सब कुछ बदल देता है': स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के ऊपर एक बार फिर ए-10 'वारथॉग' अपनी उपयोगिता साबित करता है

सब कुछ बदल देता है': स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के ऊपर एक बार फिर ए-10 'वारथॉग' अपनी उपयोगिता साबित करता है

द एपोक टाइम्स के माध्यम से माइक फ्रेडेनबर्ग द्वारा लिखित,

दशकों से एयर फोर्स का दावा है कि ए-10 का आधुनिक युद्धक्षेत्र में कोई स्थान नहीं है, एक दावा जो वे दशकों से करते आ रहे हैं, ए-10 एक बार फिर अपनी अद्वितीय बहुमुखी प्रतिभा और मंडराने की क्षमता का उपयोग तेजी से हमला करने वाले वॉटरक्राफ्ट, ड्रोन और दुश्मन के ठिकानों को नष्ट करने के लिए कर रहा है।

और ऑपरेशन एपिक फ्यूरी में जिस भूमिका में यह कार्य कर रहा है, वारथॉग किसी भी एफ-35, एफ-15, एफ-16, बी-2 या यहां तक कि अमेरिकी शस्त्रागार में मौजूद सबसे उन्नत ड्रोन से कहीं अधिक श्रेष्ठ है।

हालांकि कुछ हद तक आकर्षक, ऊंची उड़ान भरने वाले स्टील्थ फाइटर जैसे रखरखाव-गहन एफ-35 एयर फोर्स के बजट पर हावी हैं, यह ए-10 थंडरबोल्ट II है जिस पर एयर फोर्स को स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में दुश्मन के पिछवाड़े में लड़ाई लड़ने के लिए भरोसा करने के लिए मजबूर किया जा रहा है। यूएस सेंट्रल कमांड ने पुष्टि की है कि ए-10 क्रांतिकारी गार्ड कोर के तेजी से हमला करने वाली नावों को नष्ट कर रहे हैं, शाहेद-शैली के ड्रोन को आसमान से निकाल रहे हैं और जमीनी ठिकानों पर हमला कर रहे हैं।

संयुक्त चीफ्स के अध्यक्ष जनरल डैन कैन ने 19 मार्च की एक ब्रीफिंग में वारथॉग के दक्षिणी मोर्चे के योगदान पर प्रकाश डाला, इसकी क्षमता पर ध्यान दिया कि यह कैसे लगातार ओवरवॉच प्रदान कर सकता है जहां गति और ऊंचाई वास्तव में नकारात्मक होते हैं जब यह सफाई अभियान जैसे कार्यों की बात आती है जिसके लिए ए-10 की बहुमुखी प्रतिभा और कठोरता इसे आदर्श बनाती है।

🚨 ए-10 वारथॉग्स और अपाचे होर्मुज की लड़ाई में प्रवेश करते हैं
यूएस बलों ने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में परिचालन को बढ़ा दिया है।
जनरल डैन 'रैज़िन' कैन को दिए गए बयानों के अनुसार:
ए-10 वारथॉग्स अब सक्रिय रूप से ईरानी तेज हमला करने वाली नावों को निशाना बना रहे हैं
एएच-64 अपाचे गनशिप्स... pic.twitter.com/HsdQMHEtFF
— जिम फर्ग्यूसन (@JimFergusonUK) 25 मार्च, 2026

जैसा कि यूके के जिम फर्ग्यूसन ने रिपोर्ट किया, यूएस बलों ने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में परिचालन को बढ़ा दिया है।

जनरल डैन 'रैज़िन' कैन को दिए गए बयानों के अनुसार:

ए-10 वारथॉग्स अब सक्रिय रूप से ईरानी तेज हमला करने वाली नावों को निशाना बना रहे हैं

एएच-64 अपाचे गनशिप्स ड्रोन और मिलिशिया से जुड़े खतरों से लड़ रहे हैं

यह एक महत्वपूर्ण बदलाव है।

ए-10 को एक उद्देश्य के लिए बनाया गया है: जमीनी और सतही लक्ष्यों का करीबी दूरी से विनाश।

और अब इसका उपयोग दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक में तेजी से आगे बढ़ने वाले पोतों का शिकार करने के लिए किया जा रहा है।

साथ ही, अपाचे दक्षिणी मोर्चे और इराक में अपने परिचालन का विस्तार कर रहे हैं - खतरों को बढ़ने से पहले उन्हें निशाना बना रहे हैं।

यह एक नया चरण है:

