शेवरॉन चेतावनी: CA डीजल $7 पर, ईंधन संकट मंडरा रहा है

दुनिया के सबसे बड़े ऊर्जा अधिकारियों का वर्तमान में ह्यूस्टन में वार्षिक CERAWeek सम्मेलन में जमावड़ा लगा हुआ है जहाँ, समझदारी से, वे आग और गंधक की गंध वाली बुलेटिन बम गिरा रहे हैं, और चेतावनी दे रहे हैं कि यदि पूर्व-युद्ध की स्थिति बहाल नहीं होती है (जो संयोग से उनकी बॉटम लाइनों के लिए बहुत अच्छा होगा... जब तक कि दुनिया मंदी में नहीं गिर जाती) तो तेल/गैस की पहले से ही गंभीर स्थिति और भी बदतर हो जाएगी।

आइए अमेरिकी तेल दिग्गज शेवरॉन को देखें, जिसने चेतावनी दी है कि ईरान युद्ध (जो जल्द ही हल हो जाएगा) के कारण कैलिफ़ोर्निया ऊर्जा संकट की ओर बढ़ रहा है, और कंपनी अधिकारियों द्वारा करों और विनियमों को वापस लेने तक राज्य में तेल शोधन बंद कर सकती है (जो डेमोक्रेट्स के नियंत्रण में गोल्डन स्टेट होने तक कभी भी हल होने की संभावना नहीं है)।

कैलिफ़ोर्निया कमोडिटी बाजारों में फैल रहे व्यवधान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है क्योंकि यह अपने परिष्कृत ईंधन का लगभग 20% एशिया से आयात करता है। लेकिन जैसा कि यहां व्यापक रूप से चर्चा की गई है, चीन, दक्षिण कोरिया, सिंगापुर और अन्य जगहों से तेल उत्पाद शिपमेंट हॉर्मुज जलडमरूमध्य को ईरान द्वारा अवरुद्ध करने के कारण एशियाई देशों को अपनी घरेलू मांग को पूरा करने में संघर्ष करना पड़ रहा है, कैलिफ़ोर्निया को निर्यात करने की तो बात ही दूर।

शेवरॉन के तेल शोधन प्रमुख एंडी वाल्ज़ ने कहा कि कैलिफ़ोर्निया में ईंधन की कमी की संभावना उनकी सबसे बड़ी आशंका है: "हमारे एशिया में रिफाइनरी हैं जिन्हें कच्चे तेल में कटौती करनी पड़ रही है, और इसलिए वे कम उत्पाद बनाएंगे," वाल्ज़ ने मंगलवार को एक साक्षात्कार में कहा। "अगर सैन फ्रांसिस्को को आवश्यक जेट ईंधन नहीं मिलता है? या लॉस एंजिल्स? या शायद गैसोलीन?"

और उनकी चेतावनी की पुष्टि करते हुए, कुछ ही घंटों बाद कैलिफ़ोर्निया डीजल की कीमत प्रति गैलन रिकॉर्ड ऊंचाई $7 से थोड़ी कम, या सटीक रूप से $7.072 पर पहुंच गई।

यह जून 2022 में रूस के यूक्रेन युद्ध के शुरुआती महीनों में $7.012 का पिछला रिकॉर्ड पार कर गया।
स्रोत: एएए

चूंकि कैलिफ़ोर्निया टेक्सास और लुइसियाना के यूएस ईंधन-निर्माण केंद्रों से अलग है, यह अनिवार्य रूप से एक ऊर्जा द्वीप है। यह कई वर्षों में बढ़ी हुई लागतों के कारण जलवायु परिवर्तन से लड़ने और तेल उद्योग के मुनाफे को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किए गए नियमों के कारण कई रिफाइनरी बंद होने के कारण बढ़ गया है, साथ ही राज्य की जहरीली और दमनकारी नियामक व्यवस्था भी है।

परिणामस्वरूप, ईरान युद्ध के कारण कैलिफ़ोर्निया के उपभोक्ता अन्य अधिकांश अमेरिकियों की तुलना में तेजी से बढ़ती ऊर्जा कीमतों के प्रति अधिक संवेदनशील हैं। वे पहले से ही प्रति गैलन लगभग $6 का भुगतान करते हैं, जबकि राष्ट्रीय औसत लगभग $4 है, राज्य की विनाशकारी विरासत "ग्रीन" व्यवस्था के कारण। यह 2028 में राष्ट्रपति पद के लिए दौड़ने की उम्मीद के साथ गवर्नर गैविन न्यूसम के लिए एक बढ़ता राजनीतिक मुद्दा है।

