فولفو تتخلى عن سيارتها الكهربائية ذات المستوى الأدنى في الولايات المتحدة

<ul>
<li>أعلنت فولفو أنها ستتوقف عن إنتاج EX30 و EX30 Cross Country بحلول نهاية العام.</li>
<li>تم طرح السيارة في البداية كسيارة كهربائية بسعر 35000 دولار. أدت الرسوم الجمركية وحروب التجارة إلى تعقيد وعد السعر.</li>
<li>أعدت شركات صناعة السيارات تنظيم خطوط إنتاجها للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة — وركزت العديد منها على سياراتها المصنعة في الخارج.</li>
</ul>
<p>ستغادر سيارة فولفو EX30 المسرح لاحقًا هذا العام.</p>
<p>أكدت شركة صناعة السيارات السويدية لـ Business Insider أنها ستنهي مبيعات EX30 — أصغر طرازها الكهربائي وأقلها تكلفة — و EX30 Cross Country ذات الطراز على الطرق الوعرة بعد عام 2026.</p>
<p>أفادت الشركة بأن المركبات ستظل قيد الإنتاج للولايات المتحدة طوال هذا الصيف ويجب أن تبقى في ساحات الوكلاء حتى نهاية عام 2026.</p>
<p>“إن التزام فولفو للسيارات بالكهرباء وعملائنا لا يزال دون تغيير،" قالت الشركة في بيان أرسل إلى Business Insider.</p>
<p>يأتي هذا القرار في الوقت الذي تعيد فيه العديد من شركات صناعة السيارات تقييم السيارات الكهربائية المستوردة بعد فترة مضطربة للقطاع. دفعت مجموعة من الرسوم الجمركية والحوافز المتغيرة والطلب المتباطئ الشركات إلى إيقاف أو إلغاء بعض الطرازات الكهربائية.</p>
<p>EX30 هو أحدث مثال على ذلك. لسنوات، كان طرحها في الولايات المتحدة معقدًا بسبب السياسات التجارية المتغيرة.</p>
<p>عندما <a href="https://www.businessinsider.com/volvo-ex30-electric-suv-tesla-rival-photos-2023-7">كشفت فولفو</a> عن سيارة العrossover الكهربائية المدمجة في عام 2023، قدم المسؤولون التنفيذيون وصفًا لها بأنها <a href="https://www.businessinsider.com/evs-too-expensive-5-upcoming-affordable-models-kia-chevy-volvo-2024-6">سيارة كهربائية ميسورة التكلفة نادرة</a> للمشترين الأمريكيين، بسعر يبدأ أقل من 35000 دولار.</p>
<p>كان من المقرر في الأصل إنتاج السيارة في الصين.</p>
<p>ولكن في عام 2024، بموجب إدارة بايدن، فرضت الولايات المتحدة رسومًا جمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما أجبر فولفو على نقل إنتاج الولايات المتحدة إلى بلجيكا.</p>
<p>أدت الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضتها إدارة ترامب على جميع المركبات المستوردة إلى زيادة تكلفة إعادة السيارة إلى الولايات المتحدة.</p>
<p>ارتفع السعر الاستهلاكي نتيجة لذلك. اليوم، تبدأ EX30 بحوالي 41740 دولارًا، بما في ذلك الوجهة. بدأ متغير Cross Country — الذي يبدأ حوالي 50000 دولار — للتو في الوصول إلى وكلاء الولايات المتحدة في وقت سابق من هذا العام.</p>
<p>سيستمر طراز السيارة في البيع في أسواق أخرى، بما في ذلك كندا والمكسيك.</p>
<p>على الرغم من هذا التغيير، قالت فولفو إن استراتيجيتها الأوسع للكهرباء لا تزال سليمة. ذكرت الشركة أنها تهدف إلى أن تأتي نسبة 90٪ إلى 100٪ من مبيعاتها العالمية من المركبات المزودة بمقبس كهربائي — مزيج من السيارات الهجينة القابلة للتوصيل والسيارات الكهربائية بالكامل — بحلول عام 2030.</p>
<p>كما تستعد شركة صناعة السيارات لإضافة خيارات جديدة إلى خط إنتاجها للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. تتوقع فولفو وصول سيارة SUV الكهربائية الجديدة الخاصة بها، <a href="https://www.businessinsider.com/volvo-ex60-ev-electric-suv-specs-range-photos-2026-1">EX60</a>، هذا الصيف مع مدى يصل إلى 400 ميل وسعر يبدأ حوالي 55000 دولار.</p>
<h2>السيارات الكهربائية تحت المجهر</h2>
<p>يأتي قرار فولفو في وقت عصيب لمبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.</p>
<p>وفقًا لبيانات CarGurus، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في الوكلاء بنسبة 53.5٪ و 45.2٪ في أول شهرين من العام مقارنة بنفس الفترة في عام 2025.</p>
<p>كانت المبيعات في انخفاض منذ سبتمبر، عندما ألغت الحكومة الفيدرالية ائتمان الضرائب البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية. استجابت شركات صناعة السيارات عن طريق <a href="https://www.businessinsider.com/evs-automakers-axed-this-year-2026-3">إزالة السيارات من خطوط إنتاجها في الولايات المتحدة</a> — وخاصة المركبات المصنعة في الخارج.</p>
<p>أوقفت فولكس فاجن مؤقتًا إرسال سيارة ID. Buzz minivan المجمعة في ألمانيا إلى الولايات المتحدة. ألغت نيسان سيارة Ariya المجمعة في اليابان. أوقفت هيونداي أيضًا إرسال سيارة Ioniq 6 القياسية المجمعة في كوريا إلى ساحات الولايات المتحدة.</p>
<p>قال سيث غولدشتاين، محلل صناعة السيارات الكهربائية في Morningstar، إنه يتوقع أن تسحب المزيد من شركات صناعة السيارات المركبات الكهربائية من السوق الأمريكية هذا العام. لكنه قال أيضًا إن النماذج ذات الأسعار المنخفضة يمكن أن تساعد في إحياء السوق في السنوات القادمة.</p>
<p>“كان قرار التخلي عن EX30 جزءًا من مشهد السيارات الكهربائية المتغير،" قال لـ Business Insider. "أتوقع أن نشهد انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2026، ولكنها سترتفع في عام 2027."</p>
<p>في الوقت نفسه، قد تدفع أسعار الوقود المرتفعة بعض السائقين مرة أخرى إلى السيارات الكهربائية. مع تصاعد التوترات في مضيق هرمز، تشير المؤشرات الأولية إلى <a href="https://www.businessinsider.com/higher-gas-prices-lift-interest-in-electric-cars-2026-3">أن المشترين قد يعيدون النظر في السيارات الكهربائية</a>.</p>
<p>“تشير العلامات الأولية إلى أن ارتفاع أسعار الوقود قد يدفع بعض المشترين إلى إعادة النظر في السيارات الكهربائية،" قال كيفن روبرتس، مدير الذكاء الاقتصادي والسوق في CarGurus، سابقًا لـ Business Insider. "لقد شهدنا في الأيام القليلة الماضية زيادة في مشاهدات قوائم السيارات الكهربائية."</p>