في حقول الأرز في تايلاند، ارتفاع أسعار البنزين ينذر بكارثة للمزارعين

انتظر ثاناتادي ترايوت في طابور لساعات في محطة الوقود المحلية، مسلحًا بحاويات وعلى أمل تأمين الديزل الذي تشتد الحاجة إليه لحقول الأرز في أيوثايا، وسط تايلاند. كان ثالثًا في الطابور عندما أعلن المتجر نفاد إمداداتهم. كان ذلك قبل خمسة أيام؛ ولا يزال لم يتمكن من إعادة التخزين إلى مستوياته الطبيعية. في مزرعته، يخوض ثاناتادي في حقول الأرز، متجاوزًا السيقان الخضراء الطويلة لتقييم مستويات المياه ويقرر أي من مضخات المياه يمكن إيقاف تشغيلها. يقول إن المياه تحتاج إلى أن تنتشر بالتساوي عبر الحقول، لكنه لا يملك ما يكفي من الديزل للحفاظ على تشغيل كل شيء. "إنه يؤثر علينا كثيرًا كمزارعين لأننا نعتمد على الوقود في عملياتنا. نحن بحاجة إلى الوقود للعناية بالمحصول وضخ المياه للحفاظ على محاصيل الأرز"، قال ثاناتادي. ليست ندرة الوقود فقط هي المشكلة، بل أيضًا السعر، الذي ارتفع بشكل حاد منذ الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. تايلاند والعديد من الدول المجاورة، التي تعتمد على الطاقة المستوردة من الشرق الأوسط، في طليعة أزمة الطاقة التي أثارتها الحرب. تقول الحكومة التايلاندية إن لديها ما يكفي من الطاقة لمدة 100 يوم، لكن مع ذلك، في العديد من مناطق البلاد، ظهرت طوابير طويلة وعلامات "نفد المخزون" عند المضخات. أدت النقص إلى دفع سيارات الأجرة الكبيرة لتقليل الخدمات من المطار الرئيسي في بانكوك، وتسببت في توقف القوارب السياحية، وحتى دفعت بعض المعابد إلى وقف حرق الجثث. تسببت الأزمة أيضًا في حدوث اضطراب كبير للمزارعين وصيادي الأسماك في تايلاند، أحد أكبر مصدري المنتجات في العالم مثل الأرز والسكر والأسماك المعلبة والمعالجة. لم يتمكن المزارعون من الحصول على الديزل لتشغيل آلاتهم، بما في ذلك لحصاد المحاصيل، بينما لا يزال العديد من الصيادين عالقين على الأرض. حذرت مجموعة صيادين هذا الأسبوع من أن صناعة بمليارات الدولارات يمكن أن تتوقف تمامًا في غضون أيام إذا لم تقدم الحكومة الدعم للمساعدة في تكلفة الوقود. ارتفعت أسعار الديزل التايلاندية إلى 38.94 بات للتر يوم الخميس، عندما انتهت الإعانات الحكومية، مرتفعة من 29.94 بات للتر من مستويات ما قبل الحرب. "بالنظر إلى المستقبل، في شهر واحد، إلى أي مدى سترتفع؟"، قال بايروت رودباي، 40 عامًا، الذي تمتلك عائلته مزرعة مساحتها 11.2 هكتار بالقرب من أيوثايا. "في غضون الأشهر القادمة عندما نحتاج إلى الحصاد، سيستخدم الحصاد وقودًا أكثر حتى من مضخات المياه." يقول عمه، ثيراسين ثاناتشاواروج، إن العائلة تزرع أرضهم منذ ثلاثة أجيال، لكنهم لم يواجهوا هذا النوع من الاضطراب من قبل. يشعر براموت تشاروينسيلب، رئيس جمعية المزارعين التايلانديين، بالقلق من أن الأمور قد تزداد سوءًا إذا استمرت الحرب. في غضون شهر، سيبدأ المزارعون التايلانديون في شراء الأسمدة مع استعدادهم للحصاد القادم - منتج آخر مستورد من الشرق الأوسط. "في مايو، إذا كنا لا نزال في حالة حرب، فإن مشكلة الأسعار ستزداد سوءًا - أكثر صعوبة وأكثر حدة"، قال براموت. الخليج الفارسي مركز رئيسي لإنتاج الأسمدة وتصديرها عالميًا، وحتى البلدان التي لديها مصانع أسمدة خاصة بها غالبًا ما تعتمد على واردات الغاز من المنطقة للحفاظ على تشغيل هذه المصانع. بالفعل، تبطئ المصانع عبر الهند وبنغلاديش وماليزيا عملياتها أو تغلق تمامًا نتيجة لنقص الإمدادات. على عكس النفط، لا يوجد للقطاع الزراعي احتياطيات استراتيجية منسقة دوليًا، مما يجعل اضطراب سلسلة التوريد أكثر صعوبة في الإدارة، وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة، التي حذرت من أن الحرب ستكون "صدمة كبرى" لأنظمة الغذاء العالمية. إذا استمر الصراع، تقول برنامج الأغذية العالمي إن العدد الإجمالي للأشخاص حول العالم الذين يواجهون مستويات حادة من الجوع يمكن أن يصل إلى أرقام قياسية في عام 2026، مع ما مجموعه 363 مليون شخص يواجهون انعدام الأمن الغذائي. في ميانمار المجاورة، التي اجتاحتها الصراعات والفوضى الاقتصادية منذ الانقلاب العسكري عام 2021، يمكن أن تتضاعف تكاليف إنتاج الغذاء مقارنة بمحصول العام الماضي، حذر برنامج الأغذية العالمي. بالفعل، ربع السكان يواجهون جوعًا حادًا. عبر المنطقة، تتسابق الحكومات للعثور على طرق للحفاظ على الوقود، مع تقديم الفلبين أسبوع عمل مدته أربعة أيام للعديد من العاملين في القطاع العام، وسلطات لاوس تشجع الطلاب على ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام للذهاب إلى المدرسة. في تايلاند، أعلنت الحكومة أيضًا عن تدابير لدعم المزارعين، بما في ذلك خطة لشراء الأرز بأسعار أعلى من السوق، ودعم تكاليف الأسمدة. يقول عائلة بايروت إن لديهم موارد كافية للتعامل مع الوضع في الوقت الحالي، لكنهم قلقون بشأن الآخرين الذين يفتقرون إلى المدخرات، أو الذين يعتمدون على شراء الطعام للبقاء على قيد الحياة. "إذا استمر الأمر على هذا النحو، مع ارتفاع الأسعار بهذه الطريقة، فقد يضطر بعض المزارعين إلى إيقاف محصولهم هذا العام"، يضيف بايروت، الذي يقول إن البعض قد يلتزم بالزراعة فقط لاستهلاكهم الخاص. في الوقت الحالي، يقول المزارعون الذين من المقرر أن يحصدوا محاصيل الأرز خارج الموسم إنه ليس أمامهم خيار سوى تحمل التكاليف. "لا يمكننا ترك المحاصيل تتعفن وتموت في الحقل"، يقول ثاندت، الذي يدير الوضع من خلال الحفاظ بعناية على وقوده. في كل مرة يغادر فيها المنزل يحضر معه عبواته، في حالة رصده لمحطة وقود لم تبع إمداداتها بعد. هو والعديد من الآخرين يأملون ببساطة أن تنتهي الحرب قريبًا. "بالنسبة للناس، لا أحد يستفيد من الحرب"، يقول.