Delta Air Lines Efface Tous Les Pertes de 'Fureur Épique' Alors Que Sa Raffinerie Propre Protège Contre les Chocs des Carburants

Delta Air Lines a bondi en pré-marché grâce à une combinaison du cessez-le-feu américano-iranien et de résultats du premier trimestre meilleurs que prévu, la compagnie aérienne bénéficiant de sa raffinerie interne pour réduire le prix moyen du kérosène pour sa flotte au cours du premier trimestre, ce qui lui fait paraître comme l'une des compagnies aériennes les mieux positionnées pour résister à un choc énergétique.

Même sans un cessez-le-feu au Moyen-Orient, les résultats du premier trimestre de Delta n'ont fait que souligner son avantage stratégique sur ses pairs : sa raffinerie de Trainer en Pennsylvanie, exploitée par le biais de sa filiale en propre Monroe Energy, a réduit le prix du carburant de la compagnie aérienne de plus de 2 % au cours du trimestre et devrait générer un bénéfice de 300 millions de dollars au deuxième trimestre.

« Delta est le mieux positionné pour faire face à cet environnement, avec une marque de premier plan, une base financière solide et l'avantage de notre raffinerie », a écrit le PDG de Delta, Ed Bastian, dans le communiqué des résultats.

Bastian a poursuivi : « Nous avons réalisé des bénéfices plus de 40 % plus élevés que l'année dernière, même avec une augmentation significative des coûts du carburant et des perturbations opérationnelles dans l'ensemble de l'industrie. »

La compagnie aérienne prévoit que les dépenses de kérosène au deuxième trimestre dépasseront 2 milliards de dollars selon la courbe actuelle.

Voici un aperçu des résultats du premier trimestre (grâce à Bloomberg) :

BPA ajusté 64c contre 45c a/a, estimation 57c (Bloomberg Consensus)

Perte par action 44c contre BPA 37c a/a
Revenu ajusté de 14,20 milliards de dollars, +9,4 % a/a, estimation de 14,08 milliards de dollars

Revenu des passagers de 12,30 milliards de dollars, +7,2 % a/a, estimation de 12,28 milliards de dollars


Revenu du fret de 226 millions de dollars, +8,7 % a/a, estimation de 213,7 millions de dollars

Facteur d'occupation des passagers 81,6 % contre 81,4 % a/a, estimation 82,4 %

Miles de sièges disponibles 69,16 milliards, +1,1 % a/a, estimation 69,15 milliards

Miles de passagers transportés 56,47 milliards, +1,4 % a/a, estimation 56,96 milliards

Revenu net ajusté de 423 millions de dollars, +45 % a/a, estimation de 372 millions de dollars

Rendement par mile de passager 21,78c, +5,6 % a/a

« La demande reste forte et nous prenons des mesures pour protéger nos marges et notre trésorerie. Cela comprend une réduction significative de la croissance des capacités, avec une tendance à la baisse jusqu'à ce que l'environnement du carburant s'améliore, et une réaction rapide pour récupérer les coûts du carburant plus élevés. Delta est le mieux positionné pour faire face à cet environnement », a déclaré le PDG.

Prévisions de bénéfices pour le deuxième trimestre (grâce à Bloomberg) :

BPA ajusté de 1,00 à 1,50 $, estimation de 1,45 $


Revenu total ajusté en hausse de bas en ligne de 10 % a/a


Marge d'exploitation ajustée de 6 % à 8 %

Les actions de Delta ont bondi de près de 13 % en pré-marché. Les actions de Delta avaient chuté dans un marché baissier le mois dernier lors du conflit américano-iranien, mais se sont depuis redressées à partir de mi-mars.

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Tyler Durden
Mer, 04/08/2026 - 10:40