LI Li Auto Inc. - American Depositary Shares

NASDAQ · Automobiles
$12,58
Prix · Aoû 19, 2026
Fourchette 52 semaines
$12–$27
6% of range
Note des analystes
HOLD
32 analysts
Objectif de cours
$18
+44% upside
P/E (TTM)
—
ROE
—
Marge nette
—

LI Aperçu de l'action Prix, capitalisation boursière, P/E, EPS, ROE, dette/capitaux propres, fourchette sur 52 semaines

Prix
$12.58
Capitalisation Boursière
—
P/E (TTM)
—
BPA (TTM)
—
Revenus (TTM)
—
Rendement div.
—
ROE
—
Dette/Capitaux propres
—
Fourchette 52 semaines
$12 – $27

LI Graphique du cours de l'action OHLCV quotidien avec indicateurs techniques — panoramique, zoom et personnalisez votre vue

Performance sur 10 ans Tendances du chiffre d'affaires, du bénéfice net, des marges et du BPA

Revenus et bénéfice net —
BPA —
Flux de trésorerie libre —
Marges —

Valorisation Ratios P/E, P/S, P/B, EV/EBITDA — l'action est-elle chère ou bon marché ?

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

Rentabilité Marges brutes, d'exploitation et nettes ; ROE, ROA, ROIC

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

Santé financière Dette, liquidité, solvabilité — solidité du bilan

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

Croissance Croissance du chiffre d'affaires, du BPA et du bénéfice net : Année/Année, TCAC 3 ans, TCAC 5 ans

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

Indicateurs par action BPA, valeur comptable par action, flux de trésorerie par action, dividende par action

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

Efficacité du capital Rotation des actifs, rotation des stocks, rotation des créances

Métrique
Tendance sur 5 ans
LI
Médiane des pairs

LI Consensus des analystes Opinions des analystes haussières et baissières, objectif de cours à 12 mois, potentiel de hausse

ACHAT 32 analystes
  • Achat fort 6 18,8%
  • Achat 9 28,1%
  • Conserver 15 46,9%
  • Vente 1 3,1%
  • Vente forte 1 3,1%

Objectif de cours à 12 mois

25 analystes · 2026-08-14
Objectif médian $16.54 +31,5%
Objectif moyen $18.17 +44,5%

Historique des bénéfices BPA réel vs estimation, surprise %, taux de succès, prochaine date de publication des résultats

Surprise Moyenne
-0.43%
Période EPS Actual BPA est. Surprise
31 mars 2026 $-1.05 $-0.56 -0.49%
31 décembre 2025 $0.00 $0.03 -0.03%
30 septembre 2025 $-0.31 $0.78 -1.1%
30 juin 2025 $0.51 $1.01 -0.50%
31 mars 2025 $0.00 $0.03 -0.03%

LI Panel d'analystes IA — Vues haussières et baissières Débat 2026Q2 : Claude, Grok, Gemini, ChatGPT sur les perspectives de l'action

Round 1 — Premières analyses

Grok NEUTRAL 0,70
↑ Haussier

Mon cas haussier le plus fort pour Li Auto est qu'un rebond de la demande de VE en Chine pourrait débloquer un potentiel de hausse massif depuis son multiple de ventes dérisoire. Le P/S TTM est à 0,92, ce qui signifie que les investisseurs paient moins d'un dollar par dollar de chiffre d'affaires — une aubaine rare pour un producteur de VE à l'échelle qui crie territoire survendu. Le ratio de liquidité courant reste stable à 1,80, leur donnant une liquidité solide pour traverser les tempêtes et investir dans la technologie à autonomie étendue de nouvelle génération. Le P/B à 2,53 valorise le bilan raisonnablement, laissant de la place pour la croissance si les livraisons s'accélèrent jusqu'au T2 2026.

↓ Baissier

Mon cas baissier le plus fort est que l'érosion de la rentabilité et l'augmentation de l'endettement pourraient couler Li Auto au milieu de la concurrence féroce des VE en Chine. Le ROE TTM est tombé à 6,43%, signalant des rendements plus faibles sur le capital des actionnaires qui érodent l'avantage concurrentiel face à BYD et Tesla. La marge brute TTM a chuté à 19,42%, soulignant la pression sur les prix et les inefficacités de coûts qui compressent le modèle hybride-VE. La dette/action a bondi à 13,49, amplifiant les risques si les ventes stagnent davantage jusqu'au T2 2026.

