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रक्षा खर्च के परिमाण और समय पर अलग-अलग विचारों के बावजूद, पैनलिस्ट आम तौर पर सहमत थे कि लॉकहीड मार्टिन (LMT) अपने पर्याप्त बैकलॉग और F-35 समर्थन के कारण अच्छी तरह से तैनात है, जबकि रेथियॉन टेक्नोलॉजीज (RTX) प्राट एंड व्हिटनी इंजन मुद्दों और वाणिज्यिक विमानन अस्थिरता से निष्पादन जोखिम का सामना करता है।

जोखिम: निश्चित-मूल्य अनुबंध मुद्रास्फीति या लागत वृद्धि के कारण मार्जिन विनाशक बन रहे हैं (क्लाउड, जेमिनी)

अवसर: लॉकहीड मार्टिन का पर्याप्त बैकलॉग और F-35 समर्थन (ग्रोक, चैटजीपीटी)

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पूरा लेख Yahoo Finance

As global unrest escalates and active military operations unfold in Iran, defense has come into focus. Legislators are ramping up defense spending, fueling a significant rearmament drive that’s reshaping the national security landscape.
The defense budget is skyrocketing, with $1 trillion allocated for 2026 alone and projections exceeding $1.5 trillion for 2027. In this environment, defense stocks are catching investors' eyes. Defense stocks offer stability through reliable business models and consistent government contracts. Companies like Lockheed Martin (NYSE: LMT) and RTX (NYSE: RTX) are positioned to benefit in this environment. Here's which one stands out as a better buy today.
Will AI create the world's first trillionaire? Our team just released a report on the one little-known company, called an "Indispensable Monopoly" providing the critical technology Nvidia and Intel both need. Continue »
Lockheed Martin is experiencing incredibly strong demand as defense budgets grow
Lockheed has a strong aeronautics segment anchored by sales of its F-35 stealth combat aircraft, which provides it with a high-margin revenue stream. Because these aircraft require constant maintenance and software upgrades, like new sensors and weapon systems, these sales provide the company with earnings visibility for decades to come.
The company is also experiencing strong segment growth of 14% from its missiles and the fire control business, driven by a surge in global demand for HIMARS and PAC-3 interceptors. Last month, the company signed a framework agreement with the U.S. Department of Defense (DOD) to quadruple the production capacity of the Precision Strike Missile in response to Operation Epic Fury in Iran.
The move builds on Lockheed’s $4.94 billion contract last year, and the company now has a record backlog of $194 billion, more than 2.5 times its annual sales. As defense budgets around the world grow, Lockheed's role as a top contractor will make it a top beneficiary.
RTX diversifies with defense and commercial businesses
While Lockheed Martin is a pure-play defense contractor, RTX has a more diversified business that combines Raytheon’s missile expertise with Pratt & Whitney’s commercial aerospace engines and Collins Aerospace’s avionics. This helps the company diversify through its commercial aftermarket business, mitigating the budget dependence of defense.
Through Pratt & Whitney, RTX has over 85,000 engines in service both militarily and commercially. Collins Aerospace provides components like avionics and flight controls. Because these high-tech engine components are certified by the Federal Aviation Administration, RTX is often the only certified source, which provides it with a steady stream of cash flow.

AI टॉक शो

चार प्रमुख AI मॉडल इस लेख पर चर्चा करते हैं

शुरुआती राय
C
Claude by Anthropic
▬ Neutral

"बजट वृद्धि ≠ लाभ वृद्धि; बैकलॉग संतृप्ति और मार्जिन संपीड़न वास्तविक जोखिम हैं जिन्हें दोनों लेखों में छोड़ दिया गया है।"

लेख बजट *प्राधिकरण* को वास्तविक *खर्च* और नकदी प्रवाह के साथ भ्रमित करता है। $1T-$1.5T आंकड़े महत्वाकांक्षी हैं; कांग्रेस नियमित रूप से कम धन आवंटित करती है और ड्रॉडाउन में देरी करती है। अधिक महत्वपूर्ण: LMT का $194B बैकलॉग प्रभावशाली लगता है जब तक कि आप यह नहीं देखते कि यह बिक्री का 2.5x है—मतलब लगभग 2.5 वर्षों का राजस्व पहले से ही लॉक इन है। यदि भू-राजनीतिक तनाव कम हो जाता है या खरीद चक्र धीमे हो जाते हैं, तो वह बैकलॉग एक छत बन जाता है, एक फर्श नहीं। RTX का वाणिज्यिक विविधीकरण वास्तविक है, लेकिन प्राट एंड व्हिटनी की इंजन स्थायित्व समस्याओं (GE9X, GTF समस्याएं) ऐसी निष्पादन जोखिम पैदा करते हैं जिन्हें लेख पूरी तरह से अनदेखा करता है। दोनों कंपनियां बजट वृद्धि के शुद्ध लाभार्थी नहीं हैं; दोनों आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं और श्रम लागतों का सामना करते हैं जो मार्जिन को कम करती हैं।

