Los precios del petróleo suben a medida que se intensifican las tensiones en Oriente Medio, Trump dice que el alto el fuego entre EE. UU. e Irán está "en soporte vital"

Los precios del petróleo subieron el martes mientras las tensiones seguían infladas en EE. UU. después de que el presidente Trump dijera que el acuerdo de alto el fuego entre los países estaba "en soporte vital", mientras que el Estrecho de Ormuz permanecía esencialmente cerrado al tráfico, presionando aún más los inventarios globales.

Los futuros del crudo Brent (BZ=F), el punto de referencia internacional, ganaron un 3,6% para cotizar justo por debajo de los 108 dólares por barril, mientras que los contratos del crudo WTI de referencia en EE. UU. (CL=F) subieron un 3,6% igual para cotizar por encima de los 101,50 dólares.

Los inversores pasaron la mañana del martes buscando cualquier señal de alivio o agresión renovada en la región del Golfo después de que el presidente Trump dijera a los periodistas el lunes que la respuesta iraní recibida por la Casa Blanca era "basura".

En su respuesta a una propuesta de EE. UU. para un marco para reabrir las negociaciones de paz, Irán ha exigido el levantamiento del bloqueo naval de EE. UU. del Estrecho de Ormuz, que ha estado ahogando los ingresos de exportación iraníes, así como el alivio de las sanciones y cierto grado de control sobre el tráfico a través del estrecho en el futuro.

Las tensiones también se intensificaron por la preocupación de un posible reinicio de una "guerra caliente".

Kuwait dijo el martes que la Guardia Revolucionaria de Irán había lanzado una escaramuza contra una isla dentro del territorio kuwaití, lo que el Ministerio de Asuntos Exteriores de Kuwait calificó de "flagrante violación de la soberanía" del país. Los EAU, que han sufrido lo peor de los ataques de misiles y drones iraníes, supuestamente han estado atacando secretamente a Irán sin revelar las acciones, informó el Wall Street Journal el lunes.

El tráfico a través del estrecho, un punto crítico para los flujos de energía globales, permaneció esencialmente detenido el martes por la mañana, lo que se sumó a las pérdidas de suministro en todo el mercado. El CEO de Saudi Aramco (2223.SR), Amin Nasser, dijo el lunes que el mundo perderá 100 millones de barriles de suministro de petróleo cada día que continúe la guerra.

A medida que el estrecho ha permanecido cerrado, los inventarios mundiales de petróleo se han desplomado. Si bien un mercado muy sobreabastecido antes de la guerra ha ayudado a mantener los precios contenidos, ya que los países han podido agotar amplios inventarios, ese colchón se está agotando, según JPMorgan.

Se espera que las existencias mundiales en los países de la OCDE alcancen niveles de estrés operativo en junio, y niveles mínimos operativos —el nivel por debajo del cual las tuberías, refinerías, tanques de almacenamiento y otra infraestructura no pueden operar— en septiembre, según JPMorgan.

"Una suposición central de nuestro marco es que el ritmo acelerado de agotamiento de los inventarios de petróleo finalmente obligará a la reapertura del Estrecho de Ormuz, de una forma u otra", dijeron analistas de JPMorgan dirigidos por Natasha Kaneva en un informe reciente sobre el mercado petrolero.

La demanda mundial de petróleo cayó 2,8 millones de barriles por día (mbd) en marzo y 4,3 mbd en abril, según la investigación de JPMorgan, y se espera que las pérdidas impulsadas por la demanda alcancen los 5,6 mbd en mayo. Los gobiernos del Sudeste Asiático han implementado las medidas más drásticas, imponiendo semanas laborales más cortas y racionamiento de combustible, mientras que las aerolíneas europeas han comenzado a reducir las rutas de vuelo regionales no críticas.

Incluso si el Estrecho de Ormuz se reabriera mañana, "el tiempo necesario para reiniciar los yacimientos, reparar las refinerías y reposicionar el tonelaje de los petroleros significa que el mercado está en camino de perder otros mil millones de barriles durante el resto de 2026", escribieron analistas de Morgan Stanley en un informe reciente.

Aunque sigue siendo dudoso cómo sería un estrecho reabierto. Incluso si un acuerdo está nominalmente en vigor, los armadores buscarán la ratificación completa de Irán, mientras que un Teherán ahora envalentonado buscará extender su influencia sobre la vía fluvial a través de peajes, amenazas y otras medidas, dijeron analistas de energía y especialistas en riesgos marítimos a Yahoo Finance.

"Diez semanas después de la crisis de Ormuz, la pregunta ya no es si el estrecho está abierto o cerrado; esa dicotomía se volvió menos útil hace semanas", dijo Arsenio Longo, fundador de la firma de inteligencia de riesgos marítimos HUAX.

"Lo que lo ha reemplazado es un sistema de acceso en capas, en el que el paso todavía existe, pero bajo condiciones cada vez más políticas, selectivas y gestionadas operativamente", dijo.

El gobierno de EE. UU. liberó el martes 53,3 millones de barriles de petróleo de su reserva estratégica de petróleo — parte de un acuerdo coordinado con la AIE para liberar 172 millones de barriles en total — a medida que los precios del crudo y sus derivados se han disparado.

Los precios de la gasolina en las gasolineras el martes promediaron 4,50 dólares por galón a nivel nacional, a solo unos meses de las elecciones de mitad de período, donde los problemas de asequibilidad se perfilan como la principal preocupación para los votantes.

Jake Conley es un reportero de noticias de última hora que cubre las acciones de EE. UU. para Yahoo Finance. Síguelo en X en @byjakeconley o envíale un correo electrónico a [email protected].