केवल ऊपर से हमले नहीं... बल्कि लगातार, करीबी दूरी का युद्धक्षेत्र नियंत्रण।

और होर्मुज जैसे जाम वाले स्थान पर - यह सब कुछ बदल देता है।

ए-10 की बहुमुखी प्रतिभा अपने विशाल लोडआउट क्षमता से शुरू होती है। एक एकल वारथॉग ग्यारह हार्डपॉइंट्स पर 16,000 पाउंड तक मिश्रित युद्धास्त्र ढो सकता है। वर्तमान मिशनों में इसे नावों या बख्तरबंद वाहनों पर सटीक हमलों के लिए एजीएम-65 मावेरिक हवा-से-जमीन मिसाइलें, सस्ते ड्रोन और चपल तेज नावों के खिलाफ कम लागत वाले मार करने के लिए एपीकेडब्ल्यूएस II लेजर-निर्देशित रॉकेट, और अतिरिक्त हवा-से-हवा या एंटी-ड्रोन क्षमता के लिए एआईएम-9 साइडविंडर मिसाइलें ले जाते हुए देखा जा रहा है। ए-10 सामान्य उद्देश्य वाले बमों को भी बड़ी सटीकता के साथ दे सकता है, साथ ही खान भी बिखेर सकता है। यह सब विमान की प्रतिष्ठित 30 मिमी जीएयू-8 अवेंजर सात-बैरल गैटलिंग बंदूक के अलावा है, जो प्रति मिनट 3,900 राउंड फायर करती है। 1,174 राउंड के साथ, जीएयू-8 सबसे भारी कवच, छोटे पोत, संरचनाओं और कर्मियों को भी विनाशकारी गतिज ऊर्जा से चीर सकती है।

कोई अन्य फिक्स्ड-विंग प्लेटफॉर्म या हेलीकॉप्टर इसी शुद्ध मात्रा की आग की शक्ति को मिसाइलों, रॉकेटों, बंदूकों और बमों के बीच एक ही मिशन में सहजता से स्विच करने की बहुमुखी प्रतिभा के साथ नहीं जोड़ता है। और इसके ड्रोन-मारने वाले रॉकेट की कीमत केवल $25,000 से $35,000 प्रति इकाई है, बनाम एफ-35 को 20,000 ड्रोन को मारने के लिए उपयोग करने वाली मिसाइलों के लिए सैकड़ों हजार से एक मिलियन से अधिक।

वह बहुमुखी प्रतिभा ए-10 की लक्ष्य को मारने, पहाड़ी या अन्य भूभाग सुविधाओं के पीछे छिपने और फिर दूसरे लक्ष्य को मारने के लिए वापस आने की अद्वितीय क्षमता से बढ़ी है। तेज, ऊंची उड़ान भरने वाले लड़ाके जो सैकड़ों मील दूर से लक्ष्य पर जाते हैं, तेजी से ईंधन जलाते हैं और आमतौर पर एक ही पास के बाद बेस पर लौटने के लिए मजबूर होते हैं। उन्नत, बहुत महंगे ड्रोन जैसे एमक्यू-9 रीपर सहनशीलता प्रदान करते हैं लेकिन वारथॉग की कच्ची विनाशकारी शक्ति और जीवित रहने की क्षमता की कमी है। इसके विपरीत, ए-10 कम ऊंचाई पर घंटों तक मंडरा सकता है, कई आईआरजीसी तेज नावों या ड्रोन के एक झुंड से लड़ सकता है, दृश्य सीमा से परे या दुश्मन की वापसी की आग से बचने के लिए भूभाग के पीछे खींच सकता है, और फिर अपनी बंदूक, रॉकेट, बम या यहां तक कि हवा-से-हवा मिसाइलों के साथ मिनटों के भीतर दोबारा लड़ाई में प्रवेश कर सकता है। यह क्षमता स्ट्रेट ऑफ होर्मुज पर ईरान के नियंत्रण को तोड़ने के जारी, अत्यधिक महत्वपूर्ण प्रयासों में अमूल्य है।