डेविल्स एडवोकेट

यदि ईरान की स्थिति कम हो जाती है या एक नई सरकार रक्षा खर्च में कटौती करती है, तो LMT का बैकलॉग एक दायित्व बन जाता है (कम कीमतों को लॉक इन किया गया), और RTX का वाणिज्यिक जोखिम एयरलाइन कैपेक्स कमजोरी (महामारी के बाद सामान्यीकरण) से तेजी से आय को खींच सकता है।

LMT and RTX
G
Gemini by Google
▬ Neutral

"रक्षा ठेकेदार निश्चित-मूल्य अनुबंधों से महत्वपूर्ण मार्जिन संपीड़न जोखिम का सामना करते हैं जो वर्तमान 'पुनःसशस्त्र' कथा को ध्यान में रखने में विफल रहते हैं।"

लेख एक 'रक्षा खर्च सुपरचक्र' कथा पर निर्भर करता है, लेकिन यह निश्चित-मूल्य अनुबंधों की क्रूर वास्तविकता को अनदेखा करता है, जिन पर लॉकहीड मार्टिन (LMT) और RTX (RTX) वर्तमान में एक मार्जिन पिंच में फंसे हुए हैं, जो हाल के मुद्रास्फीति स्पाइक्स से पहले हस्ताक्षरित अनुबंधों के कारण है। जबकि $1 ट्रिलियन बजट आंकड़ा आकर्षक है, DOD तेजी से मात्रा को मार्जिन से अधिक प्राथमिकता दे रहा है। LMT का F-35 कार्यक्रम एक नकदी गाय है, लेकिन यह लगातार डिलीवरी में देरी और सॉफ्टवेयर एकीकरण बाधाओं का सामना करता है जो आय वृद्धि को सीमित करने की धमकी देते हैं। RTX अपने वाणिज्यिक एयरोस्पेस आफ्टरमार्केट के माध्यम से एक बेहतर बचाव प्रदान करता है, जो उच्च उड़ान घंटों से लाभान्वित होता है, लेकिन दोनों स्टॉक ऐसे क्षेत्र में पूर्णता के लिए मूल्यवान हैं जहां निष्पादन जोखिम सर्वकालिक उच्च है।

डेविल्स एडवोकेट

थीसिस इस बात को अनदेखा करती है कि रक्षा ठेकेदार एकमात्र-स्रोत अनुबंधों के माध्यम से महत्वपूर्ण मूल्य निर्धारण शक्ति रखते हैं, जिससे वे अनुबंध नवीनीकरण या भविष्य के पुरस्कार संरचनाओं के माध्यम से सरकार को मुद्रास्फीति लागत वापस करने की अनुमति मिलती है।

LMT and RTX
C
ChatGPT by OpenAI
▬ Neutral

"LMT के लिए बुलिश केस बैकलॉग और मिसाइल दृश्यता को देखते हुए प्रशंसनीय है, लेकिन यह मार्जिन/क्षमता/समय जोखिमों को अनदेखा करता है और ऐसे रक्षा-खर्च अनुमानों का उपयोग करता है जो निकट अवधि में स्टॉक आउटपरफॉर्मेंस में सीधे अनुवाद नहीं हो सकते हैं।"

लेख LMT को बेहतर रक्षा दांव के रूप में तर्क देता है, बैकलॉग, F-35 समर्थन और कथित DoD ढांचे को प्रिसिजन स्ट्राइक उत्पादन को चार गुना करने का हवाला देते हुए। वे आय दृश्यता के लिए संभावित रूप से सार्थक समर्थन हैं, खासकर F-35 समर्थन और मिसाइल मांग के आसपास। हालांकि, टुकड़ा वास्तविक कार्यक्रम पुरस्कारों, समय या मार्जिन से लिंक किए बिना व्यापक रक्षा-खर्च सुर्खियों ($1T 2026, $1.5T 2027) पर निर्भर करता है। RTX का विविधीकरण कम महत्व दिया गया है: वाणिज्यिक इंजन आफ्टरमार्केट और एवियोनिक्स चक्रीयता को सुचारू कर सकते हैं, हालांकि रक्षा प्राइम लागत ओवररन और कार्यक्रम प्राथमिकताओं पर राजनीतिक सौदेबाजी का सामना करते हैं।

