صدمة الإمداد العالمية تكشف زيف استقلال الطاقة

إن التوقف المفاجئ لإمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال عند مضيق هرمز يتردد صداه في جميع المناطق الرئيسية المستهلكة للطاقة ويكشف عن مشكلات أمن الطاقة في آسيا وأوروبا والولايات المتحدة. لا يمكن لأي منطقة أن تعزل نفسها عن أكبر اضطراب في تاريخ سوق النفط، على الرغم من أن بعض المناطق تعاني أكثر من غيرها من حيث ضغط الإمدادات. لكن جميع المناطق تشهد ارتفاعاً حاداً في أسعار الوقود وتهديداً حقيقياً للغاية بتسارع التضخم، ولا تخفيضات وشيكة في أسعار الفائدة. تشهد آسيا أكبر اضطراب وأكثره إلحاحاً، بينما تخسر أوروبا المنافسة مع آسيا على إمدادات الغاز الطبيعي المسال وتظل تعتمد بشكل كبير على واردات الغاز والنفط. الولايات المتحدة، وإن كانت نظرياً الأكثر أمناً من حيث الإمدادات المحلية، تشهد ارتفاعاً غير مسبوق في أسعار الديزل والبنزين حيث يظل نشاط التكرير مرتبطاً ارتباطاً وثيقاً بأسعار النفط العالمية. الصين كمخزن مؤقت وسط صدمة الإمداد في آسيا الصدمة التي لحقت بالإمدادات في آسيا هائلة. هذه هي المنطقة الأكثر اعتماداً على إمدادات الغاز الطبيعي المسال والنفط الخام من الشرق الأوسط، ويمر معظمها - أو على الأقل كان يمر - عبر مضيق هرمز. يتسابق المشترون الآسيويون لتغطية احتياجات الإمداد من خلال شراء النفط الروسي المسموح به الآن على ناقلات والنفط الخام من مناطق أبعد بكثير، بما في ذلك الولايات المتحدة وغرب أفريقيا والبرازيل. "في حين من المتوقع أن تساعد عمليات الإفراج من الاحتياطي البترولي الاستراتيجي في اليابان وكوريا الجنوبية وربما المزيد من البلدان في آسيا مصافي التكرير على التغلب على نقص الإمدادات الفوري - وعلى الأرجح لعدة أسابيع فقط من أواخر مارس إلى أبريل - فإن هذا الضمادة السياسية لن تكون قادرة على معالجة فجوة الإمداد على مدى فترة طويلة،" قال مويو شو، المحلل الأول للنفط الخام في كبلر، في وقت سابق من هذا الأسبوع. رفعت البلدان الآسيوية استخدام الفحم لتوليد الطاقة، حيث أمكن ذلك، في محاولة للحد من خسارة 20% من التدفقات العالمية للغاز الطبيعي المسال بسبب إغلاق قطر والإغلاق الفعلي لمضيق هرمز. تجذب آسيا معظم شحنات الغاز الطبيعي المسال ذات الوجهة المرنة بعيداً عن أوروبا وسط تجدد المنافسة على الإمدادات. لكن الأسعار مرتفعة للغاية لدرجة أن العديد من البلدان في المنطقة تشتري فقط إذا اضطرت إلى تجنب حالات الطوارئ. بشكل مثير للاهتمام، الصين، أكبر مستورد للنفط والغاز الطبيعي المسال في العالم، ليست معرضة للخطر بقدر ما تشير إليه الأرقام الضخمة للواردات. يُقدر اعتماد الصين على الغاز الطبيعي المسال القطري بنحو 6% من مزيج إمدادات الغاز لديها، في حين أنها بنت مخزوناً كبيراً من النفط الخام بأسعار نفط منخفضة على مدار العام الماضي. ومع ذلك، إذا استمرت "أم الاضطرابات" هذه لأسابيع أخرى، كما يبدو بشكل متزايد، فإن الصين ستشعر بالمدى الكامل للصدمة أيضاً. أوروبا المعتمدة، مرة أخرى آسيا، باعتبارها المنطقة الأكبر استهلاكاً، تشعر بالضغط المادي، لكن وضع أوروبا قد يكون أكثر خطورة. فهي لا تعتمد فقط على الواردات لتغطية نصف إمداداتها، بل هي أيضاً ضحية ثانوية لارتفاع أسعار النفط والغاز، حيث تفرض آسيا الآن علاوة وتجذب إمدادات الغاز الطبيعي المسال الفورية المرنة المتاحة. من حيث حصة الواردات، أوروبا هي الأقل أمناً، وفقاً للبيانات من معهد الطاقة المذكورة من قبل كاتب عمود رويترز جافين ماغواير. تبادلت أوروبا الاعتماد