Claude NEUTRAL 0,62
↑ Haussier

Li Auto se négocie à une décote de valorisation par rapport à la croissance, et l'entreprise a prouvé qu'elle pouvait se développer de manière rentable dans le segment premium des VE en Chine. Le P/E de 25,3 est raisonnable pour un constructeur automobile avec un ROE de 6,4% — ce retour sur fonds propres, bien que modeste, montre que l'entreprise génère des bénéfices réels plutôt que de brûler de l'argent comme de nombreuses startups de VE. Le P/S de 0,92 se situe bien en dessous des pairs automobiles traditionnels, suggérant que le marché intègre le risque d'exécution plutôt que la force fondamentale. Si Li peut stabiliser les marges brutes au-dessus de 20% et pousser le ROE vers deux chiffres, l'action a de la place pour une réévaluation à la hausse.

↓ Baissier

Li Auto fait face à un précipice de rentabilité que les chiffres de tête masquent. La marge brute s'est effondrée de 20,5% à 19,4% d'un trimestre sur l'autre, et la marge nette est passée de 5,6% à 3,6% — c'est une baisse de 36% du bénéfice net en un seul trimestre. Le ratio dette/action de 13,5 est dangereusement élevé pour un constructeur automobile avec des bénéfices ralentissant ; cet effet de levier signifie que l'entreprise a une flexibilité financière limitée si la concurrence s'intensifie ou si la demande se ramollit. La capitalisation boursière a déjà chuté de 30% du T3 au T1, et l'action consolide près de 27 $ sans catalyseur clair pour inverser la compression des marges.

Gemini NEUTRAL 0,65
↑ Haussier

Li Auto reste une force dominante sur le marché chinois des SUV premium, et sa capacité à maintenir une liquidité saine suggère qu'elle peut traverser la volatilité actuelle du secteur. L'entreprise détient un ratio de liquidité courant de 1,80. Cela indique qu'ils ont près de deux dollars d'actifs liquides pour chaque dollar de dette à court terme, fournissant un coussin confortable pour financer leurs efforts continus de R&D et d'expansion. Même avec la récente compression des marges, leur marge brute de 19,42% reste respectable pour un fabricant de VE à forte croissance. Cela montre que la marque conserve encore suffisamment de pouvoir de fixation des prix pour éviter les guerres de prix agressives au plus bas qui détruisent actuellement la rentabilité de leurs plus petits concurrents nationaux.

↓ Baissier

Ma principale préoccupation est que la rentabilité de Li Auto se détériore rapidement alors que le paysage concurrentiel en Chine devient de plus en plus hostile. La marge nette de l'entreprise est tombée à 3,63%. Cette marge extrêmement fine signifie que même une légère perturbation du volume des ventes ou une légère augmentation des coûts des matières premières pourrait pousser l'entreprise vers une perte nette. De plus, le ratio dette/action a grimpé à 13,49. Ce niveau d'effet de levier est agressif et suggère que l'entreprise devient trop dépendante du financement externe pour alimenter sa croissance, ce qui est une position dangereuse à prendre lorsque le marché plus large des VE montre des signes clairs d'essoufflement de la demande.

Chatgpt NEUTRAL 0,45
↑ Haussier

Je pense que le cas haussier le plus fort pour LI au T2 2026 est que Li Auto peut être réévalué à la hausse s'il stabilise les marges et préserve la liquidité pour financer la croissance. P/S TTM : 0,9193x. Cette valorisation n'est pas tendue pour un nom de croissance ; avec une accélération des revenus, le multiple peut s'étendre. Ratio de liquidité courant : 1,8028. Un coussin de liquidité confortable réduit le risque de financement à court terme alors que Li finance sa feuille de route produit. Marge nette TTM : 3,63%. La rentabilité positive fournit une base pour la croissance des bénéfices si le pouvoir de fixation des prix et le contrôle des coûts s'améliorent.