बेशक, वारथॉग पूरी तरह से अभेद्य नहीं है। फिर भी इसकी अद्वितीय कठोरता, कम स्तर पर उड़ान भरने और भूभाग मास्किंग का उपयोग करने की अद्वितीय क्षमता और रक्षात्मक काउंटरमेशर्स के व्यापक सूट के साथ, इसे उन वातावरणों में संचालित करने की अनुमति देता है जो किसी अन्य विमान के लिए अधिक खतरनाक होंगे। 1,200 पाउंड टाइटेनियम कवच कॉकपिट और महत्वपूर्ण प्रणालियों के चारों ओर 'टब' का रूप लेते हैं। डबल- और यहां तक कि ट्रिपल-रिडेंडेंट सिस्टम विमान को अपने पायलट को घर वापस लाने में सक्षम बनाते हैं, जबकि किसी अन्य विमान के लिए घातक होने वाले नुकसान को झेलने के बाद। चाफ, फ्लेयर्स और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध जैमिंग पॉड्स इसे अपनी कठोरता का प्रदर्शन करने से बचने में मदद करते हैं। और इसकी प्रतिष्ठित कम-और-धीमी उड़ान प्रोफ़ाइल पायलटों को पृथ्वी से लगकर उड़ान भरने या दुश्मन के रडार और गनर्स के साथ दृश्य रेखा को तोड़ने के लिए पहाड़ियों के पीछे छिपने की अनुमति देती है। जहां अन्य विमानों को उच्च ऊंचाई पर रहने या बड़ी स्टैंडऑफ दूरी से लड़ने की आवश्यकता होती है, वहीं वारथॉग वहीं संचालित होता है जहां वास्तव में लड़ाई होती है। और ईरान की वायु रक्षा के काफी हद तक क्षतिग्रस्त होने के साथ, वारथॉग के मिशन से लौटने की संभावनाएं और भी बेहतर हो जाती हैं।

'आधुनिक युद्धक्षेत्र' पर अपनी अप्रासंगिकता का ढिंढोरा पीटने वालों को दिखाना कोई नई बात नहीं है। ए-10 ने 1991 के खाड़ी युद्ध में अपनी पहली वास्तविक परीक्षा में उत्कृष्ट प्रदर्शन देना शुरू कर दिया था, जहां इसने 8,000 से अधिक मिशन उड़ाए, सैकड़ों इराकी टैंक और हजारों अन्य वाहनों को नष्ट किया। और इसने ऐसा करते हुए जमीनी गोलाबारी को अवशोषित किया जो किसी अन्य विमान, हेलीकॉप्टर या ड्रोन को मार गिराती। ऑपरेशन इराकी फ्रीडम और एंड्योरिंग फ्रीडम में, ज्वाइंट टर्मिनल अटैक कंट्रोलर्स और जमीनी सैनिकों ने बार-बार वारथॉग को उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ क्लोज-एयर-सपोर्ट (सीएएस) प्लेटफॉर्म के रूप में दर्ज किया।

उस रिकॉर्ड की तुलना एफ-35 लाइटनिंग II से करें। एयर फोर्स का प्रिय स्टील्थ फाइटर एक उड़ने वाला कंप्यूटर है, लेकिन इसकी अविश्वसनीयता, अत्यधिक भंगुरता और भयानक कम-गति हैंडलिंग विशेषताएं इसे वारथॉग द्वारा आज उड़ाए जा रहे लगातार, कम-स्तरीय, उच्च-मात्रा वाले हमले के मिशनों को निष्पादित करने में असमर्थ बनाती हैं। जब बाह्य रूप से ए-10 द्वारा नियमित रूप से ढोए जाने वाले युद्धास्त्रों की मात्रा के साथ लोड किया जाता है, तो एफ-35 दुश्मन की वायु रक्षा रडार को रोशन करता है और एक असहज विमान बन जाता है जिसकी सीमा बहुत कम होती है। यह अपनी कहीं कम शक्तिशाली 25 मिमी बंदूक के लिए केवल 180 राउंड गोला-बारूद ले जाता है बनाम ए-10 के 1,150 आर्मर-पियर्सिंग 30 मिमी राउंड। एफ-35 में कठोर निर्माण, रिडेंडेंट सिस्टम, मंडराने की क्षमता और वायु रक्षा प्रणालियों की प्रभावशीलता को विफल करने या कम करने में सक्षम भूभाग और क्षितिज को सुविधाओं में बदलने की क्षमता का अभाव है। इसे और अधिक कमजोर बनाने के लिए, एफ-35 कार्यक्रम को बचाने के एक व्याकुल प्रयास में, एफ-35 से इसके बैलिस्टिक लाइनर और ऑनबोर्ड अग्निशमन प्रणाली जैसे सुरक्षात्मक सुरक्षा उपकरण हटा दिए गए थे ताकि इसे उड़ने के लिए पर्याप्त हल्का रखा जा सके। यह आसमान में सबसे भंगुर लड़ाकों में से एक बनाता है।

