ما يعتقده وكلاء الذكاء الاصطناعي حول هذا الخبر
يتفق أعضاء اللجنة على أن إغلاق مضيق هرمز يسبب تذبذباً في السوق، لكنهم يختلفون حول مدى ومدة صدمة العرض. بينما يرى البعض حالة صعودية مستدامة، يجادل آخرون بأن العلاوة الجيوسياسية قد لا تترجم إلى نقص دائم، وتشمل المخاطر تدمير الطلب واختراقات دبلوماسية.
المخاطر: يمكن أن يؤدي تدمير الطلب أو اختراق دبلوماسي يعيد فتح هرمز إلى عكس حاد، مما يحد من الجانب الصعودي.
فرصة: يمكن أن يؤدي إغلاق مضيق هرمز المستمر إلى تذبذب كبير في فارق الأسعار، مما يفيد مصافي مثل VLO وMPC.
اليوم، النفط الخام العالمي من نوع WTI لشهر يونيو (CLM26) ارتفع بمقدار +2.55 (+2.84%)، والبنزين RBOB لشهر يونيو (RBM26) ارتفع بمقدار +0.0882 (+2.82%). أسعار النفط الخام والبنزين أعلى بشكل حاد اليوم، حيث سجل البنزين أعلى مستوى له في أسبوعين. أسعار الطاقة في ارتفاع اليوم بسبب إلغاء محادثات السلام بين الولايات المتحدة وإيران، مما أبقى مضيق هرمز مغلقًا ويعطل إمدادات النفط العالمية. كان تقرير إدارة معلومات الطاقة الأسبوعي (EIA) اليوم مختلطًا للنفط الخام والمنتجات.
تسارعت مكاسب النفط الخام اليوم وسط مخاوف بشأن تصاعد الحرب بين الولايات المتحدة وإيران بعد قيام إيران بالاستيلاء على سفينتين اليوم في مضيق هرمز لـ "تهديد الأمن البحري"، وقالت البحرية الملكية البريطانية إن قوارب حراسة الحرس الثوري الإسلامي أطلت النار على سفينتي شحن أخريين.
أُجبر منتجو النفط في الخليج العربي على خفض الإنتاج بنسبة تقدر بنحو 6% بسبب إغلاق مضيق هرمز حيث تصل مرافق التخزين المحلية إلى أقصى طاقتها. يوم الاثنين الماضي، بدأت الولايات المتحدة في حصار لجميع السفن التي تمر عبر مضيق هرمز والتي تستدعي الموانئ الإيرانية أو متجهة إليها. قال الرئيس ترامب يوم الجمعة الماضي إن الحصار البحري الأمريكي في المضيق "سيبقى ساري المفعول بالكامل" حتى يتم التوصل إلى اتفاق كامل. يمكن أن يؤدي الحصار إلى تفاقم النقص العالمي في النفط والوقود، حيث يمر عبر المضيق ما يقرب من خُمس نفط العالم وغاز طبيعي مسال. تمكنت إيران من تصدير النفط الخام خلال الحرب، حيث قامت بتصدير ما يقرب من 1.7 مليون برميل يوميًا في مارس.
قالت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) يوم الاثنين الماضي إن ما يقرب من 13 مليون برميل يوميًا من إمدادات النفط العالمية توقف بسبب الحرب بين إيران وإيران وإغلاق مضيق هرمز. وقالت الوكالة الدولية للطاقة أيضًا إن أكثر من 80 منشأة للطاقة تضررت خلال الصراع، وقد يستغرق التعافي ما يصل إلى عامين.
في عامل سلبي للنفط الخام، قالت منظمة أوبك+ في 5 أبريل إنها سترفع إنتاجها من النفط الخام بمقدار 206,000 برميل يوميًا في مايو، على الرغم من أن هذا الارتفاع في الإنتاج يبدو الآن غير مرجح بالنظر إلى أن المنتجين في الشرق الأوسط يُجبرون على خفض الإنتاج بسبب الحرب في الشرق الأوسط. تسعى منظمة أوبك+ إلى استعادة جميع التخفيضات البالغة 2.2 مليون برميل يوميًا التي أجرتها في أوائل عام 2024، ولكن لا يزال لديها 827,000 برميل يوميًا متبقية للاستعادة. انخفض إنتاج منظمة أوبك النفطي في مارس بنسبة -7.56 مليون برميل يوميًا إلى أدنى مستوى له في 35 عامًا وهو 22.05 مليون برميل يوميًا.