"कैलिफ़ोर्निया ने फैसला किया है कि वे आयात पर भरोसा करेंगे," वाल्ज़ ने ह्यूस्टन में एसएंडपी ग्लोबल द्वारा आयोजित CERAWeek सम्मेलन में कहा। "यह एक खतरनाक खेल है," वाल्ज़ ने मजाकिया अंदाज में कहा।

कैलिफ़ोर्निया के अधिकारियों को "ऊर्जा आपातकाल" घोषित करना चाहिए, अपने जलवायु और कर नियमों में सुधार करना चाहिए और राज्य में तेल उत्पादन को बढ़ावा देना चाहिए, वाल्ज़ ने कहा। यदि ऐसा कोई कदम नहीं उठाया गया, तो शेवरॉन एक दशक के भीतर कैलिफ़ोर्निया में शोधन बंद कर सकता है, उन्होंने कहा।

कैलिफ़ोर्निया के गवर्नर न्यूसम के कार्यालय के एक प्रवक्ता ने कहा कि तेल कंपनियां ईरान में युद्ध पर "मुनाफा कमा रही हैं" और कैलिफ़ोर्निया पर हमला करने के लिए "समन्वित अभियान" चला रही हैं। दूसरे शब्दों में, जब तक कीमतों में इतनी वृद्धि नहीं हो जाती कि राज्य के निवासी परिवर्तन की मांग करने लगें, तब तक कुछ भी नहीं बदलेगा।

"अगर वे उपभोक्ताओं की रक्षा के बारे में गंभीर हैं, तो उन्हें उस चिंता को वहीं निर्देशित करना चाहिए जहां यह होना चाहिए: डोनाल्ड ट्रम्प पर। पंप पर अमेरिकी परिवारों पर कर लगाने के ट्रम्प के युद्ध का कोई अंत नहीं है," प्रवक्ता, एंथनी मार्टिनेज ने एक ईमेल में कहा, न्यूसम की योजना की पुष्टि करते हुए... कोई समस्या नहीं है।

इस बीच, कोई भी समझदार देख सकता है कि क्या आने वाला है: कैलिफ़ोर्निया में समस्या राज्य द्वारा बनाई गई है, वाल्ज़ ने कहा।

ट्रम्प प्रशासन पहले ही आपातकालीन युद्धकालीन शक्तियों का उपयोग करके ह्यूस्टन स्थित ड्रिलर सेबल ऑफशोर को कैलिफ़ोर्निया तट से तेल उत्पादन फिर से शुरू करने के लिए अधिकृत किया है। राष्ट्रपति ने अमेरिकी बंदरगाहों के बीच गैसोलीन, डीजल और अन्य वस्तुओं को शिपिंग को सस्ता और आसान बनाने में मदद करने के लिए एक सदी पुराने समुद्री कानून, जोन्स एक्ट को भी अस्थायी रूप से माफ कर दिया है।

इस बीच, कैलिफ़ोर्निया के पास पहले से ही सबसे सख्त ईंधन मानक हैं, साथ ही एक कार्बन कैप-एंड-ट्रेड कार्यक्रम भी है, जिसकी आलोचक कहते हैं कि यह उपभोक्ताओं को राष्ट्र में सबसे अधिक कीमतों का भुगतान करने के लिए मजबूर करता है। 2045 तक कार्बन उत्सर्जन को 85% तक कम करने का लक्ष्य लगभग पूरी तरह से गैसोलीन-संचालित कारों के चरणबद्ध तरीके से उन्मूलन और भारी उद्योग - शोधन सहित - में बड़े पैमाने पर कमी पर बहुत अधिक निर्भर करता है।

फिर भी, कैलिफ़ोर्निया अभी भी देश का दूसरा सबसे बड़ा गैसोलीन उपभोक्ता और जेट ईंधन का सबसे बड़ा बाजार बना हुआ है, जिसके लिए वर्तमान में कोई व्यावहारिक कम-कार्बन विकल्प नहीं है। राज्य के एलन मस्क और टेस्ला के प्रति हालिया घृणा ने आने वाले ईंधन संकट में मदद नहीं की है।