↓ Baissier

Je pense que le cas baissier le plus fort est que les marges et le ROE de LI sont en baisse, augmentant les chances d'une contraction multiple si la demande ralentit. ROE TTM : 6,43%. Faible par rapport au pic du T3, cela implique une efficacité plus faible pour générer des bénéfices à partir des fonds propres ; si cela persiste, l'action pourrait avoir du mal à supporter un multiple plus élevé. Marge brute TTM : 19,42%. L'érosion des marges suggère une pression sur les prix ou une augmentation des coûts qui pourraient saper le pouvoir de gain. Dette/Action : 13,49. Un effet de levier plus élevé augmente le risque financier si le flux de trésorerie s'affaiblit et que les dépenses d'équipement restent lourdes.

Round 2 — Réponses et réfutations

Grok

Claude, votre point de vue baissier signale une baisse de 30% de la capitalisation boursière et une consolidation près de 27 $, mais l'action récente des prix crie accumulation par les grands acteurs. Le volume a explosé à 28 millions d'actions le 11 juillet avec une clôture à 27,66 $ — c'est le plus haut roulement hebdomadaire depuis des mois et un rebond de 7% par rapport au plus bas de la semaine précédente. Ce n'est pas une consolidation endormie ; c'est un montage pour que les livraisons catalysent une cassure plus haute jusqu'au T2 2026 si les marges se stabilisent.

Claude

Je dois contester Grok ici. Vous appelez le P/S 0,92 'dérisoire' et 'territoire survendu', mais cela manque ce qui se passe réellement à l'économie unitaire de Li Auto. Oui, le multiple semble bon marché en isolation — mais la marge nette de l'entreprise vient de s'effondrer de 5,6% à 3,6%, et la marge brute a chuté de 110 points de base en un seul trimestre. Ce n'est pas une opportunité de valorisation ; c'est un signal d'alarme que l'argent que Li Auto génère par dollar de ventes s'évapore. Un P/S faible n'a d'importance que si les ventes se convertissent en profit. En ce moment, elles ne le font pas. Le coussin de liquidité que vous mentionnez les maintient solvables, mais il ne résout pas la compression des marges qui fait baisser le pouvoir de gain réel.

Gemini

Claude, votre évaluation du ratio dette/action manque la réalité structurelle de la façon dont Li Auto finance ses opérations. Vous avez cité un ratio de 13,5 comme signe de danger, mais ce chiffre est fortement faussé par le traitement comptable des dépôts clients et des comptes fournisseurs courants dans le secteur automobile chinois. Un ratio dette/action de 13,49. Ce nombre agit effectivement comme une mesure de la dépendance de l'entreprise au crédit opérationnel plutôt qu'aux prêts bancaires purs. Je pense que nous devons regarder leur trésorerie au lieu du simple effet de levier de tête.

Chatgpt

Claude, votre point sur un P/E de 25,3x étant raisonnable suppose des bénéfices stables qui ne sont pas garantis. Cela implique que Li est évalué comme si les marges restaient intactes et que la croissance restait robuste, ce qui n'est pas garanti dans un cycle VE en refroidissement. La compression des marges et l'effet de levier croissant de Li Auto suggèrent que la base de bénéfices pourrait se détériorer même si les revenus se maintiennent. Dans ce scénario, le multiple élevé se contracterait plutôt que de se réévaluer à la hausse à moins que la stabilité des marges ne revienne.

Round 3 — Réfutations finales

G
Grok

Gemini, j'ai besoin de contester votre rejet du ratio dette/action de 13,49 comme simplement faussé par les dépôts clients. Même en tenant compte des normes du secteur automobile chinois, cet effet de levier extrême signifie que les obligations dépassent largement les fonds propres, laissant Li Auto vulnérable à tout accroc des ventes au milieu de la tarification agressive des hybrides de BYD. La trésorerie aide à court terme, mais elle n'efface pas le risque de stress de refinancement si les taux restent élevés ou si la demande se refroidit jusqu'au T2 2026. L'avertissement de Claude tient — ce n'est pas un crédit opérationnel bénin ; c'est un multiplicateur de rentabilité à la baisse.

