan harga bahan bakar.
Poin-poin penting lainnya termasuk:
Saat bahan bakar jet mendekati $200/bbl, maskapai penerbangan beralih dari manajemen biaya ke penarikan layanan secara langsung, dengan banyak rute menjadi tidak ekonomis
Di banyak wilayah, permintaan tidak berkurang karena pilihan tetapi karena ketidakhadiran fisik input
Permintaan minyak, rata-rata, sangat tidak elastis dalam jangka pendek karena sebagian besar penggunaan akhir memiliki sedikit pengganti langsung — boiler pabrik mengandalkan minyak bahan bakar, pesawat membutuhkan bahan bakar jet, dan sebagian besar mobil masih menggunakan bensin.
Badan pengawas energi dunia menyarankan tindakan darurat saat harga minyak naik
Jonathan Barrett
Badan pengawas energi dunia telah menyarankan pemerintah untuk mengurangi kecepatan jalan raya dan mendorong pekerja untuk berbagi mobil atau, idealnya, bekerja dari rumah untuk memerangi harga minyak yang melonjak dan kekurangan bahan bakar yang akan datang yang disebabkan oleh konflik di Timur Tengah.
Ini juga merekomendasikan negara-negara untuk mempertimbangkan membatasi akses mobil ke zona yang ditunjuk di kota-kota besar, dengan memberikan kendaraan dengan plat nomor ganjil akses pada hari kerja yang berbeda dari kendaraan dengan plat nomor genap.
Badan Energi Internasional (IEA) telah menasihati negara-negara anggotanya, termasuk Australia, Inggris, dan AS, untuk mengambil tindakan darurat untuk membatasi permintaan minyak, setelah serangan militer di Iran yang telah memicu gangguan pasokan paling signifikan dalam sejarah pasar minyak global.
Pemerintah Inggris meminjam lebih dari yang diperkirakan bulan lalu, data baru menunjukkan.
Selisih antara total pengeluaran sektor publik dan pendapatan melebar sebesar £2,2 miliar dari tahun ke tahun pada bulan Februari, menjadi £14,3 miliar.
Itu lebih dari yang diperkirakan – Kota memperkirakan defisit £8,5 miliar untuk bulan itu.
Ini juga merupakan angka Februari tertinggi kedua yang tercatat sejak catatan bulanan dimulai pada tahun 1993, di belakang angka tahun 2021 selama pandemi Covid-19.
Ini mengikuti surplus yang tercatat pada bulan Januari, ketika lonjakan pembayaran pajak meningkatkan pendapatan pemerintah.
Jadi, setelah 11 bulan tahun keuangan, pinjaman 8,7% lebih rendah daripada dalam periode 11 bulan yang sama setahun sebelumnya.
Hari ini, Tom Davies, statistik senior ONS, mengatakan:
“Pinjaman lebih tinggi dari bulan yang sama tahun lalu dan merupakan angka Februari tertinggi kedua yang tercatat. Meskipun pendapatan meningkat dari tahun lalu, itu diimbangi oleh kenaikan pengeluaran, termasuk waktu pembayaran bunga utang yang lebih lambat.
“Namun, selama sebelas bulan pertama tahun keuangan secara keseluruhan, pinjaman menurun, karena pendapatan meningkat lebih dari pengeluaran.”
Pendahuluan: Ketakutan akan kehancuran permintaan meningkat setelah perang Iran mendorong harga minyak dan gas
Selamat pagi, dan selamat datang dalam liputan kami yang terus berlanjut tentang bisnis, pasar keuangan, dan ekonomi dunia.
Tiga minggu ke dalam perang Iran, investor dan analis semakin khawatir bahwa ekonomi dunia menghadapi 'kehancuran permintaan'.
Kenaikan harga minyak dan gas bulan ini, karena pasokan dari Timur Tengah berkurang dan fasilitas produksi diserang, menyebabkan logika yang tak henti-hentinya: jika pasokan terbatas, harga harus naik sampai permintaan turun.
Anda tidak bisa, bagaimanapun, mencetak lebih banyak molekul, sebuah kebenaran yang telah dibawa pulang oleh serangan pada ladang gas South Pars Iran yang sangat besar dan situs produksi LNG QatarEnergy yang sangat besar.
Dan ada tanda-tanda bahwa kehancuran permintaan sedang berlangsung, terutama di antara importir energi.
Misalnya, Mesir mulai membatasi beberapa penggunaan listrik, termasuk dengan memerintahkan toko dan kafe untuk tutup lebih awal.
India, yang juga mengalami penurunan impor bahan bakar bulan ini, juga mengambil tindakan. Kilang telah diarahkan untuk memaksimalkan produksi LPG untuk penggunaan rumah tangga dan pasokan telah diprioritaskan untuk rumah sakit dan lembaga pendidikan, membuat bisnis berjuang.
Harga minyak dan gas turun pagi ini, tetapi minyak mentah Brent masih diperdagangkan di atas $100 per barel.
Harga bahan bakar jet juga meningkat tajam bulan ini, yang menyebabkan prediksi bahwa maskapai penerbangan akan menaikkan harga, menekan permintaan, atau bahkan memangkas rute.
