El mercado mundial de vehículos ligeros flaquea en febrero

En febrero, la tasa de venta mundial de vehículos ligeros (LV) mejoró modestamente a 86,6 millones de unidades/año, en un comienzo débil de 2026. En términos interanuales (YoY), el mercado disminuyó un 8,5% YoY debido a una segunda contracción aguda consecutiva en el mercado chino de vehículos de pasajeros (PV), ya que las ventas totalizaron 6,0 millones de unidades a nivel mundial.
Las ventas mundiales de LV mostraron signos de flaqueza el mes pasado, ya que tanto China como EE. UU. experimentaron una disminución notable en las ventas. La fuerte contracción de China sigue siendo un lastre clave para los volúmenes de ventas mundiales, ya que los consumidores sienten los efectos de un menor apoyo político, mientras que en EE. UU., las débiles ventas de vehículos eléctricos y las preocupaciones sobre la asequibilidad están pesando en la demanda de LV. El total de Europa Occidental en febrero fue prometedor, ya que las ventas se recuperaron de una cifra débil de enero. Mirando hacia el futuro, los recientes acontecimientos en Oriente Medio y el consiguiente shock en los precios de la energía y las cadenas de suministro presentan al mercado mundial de LV serios vientos en contra para las ventas este año, manteniendo la perspectiva inclinada a la baja a corto plazo.
América del Norte
Las ventas de vehículos ligeros en EE. UU. cayeron un 3,6% interanual en febrero, a 1,18 millones de unidades. El mes tuvo el mismo número de días de venta que febrero de 2025, lo que permitió una comparación directa. La tasa de venta anualizada se aceleró a 15,6 millones de unidades/año en febrero, desde los 14,7 millones de unidades/año en enero. El mercado continuó viéndose frenado por las débiles ventas de vehículos eléctricos, mientras que la asequibilidad sigue siendo una preocupación. Por segundo mes consecutivo, el clima invernal puede haber tenido un impacto, con una tormenta de nieve en el noreste como culpable en febrero. Los precios medios de transacción alcanzaron los 45.876 dólares estadounidenses en febrero, un 327 dólares menos que el mes anterior (MoM), pero un 1,8% más interanual (YoY).
Las ventas de vehículos ligeros en Canadá totalizaron aproximadamente 119.000 unidades en febrero, un 0,4% menos interanual (YoY), mientras que la tasa de venta se desaceleró a 1,95 millones de unidades/año, desde los 2,01 millones de unidades/año en enero. Como ha sido el caso típico en los últimos meses, el mercado se comportó razonablemente bien, considerando el mal tiempo y un entorno económico y comercial difícil. En México, las ventas aumentaron un 2,7% interanual (YoY), a 127.000 unidades. La tasa de venta se moderó a 1,71 millones de unidades/año, desde los 1,74 millones de unidades/año en enero, pero el mercado continúa superando a sus pares regionales a medida que se diversifica.
Europa
El mercado de vehículos ligeros de Europa Occidental experimentó una mejora modesta en febrero, ya que las ventas totalizaron 986.000 unidades, un 1,6% más interanual (YoY). La tasa de venta mensual también mejoró, acelerándose a 14,6 millones de unidades/año. Las ventas acumuladas en lo que va de año (YTD) se sitúan actualmente en 2,27 millones de unidades, un 2,3% menos que en el mismo período de 2025. Los resultados en gran parte de Europa Occidental fueron positivos, aunque una fuerte contracción en Francia actuó como un importante viento en contra y pesó sobre el crecimiento regional general. A la luz de los recientes acontecimientos en Irán, que han alterado los mercados energéticos y podrían intensificar las presiones inflacionarias en la región, hemos adoptado una perspectiva ligeramente más cautelosa para la previsión de vehículos de pasajeros (PV) de Europa Occidental para 2026, esperando que las ventas se mantengan prácticamente estables este año.
En Europa del Este, la tasa de venta de vehículos ligeros (LV) se desaceleró a 4,75 unidades/año. El mercado de vehículos ligeros de Rusia se mantuvo débil en febrero de 2026, con una disminución de las ventas del 5,7% interanual (YoY) a alrededor de 74.000 unidades, aunque los volúmenes aumentaron un 2,0% mes a mes (MoM) desde la base inusualmente baja de enero. La demanda sigue siendo moderada tras un aumento del IVA y un incremento del 10-20% en la tasa de reciclaje de vehículos a principios de año. El mercado turco de vehículos de pasajeros (PV) cayó por primera vez en un año, ya que las ventas totalizaron 70.000 unidades, un 8,2% menos interanual (YoY). Después de un 2025 récord en el que las ventas superaron el millón de unidades, el mercado turco de PV está mostrando signos de una posible estabilización en las ventas.