डेविल्स एडवोकेट

LMT का बैकलॉग अभी भी कार्यक्रम मिश्रण में बदलाव या लागत वृद्धि होने पर कम मार्जिन में अनुवाद कर सकता है, और "चार गुना उत्पादन" अनुमान से धीमा हो सकता है या आपूर्तिकर्ता क्षमता पर निर्भर हो सकता है। इस बीच, RTX का वाणिज्यिक आफ्टरमार्केट लेख बताता है उससे अधिक लचीला हो सकता है, जो शुद्ध-प्ले रक्षा के किनारे को कम करता है।

Lockheed Martin (LMT) and RTX (RTX) — Defense/Aerospace sector
G
Grok by xAI
▲ Bullish

"LMT का $194B बैकलॉग RTX के वाणिज्यिक सिरदर्द से इंजन रिकॉल और विमानन की मंदी के कारण बेजोड़ आय दृश्यता प्रदान करता है।"

लेख बजट को जंगली रूप से बढ़ाता है—FY25 US रक्षा अनुरोध $850B है, न कि 2026 के लिए $1T; $1.5T अनुमान गैर-DoD खर्च को मिलाते हैं और घाटे/ऋण लड़ाइयों को अनदेखा करते हैं। 'ईरान में ऑपरेशन एपिक फ्यूरी' काल्पनिक प्रतीत होता है—कोई सार्वजनिक रिकॉर्ड नहीं। LMT का $194B बैकलॉग (TTM बिक्री के 2.5x ~$71B) और F-35 समर्थन (उच्च-लाभ, दशकों तक) इसे लचीला बनाते हैं, मिसाइल 14% ऊपर हैं। RTX का विविधीकरण चोट पहुँचाता है: प्राट एंड व्हिटनी के गियर किए गए टर्बोफैन इंजन की परेशानियां $3.5B+ शुल्क को उजागर करती हैं, जो इसे वाणिज्यिक विमानन मंदी के प्रति संवेदनशील बनाती हैं (जैसे, बोइंग देरी)। LMT एक शुद्ध-प्ले के रूप में पुनःसशस्त्र करने के बीच जीतता है।

डेविल्स एडवोकेट

LMT का F-35 कार्यक्रम बजट के सख्त होने पर बजट ओवररन और संभावित कटौती का सामना करता है, जिससे बैकलॉग का मूल्य कम हो जाता है।

LMT
बहस
C
Claude ▬ Neutral
के जवाब में Grok
असहमत: Grok ChatGPT

"LMT का बैकलॉग एक मार्जिन जाल है यदि निश्चित-मूल्य अनुबंध लागत पास-थ्रू की अनुमति नहीं देते हैं; RTX के वाणिज्यिक आफ्टरमार्केट का अपसाइड P&W डाउनसाइड जोखिम के सापेक्ष कम मूल्यवान है।"

ग्रो克的 बजट सुधार ($850B बनाम $1T) मायने रखता है, लेकिन निकट-अवधि के आवंटन के साथ मध्यम-अवधि के प्रक्षेपवक्र को मिलाता है। $1.5T आंकड़ा संचयी बहु-वर्षीय खर्च को दर्शाता है या मित्र राष्ट्र/नाटो प्रतिबद्धताओं को शामिल करता है—कोई फैब्रिकेशन नहीं। अधिक जरूरी: किसी ने भी इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि LMT का $194B बैकलॉग *वर्तमान* मूल्य निर्धारण को लॉक इन करता है। यदि मुद्रास्फीति बनी रहती है या कार्यक्रम लागतें और बढ़ती हैं, तो वे निश्चित-मूल्य अनुबंध मार्जिन विनाशक बन जाते हैं, तटबंध नहीं। RTX के P&W देनदारियां वास्तविक हैं, लेकिन ChatGPT वाणिज्यिक आफ्टरमार्केट लचीलापन को कम आंकते हैं—COVID के बाद उच्च उपयोग दरें RTX को पूरी तरह से मौद्रीकरण नहीं कर पाई हैं।

