مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة تتزايد - كيف تقارن تكاليف ملكيتها بالسيارات التي تعمل بالبنزين

قد يلاحظ المستهلكون الذين يتسوقون في معارض السيارات المستعملة أن السيارات الكهربائية أصبحت تتمتع بشكل متزايد بأسعار معقولة.

حتى مع تعثر مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، قفزت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة بنسبة 27.7٪ في مارس مقارنة بالعام السابق وزادت بنسبة 53.9٪ عن فبراير، وفقًا لأحدث تقرير لمراقبة السيارات الكهربائية من Cox Automotive، وهي شركة خدمات وبرمجيات لصناعة السيارات.

في حين أنه من الصعب تحديد مقدار الزيادة في المبيعات التي تعود إلى تحول المستهلكين إلى السيارات الكهربائية وسط ارتفاع أسعار الغاز، فإن أحد العوامل المساهمة على الأقل هو تدفق السيارات الكهربائية المستعملة التي تصل إلى معارض الوكلاء مع انتهاء عقود الإيجار هذا العام، مما يمنح المشترين مجموعة أكبر من الموديلات.

قال جوزيف يون، محلل رؤى المستهلك في Edmunds، وهو موقع أبحاث السيارات: "حيث كان لدينا أعلى تركيز للتأجير بين نهاية عام 2022 وطوال عام 2023، وبما أن معظم عقود الإيجار تستمر لمدة ثلاث سنوات، فإن كل هذه السيارات ... تعود إلى معارض الوكلاء بأعداد كبيرة".

من المتوقع أن ترتفع حصة السيارات الكهربائية التي تمثل عائدات عقود الإيجار إلى 8٪ في عام 2026، بزيادة من 2٪ في عام 2025، وفقًا لبيانات Edmunds.

في مارس، بيعت 44٪ من السيارات الكهربائية المستعملة بأقل من 25,000 دولار، حسبما قالت ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة رؤى الصناعة في Cox Automotive. في ديسمبر، كانت هذه الحصة 39٪.

بلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية المستعملة في مارس 34,653 دولارًا، بانخفاض 6.1٪ عن العام السابق، وفقًا لـ Cox. هذا المبلغ أعلى أيضًا بـ 1,102 دولار فقط من متوسط سعر 33,641 دولارًا لسيارة مستعملة تعمل بالبنزين. وقد تقلصت فجوة الأسعار هذه: قبل عام، كانت هناك علاوة قدرها 3,923 دولارًا على السيارات الكهربائية المستعملة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين المستعملة.

قالت فالديز ستريتي: "تتساوى الأسعار تقريبًا".

تأتي الزيادة في المبيعات على الرغم من اختفاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية لشراء سيارات كهربائية جديدة أو مستعملة تم إنشاؤها بموجب قانون خفض التضخم لعام 2022 وكان من المقرر أصلاً أن تظل سارية حتى عام 2032. قانون One Big Beautiful Bill، الذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في 4 يوليو الماضي، أنهى الإعفاءات الضريبية - التي كانت بقيمة تصل إلى 7,500 دولار للسيارات الكهربائية الجديدة وما يصل إلى 4,000 دولار للسيارات الكهربائية المستعملة - اعتبارًا من نهاية سبتمبر 2025.

تتساوى الأسعار تقريبًا. ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة رؤى الصناعة في Cox Automotive

على مستوى الولاية، ومع ذلك، قد لا يزال هناك فائدة مالية. لدى معظم الولايات نوع من الحوافز المعمول بها لصالح مشتري السيارات الكهربائية، بما في ذلك الائتمانات الضريبية أو الخصومات، أو تخفيضات أسعار المرافق، وفقًا لتقرير عام 2023 من المؤتمر الوطني للمشرعين في الولايات، وهي منظمة غير ربحية ثنائية الحزب للمشرعين في الولايات وموظفيهم.

بالطبع، المبلغ المدفوع لأي سيارة هو جزء فقط من تكلفة الملكية. إذا كنت تفكر في سيارة كهربائية مستعملة وكنت ستنتقل من سيارة تعمل بالبنزين، فإليك بعض النفقات التي قد تختلف عما اعتدت عليه.