China
Las ventas de vehículos de pasajeros (PV) en China se hundieron un 32,5% interanual (YoY) a 975.000 unidades en febrero, el nivel más bajo de PV desde abril de 2022 y el tercero más bajo desde 2018. En lo que va de año (YTD), esto deja los dos primeros meses de ventas de PV con una disminución del 24,9% interanual (YoY). En términos de tasa de venta, las cosas parecían más brillantes desde una perspectiva mensual, con la métrica mejorando un 28,9% mes a mes (MoM) a 17,7 millones de unidades/año, aunque la tasa cayó un 6,3% interanual (YoY). Las ventas en China se enfrentan a un apoyo político significativamente menor a corto plazo, ya que los descuentos fiscales de los vehículos de nueva energía (NEV) se redujeron a finales del año pasado, y los retrasos variables a nivel regional en la implementación del esquema de subsidio de canje actualizado dejan a los consumidores con pocas razones para apresurarse a comprar. Esperamos que la implementación se integre en la mayoría de las provincias a principios de marzo.
Mantenemos sin cambios nuestra previsión general de vehículos ligeros (LV) para este mes, ya que vemos que la plena implementación del subsidio de canje actualizado (a finales de febrero) generará cierto impulso y aliviará la retracción por adelantado a medida que avanza el año (el efecto de adelanto del año pasado por el cambio de NEV retiró la demanda de las ventas de 2026). Pero existen riesgos notables a la baja para la perspectiva, principalmente si la interrupción de Oriente Medio se extiende más allá de cuatro a seis meses. Mirando más allá, vemos debilidad en el mercado en 2027 y 2028, ya que las expectativas de que el apoyo de subsidios termine en 2026, los descuentos fiscales de NEV continúan disminuyendo y los precios vuelven a la normalidad.
Otras Asia
En Japón, las ventas de vehículos ligeros (LV) cayeron un 3,8% interanual (YoY) a 390.000 unidades en febrero. El mercado de vehículos de pasajeros (PV) lideró la debilidad con una contracción del 6,8%. Esto deja el mercado con una disminución del 3,2% interanual (YoY) para el acumulado del año (YTD) 2026, ya que enero se contrajo un menor 2,5%. Sin embargo, al observar las tasas de venta promedio para este año, la imagen empeora con una disminución del 4,2%. La persistente debilidad en Japón ha sido impulsada por un entorno económico débil, así como por el aumento de los costos de financiación, ya que la tasa de política ha aumentado a un máximo de décadas en los últimos meses.
Las ventas de vehículos ligeros (LV) en Corea cayeron un 6,2% interanual (YoY) en febrero después de expandirse un 15,4% en enero, y el primer mes del año se benefició de un día hábil adicional debido al calendario de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2026. Sin embargo, la retracción de los datos brutos de febrero se reformula en términos de tasa de venta, ya que la métrica aumentó a un máximo de cinco meses de 1,78 millones de unidades/año. Sin embargo, se pronostica que el mercado tendrá dificultades en los próximos dos meses, ya que los precios mundiales del petróleo se disparan en medio del conflicto en curso en Oriente Medio.
América del Sur
Las ventas de vehículos ligeros en Brasil totalizaron 177.000 unidades en febrero, un 2,0% más interanual (YoY). La tasa de venta se aceleró a 2,82 millones de unidades/año en febrero, desde los 2,16 millones de unidades/año en enero. Sin embargo, las tasas de venta en esta época del año pueden verse distorsionadas por el momento del Carnaval, que cayó en febrero este año, habiendo ocurrido en marzo en 2025. Dado que los concesionarios a menudo cierran durante las vacaciones, el resultado del mes pasado parece impresionante, ya que el mercado continúa beneficiándose de los modelos chinos y la electrificación.
En Argentina, las ventas totalizaron poco menos de 40.000 unidades en febrero, un 4,9% menos interanual (YoY). La tasa de venta se aceleró a 555.000 unidades/año en febrero, desde las 489.000 unidades/año en enero. La industria automotriz argentina se encuentra actualmente en un estado de agitación, ya que existe una disputa en curso entre el gobierno y las organizaciones que informan los datos de ventas de vehículos. Sin embargo, se cree que los volúmenes totales de ventas para febrero son precisos.
"Global light vehicle market falters in February" fue creado y publicado originalmente por Just Auto, una marca propiedad de GlobalData.
La información de este sitio se ha incluido de buena fe para fines informativos generales únicamente. No pretende constituir asesoramiento en el que deba basarse, y no ofrecemos ninguna representación, garantía o aval, ya sea expreso o implícito, sobre su exactitud o integridad. Debe obtener asesoramiento profesional o especializado antes de tomar o abstenerse de tomar cualquier medida basándose en el contenido de nuestro sitio.