المملكة المتحدة هي الدولة الأوروبية الأكثر عرضة لنقص وقود الطائرات النفاثة، هذا ما قاله رئيس شركة Ryanair

المملكة المتحدة هي الدولة الأكثر عرضة في أوروبا لنقص محتمل في وقود الطائرات النفاثة حيث تخنق حرب إيران الإمدادات من الخليج، هذا ما قاله رئيس شركة Ryanair.
قال مايكل أولياري، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران منخفضة التكلفة، إن بريطانيا ستكون الأكثر تضررًا من نقص وقود الطائرات النفاثة لأنها تعتمد على الكويت لتلبية حوالي 25٪ من إمداداتها.
قال: "من بين جميع الدول الأوروبية في الوقت الحالي، الدولة الأكثر عرضة للخطر هي المملكة المتحدة بسبب الحصة السوقية التي يتمتع بها الكويتيون هنا". وأضاف: "قد يكون هناك فائض في وقود الطائرات A-1 في الشرق الأوسط، ولكن عليك أن تشحنه إلى أوروبا ولا نعرف متى أو كيف يحدث ذلك".
أُجبرت شركات الطيران حول العالم على إلغاء بعض الرحلات الجوية بعد أن أدت الحرب في إيران إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات النفاثة.
في الأسبوع الماضي، بلغ متوسط سعر وقود الطائرات النفاثة 195 دولارًا للبرميل، وفقًا لرابطة النقل الجوي الدولية، وهو أكثر من ضعف المتوسط ​​العام الماضي. وقد ارتفعت الأسعار بسبب إغلاق مضيق هرمز بشكل فعال. يمر أكثر من خُمس النفط في العالم عادة عبر المضيق.
انخفضت أسعار النفط يوم الأربعاء بعد أن قال دونالد ترامب إنه يريد أن تنتهي الحرب في إيران في الأسابيع "الاثنين إلى ثلاثة" القادمة. انخفض خام برنت، المعيار الدولي، إلى ما دون 100 دولار، حيث انخفض إلى 98.83 دولارًا في وقت ما - وهو أدنى مستوى له في أسبوع.
قالت Ryanair إنها قامت بتحوط 80٪ من تكاليف الوقود الخاصة بها حتى شهر مارس القادم بسعر 67 دولارًا للبرميل. ومع ذلك، قال أولياري إن المشكلة الأكبر لشركة الطيران لن تكون السعر، بل تعطيل الإمدادات إذا استمرت الحرب.
قال: "لا أحد مستعد لتقديم أي ضمانات لنا حتى يونيو أو يوليو". وأضاف: "ولكن إذا كان هناك خطر على 10٪ أو 20٪ من إمدادات الوقود في يونيو أو يوليو أو أغسطس، فسنضطر نحن وجميع شركات الطيران الأخرى إلى البدء في النظر في إلغاء بعض الرحلات الجوية أو خفض بعض القدرة الاستيعابية".
رفض تحديد ما إذا كان سيتم رفع الأسعار، قائلاً إنه على الرغم من عدم وجود خطط لرفع الأسعار، إلا أن الشركة "ليست أبدًا مسؤولة عن التسعير". وأشار إلى زيادة المنافسة على الرحلات القصيرة في أوروبا، خاصة خلال عطلة عيد الفصح وفي ظل تحول الطلب بعيدًا عن الخليج ونحو القارة.
كررت Ryanair دعوتها للحكومة البريطانية لإلغاء ضريبة الركاب الجويين (APD)، وهي ضريبة زادت يوم الأربعاء لتضيف 2 جنيه إسترليني إلى تكلفة الرحلة الاقتصادية القصيرة.
قال أولياري: "هذه الزيادة في ضريبة APD تجعل السفر الجوي في المملكة المتحدة أقل تنافسية مقارنة بالدول مثل السويد والمجر وسلوفاكيا وإيطاليا الإقليمية، حيث تلغي الحكومات الضرائب البيئية وتحصل على مكافآت من خلال النمو السريع في حركة المرور والسياحة وخلق فرص العمل".
وأضاف أن شركة الطيران قد استلمت 29 طائرة جديدة هذا الصيف، على الرغم من أن طائرة واحدة فقط وصلت إلى لندن.
توظف Ryanair، التي يقع مقرها الرئيسي في Swords، أيرلندا وهي أكبر شركة طيران في أوروبا، أكثر من 26000 شخص حول العالم.