La perspectiva de FedEx Freight se reduce nuevamente

Los resultados de FedEx Freight se vieron afectados en el trimestre fiscal que finalizó el 28 de febrero, ya que la compañía continuó con una iniciativa para mejorar la calidad de los ingresos. El enfoque en los envíos de mayor valor, sin embargo, está ocurriendo en medio de un panorama de demanda moderada. Las disminuciones de envíos en el período se compensaron solo parcialmente por los pesos de envío y los rendimientos más altos. Además, los costos adicionales asociados con una separación planificada de la empresa matriz, FedEx Corp., volvieron a ser un lastre.
Sin embargo, toda la atención se centrará en un evento para inversionistas del 8 de abril en la ciudad de Nueva York, donde proporcionará objetivos a largo plazo de ingresos y margen. La separación de la empresa de transporte menos que a granel (LTL) está programada para el 1 de junio. Las acciones de FedEx Freight se incluirán en la Bolsa de Nueva York con el símbolo FDXF.
La compañía completó una oferta de deuda de $3.7 mil millones como parte de la transacción en enero.
FedEx Freight informó una disminución del 4.7% y/y en los ingresos a $1.99 mil millones en el trimestre reciente, ya que el tonelaje disminuyó un 4.8% y el rendimiento por cien peso (rendimiento) aumentó un 0.2%. La disminución del tonelaje resultó de una caída del 5.7% en los envíos, lo que se compensó parcialmente con un aumento del 1% en el peso por envío. El aumento en el peso del envío fue un ligero obstáculo para la métrica de rendimiento.
El ingreso por envío aumentó un 1.2% y/y durante el trimestre. La gerencia dijo en una llamada del jueves con analistas que el aumento general de tarifas del 5.9% implementado al comienzo del año está viendo “tasas de captura sólidas”.
La unidad registró una razón operativa ajustada del 93.3% (margen operativo del 6.7%), 580 puntos básicos peor y/y. La RO ajustada excluyó $126 millones en costos asociados con la separación. Los volúmenes más bajos y un aumento del 410 puntos básicos en los gastos de salarios, sueldos y beneficios (como porcentaje de los ingresos) fueron los culpables. FedEx Freight ha completado en gran medida el proceso de contratación para un equipo de ventas LTL dedicado.
(La unidad también incurrió en otros costos relacionados con la separación que totalizaron $60 millones y que no se excluyeron del resultado operativo ajustado.)
La perspectiva revisada de la gerencia prevé que los ingresos de FedEx Freight disminuirán en un porcentaje de un solo dígito bajo y/y en el año fiscal 2026 (que finaliza el 31 de mayo). Se espera que los ingresos sean planos o disminuyan ligeramente y/y en el cuarto trimestre fiscal, ya que el crecimiento del rendimiento compensa una disminución de un solo dígito medio en los envíos.
Ahora se espera que las ganancias operativas ajustadas a lo largo del año disminuyan $400 millones y/y en comparación con el pronóstico anterior que preveía una disminución de $300 millones.
FedEx Corp. aumenta la guía
FedEx Corp. (NYSE: FDX) informó ingresos consolidados de $24 mil millones en el trimestre, un aumento del 8% y/y y mejor que la estimación de consenso de $23.48 mil millones. Las ganancias por acción ajustadas de $5.25 superaron con creces la estimación de consenso de $4.13 y el $4.51 informado en el período del año anterior. El número de EPS ajustado excluyó 84 centavos en costos de escisión y optimización.