Le secret de 4,3 milliards de dollars de Tesla, pas si secret, est officiellement révélé

Vous vous inquiétez d'une bulle de l'IA ? Inscrivez-vous à The Daily Upside pour des informations sur le marché intelligentes et exploitables, conçues pour les investisseurs. Le mois dernier, LG Energy Solution de Corée du Sud a annoncé avoir conclu un contrat de 4,3 milliards de dollars pour fournir des batteries à … quelqu'un. Le secret était aussi mal gardé qu'une fraternité universitaire, les rapports pointant immédiatement vers Tesla comme contrepartie pas si mystérieuse. Près de huit mois plus tard, LG a confirmé mardi son partenariat approfondi avec le constructeur automobile dirigé par Elon Musk, après que le Département de l'Intérieur a inclus l'accord dans un aperçu des pactes énergétiques entre les entreprises américaines et les partenaires de l'autre côté du Pacifique. Inscrivez-vous à The Daily Upside sans frais pour une analyse premium de toutes vos actions préférées. À LIRE ÉGALEMENT : Le nouveau PDG Josh D’Amaro peut-il briser la malédiction de Bob Chapek chez Disney ? et Nvidia embrasse l'outil Agentic AI OpenClaw en plein essor Excès électrique Les cellules de batterie que Tesla achète seront produites dans une usine de Lansing, dans le Michigan, exploitée précédemment par LG en tant que coentreprise de batteries pour véhicules électriques (VE) avec General Motors. La fin des incitations de l'ère Biden a frappé les ventes de VE, conduisant GM et d'autres constructeurs automobiles américains à massivement réduire leurs ambitions de passage à l'électrique. Les immatriculations de VE aux États-Unis ont chuté de 41 % en glissement annuel en janvier, tandis que GM a annoncé 7,6 milliards de dollars de dépréciations liées aux VE. LG a racheté la part de GM dans l'usine au printemps dernier et la transforme en un centre de production pour les batteries lithium fer phosphate (LFP). Le marché des VE pourrait s'essouffler, mais les batteries LFP sont des produits chauds sur le marché croissant du stockage de l'énergie. BloombergNEF a prédit en décembre que la demande de puissance des centres de données américains pourrait atteindre 106 gigawatts d'ici 2035, soit une augmentation de 36 % par rapport à une estimation précédente. Tesla est en position de capitaliser : - Elle achète les batteries pour sa division en pleine croissance de l'énergie, qui vend des systèmes de stockage d'énergie à l'échelle des services publics appelés Megapack et Megablock. Bien que la majeure partie des revenus de l'entreprise provienne encore des VE, l'activité énergétique a augmenté les ventes de 27 % l'année dernière, atteignant 12,8 milliards de dollars. - La plus grande menace pour les marges de la division en pleine croissance de l'énergie de Tesla est constituée des droits de douane américains sur les batteries LFP importées de Chine. L'accord avec LG crée une chaîne d'approvisionnement nationale pour l'entreprise. La réaction initiale des investisseurs à l'accord a été positive à double titre. Les actions de LG, cotées à la Bourse de Séoul, ont augmenté de 2,7 % mardi. Tesla a augmenté de 0,9 % à New York, surpassant le gain de 0,2 % du S&P 500. Faites-en une tendance : LG et General Motors sont toujours partenaires dans une usine de batteries pour VE dans le Tennessee, mais pas pour longtemps. Mardi, ils ont annoncé des plans pour rappeler 700 travailleurs licenciés et transformer l'usine en une usine de batteries LFP. Cet article est paru initialement sur The Daily Upside. Pour recevoir une analyse et une perspective percutantes sur tout ce qui concerne la finance, l'économie et les marchés, abonnez-vous à notre newsletter gratuite The Daily Upside.