La guerre en Iran menace l'industrie mondiale du voyage, d'une valeur de 11,7 billions de dollars, alors que les passagers sont pris entre deux feux

<p>Zoey Gong, une thérapeute alimentaire en médecine chinoise, était à quelques jours d'embarquer sur un vol Emirates de Paris à Shanghai via <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/middle-east-flights.html">Dubaï</a>, Émirats arabes unis, lorsque les États-Unis et Israël ont <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/04/us-iran-war-live-updates.html">attaqué l'Iran</a> samedi.</p>
<p>Gong, 30 ans, a vu ses <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/01/travel-iran-attack-middle-east-flights.html">plans de vol</a> dérailler en conséquence, et elle a déclaré à CNBC qu'elle avait dû payer 1 600 $ pour se rendre à Shanghai, soit plus du double du prix de son billet d'origine.</p>
<p>Elle fait partie des millions de voyageurs pris dans des guerres et d'autres conflits, de l'Iran au Mexique cette année, des problèmes qui menacent l'industrie mondiale du tourisme, estimée à 11,7 billions de dollars pour l'économie mondiale, selon le groupe sectoriel World Travel &amp; Tourism Council. Cela montre que les personnes qui sont loin des missiles tombant, des attaques de drones et d'autres points chauds géopolitiques ne sont pas immunisées contre les effets d'entraînement.</p>
<h2><a href=""/>« Imbroglio aérien »</h2>
<p>L'attaque américano-israélienne contre l'Iran a déclenché des crises massives dans les domaines de l'aviation, des voyages et de la sécurité.</p>
<p>Plus d'un million de personnes dans le monde ont été bloquées en raison de fermetures d'espaces aériens qui ont cloué au sol plus de 20 000 vols depuis samedi, selon la société d'analyse de données aéronautiques Cirium. Certains étaient également bloqués sur des navires de croisière. Les demandes de renseignements pour des <a href="https://www.cnbc.com/2026/03/02/iran-strikes-disrupt-flights-why-travel-insurance-may-fall-short.html">polices d'assurance voyage</a> plus coûteuses de type « annulation pour quelque raison que ce soit » ont été multipliées par 18 cette semaine, a déclaré Chrissy Valdez, directrice principale des opérations chez Squaremouth, une place de marché d'assurance en ligne.</p>
<p>Depuis samedi, l'Iran a lancé des attaques de représailles contre les Émirats arabes unis — abritant l'aéroport international de Dubaï, le plus fréquenté au monde pour le trafic international de passagers, selon Airports Council International — ainsi que le Qatar, la Jordanie, Israël et Chypre. Les attaques réciproques ont laissé les compagnies aériennes avec peu de recours pour rapatrier les voyageurs.</p>
<p>Quelques jours après l'attaque, le Département d'État américain a demandé aux citoyens d'une grande partie de la région de partir immédiatement, avec peu d'options à portée de main. Le département a déclaré qu'il organisait des vols affrétés pour les citoyens américains qui souhaitent rentrer d'Arabie saoudite, d'Israël, des Émirats arabes unis et du Qatar.</p>
<p>« Cela a dégénéré en un imbroglio aérien », a déclaré Henry Harteveldt, ancien dirigeant de compagnie aérienne et fondateur de la société de conseil en voyages Atmosphere Research Group.</p>
<p>D'autres secteurs de l'industrie du voyage sont également confrontés à l'impact de la guerre. Des débris sont tombés près de l'hôtel Fairmont The Palm d'<a href="/quotes/AC-FR/">Accor</a> à Dubaï pendant le week-end. La société a déclaré que quatre personnes avaient été blessées, mais qu'il ne s'agissait ni de clients, ni de visiteurs, ni de personnel. Pendant ce temps, l'emblématique hôtel Burj Al Arab a connu un incendie plus tôt cette semaine après avoir été touché par des débris d'un drone iranien.</p>
<p>Le navire MSC Euribia de MSC Cruises, transportant plus de 6 300 passagers, est bloqué à Dubaï et la compagnie essaie d'obtenir des vols pour les clients concernés, a-t-elle déclaré. « Nous demandons la priorité pour nos clients de la part de nos partenaires », a déclaré la société dans un communiqué.</p>
<p>« Afin d'accélérer le rapatriement, nous travaillons sur d'autres options telles que l'affrètement de vols » depuis Dubaï, Abu Dhabi, Émirats arabes unis, ou Mascate, Oman, mais la situation à bord « reste calme », a déclaré la compagnie de croisières.</p>
<p>Plus tôt cette semaine, MSC a déclaré qu'elle annulerait ses dernières traversées depuis Dubaï pour l'hiver. « Nous comprenons que cela sera décevant, mais nous sommes sûrs que les clients concernés comprendront cette décision », a-t-elle déclaré.</p>
<p>Mettant de côté la crise sanitaire du Covid-19 qui a paralysé la plupart des voyages internationaux, Harteveldt a qualifié cette semaine « d'événement le plus chaotique que nous ayons connu franchement depuis le 11 septembre, lorsque les États-Unis ont choisi de fermer leur espace aérien. Nous n'avons rien vu qui ait eu un impact aussi long et géographiquement étendu sur les voyages ».</p>
<h2><a href=""/>Conflits mondiaux</h2>
<p>La guerre en Iran est le conflit militaire le plus grave de cette année, mais c'est l'un des obstacles qui ont menacé la demande de voyages et les profits des hôtels, des compagnies aériennes et des compagnies de croisières, ainsi que les économies locales qui dépendent fortement des voyages, en particulier des touristes internationaux, qui ont tendance à dépenser plus que les visiteurs locaux.</p>