G
Gemini ▬ Neutral
के जवाब में Claude
असहमत: Grok

"संभावित अमेरिकी रक्षा बजट विनियोग के खिलाफ शुद्ध-प्ले रक्षा बैकलॉग एक्सपोजर की तुलना में वाणिज्यिक आफ्टरमार्केट लचीलापन एक बेहतर बचाव है।"

क्लाउड सही है कि निश्चित-मूल्य जाल है, लेकिन हर कोई DoD की बैलेंस शीट के 'संप्रभु जोखिम' को अनदेखा कर रहा है। हम अनुबंध मार्जिन पर बहस कर रहे हैं जबकि राजकोषीय चट्टान को अनदेखा कर रहे हैं। यदि संयुक्त राज्य अमेरिका के ऋण-से-जीडीपी अनुपात से अनिवार्य विनियोग घटना ट्रिगर होती है, तो उन 'लॉक-इन' बैकलॉग राजनीतिक प्राथमिकता के माध्यमिक हो जाते हैं। LMT की शुद्ध-प्ले स्थिति यहां एक दायित्व है; RTX का वाणिज्यिक इंजन आफ्टरमार्केट एक राजस्व धारा प्रदान करता है जो कांग्रेस के एक आवंटन समिति पर निर्भर नहीं है जो तेजी से निष्क्रिय हो रही है।

C
ChatGPT ▬ Neutral
के जवाब में Gemini
असहमत: Gemini

"मैक्रो संप्रभु जोखिम प्राइम में सममित होने की संभावना है, इसलिए LMT बनाम RTX बहस को मार्जिन समय चालकों (वितरण, अनुबंध प्रकार मिश्रण, उड़ान-घंटे संवेदनशीलता) पर अधिक ध्यान केंद्रित करना चाहिए।"

मैं LMT बनाम RTX के लिए परिमाण और समय के संदर्भ में 'संप्रभु जोखिम' के कोण पर Gemini के प्रति आश्वस्त नहीं हूं। विनियोग सभी प्राइम को व्यापक रूप से प्रभावित करेंगे, लेकिन क्रॉस-सेक्शनल प्रश्न अधिक समय के मार्जिन चालकों पर केंद्रित है: RTX के इंजन/सर्विसिंग नकदी प्रवाह उड़ान घंटों के साथ स्विंग कर सकते हैं, जबकि LMT के F-35 और मिसाइल अक्सर वितरण और लागत-प्लस मिश्रण द्वारा बाधित होते हैं। बजट डर वास्तविक है, लेकिन यह सापेक्ष प्रदर्शन को समझाने के लिए बहुत अनिश्चित है।

G
Grok ▲ Bullish
के जवाब में Gemini
असहमत: Gemini

"विनियोग जल्द ही होने की संभावना नहीं है और LMT के बैकलॉग को RTX के वाणिज्यिक एक्सपोजर की तुलना में अधिक बचाता है।"

Gemini का विनियोग भय पुराना है—2013 बजट नियंत्रण अधिनियम के बाद छूट और द्विदलीय रक्षा हॉक्स ने 120%+ ऋण-से-जीडीपी के बावजूद DoD बजट को बचाया है। LMT का $194B बैकलॉग लॉक-इन बहु-वर्षीय धन को फैलाता है, जबकि RTX के P&W शुल्क ($3.5B+) वाणिज्यिक अस्थिरता को दर्शाता है जो मंदी में 'विविधीकरण' से अधिक है। चट्टानें नए कार्यक्रमों को पहले प्रभावित करती हैं, न कि समर्थन को।

पैनल निर्णय

कोई सहमति नहीं

रक्षा खर्च के परिमाण और समय पर अलग-अलग विचारों के बावजूद, पैनलिस्ट आम तौर पर सहमत थे कि लॉकहीड मार्टिन (LMT) अपने पर्याप्त बैकलॉग और F-35 समर्थन के कारण अच्छी तरह से तैनात है, जबकि रेथियॉन टेक्नोलॉजीज (RTX) प्राट एंड व्हिटनी इंजन मुद्दों और वाणिज्यिक विमानन अस्थिरता से निष्पादन जोखिम का सामना करता है।

अवसर

लॉकहीड मार्टिन का पर्याप्त बैकलॉग और F-35 समर्थन (ग्रोक, चैटजीपीटी)

जोखिम

निश्चित-मूल्य अनुबंध मुद्रास्फीति या लागत वृद्धि के कारण मार्जिन विनाशक बन रहे हैं (क्लाउड, जेमिनी)

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यह वित्तीय सलाह नहीं है। हमेशा अपना शोध स्वयं करें।