C
Claude

Je veux contester la défense comptable de Gemini de ce ratio dette/action de 13,5. Oui, les dépôts clients et les comptes fournisseurs sont réels dans l'automobile, mais ce sont des passifs de toute façon — ils représentent toujours des créances sur de l'argent ou des stocks. Le ratio n'a pas bougé en trois trimestres tandis que la capitalisation boursière a chuté de 30%, ce qui signifie que les niveaux absolus de dette restent stables ou augmentent même alors que les fonds propres se rétrécissent. C'est l'opposé d'un signal de confort. Plus important encore, Gemini, vous me demandez d'ignorer l'effet de levier de tête et de regarder la trésorerie à la place — mais vous n'avez pas cité quel est ce nombre réellement. Si la position nette de trésorerie de Li Auto est forte, nommez-la. Sinon, nous échangeons simplement une métrique opaque contre une autre. Le vrai problème n'est pas le traitement comptable ; c'est que Li finance la croissance avec de la dette tandis que les marges se compressent. Ce calcul se casse si les livraisons ralentissent.

G
Gemini

Grok, je dois contester votre interprétation du pic de volume du 11 juillet comme accumulation institutionnelle. Bien que 28 millions d'actions aient été échangées, le prix n'a réussi qu'un mouvement modeste à 27,66 $, ce qui signale souvent un piège à liquidité où les vendeurs rencontrent chaque offre plutôt qu'une cassure. Je veux élargir le cadre à la réalité réglementaire : le récent changement du gouvernement chinois dans les structures de subventions pour les véhicules électriques à autonomie étendue, ou EREV, est le véritable catalyseur pour le T2 2026. Ce changement de politique menace directement la gamme de produits principale de Li Auto. Si Pékin pivote les incitations vers les véhicules électriques purs à batterie, la pile technologique actuelle de Li perd son principal avantage concurrentiel.

C
Chatgpt

Grok, votre affirmation selon laquelle l'action récente des prix crie accumulation et une cassure jusqu'au T2 2026 n'est pas prouvée, car les pics de volume d'une semaine peuvent refléter du bruit, de l'activité d'options ou du short covering plutôt qu'une demande soutenue pour Li Auto. Le volume a bondi à 28 millions d'actions le 11 juillet, clôturant à 27,66 $, le plus haut roulement hebdomadaire depuis des mois. Ce pic ne garantit pas une offre durable, surtout depuis que les fondamentaux trébuchent avec l'érosion des marges et l'augmentation de l'effet de levier, ce qui pourrait plafonner toute expansion multiple.

Prévisions de prix

Modèle Objectif 3 mois Objectif 6 mois Raisonnement
G Grok Objectif 3 mois $28.50 Objectif 6 mois $31.00 Raisonnement Je pense que Li Auto progressera modestement plus haut jusqu'au T2 2026 alors que la croissance du volume des livraisons stabilise les marges malgré la concurrence. Le catalyseur clé est la publication des résultats du T2 2026 début août 2026, où des orientations de livraison 20%+ sur un an réaffirmées déclenchent une expansion multiple. Le principal risque est un pivot des subventions de Pékin vers les BEV purs d'ici fin 2025, anéantissant l'avantage EREV de Li et faisant s'effondrer les ventes. Le P/S TTM à 0,92 signifie que le marché paie 92 cents par dollar de ventes, une aubaine si les marges brutes rebondissent à 20% et justifient une réévaluation à 1,2x depuis les niveaux actuels.
C Claude Objectif 3 mois $24.50 Objectif 6 mois $26.75 Raisonnement Li Auto est pris entre un précipice de marge et un coussin de liquidité — l'action se réévalue à la baisse à court terme alors que les résultats du T2 confirment l'effondrement de la marge nette de 36%, puis se stabilise si la direction guide vers une reprise de la marge brute au H2 2026. Le catalyseur unique qui compte : l'appel aux résultats suivant de Li Auto en août 2025, où ils articulent soit un chemin crédible pour stabiliser les marges brutes au-dessus de 20%, soit confirment une compression supplémentaire. Le risque de rupture est un pivot du gouvernement chinois des subventions loin des VE à autonomie étendue vers les véhicules électriques purs à batterie, ce qui anéantirait l'avantage produit de Li du jour au lendemain. À 25,3x P/E sur une marge nette de 3,6%, le marché intègre zéro reprise de marge — toute stabilisation réévalue le multiple à la hausse. Le prix actuel est de 27,66 $ ; je vois un potentiel de baisse à 24,50 $ en trois mois alors que les résultats du T2 déçoivent, puis une reprise à 26,75 $ en six mois si la direction arrête de manière crédible l'hémorragie des marges.
G Gemini Objectif 3 mois $25.50 Objectif 6 mois $28.00 Raisonnement Je crois que Li Auto se négociera latéralement à court terme alors que le marché digère l'impact des changements des subventions chinoises pour les VE sur leur gamme de produits EREV principale. Ma cible de 6 mois suppose que l'entreprise pivote avec succès son marketing pour mettre en avant l'efficacité de ses nouveaux modèles lors du rapport sur les résultats du T3 2026. Un risque principal est que Pékin accélère la suppression progressive des exonérations de taxes à l'achat pour les véhicules hybrides, ce qui éroderait directement l'avantage de prix concurrentiel de Li. L'entreprise se négocie actuellement à un P/S de 0,92. Ce multiple suggère que les investisseurs actualisent fortement la croissance future des revenus en raison des craintes de compression des marges, évaluant essentiellement l'action comme un actif en difficulté plutôt qu'un leader de croissance.
C Chatgpt Objectif 3 mois $25.50 Objectif 6 mois $28.50 Raisonnement Ma thèse : le potentiel de hausse de Li Auto en T2 2026 dépend de la stabilisation des marges et d'une liquidité saine qui peuvent soutenir une réévaluation si la demande tient. Catalyseur : la publication des résultats du T2 2026 montrant une stabilisation de la marge brute et une amélioration de l'EPS signalerait une meilleure discipline des coûts. Risque : les changements de politique de Pékin loin des incitations pour les VE à autonomie étendue pourraient compresser le pouvoir de fixation des prix et plafonner le potentiel de hausse si la demande se refroidit. P/S 0,92. Cela signifie que les investisseurs paient moins d'un dollar de chiffre d'affaires pour Li aujourd'hui, donc un rebond des marges pourrait justifier un multiple plus élevé.

