Los precios del combustible comienzan a bajar en Irlanda tras los recortes del impuesto especial

Los precios del combustible comienzan a bajar en Irlanda tras los recortes del impuesto especial
Los precios del combustible en las gasolineras han comenzado a bajar después de que el gobierno irlandés redujera los impuestos sobre la gasolina y el diésel.
Las reducciones entraron en vigor a medianoche de anoche, lo que significa que el combustible que salía de los depósitos a partir de entonces estaba sujeto a las tasas impositivas más bajas.
A partir de medianoche, el impuesto especial se redujo en 20 céntimos por litro de diésel y en 15 céntimos por gasolina hasta finales de mayo.
Anoche, el Dáil (parlamento irlandés) votó a favor de aprobar las medidas, que forman parte de un paquete de apoyo gubernamental destinado a ayudar a las personas con los crecientes precios causados por la guerra en Oriente Medio.
Los precios del diésel habían subido de unos 1,80 € (1,56 £) por litro a entre 2,20 € (1,90 £) y 2,30 € (1,99 £) el fin de semana.
La gasolina también subió a unos 2 € (1,73 £).
RTÉ informó el miércoles por la mañana que los precios del diésel en muchas gasolineras han bajado a alrededor de 2,09 € (1,81 £) por litro, y la gasolina ha bajado a alrededor de 1,85 € (1,60 £) por litro.
Sin embargo, muchas gasolineras todavía pueden estar vendiendo existencias existentes sobre las cuales se pagó un impuesto especial más alto, lo que significa que los automovilistas no pagarán precios más bajos en algunas bombas hasta que se agoten los suministros antiguos.
Sin embargo, RTÉ informa que algunos minoristas de gasolineras están bajando sus precios de bombeo antes de recibir nuevas entregas para evitar críticas y acusaciones de especulación.
El Taoiseach (primer ministro irlandés) Micheál Martin dijo que las medidas son "dirigidas y temporales" y serán revisadas en función de la evolución del mercado.
Se le preguntó a Martin sobre cómo los automovilistas todavía tendrán que pagar mucho más por su combustible incluso después de que se apliquen los recortes de impuestos.
"Hay límites a lo que los gobiernos pueden hacer en respuesta a una crisis de este tipo y queremos asegurarnos de que lo que hacemos sea sostenible", dijo.
Dijo que no se sabe cuánto durará la guerra y la turbulencia que la acompaña en los mercados energéticos.
'Me hubiera gustado ver más'
Eugene Drennan es expresidente de la Irish Road Haulage Association y dirige una empresa de transporte con sede en Co Clare.
Hablando en Good Morning Ulster, dijo que los recortes "suponen un respiro bienvenido", pero dijo que son "minimalistas".
"Nos hubiera gustado ver más", dijo Drennan.
Explicó que los recortes de precios no son lo suficientemente significativos como para que los clientes se beneficien realmente.
"No reduciremos [los precios] de la reducción de ayer.
"Es una ayuda. Estamos en la mesa. Pero, si hay otro problema, tenemos que volver a la mesa inmediatamente para hacer alguna diferencia significativa", continuó.
¿Qué más ha anunciado el gobierno irlandés?
Aparte de la gasolina y el diésel, el gravamen NORA también se aplica al gasóleo de calefacción doméstica. Su suspensión reducirá el precio en dos céntimos por litro.
Las medidas del gobierno también incluyen una reducción del impuesto especial de tres céntimos por litro, IVA incluido, sobre el diésel verde.
Y un aumento temporal de la subvención máxima admisible en el marco del Esquema de Subvención de Diésel a 12 céntimos por litro (desde 7,5 céntimos por litro) hasta el 30 de junio.
Los pagos de calefacción a los beneficiarios del bienestar social se extenderán durante cuatro semanas, y habrá mejoras en un programa de subvenciones para transportistas.
El paquete general, que también incluirá apoyos energéticos específicos para pensionistas, cuidadores y personas con discapacidad, costará alrededor de 235 millones de euros (203 millones de libras).