Tesla dépasse les attentes de bénéfices alors que Musk réoriente le constructeur automobile vers l'IA et les robots

Tesla a annoncé ses résultats du premier trimestre mercredi, révélant des résultats meilleurs que prévu. Le rapport a légèrement stimulé le cours de l'action de la société, qui a eu du mal cette année tandis que son PDG, Elon Musk, a tenté de vendre la nouvelle vision de l'entreprise de robots humanoïdes et de robotaxis autonomes. Son activité principale de voitures a lutté face à la concurrence des homologues chinois et au contrecoup de son implication étroite avec l'administration Trump.

« Il reste un effort et un travail acharné considérables pour réaliser notre mission d'Abondance Incroyable », a déclaré Tesla dans son rapport, tout en affirmant que la demande pour ses véhicules était en reprise.

Tesla a révélé un bénéfice de 41 cents par action mercredi après la clôture du marché, plus que les 37 cents par action attendus par Wall Street. La société a annoncé un flux de trésorerie disponible positif, mais n'a pas atteint les attentes du marché en matière de revenus avec 22,39 milliards de dollars – plus faible que les 22,6 milliards de dollars estimés par Wall Street.

L'action de Tesla a augmenté de plus de 3 % immédiatement après la publication de son rapport.

Le rapport sur les résultats intervient alors que Tesla continue de s'éloigner de ses racines de constructeur automobile et de mettre l'accent sur ses paris sur l'IA, la technologie des véhicules autonomes et la robotique. Malgré les promesses grandioses habituelles de Musk et ses serments de dominer l'avenir de la société, l'action de Tesla a récemment été à la traîne par rapport à ses rivaux méga-capitalisés et a chuté d'environ 11 % depuis le début de l'année. Les voitures autonomes de la société circulent dans plusieurs villes du Texas, y compris Austin, où elle est basée. Tesla a indiqué dans son rapport que des préparatifs étaient également en cours pour lancer des robotaxis dans trois villes de Floride, ainsi qu'à Las Vegas.

Lors des précédents appels de résultats de Tesla au cours de la dernière année, Musk a vanté les futurs produits de la société comme des innovations inévitablement révolutionnaires. Il a affirmé que le robot Optimus de la société, qui n'est pas encore entré en production à grande échelle et n'est pas disponible pour le public, sera le « plus grand produit de tous les temps ».

« Nous pensons qu'avec Optimus et la conduite autonome, vous pouvez réellement créer un monde sans pauvreté », a affirmé Musk lors d'un appel de résultats en octobre.

Les avantages tangibles et les revenus des projets de robotique et de robotaxi de Tesla restent cependant à voir, et les questions des investisseurs sur le moment où la société pourra livrer ont persisté. Pendant ce temps, l'activité automobile principale de Tesla a lutté. Les actionnaires de Tesla ont voté pour accorder à Musk un programme de rémunération de 1 000 milliards de dollars en novembre de toute façon.

Tesla a révélé plus tôt ce mois-ci qu'elle avait livré environ 358 000 véhicules dans le monde au premier trimestre de l'exercice, manquant les projections des analystes. Aux États-Unis, la société a été touchée par une baisse de la demande suite à la fin par l'administration Trump d'un crédit d'impôt clé pour les véhicules électriques en 2025. Après que le cours de son action a chuté au début de 2025 dans un contexte de contrecoup à l'époque erratique de Musk au gouvernement, il s'est depuis redressé pour se rapprocher de son niveau avant que Donald Trump n'entre en fonction.

Alors que Tesla tente de naviguer dans la baisse de la demande pour ses véhicules et de se positionner comme faisant partie du boom de l'IA, la société a également annoncé plus tôt cette année qu'elle cessait la production de deux de ses modèles phares, les Model S et Model X. Son modèle récent le plus récent, le Cybertruck, n'a pas été un succès commercial. Tesla développerait également une voiture électrique plus petite et moins chère pour contrer la concurrence des constructeurs automobiles chinois tels que BYD.

Alors que Tesla était autrefois le cœur de l'empire de Musk, une grande partie de l'attention des investisseurs s'est déplacée au cours de la dernière année vers sa société de communications par satellite et de fusées SpaceX, alors qu'elle se prépare à entrer en bourse plus tard cette année. SpaceX a déposé confidentiellement ce mois-ci une demande d'introduction en bourse, recherchant une valorisation de 1 750 milliards de dollars.