Aduro Clean Technologies dévoile une technologie de recyclage à faible consommation d'énergie, vise une première unité néerlandaise en phase d'expansion

La technologie hydrochémique (HCT) est présentée comme une alternative à la pyrolyse, nécessitant moins d'énergie et tolérant une plus grande contamination, qui utilise des catalyseurs in situ pour rompre sélectivement les liaisons C-C et produire du naphta circulaire tout en évitant la gestion traditionnelle de l'hydrogène.

L'entreprise a un projet pilote commandé en 2026 et prévoit une unité commerciale modulaire, la première du genre, aux Pays-Bas (Brightlands Chemelot), ciblant des modules d'environ 25 000 tonnes qui peuvent être construits en moins d'un an et mis à l'échelle jusqu'à environ 100 000 tonnes, avec un accent à long terme sur la licence (~90%) après la possession des unités initiales.

L'obtention des permis et la réglementation sont citées comme le principal obstacle à court terme pour atteindre un objectif de revenus/mise en service en 2027, bien qu'Aduro affirme être financée à hauteur d'environ 40 millions de dollars canadiens et reste concentrée sur l'exécution.

Aduro Clean Technologies (NASDAQ:ADUR) positionne sa technologie hydrochémique (HCT) comme une alternative à faible consommation d'énergie aux méthodes de recyclage chimique traditionnelles, avec des plans d'expansion par le biais d'unités modulaires et un déploiement pionnier aux Pays-Bas, selon les commentaires du cofondateur et PDG Ofer Vicus lors d'une présentation de l'entreprise et d'une séance de questions-réponses.

Du concept de laboratoire au pilote commandé

Vicus a déclaré que la technologie de plateforme d'Aduro remonte à un « phénomène » identifié en 2011 et a depuis été développée dans plusieurs domaines d'application, notamment le recyclage chimique, l'amélioration des pétroles lourds et la conversion des huiles renouvelables en carburant. Il a décrit l'entreprise comme « assez agressive » et a déclaré que le marché adressable dans ses segments est « supérieur à 200 milliards de dollars aujourd'hui ».

Concernant le calendrier de développement d'Aduro, Vicus a déclaré que l'entreprise est passée d'une thèse de laboratoire et d'une démonstration technologique à un projet pilote commandé. « Aujourd'hui, en 2026, nous avons un pilote opérationnel », a-t-il déclaré, ajoutant que le système est commandé et que l'équipe « résout les problèmes, apprend beaucoup de choses ».

Il a déclaré que l'entreprise se concentre maintenant sur une unité pionnière prévue pour les Pays-Bas, citant des considérations réglementaires et les avantages de s'implanter dans un grand pôle chimique.

Vicus a contrasté le processus d'Aduro avec les approches traditionnelles telles que la pyrolyse (également appelée thermolyse). Il a caractérisé la pyrolyse comme une méthode où les déchets plastiques mixtes sont chauffés dans un « creuset », et a déclaré que cette approche peut présenter des défis techniques et économiques.

En comparaison, Vicus a déclaré que la HCT fonctionne avec moins d'énergie, offre une plus grande tolérance à la contamination et produit un rendement plus élevé de matériaux qui peuvent redevenir des « blocs de construction » de plastique. Il a déclaré que le processus d'Aduro produit du naphta circulaire – un produit similaire à l'huile – à partir de déchets plastiques.

En discutant de la chimie sous-jacente, Vicus a déclaré que le processus repose sur un « catalyseur in situ », décrivant les métaux trouvés dans les pétroles lourds comme faisant partie du mécanisme dans certaines conditions de pression, de température et d'eau. Il a déclaré que cela permet une rupture plus sélective des liaisons carbone-carbone, plutôt qu'une « déchiquetage généralisé de tout ».

Il a également déclaré que l'approche d'Aduro peut éviter la gestion traditionnelle de l'hydrogène. « Nous avons découvert qu'en mélangeant dans le processus des matériaux tels que le glycérol, l'éthanol, le méthanol… nous produisons en fait une hydrogénation in situ », a déclaré Vicus.

Revendications de rendement et focalisation sur le naphta circulaire

Lors de la séance de questions-réponses, Vicus a abordé les comparaisons de rendement du recyclage chimique, y compris les chiffres discutés par le modérateur d'environ 75 % à 80 % contre 40 % à 50 %. Vicus a soutenu que les métriques de rendement peuvent varier en fonction des définitions, notant que certains systèmes peuvent rapporter une conversion élevée en liquides et en gaz dans l'ensemble, mais produire toujours une part importante de produits qui finissent comme produits pétroliers plutôt que comme naphta circulaire.

