Los desafíos laborales cuestionan a Farage sobre el costo del viaje en jet privado a las Maldivas

Los laboristas han cuestionado la afirmación de Nigel Farage de que un viaje de ida y vuelta a las Maldivas en un jet privado vinculado a un donante multimillonario costó tan solo £25,000 mientras el líder de Reform intentaba llegar a las Islas Chagos.
Farage inicialmente registró su viaje de dos días a las Maldivas con un costo de £12,500 financiado por Christopher Harborne, un megadonante de Reform con sede en Tailandia, antes de aumentarlo a £25,000 en el último registro de intereses.
The Guardian informó que la propiedad del jet privado estaba vinculada a Harborne, quien ha donado más de £12 millones al partido.
Sin embargo, Anna Turley, presidenta del Partido Laborista, escribió a Farage el jueves argumentando que alquilar un jet privado de tamaño similar costaría muchas veces más que la suma declarada.
"Según los registros de vuelo disponibles públicamente, este fue un viaje de ida y vuelta de 11,000 millas, que duró poco más de 23 horas, utilizando un modelo de avión que actualmente se anuncia en múltiples sitios web de jets privados con un costo de al menos $11,500 (£8,500) por hora de alquiler", dijo.
"No solo el Sr. Harborne pagó los costos de este vuelo, según su declaración, es razonable suponer, basándose en el informe de The Guardian del 8 de marzo, que el avión en cuestión y su avión gemelo son operados por una de las empresas del Sr. Harborne...
"Parece que el Sr. Harborne puso este jet privado de lujo a su disposición personal durante un período de dos días y medio, incluyendo 23 horas de tiempo de vuelo y los costos de su tripulación, combustible, refrigerios y otros costos operativos, y sin embargo, su valoración de esa donación en £12,500, que luego modificó a £25,000, no guarda relación con la tarifa de mercado de ningún otro proveedor de servicios equivalentes disponibles en la industria de alquiler de jets privados."
Pidió a Farage que aclare cómo llegó a valorar el costo del vuelo a las Maldivas, que no terminó con él llegando a las Islas Chagos, ya que no tenía permiso.
Turley destacó las directrices de la Comisión Electoral que establecen: "Si recibe bienes o servicios gratuitos... debe asegurarse de que se valoren a una tarifa de mercado comparable... El principio rector es que, en todos los casos, debe hacer una evaluación honesta y razonable del valor de los bienes o servicios que está recibiendo".
Farage y Reform no respondieron a las solicitudes de comentarios. Anteriormente, el líder de Reform UK describió la visita como una "misión humanitaria", diciendo que emprendió el viaje para destacar la difícil situación de los chagosianos, cuyas familias fueron retiradas de las islas en la década de 1960 y buscan regresar.
También se opone a la decisión del gobierno del Reino Unido de ceder la soberanía de las islas a Mauricio para cumplir con el derecho internacional mientras continúa arrendando la base de ellos.
Además de estar vinculado al avión que llevó a Farage a las Maldivas, Harborne está vinculado a otro avión que llevó a otro grupo de activistas chagosianos a Sri Lanka antes de que partieran hacia el archipiélago en barco.
El inversor tailandés de criptomonedas y aviación no ha respondido previamente a las solicitudes de comentarios sobre si posee los aviones que facilitaron el viaje.