Joby Aviation Quema $500 Millones al Año y Esta Noche Un Número Decide Su Destino

<h3>Lectura Rápida</h3>
<ul>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby Aviation (JOBY) quema aproximadamente $475M anuales con $978.1M en efectivo al final del tercer trimestre. Joby tiene aproximadamente dos años de margen.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Joby recaudó $576M a través de capital en 2025, ya que sus acciones cayeron un 33% a $9.84.</p></li>
<li> <p class="yf-1fy9kyt">Nvidia hizo ricos a los primeros inversores, pero hay una nueva clase de 'Próximas Acciones Nvidia' que podrían ser aún mejores;</p><a href="https://247wallst.com/lp/discover-the-next-nvidia?i=a5736b39-47cb-4820-8da4-9d3506de26ad&amp;p=85311ced-2527-44b6-84c6-7ff2b347a323&amp;pos=keypoints&amp;tpid=1561737&amp;utm_source=yahoo&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=feed&amp;utm_content=feed||1561737">aprende más aquí.</a></li>
</ul>
<p><a href="https://finance.yahoo.com/quote/JOBY/">Joby Aviation (NYSE: JOBY)</a> reporta resultados del cuarto trimestre de 2025 después del cierre del mercado esta noche, y los inversores deberían olvidar todo lo demás en el estado de resultados excepto el saldo de efectivo.</p>
<p>24/7 Wall St. cubrió los resultados del tercer trimestre de Joby en noviembre, pero la actualización de esta noche merece una mirada más cercana a la única métrica que mantiene viva a esta empresa.</p>
<h2>El Margen es el Negocio</h2>
<p>En esencia, Joby es una empresa pre-ingresos. Sus ingresos del tercer trimestre de 2025 fueron de $15,000. No $15 millones; $15,000. Eso no es un negocio que genera ingresos. Es una empresa que gasta su camino hacia un producto futuro que aún no existe comercialmente.</p>
<p>Lo que Joby está vendiendo realmente ahora mismo es la promesa de la certificación de la FAA y el mercado eVTOL que viene con ella. Para llegar allí, quema aproximadamente $475 millones por año, basándose en un flujo de caja libre del tercer trimestre de -$118.7 millones. Esa es la cifra de $500 millones del titular, y no es una exageración.</p>
<p>Al final del tercer trimestre, Joby tenía $978.1 millones en efectivo e inversiones. Al ritmo de quema actual, eso es aproximadamente dos años de margen. Dos años para certificar una aeronave, establecer operaciones comerciales y comenzar a generar ingresos reales antes de que se apaguen las luces.</p>
<h2>Por Qué el Número de Esta Noche Cambia Todo</h2>
<p>Esa cifra de $978 millones ya tiene tres meses. Pueden suceder muchas cosas en un trimestre cuando se gastan más de $100 millones cada 90 días.</p>
<p>La pregunta de esta noche es simple: ¿se mantuvo el saldo de efectivo, creció (a través de otra recaudación de capital) o se redujo más rápido de lo esperado? Cada respuesta cuenta una historia muy diferente.</p>
<p>Si el efectivo se ha mantenido estable o ha aumentado, Joby probablemente recurrió nuevamente a los mercados de capital. Eso no es necesariamente una mala noticia. La compañía recaudó aproximadamente $576 millones a través de una oferta de capital en 2025, lo que demuestra que los inversores institucionales todavía están dispuestos a financiar la visión. Pero cada nueva recaudación diluye a los accionistas existentes, y las acciones ya han caído aproximadamente un 33% desde su precio de presentación del tercer trimestre de $15.05, situándose cerca de $9.84 a esta mañana.</p>
<p>Si el efectivo ha disminuido significativamente sin una nueva recaudación, las matemáticas del margen se ajustan: Dos años se convierten en 18 meses, y 18 meses se convierten en un precipicio.</p>
<p>El CEO JoeBen Bevirt marcó el tono antes del informe de esta noche:</p>
<p>"El nivel de progreso tecnológico y regulatorio que estamos viendo hoy no tiene precedentes. Está igualado por un increíble compromiso con la innovación aérea tanto a nivel estatal como federal y nunca he estado más entusiasmado con la empresa y las tecnologías que estamos construyendo."</p>