Irán da a los transportistas aprobados de Ormuz "pocos segundos" para presentar el pago en Bitcoin

Irán da a los transportistas aprobados de Ormuz "pocos segundos" para presentar el pago en Bitcoin

Irán planea exigir a las compañías navieras que paguen peajes de tránsito en Bitcoin por los buques que pasen por el Estrecho de Ormuz, según un informe del Financial Times.

Como informa Micah Zimmerman para BitcoinMagazine.com, esto vincula a bitcoin con uno de los corredores energéticos más críticos del mundo y con los acontecimientos actuales.

La política se aplicaría a los petroleros que busquen paso durante un alto el fuego de dos semanas entre Irán y Estados Unidos, anunciado tras un cambio de postura de Donald Trump. El acuerdo tiene como objetivo reabrir una ruta que maneja una gran parte de los flujos mundiales de petróleo, al tiempo que permite a Teherán mantener el control sobre el acceso.

Según declaraciones atribuidas a funcionarios iraníes, las empresas navieras recibirían una solicitud de pago antes del tránsito. Una vez aprobados, los buques tendrían una breve ventana para completar la transacción en bitcoin. La estructura refleja un intento de eludir los canales financieros tradicionales que siguen restringidos por las sanciones, al tiempo que se preserva un mecanismo de aplicación sobre el paso.

Como detalla The FT, Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Productos de Petróleo, Gas y Petroquímicos de Irán, dijo al FT el miércoles que Irán quería cobrar las tarifas de peaje a cualquier petrolero que pasara y evaluar cada barco.

"Irán necesita monitorear lo que entra y sale del estrecho para asegurarse de que estas dos semanas no se utilicen para transferir armas", dijo Hosseini, cuya asociación industrial trabaja en estrecha colaboración con el estado.

"Todo puede pasar, pero el procedimiento llevará tiempo para cada buque, y Irán no tiene prisa", añadió.

Las decisiones sobre las condiciones para pasar el estrecho las toma el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán. Las declaraciones de Hosseini sugieren que Irán exigirá a cualquier petrolero que utilice la ruta del norte cerca de su costa, lo que plantea interrogantes sobre si los buques vinculados a países occidentales o del Golfo estarán dispuestos a arriesgarse al tránsito.

Hosseini dijo que cada petrolero debe enviar un correo electrónico a las autoridades sobre su carga, después de lo cual Irán les informará del peaje a pagar en monedas digitales.

Dijo que la tarifa es de $1 por barril de petróleo, y añadió que los petroleros vacíos pueden pasar libremente.

"Una vez que llegue el correo electrónico y Irán complete su evaluación, se darán a los buques unos segundos para pagar en bitcoin, asegurando que no puedan ser rastreados o confiscados debido a las sanciones", añadió Hosseini.

Bitcoin, Irán y el Estrecho de Ormuz

La medida sitúa a bitcoin en el centro de un punto crítico geopolítico. Irán se ha enfrentado a restricciones en los sistemas de liquidación en dólares durante años, lo que limita su capacidad para cobrar tarifas o procesar pagos vinculados al comercio marítimo. Al cambiar a bitcoin, las autoridades buscan un canal que opere fuera de las redes bancarias convencionales y ofrezca resistencia a la confiscación.

Las compañías navieras se enfrentan a un cálculo diferente. El cumplimiento puede garantizar el paso seguro a través de una estrecha vía fluvial que conecta el Golfo Pérsico con los mercados mundiales, pero introduce la exposición a la volatilidad de los activos digitales, el riesgo operativo y la incertidumbre legal vinculada a los regímenes de sanciones.

Los mercados han comenzado a reaccionar. Bitcoin subió por encima de los $72.500 tras el anuncio del alto el fuego, revirtiendo la debilidad anterior vinculada a los temores de escalada.

Actualmente, bitcoin cotiza cerca de los $73.000. El movimiento del precio refleja un cambio en el sentimiento de riesgo a medida que los operadores reevalúan la probabilidad de interrupciones en el suministro y un conflicto más amplio.

El sistema de peajes propuesto subraya cómo los activos digitales pueden cruzarse con la política estatal bajo presión.

Para Irán, bitcoin ofrece una herramienta para recaudar ingresos y afirmar el control sin depender de intermediarios.

Para el transporte marítimo mundial, señala un posible cambio en la forma en que se podría fijar el precio y aplicar el acceso a infraestructuras clave.

El alto el fuego sigue siendo limitado en alcance y duración. Cualquier ruptura en las negociaciones podría detener el tránsito o alterar el marco de pago, dejando a las empresas expuestas a cambios repentinos en la política.

Por ahora, la introducción de bitcoin como mecanismo de peaje marca un caso de prueba para el uso de criptomonedas en rutas comerciales controladas por el estado, con implicaciones que se extienden más allá de la región.

Desagradable

Permitir que Irán siga controlando la crucial vía fluvial probablemente será muy desagradable para los estados del Golfo, incluidos Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.

También plantea interrogantes para la OPEP+, el grupo de productores de petróleo, y los analistas advierten que ceder a Irán el control de Ormuz podría alterar fundamentalmente el equilibrio de poder dentro de la organización al dar a Teherán un posible veto sobre las exportaciones de los miembros rivales.

Ali Shihabi, un comentarista cercano a la corte real saudí, dijo que el reino exigiría un acceso "sin trabas" a los mercados mundiales.

"Permitir a Irán cualquier forma de control sobre el estrecho sería una línea roja", dijo Shihabi. "La prioridad debe ser el acceso sin trabas a través del estrecho".

Varios operadores dijeron que pensaban que la situación en los próximos días se parecería al sistema que se ha desarrollado en la última quincena, en el que a un puñado de barcos aprobados por Irán se les permite pasar por una ruta específica.

Tyler Durden
Mié, 08/04/2026 - 10:00