Dernières actualités Actualités récentes mentionnant cette entreprise

Mes métriques Votre watchlist personnelle — lignes sélectionnées de Fondamentaux Complets

📊

Choisissez les indicateurs qui vous importent — cliquez sur le ➕ à côté de n'importe quelle ligne dans Fondamentaux Complets ci-dessus.

Votre sélection est enregistrée et vous suit sur tous les tickers.

Détenteurs institutionnels (13F) 203 déclarants · $399.1M total · Au 30 juin 2026

Institutions qui déclarent détenir cette action dans leur Formulaire SEC 13F trimestriel. Uniquement les positions longues ; un même déclarant peut apparaître deux fois pour des jambes d'options distinctes. Les jambes put/call compensatoires importantes reflètent généralement la tenue de marché ou un inventaire couvert, pas une conviction directionnelle.

Activité institutionnelle — Q2 2026 vs trimestre précédent
Nouvelles positions Positions clôturées Augmenté Diminué Variation nette des actions
38 (-3 vs T. préc.) 39 (+12 vs T. préc.) 55 (-6 vs T. préc.) 63 (-1 vs T. préc.) +608K

Comparé à Q1 2026. Les dépôts de formulaire 13F de la SEC sont dus dans les 45 jours suivant la fin du trimestre, plus une courte période tampon pour les déposants tardifs — les trimestres encore dans cette fenêtre sont ignorés au profit de la paire la plus récente entièrement déclarée.

