‘Kami mempertimbangkan setiap mil yang kami tempuh’: bagaimana kekurangan bahan bakar memengaruhi pembaca di seluruh dunia

Alagesan, 35, membutuhkan gas minyak cair (LPG) untuk menjalankan toko minuman dan makanan ringan di pinggir jalan di Coimbatore, India, tetapi dengan kekurangan bahan bakar sejak serangan AS-Israel terhadap Iran, ia khawatir bisnisnya bisa gulung tikar.
“Saya jauh dari Timur Tengah, tetapi hidup saya terpengaruh,” katanya. “Tabung gas tidak tersedia karena perang. Saya tidak tahu harus berbuat apa.”
Dengan selat Hormuz – yang dilalui seperlima minyak dunia – hampir tidak dapat dilewati, harga minyak telah naik menjadi sekitar $100 (£52, A$143) per barel di pasar internasional.
Biaya bensin/premium dan barang-barang lainnya juga meningkat, memberikan tekanan pada konsumen dan ekonomi di seluruh dunia.
Pada hari Jumat, Badan Energi Internasional (IEA) mengeluarkan daftar rekomendasi, termasuk bekerja dari rumah jika memungkinkan, mengurangi batas kecepatan jalan raya, peralihan dari penggunaan mobil pribadi ke transportasi umum, carpooling, beralih ke memasak listrik jika memungkinkan, dan menghindari perjalanan udara.
Direktur eksekutif IEA, Fatih Birol, mengatakan perang di Timur Tengah menciptakan “krisis energi besar, termasuk gangguan pasokan terbesar dalam sejarah pasar minyak global”.
Dia berkata: “Tanpa resolusi yang cepat, dampaknya terhadap pasar energi dan ekonomi akan menjadi semakin parah.”
Alagesan adalah salah satu dari banyak orang yang menanggapi panggilan online tentang minyak pemanas dan penggunaan bahan bakar sejak awal konflik.
Orang-orang berbagi bagaimana mereka mengatasi kenaikan harga dan kelangkaan bahan bakar. Beberapa telah mengurangi mengemudi, hanya menggunakan mobil untuk perjalanan penting, bersepeda jika memungkinkan, dan menggunakan transportasi umum.
Yang lain di daerah beriklim lebih dingin telah menghentikan atau sangat membatasi penggunaan minyak pemanas karena “harga yang meroket” dan telah melakukan pemanasan hanya di satu ruangan, membakar kayu, dan mengenakan pakaian berlapis-lapis.
Beberapa telah membatalkan liburan karena mereka percaya tidak pantas untuk melakukan perjalanan darat jarak jauh dengan meningkatnya permintaan bahan bakar.
Banyak yang berbagi kemarahan mereka atas konflik tersebut, sementara beberapa orang berbicara tentang kelegaan mereka karena memiliki EV dan panel surya, dan apa yang mereka rasakan sebagai semacam “kendali” atas sumber bahan bakar mereka. Tetapi banyak yang mengatakan mereka tidak punya pilihan selain menggunakan mobil mereka untuk pergi bekerja atau berkeliling karena transportasi umum yang tersedia sedikit atau tidak ada sama sekali. Mereka harus menemukan cara lain untuk mengurangi pengeluaran agar mampu membeli bahan bakar.
Gangesh, 57, dari Kerala, juga berbicara tentang krisis minyak di India dan “pembatasan”. India mengimpor sekitar 60% LPG-nya, 90% di antaranya dialirkan melalui selat Hormuz. Sejak selat itu ditutup, hanya sebagian kecil dari permintaan harian yang telah melewatinya. Seorang wanita dari daerah itu mengatakan ada “tunggu 35 hari untuk pengiriman tabung gas berikutnya”.
Sementara itu, Gangesh mengatakan “sebagian besar hotel mengalami kekurangan terburuk” dengan “banyak rumah makan yang tutup yang menyebabkan pengangguran”.
Mengemudi adalah topik yang berulang di antara mereka yang menghubungi kami. Sue, 73, seorang guru paruh waktu dari Macclesfield di Inggris telah “melarang” penggunaan mobil, kecuali untuk perjalanan rumah sakit suaminya. Jika tidak, mereka berkeliling dengan sepeda dan becak.