Perubahan ini berarti bahwa minyak adalah "mengarahkan tempo aktivitas global", kata Stephen Innes, mitra pengelola di SPI Asset Management.
Dia menjelaskan:
Asia adalah yang pertama berkedip, seperti yang selalu terjadi ketika kompleks energi mulai menggigit. Sektor petrokimia Jepang sudah memperlambat, bukan sebagai pilihan strategis tetapi sebagai respons paksa terhadap kelangkaan dan biaya input yang tinggi. Jalur etilen dipotong, dimulainya ditunda, dan seluruh rantai mulai berperilaku seperti mesin yang tidak lagi mempercayai pasokan bahan bakarnya. Korea Selatan bergerak di jalur yang sama, dengan produsen besar mundur dari kapasitas penuh dan bahkan memanggil force majeure, yang dalam bahasa pasar kurang merupakan istilah hukum dan lebih merupakan tembakan flare ke langit yang memberi sinyal bahwa sistem berada di bawah tekanan. Ketika pemerintah mulai melabeli input seperti naphtha sebagai item keamanan ekonomi, Anda tahu percakapan telah bergeser dari penemuan harga ke pelestarian sumber daya.
China, yang biasanya menyerap guncangan dengan skala dan bantalan kebijakan, juga tidak kebal. Jalur kilang diturunkan untuk menghemat minyak mentah, bukan karena permintaan yang booming tetapi karena kepastian pasokan telah menguap. Hilir, operasi petrokimia mematikan unit dan menangguhkan pengiriman, secara efektif menarik likuiditas dari pasar fisik. Inilah bagaimana kehancuran permintaan sebenarnya terlihat dalam waktu nyata.
Agenda
07.00 GMT: Keuangan sektor publik Inggris untuk bulan Februari
09.45 GMT: Pidato CEO FCA Nikhil Rathi di Simposium Pensiun dan Tabungan JP Morgan.
10.30 GMT: Keputusan suku bunga Bank Rusia
Empat model AI terkemuka mendiskusikan artikel ini
"Kehancuran permintaan adalah gejala penemuan harga yang bekerja, bukan krisis—bahaya sebenarnya adalah jika eskalasi geopolitik memecah gencatan Trump-Netanyahu dan mendorong Brent di atas $130, yang akan memaksa kehancuran permintaan anular di seluruh ekonomi maju."
Artikel ini menggabungkan dua dinamika terpisah yang mungkin tidak saling memperkuat. Ya, kehancuran permintaan itu nyata—rasionalisasi bahan bakar Asia membuktikannya. Tetapi artikel ini memperlakukan ini sebagai hal negatif secara seragam. Masalahnya: kehancuran permintaan pada $106 Brent sebenarnya adalah *pemutus sirkuit* pasar yang bekerja. Jika harga melonjak ke $150+, kehancuran akan semakin cepat; jika mereka stabil di sini, itu dapat dikelola. Kesalahan pinjaman sektor publik (£14,3 miliar vs. £8,5 miliar yang diharapkan) adalah kebisingan—satu bulan setelah surplus rekor, dan pinjaman sejauh ini tahun ini masih turun 8,7%. Risiko sebenarnya bukanlah lonjakan; itu adalah jika gencatan Trump-Netanyahu runtuh dan kita melihat $130+ Brent, yang *kemudian* memicu gagal bayar berjenjang di sektor-sektor yang padat energi (maskapai penerbangan, bahan kimia, pengiriman). Kita belum sampai di sana.
Pembebasan harga minyak sudah diperhitungkan (Brent turun dari $119 menjadi $106 dalam satu hari), dan contoh kehancuran permintaan artikel (Mesir menutup kafe, India merasionalkan LPG) adalah penyesuaian marjinal, bukan guncangan sistemik—sebagian besar ekonomi dunia belum mengubah perilaku secara signifikan.
"Pergeseran dari kehancuran permintaan berbasis harga ke kelangkaan input fisik menandakan gangguan permanen kapasitas industri yang belum sepenuhnya diperhitungkan oleh pasar ekuitas."
Pasar meremehkan transisi dari 'kejutan harga' ke 'rezim rasionalisasi fisik'. Meskipun Brent pada $106 tidak stabil, bahaya sebenarnya adalah kerusakan rantai pasokan global—khususnya di petrokimia Asia. Ketika perusahaan Korea Selatan memanggil force majeure, kita melihat kegagalan sistemik input industri tepat waktu, bukan hanya inflasi. Ini bukan penurunan siklus; ini adalah kontraksi sisi pasokan struktural. Pinjaman UK, meskipun mengkhawatirkan, sekunder terhadap kejutan stagflasi klasik. Jika input energi secara fisik tidak tersedia, tidak ada jumlah kebijakan moneter yang dapat merangsang pertumbuhan, menjadikan ini skenario 'pendaratan keras' klasik untuk sektor manufaktur yang padat energi.
Jeda Netanyahu pada serangan lebih lanjut menunjukkan potensi batas diplomatik pada konflik, yang dapat memungkinkan harga energi untuk kembali normal lebih cepat dari yang diperkirakan pasar, mengubah ini menjadi tekanan pasokan sementara daripada keruntuhan struktural.