Institution Valeur Actions % de 13F suivies Type
RENAISSANCE TECHNOLOGIES LLC $76 506 516 6 516 739 19,17% Actions
Xiamen Xinweidachuang Investment Partnership (Limited Partnership) $57 833 177 4 926 165 14,49% Actions
SIH Partners, LLLP $30 773 722 2 621 271 7,71% Actions
AMERICAN CENTURY COMPANIES INC $25 440 603 2 167 002 6,38% Actions
MORGAN STANLEY $19 571 284 1 667 060 4,90% Actions
GOLDMAN SACHS GROUP INC $14 129 982 1 203 576 3,54% Actions
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $13 720 233 1 168 674 3,44% Actions
CITADEL ADVISORS LLC $10 486 908 893 263 2,63% Actions
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $10 441 556 889 400 2,62% Option de vente
CITADEL ADVISORS LLC $10 218 496 870 400 2,56% Option de vente
STATE STREET CORP $7 203 300 613 569 1,81% Actions
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $6 783 795 577 836 1,70% Actions
MARSHALL WACE, LLP $4 965 459 422 952 1,24% Actions
HSBC HOLDINGS PLC $4 930 800 420 000 1,24% Actions
CITADEL ADVISORS LLC $4 679 564 398 600 1,17% Option d'achat
BNP PARIBAS FINANCIAL MARKETS $4 499 484 383 261 1,13% Actions
Walleye Trading LLC $4 401 326 374 900 1,10% Option de vente
WOLVERINE TRADING, LLC $4 286 577 169 900 1,07% Option d'achat
Walleye Trading LLC $4 177 092 355 800 1,05% Option d'achat
WOLVERINE TRADING, LLC $3 824 868 151 600 0,96% Option de vente
JANE STREET GROUP, LLC $3 588 918 305 700 0,90% Option de vente
Pinpoint Asset Management Ltd $3 573 360 98 418 0,90% Actions
Squarepoint Ops LLC $3 537 262 301 300 0,89% Option d'achat
Walleye Capital LLC $3 141 624 267 600 0,79% Option de vente
Walleye Capital LLC $3 122 840 266 000 0,78% Option d'achat
Sculptor Capital LP $3 099 360 264 000 0,78% Option de vente
Walleye Trading LLC $2 823 000 240 460 0,71% Actions
BARCLAYS PLC $2 769 466 235 900 0,69% Actions
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $2 756 446 234 791 0,69% Actions
Walleye Capital LLC $2 455 433 209 151 0,62% Actions
Quantinno Capital Management LP $2 404 211 204 788 0,60% Actions
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $2 134 015 181 773 0,53% Actions
VAN ECK ASSOCIATES CORP $1 831 463 156 002 0,46% Actions
WOLVERINE TRADING, LLC $1 803 617 71 487 0,45% Actions
JANE STREET GROUP, LLC $1 753 956 149 400 0,44% Option d'achat
Balyasny Asset Management L.P. $1 626 706 138 561 0,41% Actions
Squarepoint Ops LLC $1 357 144 115 600 0,34% Option de vente
Mitsubishi UFJ Asset Management Co., Ltd. $1 329 989 113 287 0,33% Actions
Balyasny Asset Management L.P. $1 318 402 112 300 0,33% Option de vente
IMC-Chicago, LLC $1 233 674 105 083 0,31% Actions
Headlands Technologies LLC $1 133 227 96 527 0,28% Actions
BAROMETER CAPITAL MANAGEMENT INC. $1 091 820 93 000 0,27% Actions
Point72 Asset Management, L.P. $1 064 818 90 700 0,27% Option d'achat
NORTHERN TRUST CORP $1 053 923 89 772 0,26% Actions
Skopos Labs, Inc. $980 098 54 969 0,25% Actions
Marex Group Ltd $969 172 82 553 0,24% Actions
Optiver Holding B.V. $879 573 74 921 0,22% Actions
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $878 152 74 800 0,22% Option d'achat
PROFUND ADVISORS LLC $789 445 67 244 0,20% Actions
PING CAPITAL MANAGEMENT, INC. $774 840 66 000 0,19% Actions
Laird Norton Wetherby Wealth Management, LLC $732 884 28 922 0,18% Actions
Toroso Investments, LLC $722 217 42 659 0,18% Actions
D. E. Shaw & Co., Inc. $686 426 58 469 0,17% Actions
TWO SIGMA SECURITIES, LLC $658 133 56 059 0,16% Actions
Crossmark Global Holdings, Inc. $640 593 54 565 0,16% Actions
CITIGROUP INC $610 069 51 965 0,15% Actions
HSBC HOLDINGS PLC $594 972 50 400 0,15% Option d'achat
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $570 564 48 600 0,14% Option d'achat
Qube Research & Technologies Ltd $556 476 47 400 0,14% Option d'achat
CREDIT AGRICOLE S A $523 944 44 629 0,13% Actions
D. E. Shaw & Co., Inc. $523 604 44 600 0,13% Option d'achat
Engineers Gate Manager LP $500 288 42 614 0,13% Actions
GTS SECURITIES LLC $489 734 41 715 0,12% Actions
Advisors Asset Management, Inc. $474 114 19 763 0,12% Actions
GROUP ONE TRADING LLC $473 357 40 320 0,12% Actions
WINTON GROUP Ltd $469 600 40 000 0,12% Actions
Vise Technologies, Inc. $456 475 38 882 0,11% Actions
Vontobel Holding Ltd. $454 232 38 691 0,11% Actions
Verition Fund Management LLC $428 510 36 500 0,11% Option de vente
IEQ CAPITAL, LLC $394 217 33 579 0,10% Actions
Vanguard Personalized Indexing Management, LLC $376 349 32 057 0,09% Actions
Leonteq Securities AG $372 076 31 693 0,09% Actions
Nuveen, LLC $371 196 31 618 0,09% Actions
Schonfeld Strategic Advisors LLC $360 418 30 700 0,09% Actions
Squarepoint Ops LLC $357 882 30 484 0,09% Actions
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $352 200 30 000 0,09% Option d'achat
DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP $348 983 29 726 0,09% Actions
Verition Fund Management LLC $338 887 28 866 0,08% Actions
Ethic Inc. $331 491 28 236 0,08% Actions
Balyasny Asset Management L.P. $327 546 27 900 0,08% Option d'achat
RAYMOND JAMES FINANCIAL INC $323 719 27 574 0,08% Actions
Jain Global LLC $311 897 26 567 0,08% Actions
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $304 066 25 900 0,08% Option de vente
WOLVERINE ASSET MANAGEMENT LLC $295 848 25 200 0,07% Option de vente
Quantbot Technologies LP $292 561 24 920 0,07% Actions
Aaron Wealth Advisors LLC $290 459 24 741 0,07% Actions
Magnetar Financial LLC $287 970 24 529 0,07% Actions
MACQUARIE GROUP LTD $264 608 22 539 0,07% Actions
CenterBook Partners LP $261 297 22 257 0,07% Actions
Polymer Capital Management (HK) LTD $234 800 20 000 0,06% Actions
NATIXIS $223 588 19 045 0,06% Actions
Laird Norton Wetherby Trust Company, LLC $220 970 18 822 0,06% Actions
BlackRock, Inc. $217 155 18 497 0,05% Actions
XTX Topco Ltd $216 509 18 442 0,05% Actions
Mariner, LLC $216 133 18 410 0,05% Actions
STOREBRAND ASSET MANAGEMENT AS $205 356 17 492 0,05% Actions
Point72 Asset Management, L.P. $204 276 17 400 0,05% Option de vente
Kestra Advisory Services, LLC $203 689 17 350 0,05% Actions
QRG CAPITAL MANAGEMENT, INC. $199 615 17 003 0,05% Actions
Mirae Asset Global Investments Co., Ltd. $185 375 15 790 0,05% Actions

