GM، وLG يعيدان تجهيز مصنع بطاريات في ولاية تينيسي لإنتاج بطاريات تخزين الطاقة، ويعيدان توظيف العمال المفصولين

<p>بقلم Kalea Hall</p>
<p>ديترويت، 17 مارس (رويترز) - أعلنت جنرال موتورز وشركة LG Energy Solution عن تحويل مصنع بطاريات للسيارات الكهربائية في ولاية تينيسي لإنتاج بطاريات لأنظمة تخزين الطاقة، يوم الثلاثاء.</p>
<p>وستعيد GM وLG، من خلال شركتها المشتركة Ultium Cells، توظيف 700 عامل مفصول لبدء إنتاج بطاريات فوسفات حديد الليثيوم في المصنع في الربع الثاني. أدت Ultium في يناير إلى تسريح العمال في مصنع ولاية تينيسي وفي منشأة أخرى في ولاية أوهايو حتى منتصف عام 2026 بسبب تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية.</p>
<p>تسعى الشركات المصنعة للبطاريات إلى إيجاد حلول لمعالجة الفائض في قدرة بطاريات السيارات الكهربائية، وتعتبر تخزين الطاقة خيارًا رئيسيًا نظرًا للحاجة المتزايدة إلى الطاقة لدعم مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي القادمة.</p>
<p>تجري LG تحويل بعض قدرة بطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بها إلى بطاريات تخزين الطاقة، ويقوم بعض المنافسين، بما في ذلك SK On، بفعل الشيء نفسه بعد أن أضرت التغييرات في السياسات بموجب إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالطلب على السيارات الكهربائية.</p>
<p>خفضت GM بعض إنتاجها من السيارات الكهربائية، مما قلل حاجتها إلى خلايا البطاريات. ونتيجة لذلك، باعت GM حصتها في مصنع بطاريات في ولاية ميشيغان إلى LG، وتباطأ البناء على مصنع آخر مع Samsung في ولاية إنديانا.</p>
<p>قال Kurt Kelty، نائب رئيس GM لبطاريات، ودفع، والاستدامة، في مقابلة مع رويترز في يناير: "ليس لدينا ما يكفي من الطلب لملء ثلاثة مصانع".</p>
<p>وأضاف Kelty أن الطلب في سوق تخزين الطاقة "في الوقت الحالي، يتجاوز العرض بشكل كبير، وسوف يستمر في تجاوز العرض لعدة سنوات قادمة".</p>
<p>(التقرير بواسطة Kalea Hall؛ التحرير بواسطة Mike Colias، وChizu Nomiyama وNick Zieminski)</p>