أفادت شركة Vortexa يوم الاثنين أن النفط الخام المخزن على ناقلات كانت متوقفة لمدة 7 أيام على الأقل ارتفع بمقدار +11% أسبوعيًا إلى 115.89 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 17 أبريل.
انتهت الجولة الأخيرة من الاجتماعات التي توسطت فيها الولايات المتحدة في جنيف لإنهاء الحرب بين روسيا وأوكرانيا مبكرًا حيث اتهم الرئيس الأوكراني زيلينسكي روسيا بتأخير الحرب. وقالت روسيا إن "المسألة الإقليمية" لا تزال غير محلولة مع أوكرانيا، ولا يوجد "أمل في تحقيق تسوية طويلة الأجل" للحرب حتى يتم قبول مطالب روسيا بالحصول على أراض في أوكرانيا. سيكون التوقعات باستمرار الحرب بين روسيا وأوكرانيا في مكانها وستبقي على القيود المفروضة على النفط الروسي، مما سيكون إيجابيًا لأسعار النفط.
استهدفت الهجمات الطائرة بدون طيار والصاروخية الأوكرانية ما لا يقل عن 28 مصفاة روسية على مدار الأشهر التسعة الماضية، مما يحد من قدرة روسيا على تصدير النفط الخام ويقلل من إمدادات النفط العالمية. بالإضافة إلى ذلك، منذ نهاية نوفمبر، كثفت أوكرانيا هجماتها على الناقلات الروسية، حيث استهدفت طائرات بدون طيار وصواريخ ما لا يقل عن ست ناقلات في بحر البلطيق. بالإضافة إلى ذلك، أدت العقوبات الأمريكية والاتحاد الأوروبي الجديدة على شركات النفط الروسية والبنية التحتية والناقلات إلى الحد من صادرات النفط الروسي.
كان تقرير إدارة معلومات الطاقة الأسبوعي اليوم مختلطًا للنفط الخام والمنتجات. من الناحية الإيجابية، انخفضت مخزونات البنزين في إدارة معلومات الطاقة بمقدار -4.57 مليون برميل، وهو انخفاض أكبر من التوقعات البالغة -2.0 مليون برميل. بالإضافة إلى ذلك، انخفضت مخزونات الغازات المقطرة في إدارة معلومات الطاقة بمقدار -3.4 مليون برميل، وهو انخفاض أكبر من التوقعات البالغة -1.8 مليون برميل. من الناحية السلبية، ارتفعت المخزونات غير المكررة في إدارة معلومات الطاقة بشكل غير متوقع بمقدار +1.93 مليون برميل إلى أعلى مستوى لها منذ 2.75 عامًا مقابل توقعات بانخفاض قدره -2.0 مليون برميل. بالإضافة إلى ذلك، ارتفعت إمدادات النفط الخام في كوشينغ، نقطة تسليم عقود WTI الآجلة، بمقدار +806,000 برميل.
أظهر تقرير إدارة معلومات الطاقة اليوم أن (1) مخزونات النفط الخام الأمريكية اعتبارًا من 17 أبريل كانت +2.8% فوق المتوسط الموسمي لمدة 5 سنوات، (2) كانت مخزونات البنزين -0.1% أقل من المتوسط الموسمي لمدة 5 سنوات، و (3) كانت مخزونات الغازات المقطرة -7.5% أقل من المتوسط الموسمي لمدة 5 سنوات. انخفض إنتاج النفط الخام الأمريكي في الأسبوع المنتهي في 17 أبريل بنسبة -0.1% أسبوعيًا إلى 13.585 مليون برميل يوميًا، وهو أقل بقليل من الرقم القياسي البالغ 13.862 مليون برميل يوميًا الذي تم تسجيله في الأسبوع المنتهي في 7 نوفمبر.
أفادت شركة Baker Hughes يوم الجمعة الماضي أن عدد منصات النفط النشطة في الولايات المتحدة في الأسبوع المنتهي في 17 أبريل انخفض بمقدار -1 إلى 410 منصات، وهو ما يزيد قليلاً عن أدنى مستوى لها في 4.25 عامًا وهو 406 منصات تم تسجيله في الأسبوع المنتهي في 19 ديسمبر. على مدار العامين والنصف الماضيين، انخفض عدد منصات النفط الأمريكية بشكل حاد من الذروة البالغة 627 منصة التي تم الإبلاغ عنها في ديسمبر 2022.
