نقص وقود الطائرات غير متوقع لمدة 4-6 أسابيع

ماذا حدث: حذر رئيس وكالة الطاقة الدولية (IEA)، فاتح بيرول، من أن أوروبا لديها "ربما 6 أسابيع من وقود الطائرات المتبقية" بسبب اضطرابات في الإمدادات، وخاصة من الشرق الأوسط. ويرجع ذلك إلى الأزمة المستمرة في مضيق هرمز، والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض كبير في وصول أوروبا إلى النفط من الشرق الأوسط.

التأثير على السوق: يؤثر هذا السيناريو على صناعة الطيران والأسهم ذات الصلة. قد تواجه شركات الطيران والمطارات الأوروبية اضطرابات وتكاليف متزايدة إذا تحقق نقص وقود الطائرات. تشير تقرير وكالة الطاقة الدولية إلى أن الأسهم قد تصل إلى نقطة تحول في يونيو إذا لم تتمكن أوروبا من استبدال ما لا يقل عن نصف وارداتها من الشرق الأوسط.

ما يجب مراقبته بعد ذلك: أولاً، مراقبة الوضع الجيوسياسي في مضيق هرمز، حيث أن أي تصعيد يمكن أن يسرع جدول نقص الوقود. ثانيًا، تتبع استجابة المفوضية الأوروبية والتدابير المحتملة للتخفيف من الأزمة. وأخيرًا، مراقبة أرباح وإرشادات شركات الطيران بحثًا عن أي ذكر لضغوط تكاليف الوقود أو التغييرات التشغيلية.