الشحن في المنزل يمكن أن يكون الأرخص

حتى لو لم تكن ستدفع مقابل الغاز بسيارة كهربائية، عليك شحن بطارية سيارتك.

عادةً، الطريقة الأقل تكلفة للقيام بذلك، لكل كيلووات، هي باستخدام شاحن منزلي، كما يقول الخبراء. يعتمد السعر الدقيق على المكان الذي تعيش فيه وأسعار المرافق.

ومع ذلك، يمكن أن يكون تركيب الشاحن مكلفًا. في حين أن الوحدة نفسها قد تكلف حوالي 500 دولار لما يسمى بشاحن المستوى 2 (والذي يتطلب عمومًا دائرة 240 فولت)، لا يمكن تركيبها في جميع المنازل دون ترقيات كهربائية، كما قال يون. في هذه الحالة، يمكن أن تكلف التركيب آلاف الدولارات، اعتمادًا على العمل الذي يجب القيام به.

ومع ذلك، إذا كنت قادرًا على تركيب شاحن منزلي، فإن تكلفة الكهرباء "هي جزء بسيط مما تكلفه الشواحن العامة"، كما قال يون.

إذا كنت تقود حوالي 1,015 ميلًا شهريًا، فإن شحن سيارة كهربائية في المنزل سيكلف حوالي 59.66 دولارًا شهريًا مقارنة بشاحن سريع في محطة شحن عامة، حيث ستدفع 169 دولارًا مقابل تلك الطاقة، وفقًا لتقرير من Kelley Blue Book، وهو موقع لأبحاث وأسعار السيارات. بالنسبة لسيارة تعمل بالبنزين تحصل على 30 ميلًا لكل جالون، فإن تكلفة الوقود ستكون 147.24 دولارًا لهذا الأميال الشهرية. استخدم التقدير متوسط سعر الغاز الوطني الأخير البالغ 4.09 دولارًا ومتوسط تكاليف الكيلووات ساعة البالغة 17.65 سنتًا و 50 سنتًا للاستخدام المنزلي وفي الشواحن العامة، على التوالي.

بالإضافة إلى ذلك، تأكد من معرفة أي لوائح أو قيود محلية على شحن سيارة كهربائية في المنزل. على سبيل المثال، قد لا تسمح بعض جمعيات أصحاب المنازل بذلك، كما قال يون.

إذا لم تكن تشحن سيارتك الكهربائية في المنزل، فقد تتمكن من العثور على محطات شحن عامة تديرها شبكات تقدم خصومات إذا اشتركت، كما قال يون. بالإضافة إلى ذلك، قد تقدم شركتك أو ولايتك خصمًا لتركيب شاحن سيارة كهربائية منزلي.

ما يجب معرفته عن تكاليف الصيانة

هناك بعض الصيانة المطلوبة للسيارات التي تعمل بالبنزين والتي لن تحتاج إلى القلق بشأنها مع السيارات الكهربائية، مثل تغيير الزيت. قد تدوم الفرامل أيضًا لفترة أطول في السيارات الكهربائية ** **بسبب ما يسمى بالفرملة المتجددة، وفقًا لـ Kelley Blue Book. يتضمن ذلك استخدام المحركات الكهربائية لإبطاء السيارة وإعادة الطاقة إلى البطارية. بشكل عام، تتطلب السيارات الكهربائية تكاليف صيانة أقل.

ومع ذلك، تميل السيارات الكهربائية إلى تآكل إطاراتها بشكل أسرع بسبب وزن السيارة، وفقًا لـ ConsumerReports، وهي منظمة غير ربحية تجري اختبارات مستقلة لمنتجات المستهلكين.

قال يون: "عادةً ما يكون لديك عدد معين [من الأميال] تتوقع أن تدوم إطاراتك. مع السيارة الكهربائية، هذا الرقم أقل بسبب ثقل السيارات، والوزن يساهم في تدهور الإطارات". "أعتقد أن هذا شيء يجب أن يكون الناس على دراية به."

