جي بي مورجان يعدل توقعاته السلبية لسهم ريفيان بعد صفقة أوبر

لا تزال شركة ريفيان في طريقها إلى الخروج من المشاكل بعد، لكن شركة تصنيع السيارات الكهربائية الناشئة تسير على الطريق الصحيح بعد شراكتها الأخيرة مع أوبر، وفقًا لملاحظة جديدة من محللين في جيه بي مورغان.
في الأسبوع الماضي، في 19 مارس، أعلنت ريفيان وأوبر عن شراكة من شأن أوبر بموجبها أن تستثمر ما يصل إلى 1.25 مليار دولار في ريفيان وأن تنشر ما يصل إلى 50000 مركبة R2 ذاتية القيادة على منصة نقل الركاب الخاصة بها.
من المتوقع إطلاق الرحلات ذاتية القيادة للمركبة في سان فرانسيسكو وميامي في عام 2028، مع خطط للتوسع في ما يصل إلى 25 مدينة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا بحلول عام 2031.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فإن الاتفاق يمنح الشركتين أيضًا خيار التفاوض على شراء ما يصل إلى 40000 مركبة إضافية ذاتية القيادة من طراز Rivian R2 اعتبارًا من عام 2030.
قال ري جيان سكارينج، الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان: "نحن لا يمكن أن نكون أكثر حماسًا بشأن هذه الشراكة مع أوبر - ستساعد في تسريع طريقنا إلى الاستقلالية من المستوى الرابع لإنشاء واحدة من أكثر المنصات ذاتية القيادة أمانًا وراحة في العالم".
ويرى محللون في جيه بي مورغان أيضًا حماس سكارينج، ويقولون في ملاحظة تحليلية في نهاية الأسبوع أن الصفقة "إيجابية في الغالب".
محللو جيه بي مورغان يؤيدون صفقة ريفيان مع أوبر
في نهاية الأسبوع، أعطى محللو جيه بي مورغان موافقتهم على استثمار أوبر البالغ 1.25 مليار دولار في ريفيان، قائلاً إن الصفقة لتزويد شركة نقل الركاب بعشرات الآلاف من المركبات ذاتية القيادة في غضون عامين كانت واعدة.
في حين أن الشركة حافظت على تصنيفها "أقل من المتوسط" وهدف سعري قدره 9 دولارات للمنافس المحلي الرئيسي لشركة تسلا، إلا أن الشركة تقول إن الصفقة تساعد في تخفيف بعض الحرق النقدي المفرط لشركة تصنيع السيارات الكهربائية بينما تستمر في الإبلاغ عن خسائر تشغيلية "كبيرة بشكل دائم" وتدفقات نقدية حرة.
مقالات ذات صلة: قد تؤدي صفقة سيارات الأجرة ذاتية القيادة بين ريفيان وأوبر (أخيرًا) إلى تحفيز الأسهم
سيأتي النقد الإضافي في متناول اليد بينما تتنقل ريفيان في ما يصفه المحللون بأنه "سوق سيارات كهربائية غير مربحة هيكليًا بشكل متزايد"، وفقًا لـ TipRanks.
في الربع الرابع، أبلغت ريفيان عن خسارة معدلة قدرها 54 سنتًا للسهم على إيرادات قدرها 1.29 مليار دولار. لأول مرة على الإطلاق في عام 2025، أنهت ريفيان العام بأكمله بتحقيق ربح إجمالي قدره 144 مليون دولار، وذلك بفضل زيادة بنسبة 8٪ في الإيرادات إلى حوالي 5.4 مليار دولار.
ولكن يعزى جزء كبير من هذا الربح إلى قطاع البرامج والخدمات في ريفيان، حيث تكبدت أعمالها في مجال السيارات خسارة قدرها 432 مليون دولار العام الماضي.
وفقًا لتقديم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأسبوع الماضي، لم تعد ريفيان تتوقع تحقيق ربحية قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) بحلول عام 2027، وذلك بسبب زيادة الإنفاق على البحث والتطوير في مجال القيادة الذاتية نتيجة للصفقة مع أوبر.
تكشف ريفيان عن استراتيجية الذكاء الاصطناعي المحدثة في يوم الاستقلالية والذكاء الاصطناعي
تدرك ريفيان أنه للتنافس مع تسلا، يجب أن تكون أكثر من مجرد شركة سيارات؛ يجب أن تكون أيضًا شركة رائدة في مجال التكنولوجيا.