<p>Trois jours après le début de 2026, les <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/03/trump-us-operation-captured-venezuela-president-nicolas-maduro.html">États-Unis ont frappé le Venezuela</a> et capturé son président, Nicolás Maduro, et sa femme, Cilia Flores. L'attaque a incité les États-Unis à <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/04/us-airlines-resume-caribbean-flights-after-venezuela-strikes.html">fermer l'espace aérien</a> dans les Caraïbes, bloquant les voyageurs, dont beaucoup dans des complexes hôteliers et des locations de vacances coûteuses qu'ils avaient réservées pour les fêtes.</p>
<p>Puis, en février, des vols ont été cloués au sol dans certaines régions du Mexique, notamment dans la ville balnéaire de <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/puerto-vallarta-flights-mexico.html">Puerto Vallarta</a> et à Guadalajara, après que des violences ont éclaté suite à l'assassinat d'un chef de cartel par l'armée mexicaine.</p>
<p>Les dirigeants ont déjà dû procéder à des changements coûteux : <a href="https://www.cnbc.com/2026/02/23/cruises-puerto-vallarta-mexico.html">réacheminer ou annuler des traversées</a>, émettre des politiques de réservation flexible et de remboursement, clouer des avions au sol et modifier complètement les plans de vol, ou réduire le prix des chambres d'hôtel.</p>
<p>Le coût de ces conflits est encore en cours d'évaluation, y compris pour le carburant, l'une des plus grandes dépenses pour les compagnies de croisières et les compagnies aériennes avec la main-d'œuvre, et il est généralement répercuté sur les consommateurs, ce qui signifie que des billets et des séjours plus chers pourraient être à prévoir.</p>
<p>La compagnie aérienne australienne Qantas, par exemple, a déclaré à CNBC que son vol de Perth, en Australie, à Londres emprunterait désormais un itinéraire qui l'oblige à faire escale à Singapour pour se ravitailler, bien que cela lui permette également de prendre en charge environ 60 passagers supplémentaires.</p>
<h2><a href=""/>Meilleure année de tous les temps ?</h2>
<p>Les dirigeants du secteur du voyage ont commencé l'année 2026 comme ils le font souvent : <a href="https://www.cnbc.com/video/2025/01/10/delta-ceo-on-earnings-beat-were-looking-at-2025-as-our-all-time-best-year.html">optimistes</a>. Certains dirigeants de compagnies aériennes, y compris ceux des transporteurs américains les plus rentables, <a href="/quotes/DAL/">Delta Air Lines</a> et <a href="/quotes/UAL/">United Airlines</a>, prévoient des <a href="https://www.cnbc.com/2026/01/20/united-airlines-ual-4q-2025-earnings.html">bénéfices records</a> cette année.</p>
<p>La guerre et d'autres incidents ont éclaté alors que l'industrie du voyage s'appuyait sur des options haut de gamme pour attirer une clientèle plus aisée, qui représente une part plus importante des dépenses globales. La perte de cette clientèle pour des voyages plus coûteux pourrait être particulièrement désavantageuse pour ces entreprises et les économies locales.</p>
<p>Au Mexique, par exemple, le tourisme représente près de 9 % de <a href="https://www.gob.mx/sectur/es/articulos/2025-marca-un-ano-historico-para-el-turismo-en-mexico-con-casi-100-millones-de-visitantes?idiom=es">l'économie</a> et les arrivées de touristes internationaux ont augmenté de 13,6 % l'année dernière pour atteindre 98,2 millions de personnes, qui ont dépensé près de 35 milliards de dollars, selon le ministère du Tourisme du pays.</p>
<p>Désormais, les compagnies aériennes réduisent leurs vols vers Puerto Vallarta, du moins depuis les États-Unis à court terme. Delta a réduit ses liaisons du 3 avril à la fin du mois vers la ville, à l'exception de vols une fois par jour depuis Los Angeles et Atlanta, selon le bulletin d'information Cranky Network Weekly, qui couvre les changements de réseau de l'industrie aérienne. <a href="/quotes/ALK/">Alaska Airlines</a> et <a href="/quotes/LUV/">Southwest Airlines</a> ont également réduit leurs services en mars.</p>
<p>« Peut-être que les gens oublieront les préoccupations concernant le PVR [Aéroport international de Puerto Vallarta] maintenant que les gros titres se tourneront vers le Moyen-Orient et que les réservations rebondiront, mais nous surveillerons les changements de capacité en tant qu'indicateurs avancés », ont déclaré Brett Snyder et Courtney Miller, les auteurs du bulletin, dans l'édition du 1er mars.</p>
<p>Les récents problèmes surviennent également trois mois avant la Coupe du Monde de la FIFA, qui doit être organisée par des villes du Canada, du Mexique et des États-Unis.</p>
<p>Certains hôtels au Mexique commencent également à remarquer un changement.</p>
<p>Victor Razo, directeur de l'hôtel Rivera del Rio à Puerto Vallarta, a déclaré à CNBC que les réservations étaient en baisse d'environ 10 % par rapport à l'année dernière.</p>
<p>« Nous avons eu quelques promotions compte tenu de ce qui s'était passé », a-t-il dit, ajoutant que cela avait fait baisser les tarifs de 10 % à 20 % avant la période chargée de la relâche scolaire et de la Semaine sainte dans le mois à venir.</p>
<p>Il a ajouté que l'hôtel n'était pas proche des problèmes, qui comprenaient des barrages routiers, et que les réservations s'étaient depuis stabilisées.</p>
<p>« Ce n'est pas comme au début de la pandémie », a-t-il dit. « Il n'y a pas de comparaison. »</p>