Les retours internationaux augmentent alors que les commerçants du commerce électronique sont confrontés à des obstacles logistiques croissants

<p>Les retours internationaux augmentent alors que les commerçants du commerce électronique sont confrontés à des obstacles logistiques croissants</p>
<p>Noi Mahoney</p>
<p>5 min de lecture</p>
<p>Les partenaires d'expédition internationale ePost Global et ShipWise élargissent leurs capacités de retour transfrontaliers alors que les commerçants sont confrontés à des taux de retour internationaux croissants, à des règles douanières plus strictes et à une volatilité croissante de la logistique du commerce électronique mondial.</p>
<p>Les entreprises ont déclaré que les commerçants peuvent désormais gérer les retours internationaux avec les expéditions nationales et mondiales sortantes via la plateforme ShipWise, offrant aux détaillants un système unique pour la logistique avant et inverse.</p>
<p>Le support étendu vise à aider les commerçants du commerce électronique à gérer les retours transfrontaliers plus efficacement tout en naviguant dans des réglementations et des exigences de données de plus en plus complexes.</p>
<p>« Les retours sont devenus un véritable risque opérationnel », a déclaré Helaine Rich, vice-présidente des ventes stratégiques et de l'administration chez ePost Global. « Lorsque les réglementations changent ou que les transporteurs échouent, les commerçants en ressentent immédiatement l'impact. Notre rôle est d'absorber cette volatilité afin que les retours et les livraisons restent prévisibles. »</p>
<p>ePost Global, basé à Cypress, en Californie, est un fournisseur de solutions d'expédition mondiales doté d'une technologie. L'entreprise possède des installations à Chicago, New Jersey, Miami et Los Angeles.</p>
<p>Les retours transfrontaliers deviennent plus complexes</p>
<p>La logistique inverse est devenue un défi croissant pour les commerçants du commerce électronique mondial à mesure que les achats en ligne internationaux se développent.</p>
<p>Les taux de retour augmentent dans le monde entier, tandis que les exigences de conformité douanière et les problèmes de fiabilité des transporteurs ajoutent de nouvelles couches de complexité au déplacement des marchandises retournées à travers les frontières.</p>
<p>Le marché mondial de la logistique inverse devrait atteindre environ 936 milliards de dollars en 2026, selon Global Market Insights.</p>
<p>Les estimations du secteur suggèrent que 20 à 30 % des achats en ligne sont retournés, ce qui est bien supérieur au taux de retour d'environ 8 à 10 % dans le commerce de détail traditionnel. Aux États-Unis seulement, les consommateurs ont retourné près de 890 milliards de dollars de marchandises en 2024, soulignant le fardeau opérationnel croissant que la logistique inverse exerce sur les détaillants et les prestataires de logistique.</p>
<p>Rich a déclaré que de nombreux commerçants sous-estiment les obstacles réglementaires impliqués dans les retours transfrontaliers.</p>
<p>« L'une des principales choses est qu'ils doivent comprendre quelles sont les marchandises », a déclaré Rich. « Certains articles peuvent être exportés des États-Unis, mais ils peuvent être restreints pour revenir aux États-Unis en fonction des réglementations. »</p>
<p>Les entreprises doivent également s'assurer que la documentation correspond aux enregistrements d'exportation d'origine lorsque les articles retournent aux États-Unis, a-t-elle déclaré.</p>
<p>« Tout doit être très propre et précis lors de l'exportation afin que, lorsqu'il y a cette référence croisée, ce qui a été déclaré entrant est ce qui est déclaré sortant », a déclaré Rich.</p>
<p>Une surveillance accrue de la part des autorités douanières a également accru les risques de conformité pour les commerçants.</p>
<p>« Les exigences deviennent de plus en plus nombreuses », a déclaré Rich. « C'est pourquoi il est important que nous capturions les bonnes données et que nous restions au courant des changements réglementaires afin de minimiser les perturbations. »</p>
