Etterspørselsødeleggelsesfrykt øker etter at Iran-krigen drev opp olje- og gasspriser; Storbritannias statsgjeld øker – næringsliv i sanntid

Olje- og gasspriser faller etter at Netanyahu har blitt enige om å «holde tilbake» angrep på iranske gassfelt
Olje- og gasspriser faller i dag, etter at Israels statsminister Benjamin Netanyahu har indikert at han vil hpld tilbake fra ytterligere angrep på Irans gassfelt på forespørsel fra USAs president Donald Trump.
Brent råoljeprisen har falt med 1,7 % til 106,75 dollar per fat i morges. Det er ganske mye lavere enn gårsdagens topp på 119 dollar, men fortsatt nesten 50 % høyere enn før konflikten startet.
Gassprisene faller også. Prisen på britisk gass for neste måned er ned 2 % til 153 pence per term. Det er ned fra gårsdagens topp på 180 pence, men fortsatt nesten det dobbelte av nivåene før Iran-krigen startet.
Gasspriser i kontinentale Europa er ned 1,9 %.
Dette kommer etter at Netanyahu fortalte reportere på en pressekonferanse at Israel «handlet alene» da det slo til mot South Pars gassfelt i Iran denne uken.
Han la til:
«President Trump ba oss om å holde tilbake fremtidige angrep, og vi holder tilbake.»
Israel har imidlertid fortsatt å bombe Teheran med luftangrep i dag.
Vår Midtøsten-krise i sanntid-blogg har alle detaljene:
De har undersøkt den økonomiske skaden oljemarkedkrisen begynner å forårsake i Asia, og rapporterer:
Diesel har blitt regionens umiddelbare flaskehals, med stigende priser som bremser både reise og transport. Regjeringer reagerer med en blanding av etterspørselsstyring og nødtiltak. Bangladesh fremskyndet Eid-al-Fitr-ferien og tillot universiteter å stenge tidlig for å spare drivstoff. Filippinene og Sri Lanka innstilte fire-dagers arbeidsuker for å begrense dieselbruken og strekke ut synkende beholdninger. Pakistan stengte skoler og flyttet universiteter til nettbasert undervisning. Embedsfolk i Thailand og Vietnam har blitt oppfordret til å bruke trapper, jobbe hjemmefra og begrense reiser, mens Myanmar innførte vekselvise kjøredager for å redusere veifuel-etterspørselen. Parallelt griper myndighetene direkte inn i drivstoffmarkedene for å stabilisere drivstoffprisene.
Andre nøkkelpunkter inkluderer:
Etter hvert som flydrivstoff nærmer seg 200 dollar/fat, skifter flyselskaper fra kostnadsstyring til ren tjenesteinnskrenkning, med mange ruter som blir ulønnsomme
I mange regioner reduseres ikke etterspørselen etter eget ønske, men på grunn av fraværet av input fysisk
Oljeetterspørselen er i gjennomsnitt svært uelastisk på kort sikt fordi de fleste sluttbruk har få umiddelbare alternativer — fabrikk kjeler er avhengige av fyringsolje, fly krever flydrivstoff, og de fleste biler kjører fortsatt på bensin.
Verdens energietat anbefaler nødtiltak ettersom oljeprisene stiger
Jonathan Barrett
Verdens energietat har rådet regjeringer til å redusere hastigheten på motorveiene og oppfordret arbeidstakere til å samkjøre eller, helst, jobbe hjemmefra for å bekjempe stigende oljepriser og forestående drivstoffmangel forårsaket av Midtøsten-konflikten.
Den har også anbefalt land å vurdere å begrense biladgang til utpekte soner i store byer, ved å gi kjøretøy med oddetallsplater tilgang på forskjellige hverdager enn de med partallsplater.
Det internasjonale energibyrået (IEA) har rådet medlemsland, inkludert Australia, Storbritannia og USA, til å ta de nødtiltakene for å begrense oljeetterspørselen, etter de militære angrepene på Iran som har utløst de mest betydelige forsyningsforstyrrelsene i historien til det globale oljemarkedet.
Storbritannias regjering lånte mer enn forventet i forrige måned, viser nye data.
Forskjellen mellom total offentlig sektorutgifter og inntekter økte med 2,2 milliarder pund år-over-år i februar, til 14,3 milliarder pund.
Det er mer enn forventet – City forventet et underskudd på 8,5 milliarder pund for måneden.