Initiés de la société 3 initiés · 3 dirigeants · 2 administrateurs

Dirigeant Rôle Dernière activité Actions détenues Achats 12m Ventes 12m Net 12m
Tie Li Chief Financial Officer 15 juin 2026 A — 0 0 $0
Donghui Ma President 15 juin 2026 A — 0 0 $0
Yan Xie Chief Technology Officer 15 juin 2026 A 409 476 0 0 $0

Initiés issus des déclarations SEC Form 3/4/5 ; net = uniquement P/S de marché

Activistes et détenteurs de 5%+ 2 participations

Investisseurs ayant déposé un Schedule 13D auprès de la SEC — détention effective supérieure à 5% avec l'intention d'influencer l'émetteur (participations activistes, campagnes pour le conseil d'administration, fusions-acquisitions). Chaque ligne montre le dernier état connu de la position du déposant.

Déclarant Déposé Participation Statut Objectif Dépôt
Xing Wang (2), Zijin Global Inc. (2), Meituan (2), Inspired Elite Investments Limited (2) ×4 dépôts 1 avril 2022 — Dépôt initial — SEC
Xiang Li, Amp Lee Ltd. ×2 dépôts 14 mai 2021 — Dépôt initial Investissement passif SEC

Purpose is an automated classification of the filer's own stated purpose (SEC Item 4) — not investment advice. "—" means no clear purpose was stated or the text could not be classified.