<p>Le Canada se distingue comme un corridor clé de retour transfrontalier</p>
<p>Les entreprises ont souligné le Canada comme l'un des marchés de retour internationaux les plus difficiles en raison des exigences réglementaires et des conditions de transport fluctuantes.</p>
<p>Le Canada est également devenu une extension du marché du commerce électronique américain, a déclaré Wade Ransom, cadre de développement commercial chez ShipWise.</p>
<p>ShipWise, basé à Portland, dans l'Oregon, est un fournisseur mondial de solutions d'expédition basées sur le Web, sur site et pilotées par API pour les secteurs du commerce électronique et de la logistique 3PL.</p>
<p>« Vous voyez le Canada comme une extension des États-Unis pour les marques », a déclaré Ransom. « Les consommateurs qui y achètent s'attendent à des retours comme s'ils l'étaient nationalement. »</p>
<p>Cette attente exerce une pression sur les commerçants pour qu'ils offrent des retours transparents même lorsque l'expédition internationale est impliquée.</p>
<p>« Ils veulent la même expérience qu'ils obtiennent nationalement », a déclaré Ransom. « Sur le plan opérationnel, les commerçants doivent trouver comment ils peuvent expédier à l'international et tout de même faciliter les retours pour le consommateur. »</p>
<p>Intégration de l'expédition sortante et des retours</p>
<p>Le partenariat intègre le réseau de transporteurs internationaux d'ePost Global et son expertise en matière de douanes avec la plateforme d'expédition de ShipWise utilisée par les entreprises de commerce électronique et les prestataires de logistique tiers.</p>
<p>L'intégration permet aux commerçants de générer des autorisations de retour et de la documentation d'expédition à l'aide des mêmes données utilisées à l'origine pour les expéditions sortantes.</p>
<p>« C'est en fait un avantage phénoménal car toutes les données sont déjà dans le système », a déclaré Rich. « Ils n'essaient pas de déplacer des données entre deux plateformes différentes. »</p>
<p>Ransom a déclaré que la consolidation de l'expédition et des retours dans un seul système simplifie les opérations pour les commerçants gérant la logistique du commerce électronique mondial.</p>
<p>« Nous voulons rendre le processus de retour international aussi facile que d'imprimer une étiquette d'expédition sortante », a déclaré Ransom.</p>
<p>Le système peut également automatiser la documentation douanière et les exigences d'expédition avant qu'un colis ne quitte un entrepôt.</p>
<p>« Nous voulons automatiser le flux de travail de bout en bout afin que le système indique au transporteur quelles informations sont nécessaires avant qu'un colis ne bouge », a déclaré Ransom.</p>
<p>Les exigences de données façonnent l'avenir de l'expédition transfrontalière</p>
<p>Les deux entreprises ont déclaré que la surveillance réglementaire croissante et les exigences de données douanières plus strictes continueront de remodeler la logistique du commerce électronique international.</p>
<p>« Définitivement les données, les données, les données », a déclaré Rich lorsqu'on lui a demandé quelles étaient les tendances futures de l'industrie. « De plus en plus de pays se concentrent sur les descriptions précises des produits et les codes HS car ils veulent percevoir ce qui leur est dû. »</p>
<p>Parallèlement, la croissance rapide du commerce social et des places de marché en ligne mondiales élargit les opportunités de vente transfrontalières pour les commerçants.</p>
<p>« Les commerçants deviennent de plus en plus mondiaux », a déclaré Ransom. « Comprendre les réglementations de chaque pays et avoir les bons partenaires en place sera essentiel à mesure qu'ils continueront à s'étendre. »</p>
<p>Malgré la complexité croissante, Ransom a déclaré que la logistique du commerce électronique mondial reste un secteur dynamique et en évolution rapide.</p>
<p>« Vous ne savez pas ce qui vous attend », a déclaré Ransom. « C'est ce qui rend ce secteur passionnant. »</p>