Det er også den nest høyeste februar-lånebeløpet siden månedlige registreringer startet i 1993, etter den i 2021 under Covid-19-pandemien.
Det følger imidlertid en rekordstor overskudd i januar, da en økning i skattebetalinger styrket regjeringens inntekter.
Så langt, etter 11 måneder i regnskapsåret, er lånebeløpet 8,7 % lavere enn i samme 11-månedersperiode for ett år siden.
I dag sier ONS seniorstatistiker Tom Davies:
«Lånebeløpet var høyere enn samme måned i fjor og var den nest høyeste februar-figuren på rekord. Selv om inntektene var høyere enn i fjor, ble det oppveid av en økning i utgiftene, inkludert den sene timingen av noen rentebetalinger.
«Men i løpet av de første elleve månedene i dette regnskapsåret som helhet, var lånebeløpet ned, ettersom inntektene økte mer enn utgiftene.»
Innledning: Etterspørselsødeleggelsesfrykt øker etter at Iran-krigen drev opp olje- og gasspriser
God morgen, og velkommen til vår kontinuerlige dekning av næringsliv, finansmarkedene og verdensøkonomien.
Tre uker inn i Iran-krigen, er investorer og analytikere stadig mer bekymret for at verdensøkonomi står overfor «etterspørselsødeleggelse».
Hoppet i olje- og gasspriser denne måneden, ettersom forsyningen fra Midtøsten har falt og produksjonsanlegg har blitt angrepet, fører til en nådeløs logikk: hvis forsyningen er knapp, må prisene stige til etterspørselen faller.
Man kan tross alt ikke skrive ut flere molekyler, en sannhet som har blitt tydeliggjort av angrepene på Irans enorme South Pars gassfelt og QatarEnergys enorme LNG-produksjonssted.
Og det er tegn på at etterspørselsødeleggelse er i gang, spesielt blant energikjøpere.
Egypt begynner for eksempel å begrense noe strømforbruk, inkludert ved å be butikker og kafeer om å stenge tidligere.
India, som også har opplevd et fall i drivstoffimport denne måneden, tar også grep. Raffinerier har blitt bedt om å maksimere LPG-produksjon for husholdningsbruk og forsyninger har blitt prioritert for sykehus og utdanningsinstitusjoner, og etterlater bedrifter i knipe.
Olje- og gasspriser faller i morges, men Brent crude handler fortsatt over 100 dollar per fat.
Flydrivstoffpriser har også steget kraftig denne måneden, noe som har ført til spådommer om at flyselskaper vil øke prisene, dempe etterspørselen eller til og med kutte ruter.
Disse endringene betyr at olje «diktater tempoet i global aktivitet», sier Stephen Innes, administrerende partner i SPI Asset Management.
Han forklarer:
Asia er den første som blinker, som det alltid er når energikomplekset begynner å bite. Japans petrokjemiske sektor bremser allerede, ikke som et strategisk valg, men som et tvunget svar på mangel på råstoff og høye kostnader. Etylenproduksjon reduseres, oppstarter utsettes, og hele kjeden begynner å oppføre seg som en maskin som ikke lenger stoler på sin drivstofftilførsel. Sør-Korea er på vei ned samme vei, med store produsenter som trekker seg tilbake fra full kapasitet og til og med innkaller force majeure, som i markedsspråk er mindre et juridisk begrep og mer et skudd i været som signaliserer at systemet er under press. Når myndigheter begynner å merke inngangsvarer som naphtha som økonomiske sikkerhetsartikler, vet du at samtalen har skiftet fra prisavdekking til ressursbevaring.
Kina, som typisk absorberer sjokk med skala og politisk polstring, er heller ikke immun. Raffineridriften reduseres for å konservere råolje, ikke fordi etterspørselen er sterk, men fordi forsyningssikkerheten har forsvunnet. Nedstrøms stenger petrokjemiske operasjoner enheter og suspenderer leveranser, og trekker effektivt likviditet ut av det fysiske markedet. Dette er hvordan etterspørselsødeleggelse faktisk ser ut i sanntid.
Agenda
07:00 GMT: Storbritannias offentlige sektorfinanser for februar
09:45 GMT: Tale av FCA-sjef Nikhil Rathi på JP Morgans pensjons- og sparekonferanse.
10.30 GMT: Renteavgjørelse fra Bank of Russia