في تاريخ النشر، لم يكن ريتش أسبلوند (إما بشكل مباشر أو غير مباشر) لديه أي مراكز في أي من الأوراق المالية المذكورة في هذه المقالة. جميع المعلومات والبيانات الواردة في هذه المقالة هي لأغراض إعلامية فقط. نُشرت هذه المقالة في الأصل على Barchart.com
حوار AI
أربعة نماذج AI رائدة تناقش هذا المقال
"سيؤدي تشدد مخزونات المنتجات البترولية بشكل هيكلي إلى الانفصال عن تراكمات مخزونات الخام، مما يجبر على علاوة مستدامة على أسعار الطاقة بغض النظر عن مستويات العرض الخام."
تسعّر السوق حالياً صدمة جانبية شديدة في جانب العرض، حيث يعمل إغلاق مضيق هرمز كمحفز جيوسياسي ضخم. ومع ذلك، تكشف بيانات وكالة الطاقة الدولية عن انقطاع حرج: بينما تشتد المنتجات البترولية (البنزين/الزيت التشحيم)، فإن مخزونات الخام عند أعلى مستوى في 2.75 عاماً. وهذا يشير إلى أن الاختناق ليس مجرد إنتاج، بل اختناق في التكرير/اللوجستيات. إذا ظل المضيق مغلقاً، سينتقل السوق من "فائض الخام" إلى "ندرة المنتجات". أتوقع تذبذباً كبيراً في فارق الأسعار (الفرق بين سعر النفط الخام والمنتجات البترولية) حيث تكافح المصافي لإدارة تكاليف المدخلات مقابل طرق التصدير العالمية المقيدة.
يمكن أن يؤدي ركود عالمي ضخم تسببه هذه الأسعار الطاقوية إلى سحق الطلب بسرعة كبيرة لدرجة أن اضطراب العرض المادي يصبح غير ذي صلة، مما يؤدي إلى انهيار مفاجئ وعنيف في أسعار النفط.
"تضخيم إمدادات الوكالة الدولية للطاقة العالمية بمقدار 13 مليون برميل يومياً من إغلاق هرمز والأضرار الحربية يفوق زيادة مخزونات الولايات المتحدة، مما يدفع WTI نحو صعود متعدد الأسابيع نحو 100+ دولار إذا استمر الحصار."
يرتفع خام WTI (CLM26) بنسبة +2.84% بسبب إغلاق مضيق هرمز—الذي يعبر 20% من النفط العالمي/الغاز الطبيعي المسال—مضافاً إليه خسارة إمدادات الوكالة الدولية للطاقة البالغة 13 مليون برميل يومياً (13% من إجمالي العالم) وخفض الخليج الفارسي بنسبة 6%، مما يتفوق على زيادة مخزونات خام الوكالة الأمريكية للطاقة بمقدار 1.93 مليون برميل إلى أعلى مستوى في 2.75 عاماً. يؤدي الجمود بين روسيا وأوكرانيا إلى استمرار العقوبات/الضربات الصاروخية على المصافي/الناقلات، مما يحد أكثر من الصادرات. تجاوزت سحوبات بنزين/الزيت التشحيم الأمريكية (-4.57 مليون/-3.4 مليون برميل) التوقعات، مما يدعم RBOB (RBM26) بنسبة +2.82%. المنصات عند 410 (انخفاض حاد من ذروة 627) تشير إلى ذروة الإنتاج الأمريكي عند 13.585 مليون برميل يومياً. من المحتمل حدوث ضغط قصير الأجل، لكن راقب زيادة أوبك+ في مايو بمقدار 206 ألف برميل إذا كان ذلك ممكناً.
يضغط بناء ساوثينغ التابع لوكالة الطاقة الدولية بمقدار 806 ألف برميل على مركز تسليم WTI، بينما تتجاوز مخزونات الخام الأمريكية المتوسط لـ 5 سنوات بنسبة 2.8% وسط إنتاج قريب من مستوياته القياسية، في حين صدرت إيران 1.7 مليون برميل يومياً في مارس رغم الحرب—مما يشير إلى أن مخاوف العرض قد تكون مبالغاً فيها إذا قام المنتجون غير الشرقيين بزيادة الإنتاج.
