Le pétrole dépasse les 110 $ alors que l'échéance de Trump menace pour l'Iran de rouvrir le détroit – direct business

L'activité de construction au Royaume-Uni a chuté, l'industrie luttant pour amortir les coups de la guerre au Moyen-Orient et d'une économie durablement faible, selon une enquête.
Le début des travaux sur les sites a diminué de 17 % au cours des trois mois se terminant en mars par rapport au quatrième trimestre de l'année précédente, et était en baisse de 18 % par rapport aux niveaux de 2025, selon le dernier indice de construction de Glenigan.
La guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran a débuté à la fin du mois de février et ne montre aucun signe de s'arrêter de sitôt, entraînant une incertitude considérable pour le secteur de la construction.
La construction résidentielle a diminué de 13 % d'un trimestre sur l'autre et de 30 % sur un an, également touchée par la confusion concernant la politique d'aménagement du territoire et une économie faible.
Les débuts de projets non résidentiels ont diminué de 15 % d'un trimestre sur l'autre et de 5 % sur un an. Les bureaux ont fait figure d'exception, avec une augmentation des nouveaux projets démarrant sur les sites.
L'indice couvre tous les projets sous-jacents d'une valeur de 100 millions de livres sterling ou moins. Il souligne les défis sérieux auxquels est confronté le secteur de la construction britannique, une « chaîne d'approvisionnement gravement perturbée et une volatilité du marché sans précédent ».
Allan Wilen de Glenigan a déclaré :
Les trois principaux secteurs verticaux : le logement, les bâtiments non résidentiels et le génie civil sont considérablement plus bas qu'il y a un an et le trimestre précédent sur une base ajustée aux variations saisonnières.
Le secteur se bat sur tous les fronts, au pays et à l'étranger. En particulier, la guerre en Iran freinera davantage l'activité à court terme, les promoteurs privés et les acheteurs de logements retardant les décisions d'investissement en raison de craintes de taux d'intérêt plus élevés que prévu, de l'augmentation des coûts des matériaux, de l'augmentation des coûts de l'énergie et du ralentissement de la croissance économique. Cela aura un effet domino sur les secteurs non résidentiels qui, bien que de nombreux projets aient des financements affectés, mettront sans aucun doute en suspens l'activité afin de ne pas gaspiller les budgets pendant que les taux augmentent.
Introduction : Le pétrole dépasse 110 dollars alors que le délai de Trump pour la réouverture du détroit par l'Iran approche
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Les prix du pétrole ont continué à grimper mardi au-dessus de 110 dollars le baril, dans le contexte d'un délai fixé par Donald Trump pour que l'Iran ouvre le détroit d'Ormuz ou soit « éliminé », le président américain menaçant d'ordonner des attaques contre les centrales électriques et les ponts iraniens.
Il a menacé de faire pleuvoir « l'enfer » sur Téhéran s'il ne respecte pas son délai de mardi à 20 heures, heure de l'Est (1h, heure britannique mercredi) pour rouvrir le détroit, une voie maritime clé. En réponse à une proposition américaine par l'intermédiaire du médiateur Pakistan, Téhéran a rejeté un cessez-le-feu et a insisté sur une fin permanente de la guerre.
Le brut de Brent a augmenté de 1,1 % pour atteindre 111,01 dollars le baril, tandis que le brut léger de New York a atteint 115,3 dollars le baril, en hausse de 2,6 %.
Les marchés boursiers asiatiques étaient majoritairement en hausse, le Nikkei japonais progressant de 0,19 % et le Kospi sud-coréen de 1,2 %, tandis que le Hang Seng de Hong Kong a baissé de 0,7 %.
La guerre au Moyen-Orient entraînera une inflation plus élevée et une croissance mondiale plus lente, a averti le chef du Fonds monétaire international, à l'approche de ses dernières prévisions la semaine prochaine.
La guerre a déclenché la pire perturbation de l'approvisionnement énergétique au monde, avec des millions de barils de production pétrolière interrompus en raison du blocage effectif par l'Iran du détroit d'Ormuz, par lequel transite un cinquième du pétrole et du gaz mondiaux en temps normal. Même si le conflit est rapidement résolu, le FMI devrait réduire ses prévisions de croissance économique et augmenter ses perspectives d'inflation, a déclaré Kristalina Georgieva, directrice générale du FMI, à Reuters.
Kyle Rodda, analyste financier senior de la plateforme de trading Capital.com, a déclaré :
Les marchés sont de retour à un compte à rebours imposé par Trump. Pour utiliser une analogie sportive, c'est l'heure rouge, et le résultat pourrait aller dans les deux sens. Comme il y a deux semaines, lorsque les premières menaces de l'administration Trump d'attaquer les centrales électriques iraniennes et d'autres infrastructures ont été lancées, les marchés se trouvent à un carrefour, confrontés à un résultat binaire, au moins à court terme.
Soit les attaques ont lieu, marquant une escalade potentiellement catastrophique où les actifs énergétiques régionaux et les infrastructures civiles du Golfe sont considérés comme des cibles légitimes. Dans un tel cas, le complexe énergétique bondit, poussant le dollar américain et les rendements mondiaux à la hausse, et les actions et les actifs non rémunérés comme l'or à la baisse. Ou il y a un recul, encore mieux, un cessez-le-feu, et les marchés organisent un rallye de soulagement épique, où une baisse du pétrole entraîne les rendements et le dollar américain avec lui, et les actions et l'or s'envolent.
Malgré quelques titres d'espoir hier, la plupart des informations peignent un tableau sombre de la situation environ 27 heures après le délai de Trump. La rhétorique du président Trump est belliqueuse et de plus en plus débridée et les Iraniens restent obstinés, des rapports suggérant que les deux parties restent aux antipodes sur les termes d'un cessez-le-feu, en particulier en ce qui concerne le détroit d'Ormuz. Aucun des deux ne bénéficierait d'une escalade.
Les ventes de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté d'environ 6 % en mars, généralement le plus grand mois pour l'enregistrement de véhicules, selon des données préliminaires de l'industrie.
Les ventes de véhicules électriques à batterie ont atteint un niveau record, a déclaré la Society of Motor Manufacturers and Traders. Cependant, leur part de marché de 23 % est toujours inférieure à l'objectif de 33 % fixé par le gouvernement pour cette année.
L'industrie a appelé à un examen urgent de la transition vers les véhicules électriques au Royaume-Uni, les prix du gaz en hausse en raison de la guerre au Moyen-Orient ayant fait grimper les tarifs de l'électricité.
L'agenda
8h45-9h BST : PMI S&P Global de l'Italie, de la France, de l'Allemagne et de la zone euro (définitifs) pour le mois de mars