Les aéroports pourraient faire face à une pénurie de kérosène d'ici 3 semaines alors que les compagnies aériennes envisagent des annulations de vols

L'industrie aéroportuaire européenne a averti que des pénuries de kérosène pourraient survenir d'ici trois semaines, perturbant les voyages d'été et nuisant "considérablement" à l'économie européenne.

ACI Europe, qui représente les aéroports de l'Union européenne, a déclaré jeudi qu'une crise d'approvisionnement entraverait les opérations aéroportuaires et la connectivité aérienne.

Dans une lettre adressée à la commissaire européenne aux transports durables et au tourisme, Apostolos Tzitzikostas, partagée avec CNBC, l'organisme sectoriel a mis en garde contre les "impacts économiques sévères" que les pénuries de carburant auraient sur l'économie européenne.

"À ce stade, nous comprenons que si le passage du détroit d'Ormuz ne reprend pas de manière significative et stable dans les trois prochaines semaines, une pénurie systémique de kérosène deviendra une réalité pour l'UE", indique la lettre.

ACI Europe a déclaré que les pénuries potentielles sont particulièrement préoccupantes à l'approche de la "haute saison estivale", lorsque de nombreux États membres de l'UE dépendent de l'impulsion économique générée par l'augmentation des voyages aériens. La connectivité aérienne génère 851 milliards d'euros (près de 1 000 milliards de dollars) de PIB pour les économies européennes et soutient 14 millions d'emplois, selon le groupe.

"En conséquence, il est essentiel que l'UE donne la priorité à la disponibilité et à l'approvisionnement stable en kérosène dans le cadre de sa réponse à la crise pétrolière et énergétique déclenchée par le conflit au Moyen-Orient", a-t-il ajouté.

La guerre menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran, qui a débuté le 28 février, a pratiquement stoppé le trafic dans le détroit d'Ormuz, faisant grimper les prix du pétrole au-dessus de 100 dollars le baril et augmentant les coûts de l'énergie.

Les compagnies aériennes ont été immédiatement touchées par la flambée des prix du kérosène, en hausse de 103 % d'un mois à l'autre en mars, selon l'Association internationale du transport aérien.

Le prix du kérosène aux États-Unis a environ doublé, passant de 2,50 dollars le gallon le 27 février à 4,88 dollars le gallon le 2 avril.

Les États-Unis ont conclu un accord de cessez-le-feu de deux semaines avec l'Iran mardi en échange de la permission accordée par Téhéran aux navires de passer par le détroit d'Ormuz, mais le passage vital reste pratiquement fermé. Environ 20 % du pétrole mondial transitaient par le détroit avant le début de la guerre.

Le pétrole américain West Texas Intermediate était en hausse de 0,4 % à 98,27 dollars le baril après avoir dépassé les 100 dollars plus tôt dans la séance, tandis que le Brent était presque stable à 96,02 dollars le baril.

Les compagnies aériennes mettent en œuvre plusieurs mesures pour faire face à la hausse des coûts du kérosène. Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a déclaré la semaine dernière aux employés que la compagnie aérienne allemande formait des équipes pour élaborer des plans d'urgence en raison de la guerre au Moyen-Orient. Cela pourrait inclure la mise au sol de certains de ses avions.

La compagnie aérienne scandinave SAS annule 1 000 vols en avril, tandis que le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a déclaré que la compagnie irlandaise devrait envisager d'annuler certains vols et de réduire sa capacité pendant l'été si la pénurie de carburant se poursuit.