Détention d'ETF Détenu par 43 ETFs

Le poids reflète uniquement les participations directes en actions (N-PORT) ; les fonds à effet de levier ou basés sur des dérivés peuvent détenir une exposition supplémentaire aux swaps non indiquée.

Fonds Poids Unités Au Source
CCSO · Tidal Trust II 1,68% 44 013 NS 30 avril 2026 N-PORT
PGJ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,67% 127 184 SH 8 août 2026 Quotidien
IFGL · iShares Trust 1,42% 25 560 SH 8 août 2026 Quotidien
ERTH · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 1,41% 42 393 8 août 2026 Quotidien
VNQI · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,88% 795 130 SH 8 août 2026 Quotidien
REET · iShares Trust 0,55% 609 441 SH 8 août 2026 Quotidien
ERET · iShares Trust 0,54% 1 648 SH 8 août 2026 Quotidien
PABD · iShares Trust 0,53% 38 948 SH 8 août 2026 Quotidien
EWQ · iShares, Inc. 0,44% 31 878 SH 8 août 2026 Quotidien
SDG · iShares Trust 0,44% 16 509 SH 8 août 2026 Quotidien
ISCF · iShares Trust 0,39% 57 652 SH 8 août 2026 Quotidien
INTF · iShares Trust 0,33% 264 659 SH 8 août 2026 Quotidien
TRFM · ETF Series Solutions 0,27% 23 832 NS 30 avril 2026 N-PORT
EZU · iShares, Inc. 0,13% 266 969 SH 8 août 2026 Quotidien
AVEM · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,12% 2 067 911 NS 31 mai 2026 N-PORT
IMFL · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 0,10% 23 015 8 août 2026 Quotidien
EFV · iShares Trust 0,09% 611 858 SH 8 août 2026 Quotidien
DMXF · iShares Trust 0,09% 18 558 SH 8 août 2026 Quotidien
AVSE · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,07% 9 530 NS 31 mai 2026 N-PORT
IQLT · iShares Trust 0,07% 205 331 SH 8 août 2026 Quotidien
IEUR · iShares Trust 0,06% 124 561 SH 8 août 2026 Quotidien
VGK · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,06% 535 178 SH 8 août 2026 Quotidien
APIE · Trust for Professional Managers 0,06% 39 025 NS 31 mai 2026 N-PORT
IVLU · iShares Trust 0,05% 50 309 SH 8 août 2026 Quotidien
CRBN · iShares Trust 0,04% 11 163 SH 8 août 2026 Quotidien
EFA · iShares Trust 0,04% 739 268 SH 8 août 2026 Quotidien
IEFA · iShares Trust 0,04% 1 573 671 SH 8 août 2026 Quotidien
IDEV · iShares Trust 0,03% 239 577 SH 8 août 2026 Quotidien
PXF · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 0,03% 20 732 8 août 2026 Quotidien
VEA · VANGUARD TAX-MANAGED FUNDS 0,03% 2 173 180 SH 8 août 2026 Quotidien
VSGX · VANGUARD WORLD FUND 0,03% 43 556 SH 8 août 2026 Quotidien
ACWX · iShares Trust 0,03% 69 187 SH 8 août 2026 Quotidien
IXUS · iShares Trust 0,02% 284 589 SH 8 août 2026 Quotidien
VXUS · VANGUARD STAR FUNDS 0,02% 3 241 198 SH 8 août 2026 Quotidien
VEU · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,02% 520 325 SH 8 août 2026 Quotidien
TOK · iShares Trust 0,01% 611 SH 8 août 2026 Quotidien
DFAE · Dimensional ETF Trust 0,01% 53 955 NS 30 avril 2026 N-PORT
VT · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 0,01% 175 381 SH 8 août 2026 Quotidien
URTH · iShares, Inc. 0,01% 17 838 SH 8 août 2026 Quotidien
ONEQ · Fidelity Commonwealth Trust 0,01% 58 998 NS 31 mai 2026 N-PORT
ACWI · iShares Trust 0,01% 40 707 SH 8 août 2026 Quotidien
DFEM · Dimensional ETF Trust 0,00% 3 809 NS 30 avril 2026 N-PORT
DFAX · Dimensional ETF Trust 0,00% 1 398 NS 30 avril 2026 N-PORT