تباطاطؤ سوق المركبات الخفيفة العالمي في فبراير

في فبراير، تحسن معدل بيع المركبات الخفيفة (LV) عالميًا بشكل متواضع ليصل إلى 86.6 مليون وحدة سنويًا، في بداية ضعيفة لعام 2026. على أساس سنوي (YoY)، انخفض السوق بنسبة 8.5% سنويًا بسبب انكماش حاد متتالٍ في سوق سيارات الركاب (PV) الصينية حيث بلغ إجمالي المبيعات 6.0 ملايين وحدة عالميًا.
أظهرت مبيعات المركبات الخفيفة العالمية علامات تباطؤ الشهر الماضي حيث شهدت كل من الصين والولايات المتحدة انخفاضًا ملحوظًا في المبيعات. يظل الانكماش الحاد في الصين عامل سحب رئيسي لحجم المبيعات العالمي حيث يشعر المستهلكون بتأثيرات الدعم السياسي الأقل، بينما في الولايات المتحدة، تضغط مبيعات المركبات الكهربائية الضعيفة ومخاوف القدرة على تحمل التكاليف على الطلب على المركبات الخفيفة. كان إجمالي غرب أوروبا لشهر فبراير واعدًا حيث انتعشت المبيعات من رقم يناير الضعيف. بالنظر إلى المستقبل، فإن التطورات الأخيرة في الشرق الأوسط والصدمة الناتجة عن أسعار الطاقة وسلاسل التوريد تمثل رياحًا معاكسة خطيرة لسوق المركبات الخفيفة العالمي للمبيعات هذا العام، مما يبقي التوقعات مائلة نحو الانخفاض على المدى القريب.
أمريكا الشمالية
انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة في الولايات المتحدة بنسبة 3.6% سنويًا في فبراير، لتصل إلى 1.18 مليون وحدة. احتوى الشهر على نفس عدد أيام البيع مثل فبراير 2025، مما سمح بمقارنة مباشرة. تسارع معدل البيع السنوي إلى 15.6 مليون وحدة سنويًا في فبراير، من 14.7 مليون وحدة سنويًا في يناير. استمر ضعف مبيعات المركبات الكهربائية في كبح السوق، بينما تظل القدرة على تحمل التكاليف مصدر قلق. للشهر الثاني على التوالي، ربما يكون الطقس الشتوي قد أثر، مع عاصفة ثلجية في الشمال الشرقي هي السبب في فبراير. بلغت متوسط أسعار المعاملات 45,876 دولارًا أمريكيًا في فبراير، بانخفاض قدره 327 دولارًا أمريكيًا شهريًا، ولكن بزيادة قدرها 1.8% سنويًا.
بلغت مبيعات المركبات الخفيفة الكندية ما يقدر بـ 119 ألف وحدة في فبراير، بانخفاض قدره 0.4% سنويًا، بينما تباطأ معدل البيع إلى 1.95 مليون وحدة سنويًا، من 2.01 مليون وحدة سنويًا في يناير. كما كان الحال عادة في الأشهر الأخيرة، كان أداء السوق جيدًا بشكل معقول، بالنظر إلى الطقس السيئ والبيئة الاقتصادية والتجارية الصعبة. في المكسيك، زادت المبيعات بنسبة 2.7% سنويًا، لتصل إلى 127 ألف وحدة. تباطأ معدل البيع إلى 1.71 مليون وحدة سنويًا، من 1.74 مليون وحدة سنويًا في يناير، لكن السوق يواصل التفوق على أقرانه الإقليميين حيث يصبح أكثر تنوعًا.
أوروبا
شهد سوق المركبات الخفيفة في غرب أوروبا تحسنًا متواضعًا في فبراير حيث بلغ إجمالي المبيعات 986 ألف وحدة، بزيادة 1.6% سنويًا. تحسن معدل البيع الشهري أيضًا، متسارعًا إلى 14.6 مليون وحدة سنويًا. تبلغ المبيعات حتى تاريخه حاليًا 2.27 مليون وحدة، بانخفاض قدره 2.3% عن نفس الفترة في عام 2025. كانت النتائج في معظم أنحاء غرب أوروبا إيجابية، على الرغم من أن انكماشًا حادًا في فرنسا كان بمثابة رياح معاكسة كبيرة وأثر على النمو الإقليمي الإجمالي. في ضوء التطورات الأخيرة في إيران، التي عطلت أسواق الطاقة ويمكن أن تزيد الضغوط التضخمية في جميع أنحاء المنطقة، فقد اتخذنا نظرة أكثر حذرًا قليلاً لتوقعات سيارات الركاب في غرب أوروبا لعام 2026، متوقعين أن تظل المبيعات مسطحة بشكل عام هذا العام.
في أوروبا الشرقية، تباطأ معدل بيع المركبات الخفيفة إلى 4.75 وحدة سنويًا. ظل سوق المركبات الخفيفة في روسيا ضعيفًا في فبراير 2026، مع انخفاض المبيعات بنسبة 5.7% سنويًا إلى حوالي 74 ألف وحدة، على الرغم من ارتفاع المبيعات بنسبة 2.0% شهريًا من قاعدة يناير المنخفضة بشكل غير عادي. لا يزال الطلب خافتًا بعد زيادة ضريبة القيمة المضافة وزيادة بنسبة 10-20% في رسوم إعادة تدوير المركبات في بداية العام. انخفض سوق سيارات الركاب التركي لأول مرة منذ عام حيث بلغ إجمالي المبيعات 70 ألف وحدة بانخفاض 8.2% سنويًا. بعد عام 2025 الذي حطم الأرقام القياسية حيث تجاوزت المبيعات مليون وحدة، يشهد سوق سيارات الركاب التركي علامات على استقرار محتمل في المبيعات.