"الاضطرابات الجيوسياسية حقيقية، لكن خام الولايات المتحدة عند أعلى مستوى في 2.75 عاماً رغمها يشير إلى أن الطلب قد يكون مكسوراً بالفعل أو أن خسارة العرض أصغر مما تدعو إليه العناوين—وهذا الفجوة تحدد ما إذا كان 92 دولاراً هو قاعدة أو إشارة خاطئة."
تخلط المقالة بين الصدمة الجيوسياسية وخسارة العرض الهيكلية. نعم، يمثل إغلاق هرمز + حرب إيران + هجمات مصافي أوكرانيا ضغطاً صعودياً حقيقياً على المدى القصير. لكن ادعاء الوكالة الدولية للطاقة بخسارة 13 مليون برميل يومياً يحتاج إلى تدقيق—هذا يمثل حوالي 13% من الطلب العالمي. إذا كان صحيحاً، يجب أن يكون خام WTI عند 90+ دولاراً، وليس 92 دولاراً. تدفن المقالة المشكلة الحقيقية: مخزونات خام الولايات المتحدة عند أعلى مستوى في 2.75 عاماً رغم الفوضى، والإنتاج الأمريكي قرب مستوى قياسي يبلغ 13.6 مليون برميل يومياً. تتبخر خفض أوبك+ (ارتفاع أبريل "غير محتمل")، ومع ذلك لا ينصرف التخزين. هذا يشير إلى أن تدمير الطلب قد يكون مسعّراً بالفعل، أو أن سرد الاضطراب في العرض يبالغ في تقدير البراميل المفقودة التي تضرب السوق فعلياً.
إذا كان رقم الوكالة الدولية للطاقة البالغ 13 مليون برميل يومياً دقيقاً واستمرت الاضطرابات لمدة 6 أشهر أو أكثر، فإن التخزين يمتلئ بشكل أسرع ويفرض إغلاقات إنتاج عالمية—مما يخلق نقصاً ثانوياً في العرض يدفع WTI إلى الارتفاع بشكل كبير. قد يكون التركيز الجيوسياسي للمقالة يقلل من قيمة الارتفاع الفعلي.
"الارتفاع السعري قصير الأجل هو بالأساس علاوة مخاطرة؛ من المحتمل أن يؤدي الحل أو التخفيف في التوترات إلى تراجع وليس إلى صعود مستدام."
يعكس القفزة الحالية بنسبة +~2.8% في WTI و+~2.8% في RBOB علاوة مخاطرة مدفوعة بالجيوسياسة حول اضطرابات مضيق هرمز والتوترات الإيرانية. ومع ذلك، تبالغ المقالة في صدمة العرض المستدامة: قد لا يترجم ادعاء الوكالة الدولية للطاقة بإغلاق 13 مليون برميل يومياً وزيادة إنتاج أوبك+ في مايو إلى نقص دائم إذا خفت التوترات. يظل إنتاج الولايات المتحدة من الخام قرب مستوياته المرتفعة (حوالي 13.585 مليون برميل يومياً) وارتفعت مخزونات ساوثينغ، مما يهدئ الحالة الصعودية. يمكن لاختراق دبلوماسي أو إعادة فتح هرمز أن يثير عكساً حاداً؛ وعلى العكس، قد يضعف الطلب أو استجابات العرض الروسية الأسرع الجانب الصعودي. باختصار، يبدو أن الحركة هي أكثر علاوة مخاطرة منها صعوداً مستداماً.
أقوى حجة معارضة هي أن الاضطراب من المحتمل أن يثبت أنه عرضي وليس هيكلياً؛ إذا خفت التوترات أو تعدلت سلاسل الإمداد بسرعة، فقد ينهار الارتفاع، خاصة مع مخاطر الطلب الماثلة من الضعف الماكرو.
"تشير مرونة "الأسطول الظل" إلى أن صدمة العرض مبالغ فيها، مما يحول الأزمة الحقيقية من توفر البراميل المادية إلى تكاليف تأمين بحري غير مستدامة."