على الغاز الروسي قبل عام 2022 بالاعتماد على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي بعد حرب أوكرانيا. لقد رفعت حصة واردات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية في إمدادات الغاز لديها، لكن الآن يذهب جزء كبير من الإمدادات الأمريكية الأكثر مرونة إلى أعلى مزايد - آسيا. في ضوء الاضطراب الهائل بالفعل في إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية، "ستحتاج كل من الأسواق الآسيوية والأوروبية إلى سحب المزيد من التخزين القائم وستزيد الحاجة إلى إعادة التخزين خلال فصل الصيف،" قال ماسيمو دي أوداردو، نائب الرئيس لأبحاث الغاز والغاز الطبيعي المسال في وود ماكنزي، في وقت سابق من هذا الشهر. "هذا سيشدد ظروف السوق إلى ما هو أبعد بكثير من استئناف التجارة في نهاية المطاف عبر مضيق هرمز." هيمنة الطاقة لا تحمي أمريكا من ارتفاع أسعار الوقود من حيث الاعتماد على الإمدادات الأجنبية، تبدو الولايات المتحدة الأقل عرضة للخطر حيث ستغطي إنتاجها المحلي من النفط والغاز، من الناحية النظرية، 108% من احتياجات الطاقة، وفقاً للبيانات من معهد الطاقة. لكن في حين أن الولايات المتحدة مصدر صاف للبترول، إلا أنها لا تزال بحاجة إلى استيراد درجات أثقل من النفط الخام لأن المصافي لا يمكنها العمل فقط على الخامات الخفيفة من حقول الصخر الزيتي المحلية. تمثل واردات النفط الخام حوالي ثلاثة أرباع إجمالي واردات البترول الإجمالية للولايات المتحدة، وفقاً للبيانات من إدارة معلومات الطاقة (EIA). تعمل ما يقرب من 70% من إجمالي طاقة التكرير في الولايات المتحدة بكفاءة أكبر مع النفط الخام الأثقل. ولهذا السبب تمثل 90% من واردات النفط الخام إلى الولايات المتحدة درجات أثقل من النفط الخام الصخري المنتج في الولايات المتحدة، وفقاً لرابطة مصنعي الوقود والبتروكيماويات الأمريكية (AFPM). حتى لو كانت الولايات المتحدة أكبر منتج للنفط الخام في العالم، فإن أسواق التكرير وأسعار الوقود لديها ليست معزولة وتعتمد على السعر العالمي للنفط الخام، الذي ارتفع منذ بدء الحرب في إيران. ونتيجة لذلك، ترتفع أسعار البنزين والديزل. في يوم الأربعاء وحده، كان من المقرر أن ينفق الأمريكيون حوالي 350 مليون دولار إضافية على البنزين مقارنة بما أنفقوه في 28 فبراير، اليوم الذي بدأت فيه الولايات المتحدة وإسرائيل الهجوم في إيران. منذ 28 فبراير، أنفق الأمريكيون 3.7 مليار دولار إضافية على البنزين، وفقاً لبيانات أسعار الغاز المباشرة من GasBuddy، وفقاً لباتريك دي هان، رئيس تحليل البترول في GasBuddy. تقدر GasBuddy أيضاً أن الارتفاع في أسعار الديزل قياسي - شهد هذا الأسبوع أكبر ارتفاع على مدى أسبوعين إلى أربعة أسابيع في أسعار الديزل على الإطلاق. "الأسعار ليست عند مستويات قياسية - لكن سرعة هذا الارتفاع مذهلة،" لاحظ دي هان، حيث تمزق الصدمة الهائلة في الإمدادات من حرب الشرق الأوسط عبر كل سوق رئيسية. يجلب لك Oilprice Intelligence Intelligence الإشارات قبل أن تصبح عناوين رئيسية. هذه هي نفس التحليلات المتخصصة التي يقرأها المتداولون المخضرمون والمستشارون السياسيون. احصل عليها مجاناً، مرتين في الأسبوع، وستعرف دائماً لماذا يتحرك السوق قبل الجميع. تحصل على الاستخبارات الجيوسياسية، وبيانات المخزون الخفية، والهمسات السوقية التي تحرك مليارات الدولارات - وسنرسل لك 389 دولاراً من الاستخبارات الممتازة للطاقة، مجاناً، فقط مقابل الاشتراك. انضم إلى 400,000+ قارئ اليوم. احصل على الوصول الفوري بالنقر هنا.