العمل من المنزل، والقيادة بسرعة أبطأ، وعدم استخدام مواقد الغاز: نصائح الوكالة الدولية للطاقة لمواجهة أزمة الطاقة العالمية

لا تقتصر الإجراءات المتعلقة بالمعروض على أنها لن تكون كافية للتخفيف من "أكبر اضطراب في المعروض في تاريخ سوق النفط العالمية" وسط تصاعد الصراع في الشرق الأوسط، وفقًا للوكالة الدولية للطاقة يوم الجمعة.
بدلاً من انتظار تعافي الإنتاج المتضرر، يمكن أن يؤدي خفض الطلب إلى تخفيف الضغط على المستهلكين والمساعدة في خفض الأسعار بسرعة أكبر.
يمكن أن يساعد تقليل النقل البري والجوي، والعمل من المنزل كلما أمكن ذلك، والتحول إلى الطهي الكهربائي بشكل كبير في تخفيف الصدمة للمستهلكين، حسبما ذكرت الوكالة.
أثارت المخاطر الجيوسياسية المتزايدة قلق المتداولين، مما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط الخام ليس فقط بل وأدى أيضًا إلى زيادة كبيرة في تكاليف المنتجات المكررة مثل الديزل ووقود الطائرات، والتي تؤثر بشكل مباشر على النقل والخدمات اللوجستية وأسعار المستهلكين.
ارتفعت أسعار النفط بأكثر من 40٪ منذ بداية الحرب بين الولايات المتحدة وإيران في 28 فبراير، لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ عام 2022 حيث تأثر المعروض بشدة، ويرجع ذلك في الغالب إلى الإغلاق الفعال لمضيق هرمز.
المضيق هو ممر بحري ضيق قبالة ساحل إيران يربط الخليج الفارسي وخليج عُمان وعادة ما يحمل حوالي خُمس استهلاك النفط العالمي.
بدأت البلدان بالفعل في استغلال الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية، ومن المقرر إطلاق مئات الملايين من البراميل.
اتفقت الوكالة الدولية للطاقة الأسبوع الماضي على إطلاق 400 مليون برميل من النفط لمعالجة اضطراب المعروض الناجم عن حرب إيران - وهي أكبر مثل هذه الخطوة في تاريخ المنظمة - دون تقديم جدول زمني بشأن متى ستدخل المخزونات السوق.
خفض الطلب على النفط
في حين أن صانعي السياسات يواصلون إدارة اضطرابات المعروض، يمكن أن توفر الجهود المنسقة لخفض الاستهلاك الراحة الأسرع.
وقالت الوكالة الدولية للطاقة يوم الجمعة، في عرضها لمجموعة من الإجراءات التي يمكن للأسر والشركات اتخاذها لخفض الطلب: "معالجة الطلب هي أداة حاسمة وفورية لتقليل الضغط [على] المستهلكين من خلال تحسين القدرة على تحمل التكاليف ودعم الأمن الطاقي".
من بين الخطوات الأكثر تأثيرًا تشجيع العمل عن بعد كلما أمكن ذلك، وزيادة استخدام السيارات المشتركة والنقل العام، وتقليل السفر الجوي غير الضروري.
تركز الإجراءات بشكل أساسي على النقل البري، الذي يمثل حوالي 45٪ من الطلب العالمي على النفط.
يقلل العمل من المنزل كلما أمكن ذلك من الطلب على الوقود للتبادل اليومي، بينما يمكن أن يؤدي خفض حدود السرعة، والانتقال من السيارات الخاصة إلى وسائل النقل العام، وتبادل الوصول الخاص بالمركبات في المدن إلى تقليل الازدحام واستهلاك الوقود بشكل أكبر، حسبما ذكرت الوكالة.
يمكن أن تساعد التدابير لتحويل استخدام غاز البترول المسال (LPG) بعيدًا عن النقل نحو التطبيقات الأساسية مثل الطهي في الحفاظ على انخفاض الأسعار، وكذلك اعتماد حلول طهي نظيفة بديلة تقلل الاعتماد على غاز البترول المسال.
الضرائب
تبحث البلدان أيضًا في التدابير المالية لتخفيف الضغط على المستهلكين ومنع الارتفاعات الحادة في أسعار الوقود التي يمكن أن تساهم في ضغوط التضخم.
تخطط إسبانيا لخفض ضريبة القيمة المضافة (VAT) على الوقود إلى 10٪ من 21٪، وفقًا لتقرير إخباري محلي استشهد بمصادر مطلعة على الأمر. وستلغي الحكومة أيضًا ضريبة بنسبة 5٪ على الكهرباء، وفقًا للتقرير.
خفضت إيطاليا يوم الأربعاء الضرائب الاستثنائية على الوقود، بينما ذكرت وزارة المالية الألمانية أنها تبحث طرقًا لحماية المستهلكين من ارتفاع أسعار الوقود، مثل فرض ضريبة على الأرباح غير المتوقعة على شركات النفط.
في وقت مبكر من يوم الجمعة، ارتفعت العقود الآجلة للنفط الخام العالمي برنت لشهر مايو بنسبة 1.3٪ إلى 109.93 دولارًا للبرميل، بينما تم تداول العقود الآجلة للنفط الخام الأمريكي الوسيط لتكساس بنسبة أبريل بشكل مستقر إلى حد كبير عند 96.20 دولارًا.
— ساهم سام ميريديث من سي إن بي سي في هذا التقرير