Katie, 71, yang wiraswasta, tinggal di Massachusetts dan mendukung putra dewasanya yang cacat secara medis, “sudah menghadapi kenaikan biaya kesehatan dan memilih antara makanan dan bensin”. Dia mengatakan perawatan medis putranya “sangat terspesialisasi dan biasanya berarti perjalanan pulang pergi sejauh 100 mil atau lebih per janji temu”.
Dia berkata: “Kami sekarang dengan hati-hati mempertimbangkan hampir setiap mil yang harus kami tempuh dan mencoba mengurangi pengeluaran dengan cara apa pun yang kami bisa.”
Yang lain “mengelompokkan tugas” untuk setiap perjalanan mobil. Peggy di New South Wales, Australia, mengurangi kecepatan untuk menghemat energi dan seorang wanita berusia 71 tahun dari Pitt Town di NSW mengatakan dia akan menawarkan tumpangan di EV-nya kepada teman-teman lansianya yang mungkin khawatir tentang biaya bahan bakar.
Sementara itu, di Inggris, diperkirakan 1,7 juta rumah tangga bergantung pada minyak pemanas, dan di Irlandia Utara itu adalah sumber pemanas utama bagi hampir dua pertiga rumah tangga. Bagi sebagian orang yang menggunakan minyak pemanas parafin, kenaikan harga terlalu tinggi untuk mereka beli.
David, yang tinggal di Londonderry, berkata: “Banyak orang di sini di Irlandia Utara khawatir tentang kenaikan biaya bahan bakar mereka yang tambahan dan segera.
“Londonderry dan bagian lain di utara masih cukup dingin. Bagi orang dengan masalah pernapasan, seperti saya, penting untuk menjaga suhu yang stabil.”
Hal ini digaungkan oleh Anne*, 50, seorang manajer yang tinggal di Perthshire, Skotlandia.
Pada akhir Februari, dia mengatakan harga 1.000 liter parafin adalah £600, yang telah dia anggarkan. Namun, dia mengatakan harga sekarang “£1.450”, yang “tidak terjangkau”. Mereka tidak punya pemanas, meskipun “dingin membeku di Perthshire”. Dia mengatakan mereka dapat memotong kayu dari pohon tumbang di belakang pondok mereka untuk digunakan sebagai kayu bakar. “Ini pekerjaan yang melelahkan,” katanya. “Botol air panas juga bagus. Sangat kuno.” Mereka memutuskan untuk menggunakan uang yang telah mereka anggarkan untuk parafin untuk membeli pembelah kayu sebagai gantinya.
Amanda*, 48, yang wiraswasta dan tinggal di Devon di Inggris bersama kedua putranya yang remaja, juga telah sangat mengurangi penggunaan minyak pemanasnya.
“Kami hanya punya sisa minyak pemanas sekitar tiga minggu,” katanya. “Saya harus mematikannya karena saya tidak punya uang ekstra untuk membayar harga saat ini.
“Untungnya, kami punya shower listrik, tapi itu tidak murah,” katanya. “Sulit karena Anda jelas ingin menjaga mereka [putranya] tetap hangat, dan Anda merasa bersalah karena tidak dapat menyediakan bagi mereka.”
Sementara itu, di Kogarah, New South Wales, Alex, 46, seorang pekerja layanan masyarakat, juga telah mengurangi mengemudi dan lebih banyak menggunakan transportasi umum.
“Sebagian karena biaya bensin yang meningkat sejak perang dimulai,” katanya. “Tetapi juga, orang-orang panik membeli, jadi saya hanya mencoba untuk tidak terlalu sering menggunakan mobil agar kami tidak kesulitan mengisinya. Ketika saya mengemudi, saya mencoba untuk tidak menggunakan AC karena lebih banyak bahan bakar yang terpakai.
“Saya khawatir tentang bagaimana [perang] akan menaikkan harga bahan bakar, tetapi sebagian besar saya hanya sedih dan ngeri tentang kekerasan dan hilangnya nyawa. Perang bukanlah tentang keamanan atau mempertahankan perbatasan. Perang adalah tentang keserakahan yang terlihat di publik.”
*Nama telah diubah