« La moitié de ce que nos pairs feront se transformera probablement en produits pétroliers, et seulement la moitié de ce produit final se transformera en naphta circulaire », a-t-il dit. Vicus a déclaré qu'Aduro produit « beaucoup plus de matériaux qui pourraient en fait aller vers le naphta circulaire », ce qu'il a lié à un bénéfice environnemental grâce à une plus grande production de matières premières circulaires.

Stratégie d'expansion modulaire et plans de commercialisation

Vicus a souligné le déploiement modulaire comme un élément clé de la stratégie de commercialisation d'Aduro, arguant que les flux de déchets plastiques sont géographiquement dispersés et variables dans le temps. Il a déclaré que les installations typiques de recyclage chimique commerciales peuvent cibler environ 100 000 tonnes par an, mais que les unités modulaires pourraient mieux correspondre aux conditions d'approvisionnement locales.

Il a donné l'exemple d'une unité commerciale d'une taille « d'environ 25 000 tonnes » et a déclaré qu'une unité « peut être construite en moins d'un an », avec des unités supplémentaires potentiellement déployées en parallèle grâce à des relations d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC). Il a suggéré qu'aux Pays-Bas, la capacité pourrait atteindre « jusqu'à 100 000 tonnes », tout en soulignant les opportunités en Amérique du Nord et au Mexique.

Concernant le modèle économique, Vicus a déclaré qu'Aduro a l'intention de poursuivre à la fois la construction-propriété-exploitation et la licence, mais s'attend à ce que « 90 % » des opérations soient basées sur un modèle de licence au fil du temps. Il a déclaré que l'entreprise a choisi de posséder ses premières unités plutôt que de s'appuyer entièrement sur la licence, citant la nécessité d'acquérir une expérience opérationnelle et d'« être sur le terrain ». Il a également fait référence à un récent changement vers la collaboration avec un EPC pour construire une « machine de licence » qui pourrait être répliquée pour les clients.

La réglementation considérée comme un obstacle clé ; la concentration à court terme reste sur l'exécution

Interrogé sur les obstacles à un jalon de revenus en 2027 et à la mise en service d'une première machine client, Vicus a déclaré que le plus grand défi est la réglementation et les permis. « Je pense que nous serons prêts avec le processus avant que les permis ne nous le permettent », a-t-il dit, décrivant Brightlands Chemelot comme un « immense pôle industriel » où l'obtention des permis peut être lente.

Vicus a également expliqué pourquoi Aduro a choisi les Pays-Bas. Il a cité l'environnement réglementaire européen et a déclaré que Chemelot est « le plus avancé en matière de réglementation », ajoutant qu'Aduro est « à une conduite de » un client potentiel et à environ « 50 kilomètres » d'un autre, avec de la place pour s'étendre.

Dans ses remarques finales, Vicus a déclaré que les plans de l'entreprise sont axés sur l'exécution, quelles que soient les conditions macroéconomiques générales. Il a déclaré qu'Aduro est « bien approvisionné » avec « 40 millions de dollars canadiens en banque », et a indiqué que des prix plus élevés du pétrole lourd pourraient être bénéfiques pour l'opportunité d'Aduro liée au pétrole lourd, bien qu'il ait souligné que la motivation d'Aduro est l'exécution plutôt que les mouvements de prix des matières premières.

À propos d'Aduro Clean Technologies (NASDAQ:ADUR)

Aduro Clean Technologies, Inc. est une entreprise d'énergie propre en phase de développement qui conçoit, développe et cherche à commercialiser des systèmes de processus modulaires pour la production et la purification de l'hydrogène. Cotée au Nasdaq sous le symbole ADUR, l'entreprise se concentre sur des solutions à faibles émissions pour soutenir l'économie émergente de l'hydrogène, y compris les applications de carburants renouvelables, le stockage d'énergie et l'approvisionnement en gaz industriels. Aduro Clean Technologies vise à répondre à la demande croissante d'hydrogène de haute pureté dans les secteurs de la mobilité, de la production d'électricité et du traitement chimique.

Les technologies de base de l'entreprise comprennent sa plateforme H2-Conductor, un système à membrane conçu pour séparer et purifier l'hydrogène des flux de gaz mixtes, et sa suite de réacteurs modulaires H2-Integrate capables de produire de l'hydrogène à partir de diverses matières premières.