الصين
انخفضت مبيعات سيارات الركاب في الصين بنسبة 32.5% سنويًا لتصل إلى 975 ألف وحدة في فبراير، وهو أدنى مستوى إجمالي لسيارات الركاب منذ أبريل 2022، وثالث أدنى مستوى منذ عام 2018. حتى تاريخه، يترك هذا الشهرين الافتتاحيين لمبيعات سيارات الركاب بانخفاض 24.9% سنويًا. على أساس معدل البيع، بدت الأمور أكثر إشراقًا من منظور شهري، حيث تحسن المقياس بنسبة 28.9% شهريًا ليصل إلى 17.7 مليون وحدة سنويًا، على الرغم من انخفاض المعدل بنسبة 6.3% سنويًا. تواجه المبيعات في الصين دعمًا سياسيًا أقل بكثير على المدى القصير حيث تم تخفيض خصم ضريبة المركبات الجديدة (NEV) في نهاية العام الماضي، وتؤدي التأخيرات المتفاوتة إقليميًا في تنفيذ مخطط دعم استبدال المركبات المحدث إلى ترك المستهلكين بأسباب قليلة للتسرع في الشراء. نتوقع أن يتم دمج التنفيذ في معظم المقاطعات بحلول بداية مارس.
نظل دون تغيير على إجمالي المركبات الخفيفة لهذا الشهر حيث نرى أن التنفيذ الكامل لدعم استبدال المركبات المحدث (اعتبارًا من أواخر فبراير) يثير بعض الزخم ويخفف من انكماش السحب المسبق مع تقدم العام (تأثير السحب المسبق العام الماضي من تغيير ضريبة المركبات الجديدة سحب الطلب من مبيعات عام 2026). ولكن هناك مخاطر كبيرة للانخفاض في التوقعات، خاصة إذا امتد اضطراب الشرق الأوسط إلى ما بعد أربعة إلى ستة أشهر. بالنظر إلى المستقبل، نرى ضعفًا في السوق في عامي 2027 و 2028 مع توقعات بانتهاء دعم الإعانات في عام 2026، واستمرار انخفاض خصم ضريبة المركبات الجديدة، وعودة الأسعار إلى طبيعتها.
آسيا الأخرى
في اليابان، انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة بنسبة 3.8% سنويًا لتصل إلى 390 ألف وحدة في فبراير. قاد سوق سيارات الركاب الضعف بانكماش بنسبة 6.8%. هذا يترك السوق بانخفاض 3.2% سنويًا لعام 2026 حتى تاريخه حيث انكمش يناير بنسبة أقل بلغت 2.5%. ومع ذلك، عند النظر إلى متوسط معدلات البيع لهذا العام، تتفاقم الصورة بانخفاض قدره 4.2%. كان الضعف المستمر في اليابان مدفوعًا بخلفية اقتصادية ضعيفة بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف التمويل مع ارتفاع سعر السياسة إلى أعلى مستوى في عقود في الأشهر الأخيرة.
انخفضت مبيعات المركبات الخفيفة الكورية بنسبة 6.2% سنويًا في فبراير بعد التوسع بنسبة 15.4% في يناير، حيث استفاد الشهر الأول من العام من يوم عمل إضافي بسبب تقويم عطلات رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2026. ومع ذلك، يتم إعادة صياغة بيانات فبراير الخام في شكل معدل البيع، حيث ارتفع المقياس إلى أعلى مستوى له في خمسة أشهر عند 1.78 مليون وحدة سنويًا. من المتوقع أن يكافح السوق في الشهرين المقبلين، حيث ترتفع أسعار النفط العالمية وسط الصراع المستمر في الشرق الأوسط.
أمريكا الجنوبية
بلغت مبيعات المركبات الخفيفة البرازيلية 177 ألف وحدة في فبراير، بزيادة قدرها 2.0% سنويًا. تسارع معدل البيع إلى 2.82 مليون وحدة سنويًا في فبراير، مرتفعًا من 2.16 مليون وحدة سنويًا في يناير. ومع ذلك، يمكن تشويه معدلات البيع في هذا الوقت من العام بسبب توقيت الكرنفال، الذي وقع في فبراير هذا العام، بعد أن حدث في مارس 2025. نظرًا لأن الوكالات غالبًا ما تكون مغلقة خلال العطلات، فإن نتيجة الشهر الماضي تبدو رائعة، حيث يواصل السوق الاستفادة من النماذج الصينية والكهرباء.
في الأرجنتين، بلغ إجمالي المبيعات ما يزيد قليلاً عن 40.0 ألف وحدة في فبراير، بانخفاض قدره 4.9% سنويًا. تسارع معدل البيع إلى 555 ألف وحدة سنويًا في فبراير، من 489 ألف وحدة سنويًا في يناير. صناعة السيارات الأرجنتينية حاليًا في حالة اضطراب حيث يوجد نزاع مستمر بين الحكومة والمنظمات التي تنشر بيانات مبيعات المركبات. ومع ذلك، يُعتقد أن إجمالي حجم المبيعات لشهر فبراير دقيق.
تم إنشاء ونشر "تباطاطؤ سوق المركبات الخفيفة العالمي في فبراير" في الأصل بواسطة Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة GlobalData.
تم تضمين المعلومات الموجودة على هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. وهي ليست مخصصة لأن تكون نصيحة يجب الاعتماد عليها، ولا نقدم أي تمثيل أو ضمان أو تعهد، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا، بشأن دقتها أو اكتمالها. يجب عليك الحصول على مشورة مهنية أو متخصصة قبل اتخاذ أي إجراء، أو الامتناع عن اتخاذ أي إجراء، بناءً على المحتوى الموجود على موقعنا.