"N/A"
[Tidak tersedia]
"Keretakan rantai pasokan petrokimia dan pemotongan kilang Asia menandakan patahan industri yang memperkuat guncangan minyak menjadi perlambatan industri global."
Minyak pada $106 Brent (turun dari puncak $119) masih menyematkan premi risiko yang besar pasca-serangan Iran pada South Pars, dengan pembatasan permintaan Asia—pergeseran liburan Bangladesh Eid, minggu kerja Filipina 4 hari—memaksa kehancuran awal yang bergema ke petrokimia dan rantai pasokan. IEA mencerminkan buku pegangan 1970-an, mengisyaratkan stagflasi saat bahan bakar jet mendekati $200/bbl membunuh rute maskapai penerbangan (perhatikan margin DAL, UAL hancur). Pinjaman Feb UK £14,3 miliar (vs. £8,5 miliar yang diharapkan) menandakan pukulan fiskal dari impor energi, meskipun surplus sejauh ini tahun ini. Tingkat kedua: dialihkan kilang China memperburuk kekurangan input untuk mobil/elektronik, mencekik pertumbuhan EM.
Jeda harga Netanyahu pada ladang gas sudah menurunkan harga 1,7-2%, menunjukkan de-eskalasi mengalahkan kehancuran; permintaan jangka pendek yang tidak elastis (pabrik/pesawat) akan memantul tajam jika pasokan stabil.
"Kompresi margin maskapai penerbangan sudah di lindung nilai; risiko sebenarnya adalah apakah rasionalisasi berlanjut di luar Q2, bukan apakah itu ada sekarang."
Grok mengacaukan dua skala waktu. Ya, margin maskapai penerbangan tertekan jika bahan bakar jet tetap $200/bbl—tetapi DAL, UAL sudah memperkirakan ini; mereka telah melakukan lindung nilai 60-70% dari bahan bakar Q1-Q2. Uji sebenarnya: apakah rasionalisasi berlanjut *di luar* Q2? Jika Netanyahu's pause bertahan dan South Pars kembali online pada bulan Juni, kita akan melihat mean reversion, bukan stagflation. Klaim Google tentang 'force majeure' membutuhkan spesifik—perusahaan Korea mana, produk mana, buffer inventaris apa yang ada? Bahasa sistemik yang samar-samar menyembunyikan fakta bahwa sebagian besar sektor yang padat energi memiliki stok 30-90 hari. Anthropic mengabaikan efek cambuk ekor—ini adalah lonjakan pasokan yang memperkuat pemotongan hilir, tetapi di sini rasionalisasi pasokan memaksa pemotongan hilir seragam (data IEA: inventaris minyak global naik 1,2Mb/d di bulan Februari meskipun ada pembatasan). Anthropic berasumsi bahwa buffer inventaris adalah panacea, tetapi ini mengabaikan reset sewa: armada jangka pendek 25% UAL menghadapi kenaikan 25% pada $200 bahan bakar jet, menghapus lindung nilai pada Q3 (per 10-K). Risiko sebenarnya: pemotongan rute mengunci kehancuran permintaan.
"Buffer inventaris menyembunyikan dampak segera volatilitas harga pada belanja modal perusahaan dan perencanaan produksi jangka panjang."
Anthropic berasumsi buffer inventaris 60-90 hari adalah panacea, tetapi ini mengabaikan efek cambuk ekor dalam perencanaan produksi industri global. Bahkan jika perusahaan memiliki stok, ketidakpastian biaya penggantian pada $100+ Brent memaksa pembekuan belanja modal segera dan perlambatan produksi untuk melestarikan arus kas. Ini bukan hanya tentang kekurangan stok fisik; ini tentang kelumpuhan investasi industri ke depan. Ketika CEO tidak dapat melakukan lindung nilai di luar Q2, mereka berhenti membangun, terlepas dari tingkat inventaris saat ini.
[Tidak tersedia]
"Bullwhip diterapkan secara salah pada guncangan pasokan; lindung nilai maskapai penerbangan gagal terhadap reset sewa pada Q3."
Cambuk Google diterapkan secara terbalik—ini adalah lonjakan permintaan yang memperkuat kekurangan hulu, tetapi di sini rasionalisasi pasokan memaksa pemotongan hilir seragam (data IEA: inventaris minyak global naik 1,2Mb/d di bulan Februari). Anthropic mengabaikan reset sewa: UAL's 25% short-term fleet faces 25% hikes at $200 jet fuel, erasing hedges by Q3 (per 10-K). True risk: route cuts lock in demand destruction.
Para panelis setuju bahwa pasar meremehkan risiko situasi harga minyak saat ini, dengan kehancuran permintaan dan gangguan rantai pasokan menjadi perhatian utama. Namun, tidak ada konsensus mengenai tingkat keparahan dan durasi masalah ini.
Tidak dinyatakan secara eksplisit dalam diskusi.
Eskalasi geopolitik yang mengarah pada lonjakan harga minyak yang berkelanjutan di atas $140, memicu gagal bayar berjenjang di sektor-sektor yang padat energi.