الشرطة ستُقيّم شركات القطارات في معالجة التحرش الجنسي

سيتم تقييم شركات تشغيل القطارات من قبل الشرطة حول كيفية معالجتها للتحرش الجنسي على السكك الحديدية.

بموجب خطط حكومية جديدة، سيتم الحكم على الشركات بناءً على ثمانية معايير مختلفة - بما في ذلك دعم الضحايا ومنع الجريمة.

لكن مجموعات سلامة المرأة والناجين من الاعتداء الجنسي على القطارات تقول إن خطط الحكومة لا تذهب بعيدًا بما فيه الكفاية.

يأتي هذا الإعلان في أعقاب تحقيق أجرته بي بي سي كشف عن ارتفاع تقارير الاعتداءات الجنسية على القطارات بنسبة الثلث خلال العقد الماضي، مع إفلات مرتكبي الجرائم الجنسية على القطارات من العدالة بسبب مشاكل خطيرة في كاميرات المراقبة على شبكة السكك الحديدية.

يشجع المخطط الجديد الركاب على الإبلاغ عن الحوادث على متن القطار مثل التحديق، والأسئلة المتطفلة، والتعليقات غير المرغوب فيها.

قالت وزيرة الحماية ناتالي فليت: "أعرف كيف يكون الشعور بتجربة هذا النوع من السلوك - الخوف، والغضب، والطريقة التي يغير بها طريقة تحركك في العالم.

"الكثير من النساء يحملن هذا كل يوم، بما في ذلك في رحلاتهن إلى العمل أو المنزل."

لكي تحصل شركة قطارات على الاعتماد بموجب مخطط السكك الحديدية الأكثر أمانًا الجديد، ستقوم شرطة النقل البريطانية (BTP) بتقييم كيفية دعمها للضحايا، وحماية الركاب الضعفاء، وتدريب الموظفين، ومنع الجريمة والتحرش.

سيتم طلب درجة إجمالية لا تقل عن 70٪ للحصول على الاعتماد، مع قدرة وزارة النقل على مطالبة المشغلين الذين يقلون عن ذلك بتنفيذ خطة تحسين.

لكن الحكومة لا تنوي فرض أي عقوبات مالية أو قانونية على مشغلي القطارات الذين لا يحققون الأهداف.

بعد تحقيقات بي بي سي، تقدمت أكثر من 100 امرأة لمشاركة قصصهن عن الاعتداءات الجنسية على السكك الحديدية.

تعرضت لوسي أسون لاعتداء جنسي على متن قطار في ديسمبر وأبلغت الشرطة بالحادث، لكن لم يتم العثور على الجاني مطلقًا.

تتلقى أخصائية العلاج الطبيعي البالغة من العمر 27 عامًا الآن استشارات حول التأثير المستمر للهجوم الجنسي.

قالت: "هذه ليست الطريقة التي يجب أن يعيش بها شخص حياته، في قلق وضيق تام، هذا غير مقبول. لم أستطع أن أواجه أن أصبح منعزلة لمجرد ما فعله بي هذا الشخص".

لوسي تشعر بخيبة أمل من إعلان الحكومة.

قالت: "أنا غاضبة، هذا ليس كافيًا. إنها درجة لا تعني شيئًا في نظري لأنه لا يوجد أي تبعات. إنها لا تطمئنني".

"مرة أخرى، إنهم لا يفعلون ما يكفي لسلامة المرأة، إنهم يضعون ضمادة صغيرة على جرح غائر يزداد اتساعًا وأكبر."

قالت منظمة "End Violence Against Women Coalition" لبي بي سي إنها تدعم الإجراءات "لضمان خضوع مشغلي القطارات لرقابة أكبر"، لكن خطط الحكومة لا تذهب بعيدًا بما فيه الكفاية.

قالت جانيا ووكر، المديرة المؤقتة: "إن ممارسة التسمية والإحراج هي طريقة لتحفيز الشركات على فعل المزيد"، لكن "نحن نعلم أن النساء والفتيات لن يحصلن دائمًا على رفاهية تخطي مشغل قطارات بسجل سيء".

قال مجلس توصيل السكك الحديدية، الذي يمثل مشغلي القطارات في المملكة المتحدة، إن مخطط السكك الحديدية الأكثر أمانًا يحدد طموحًا واضحًا لجميع مشغلي القطارات لتلبية المعايير المعترف بها "لتقليل كل من الجريمة والخوف من الجريمة".

قال الرئيس التنفيذي جاكلين ستار: "لكل شخص الحق في السفر والعمل دون خوف".

يأتي هذا المخطط بعد دخول قانون التحرش الجنسي العام حيز التنفيذ الشهر الماضي، والذي يجعل التحرش المتعمد القائم على النوع الاجتماعي في الأماكن العامة جريمة جنائية. هذا يعني أن الجناة يمكن أن يواجهوا الآن سجلًا جنائيًا وغرامات تصل إلى عامين في السجن.

قال الضابط تشارلي دويل من شرطة النقل البريطانية، إن القوة لن تتسامح مع التحرش الجنسي على شبكة السكك الحديدية.

يمكن للركاب إرسال رسائل نصية إلى BTP على الرقم 61016 للإبلاغ عن أي حوادث على القطارات أو في محطات السكك الحديدية.

*إذا كنت قد تأثرت بأي من القضايا الواردة في هذه القصة، يمكن العثور على المنظمات التي يمكنها تقديم الدعم في **BBC Action Line**.*