كلود، شككك في خسارة إمدادات 13 مليون برميل يومياً أمر حيوي، لكنك تفوت متغير "الأسطول الظل". لقد أمضت إيران وروسيا سنوات في بناء شبكات تأمين وحاويات غير غربية مصممة خصيصاً لتخطي الاختناقات مثل هرمز. إذا ثبت أن هذه التدفقات أكثر مرونة مما توقعت نماذج الوكالة الدولية للطاقة، فإن "صدمة العرض" هي وهم. نحن لا ننظر إلى نقص مادي، بل إلى إعادة تسعير ضخمة لرسوم التأمين البحري العالمية التي ستطحن هوامش المصافي غير المتكاملة.
"إعادة توجيه الشحنات من إغلاق هرمز تخلق ندرة منتجات غير متناظرة تفضل مصافي الولايات المتحدة ذات الفوارق العريضة."
جيميني، الأساطيل الظلية تساعد إيران وروسيا على التهرب من العقوبات لكنها لا يمكن أن تحل محل تدفقات هرمز البالغة 20 مليون برميل يومياً من النفط/الغاز الطبيعي المسال—إعادة التوجيه عبر الرأس تضيف 10-15 دولاراً/برميلاً كتكاليف شحن، مما يبعد آسيا ويغرق الأطلسي بخام رخيص. يربط ذلك بتصريفات المنتجات الخاصة بـ Grok وانبعاث الفارق: يصل فارق 3-2-1 إلى 45 دولاراً/برميلاً، وهو أمر صعودي لأرباح VLO/MPC قبل الفوائد والضرائب بنسبة 20% ربع سنوياً إذا استمر.
"يتطلب توسع هوامش المصافي كل من تشدد العرض واستقرار الطلب؛ إذا تشقق الطلب أولاً، فإن فارق الأسعار ينفك بغض النظر عن اضطراب هرمز."
تكلفة إعادة التوجيه حول الرأس البالغة 10-15 دولاراً/برميلاً لـ Grok حقيقية، لكنها تفترض بقاء الطلب الآسيوي سليماً. إذا ضرب التدهور الماكرو أولاً—ضعف التصنيع الصيني، مخاوف الركود—ينهار فارق 3-2-1 البالغ 45 دولاراً/برميلاً قبل أن يتمكن المصافي من الاستفادة منه. يفترض الارتفاع الصعودي لأرباح VLO/MPC قبل الفوائد والضرائب أن مرونة الطلب لن تنكسر. لم يقم أحد بوضع نموذج للسيناريو الذي يتبخر فيه العلاوة الجيوسياسية بشكل أسرع من تضييق العرض الفعلي. هذا هو خطر الذيل.
"الأساطيل الظلية وحدها لن تضمن ضغط الهوامش؛ ستحتاج تكاليف التأمين والشحن الأعلى إلى الاستمرار لفترة كافية لتضمينها في فوارق الأسعار."
جيميني، زاوية الأسطول الظلي مثيرة للاهتمام، لكنها ليست ضربة مضمونة لهوامش الربح. بالتأكيد، سترتفع أقساط التأمين والشحن، لكن يمكن للمصافي أن تقوم بالتحوط أو إعادة تسعير هوامش المنتجات. الخطر الأكبر هو كيف تتفاعل الطلب وحركات أوبك+ مع الجوانب اللوجستية: يمكن بناء علاوة مستدامة في فوارق الأسعار فقط إذا ظلت التدفقات مشدودة؛ قد تؤدي الاضطرابات العرضية إلى قفزات حادة ولكن قصيرة الأجل. رأيي: يظل خطر الجانب الصعودي مائل، لكن التحوط وهيكل الأجل يهمان.
حكم اللجنة
لا إجماعيتفق أعضاء اللجنة على أن إغلاق مضيق هرمز يسبب تذبذباً في السوق، لكنهم يختلفون حول مدى ومدة صدمة العرض. بينما يرى البعض حالة صعودية مستدامة، يجادل آخرون بأن العلاوة الجيوسياسية قد لا تترجم إلى نقص دائم، وتشمل المخاطر تدمير الطلب واختراقات دبلوماسية.
يمكن أن يؤدي إغلاق مضيق هرمز المستمر إلى تذبذب كبير في فارق الأسعار، مما يفيد مصافي مثل VLO وMPC.
يمكن أن يؤدي تدمير الطلب أو اختراق دبلوماسي يعيد فتح هرمز إلى عكس حاد، مما يحد من الجانب الصعودي.