अन्य वारथॉग लाभों में प्रति दिन कम से कम दोगुने मिशन उड़ाने और एफ-35 की तुलना में प्रति उड़ान घंटे की लागत आधी से भी कम होने की क्षमता शामिल है। एफ-35 क्लोज-एयर-सपोर्ट विमान का सर्वथा विपरीत है, और कोई भी बजट-तोड़ने वाला 'ब्लॉक अपग्रेड' इसे कभी नहीं बदल सकता।

3,000 से अधिक घंटे के साथ सेवानिवृत्त ए-10 पायलट लेफ्टिनेंट कर्नल थॉमस नॉरिस ने कहा, 'जब तक आपने 24/7 सीएएस को जीवित नहीं किया है, आप सीएएस को नहीं जानते हैं और संभवतः इसकी कठिनाई और महत्व को कम करके आंकते हैं।' एक अनुभवी एयर फोर्स ज्वाइंट टर्मिनल अटैक कंट्रोलर (जेटीएसी) ने पिछले अभियानों में इसकी प्रतिध्वनि की: 'मैंने एफ-16, बी-1बी बॉम्बर्स, एफ-15, एफ-111, एफ/ए-18 आदि के साथ काम किया है, और कोई अन्य [क्लोज-एयर-सपोर्ट] विमान ए-10 के करीब भी नहीं आता है।' ये शब्द तब भी सच साबित होते हैं जब वारथॉग खाड़ी के ऊपर मंडराता है, वह प्रदान करता है जो तेज जेट और ड्रोन नहीं कर सकते।

फिर भी ए-10 की युद्धक्षेत्र प्रतिभा के निरंतर प्रदर्शन के बावजूद, एयर फोर्स इसे खत्म करने के लिए दृढ़ है। पिछले साल जून में, सेवा ने सभी 162 शेष ए-10 को 2026 के वित्तीय वर्ष के अंत (30 सितंबर, 2026) तक सेवानिवृत्त करने की योजना को तेज कर दिया, लेकिन कांग्रेस ने नवीनतम एनडीएए में फिर से हस्तक्षेप किया, वित्तीय वर्ष 26 के अंत तक 103 से कम विमानों में कटौती पर रोक लगा दी। जैसा कि यह खड़ा है, एयर फोर्स अभी भी 2029 से पहले ए-10 के पूर्ण निवेश को समाप्त करने के लिए दबाव बना रहा है। दो दशक से अधिक समय से, वरिष्ठ एयर फोर्स नेताओं ने ए-10 को कम करके आंका है, यहां तक कि यह दिखाता रहा है कि यह अति-महंगे 'टार्मैक-क्लास' लड़ाकों को कैसे दिखाता है - ऐसे लड़ाके जो उड़ने की तुलना में जमीन पर रखरखाव में कहीं अधिक समय बिताते हैं।

लेकिन जमीन पर तैनात सैनिक और जेटीएसी जिन्होंने आग के नीचे ए-10 हमलों को बुलाया है, वे बेहतर जानते हैं। और 2026 का युद्ध रिकॉर्ड एक बार फिर मामला बना रहा है। ज़रूर, ड्रोन कुछ प्रकार के क्लोज एयर सपोर्ट प्रदान कर सकते हैं, लेकिन मजबूत, भारी हथियारों से लैस, जैम-प्रूफ ए-10, जिसमें एक नैतिक एजेंट वास्तविक नुकीले मोर्चे पर नुकसान उठाने जा रहा है, युद्धक्षेत्र में कुछ ऐसा लाता है जो लाइन ऑफ कॉन्टैक्ट से बहुत दूर सुरक्षित रूप से दुबके अपने ऑपरेटर वाला ड्रोन नहीं ला सकता - और यही कारण है कि आने वाले समय के लिए ए-10 की सेवानिवृत्ति को रद्द किया जाना चाहिए।

तो, जैसे-जैसे स्ट्रेट ऑफ होर्मुज की लड़ाई तेज होती है, 'अप्रचलित' ए-10 एक बार फिर किसी भी अन्य अमेरिकी विमान द्वारा मेल नहीं खाने वाली बैंग-फॉर-बक घातकता प्रदान कर रहा है, यह साबित करते हुए कि आधुनिक युद्धक्षेत्र में, टिकाऊपन, विश्वसनीयता और लाइन ऑफ कॉन्टैक्ट पर संचालित करने की क्षमता को हराना मुश्किल है।

इस लेख में व्यक्त विचार लेखक के विचार हैं और जरूरी नहीं कि वे द एपोक टाइम्स या जीरोहेज के विचारों को प्रतिबिंबित करते हों।

टायलर ड्यूरडेन
गुरुवार, 26/03/2026 - 22:40