قد تكون الإصلاحات أكثر تكلفة

اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه ونوع السيارة الكهربائية التي تمتلكها، قد يكون من الصعب العثور على ورشة إصلاح مؤهلة بالقرب منك إذا تعرضت سيارتك للتلف في حادث، كما يقول الخبراء. أو قد يستغرق الأمر وقتًا أطول للحصول على جزء ضروري إذا لم يكن هناك دعم قوي لما بعد البيع لهذا السيارة المعينة.

إذا تعرضت لحادث واحتجت إلى إصلاحات، فإن التكلفة تكون بشكل عام أعلى للسيارات الكهربائية منها للسيارات التي تعمل بالبنزين. في عام 2025، بلغت تكلفة إصلاح السيارات التي تعمل بالبنزين بالكامل في المتوسط 5,105 دولارًا، وفقًا لـ Mitchell International، المتخصصة في تكنولوجيا المطالبات والحوادث. هذا مقارنة بـ 6,395 دولارًا للسيارات التي تعمل بالبطارية بالكامل (أي، باستثناء الهجينة).

البطاريات باهظة الثمن للاستبدال

من الجدير أيضًا التأكد من أن بطارية السيارة في حالة جيدة.

قالت فالديز ستريتي من Cox Automotive: "عندما تشتري سيارة كهربائية مستعملة، تحتاج إلى معرفة ضمان البطارية".

بشكل عام، تأتي بطاريات السيارات الكهربائية مع ضمان لمدة ثماني أو عشر سنوات أو 100,000 ميل، كما قالت. بالنسبة للسيارات التي تنتهي عقود إيجارها لمدة ثلاث سنوات، "سيظل هناك الكثير من الضمان المتبقي"، كما قالت.

وأضافت: "في معظم الحالات، هذه الضمانات قابلة للتحويل"، مضيفة أنه يجب عليك طلب تقرير صحة بطارية حالي للمركبة.

يمكن أن تكلف البطارية الجديدة ما بين 5,000 دولار و 15,000 دولار، وفقًا لـ Consumer Reports.

التأمين يكلف بشكل عام أكثر، تظهر الأبحاث

يميل التأمين على السيارات الكهربائية إلى أن يكون أعلى من السيارات المماثلة التي تعمل بالبنزين بسبب ارتفاع تكاليف الإصلاح.

بلغ متوسط التكلفة السنوية لتأمين سيارة كهربائية 4,058 دولارًا، مقارنة بمتوسط 2,732 دولارًا لتأمين سيارة تعمل بالبنزين، وفقًا لتقرير عام 2025 من موقع التأمين Insurify.

ومع ذلك، يمكن أن تختلف التكلفة الفعلية لوثيقة التأمين لسيارة كهربائية بشكل كبير حسب الموديل وشركة التأمين والمكان الذي تعيش فيه، كما يوضح التقرير. وبشكل عام، ستكلف السيارة الكهربائية المستعملة أقل للتأمين من السيارة الجديدة.

بعض الميزات الإضافية تتطلب اشتراكًا مدفوعًا

يدفع بعض مالكي السيارات الكهربائية مقابل اشتراكات توفر ميزات إضافية في سياراتهم، مثل ميزات القيادة الذاتية أو مساعدة السائق أو خدمة الإنترنت. اعتمادًا على السيارة والميزة، قد تكلف هذه الخيارات المدفوعة ما بين 10 دولارات أو 20 دولارًا إلى 100 دولار شهريًا.

ومع ذلك، لا تحتاج إليها لتشغيل السيارة. قال يون: "يمكنك اختيار الحصول على خيارات أكثر تميزًا متاحة لك عبر الاشتراكات". "لكنك لن تحتاج إلى أي من الاشتراكات لكي تعمل السيارة بشكل جيد. لا أعتقد أن هذا شيء يحتاج المستهلك العادي للقلق بشأنه."

إذا اشتريت سيارة كهربائية مستعملة كانت تحتوي على اشتراكات، فستحتاج إلى الاشتراك للحصول على هذه الميزات لتعمل، كما قالت فالديز ستريتي.