انخفاض حجوزات إيزي جيت بسبب حرب إيران مع تحذير الرئيس من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران

قال رئيس شركة إيزي جيت إن الحرب في الشرق الأوسط بدأت تؤثر على حجوزات الرحلات الجوية، في حين أن الارتفاع الحاد في أسعار النفط من المرجح أن يعني زيادة في أسعار تذاكر الطيران بحلول نهاية الصيف.
وقال الرئيس التنفيذي، كينتون جارفيس، إنه بينما قامت شركة الطيران بتغطية جزء كبير من وقودها حتى العام المقبل، متجنبة ارتفاع أسعار الكيروسين، فإنه "لا مفر" من تمرير بعض التكاليف في أسعار التذاكر.
وقال إن الحجوزات المستقبلية للصيف بدأت تتباطأ. وبسبب قربها من الصراع، تأثرت الرحلات الجوية إلى تركيا وقبرص ومصر بأكبر انخفاض في الحجوزات، حسبما قال جارفيس، وتحول الركاب بدلاً من ذلك إلى "المشتبه بهم المعتادين" مثل إسبانيا واليونان والبرتغال، التي "صمدت بقوة".
وقال: "لقد شهدنا انخفاضًا في الحجوزات. إذا كان الأمر مشابهًا لأزمة أوكرانيا أو بعد هجمات حماس على إسرائيل، فإن ذلك يميل إلى الاستمرار لمدة ستة أسابيع تقريبًا، حتى لو كان الأمر مروعًا، فإن الأخبار تختفي من الصفحات الأولى."
قالت شركة Tui، أكبر مشغل للعطلات في أوروبا، في وقت سابق من هذا الشهر إن الطلب قد زاد على العطلات في إسبانيا والبرتغال واليونان وكابو فيردي هذا الصيف حيث اختار العملاء "المواقع المألوفة وسهلة الوصول".
قال جارفيس إن تحوطات إيزي جيت تعني أنها تدفع 700 دولار (520 جنيهًا إسترلينيًا) للطن لوقود الطائرات، لكن الأسعار الفورية الحالية وصلت إلى 1850 دولارًا، ومن المرجح أن ترتفع أسعار التذاكر بنهاية موسم الذروة.
وقال: "لحسن الحظ، فإن معظم شركات الطيران الأوروبية محمية بشكل جيد للغاية". "لا يزال بإمكانك الحصول على سعر 1000 دولار في ستة أشهر - وجهة نظر الأسواق هي أن الوقود ينخفض سعره. لكن الحقيقة هي أن الأسعار ستبدأ في التأثير على المستهلك في نهاية الصيف."
تحدث جارفيس في مطار نيوكاسل، حيث أعادت إيزي جيت فتح قاعدة بطائرات ثلاث ثابتة، والتي أغلقتها في عام 2020 عندما ضرب كوفيد. وقال إن القاعدة ستوفر 140 وظيفة للطيارين وطاقم الطائرة والمهندسين، وستدعم أكثر من 1000 وظيفة جديدة في شمال شرق البلاد الأوسع، بالإضافة إلى نقل ما يصل إلى 800 ألف سائح من نيوكاسل هذا الصيف.
قالت حاكمة المنطقة، كيم ماكغينيس، إنها تأمل أن تجذب الرحلات الجوية الجديدة المزيد من الزوار إلى المنطقة أيضًا. وقالت إن المطار "ليس مجرد مكان تبدأ فيه العطلات"، مضيفة: "السياحة جزء أساسي من خطط النمو الخاصة بي للمنطقة ولهذا يسعدني الترحيب باستثمار إيزي جيت مرة أخرى في منطقتنا، والقوة في سياحة منطقتنا التي يمثلها."
الطرق الجديدة هي بشكل أساسي إلى جنوب أوروبا ووجهات البحر الأبيض المتوسط ​​ولكن أيضًا تركيا ومصر. وقال جارفيس إن شركة الطيران قد تتطلع إلى إعادة تخصيص القدرات إذا استمرت الحرب.
ستواصل إيزي جيت رحلات يومية إلى بريستول ولكن لن تعمل إلى لندن. حث النشطاء شركات الطيران على الحد من الرحلات الداخلية حيث يوجد بديل للقطار. وقالت مديرة التسويق في إيزي جيت، صوفي ديكرز: "إذا كانت رحلة القطار تستغرق ساعتين ونصف أو أقل، فإننا لا نشغل رحلة". عادة ما تستغرق رحلة نيوكاسل إلى بريستول بالقطار حوالي خمس ساعات.
ومع ذلك، قالت شركة الطيران إنها تتوقع الحد من الانبعاثات بمقاعد أخف. لقد قامت بتغيير المورد لتسليمات طائرات إيرباص المستقبلية إلى شركة بريطانية، وهي شركة Mirus Aircraft Seating ومقرها نورفولك، والتي تصنع منتجات تزن أقل بحوالي 20٪ من مقاعدها الحالية.