"कैलिफ़ोर्निया का अन्य देशों को कार्बन ऑफशोर करने का इरादा उनके आपूर्ति की सुरक्षा को ऑफशोर कर चुका है," वाल्ज़ ने कहा। "उन्होंने नौकरियां ऑफशोर कर दी हैं और कार्बन पर उनका कोई प्रभाव नहीं पड़ा है।"

शेवरॉन, जिसके हॉर्मुज जलडमरूमध्य के प्रत्येक तरफ निष्क्रिय टैंकर हैं, युद्ध के कारण क्षेत्र से शिपमेंट बाधित होने के कारण पनामा नहर के माध्यम से कैलिफ़ोर्निया को खाड़ी तट का तेल शिपिंग करने का असामान्य कदम उठा रहा है, वाल्ज़ ने कहा।

चीन ने पहले ही ईंधन निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया है क्योंकि खाड़ी से शिपमेंट कम हो रहे हैं। यदि हॉर्मुज जलडमरूमध्य लंबे समय तक अवरुद्ध रहता है, तो अन्य एशियाई देश भी ऐसा कर सकते हैं। शेवरॉन की परिदृश्य योजना में शुरू में जलडमरूमध्य को मार्च के अंत तक बंद होने का अनुमान लगाया गया था।

"अब हमारी परिदृश्य योजनाएं बदतर हैं," वाल्ज़ ने कहा। "यह लंबा होने वाला है और हम कोने के आसपास देखने की कोशिश कर रहे हैं।"

कैलिफ़ोर्निया में 30 से अधिक सैन्य अड्डे हैं। इसमें अमेरिका का सबसे बड़ा, ट्रैविस वायु सेना बेस भी शामिल है, जिसे शेवरॉन अपनी रिचमंड रिफाइनरी से आपूर्ति करता है।

"मुझे लगता है कि अमेरिकी सरकार को चिंतित होना चाहिए," वाल्ज़ ने कहा।

लेकिन रुकिए, और भी है क्योंकि राज्य के ग्रीन लूनैटिक्स पहले से ही एक गंभीर संकट को वास्तव में ऐतिहासिक बनाने की धमकी देते हैं: कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड द्वारा प्रस्तावित नए उत्सर्जन नियम, यदि लागू किए जाते हैं, तो राज्य की शेष रिफाइनरियों के लिए लागत और भी बढ़ा सकते हैं। शेवरॉन का अनुमान है कि अतिरिक्त व्यय पांच वर्षों में $500 मिलियन तक पहुंच सकता है।

"उन्हें रिफाइनरियों पर कर छोड़ देना चाहिए, अन्यथा उनके पास 10 वर्षों में कोई रिफाइनरी नहीं होगी," वाल्ज़ ने कहा। "अगर यह वैसा ही रहता है - शेवरॉन 10 वर्षों में निश्चित रूप से चला जाएगा। हम इसे नहीं बना पाएंगे।"

* * *

लेकिन यह सिर्फ कैलिफ़ोर्निया ही नहीं है जिसे ऐतिहासिक संकट का सामना करना पड़ता है: यूरोप भी कुचलने वाला है।

शेल के सीईओ वाएल सावान के अनुसार, यूरोप जल्द ही ईरान में युद्ध के कारण एशिया का सामना करना पड़ा है, ईंधन आपूर्ति में उसी तरह के व्यवधान का अनुभव करना शुरू कर देगा। सावान ने कहा कि संघर्ष के प्रभाव वैश्विक ईंधन बाजारों में फैलना जारी रखते हैं, पहले दक्षिण एशिया, फिर दक्षिण पूर्व एशिया और पूर्वोत्तर एशिया में, और अप्रैल के करीब यूरोप में तेजी से बढ़ रहे हैं।

"हम सरकारों के साथ काम करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि उन्हें विभिन्न लीवर के बारे में अलर्ट किया जा सके जिनकी उन्हें आवश्यकता होगी, जिसमें मांग पक्ष भी शामिल है, और उन्हें क्या करने की आवश्यकता है भंडारण के आसपास," उन्होंने मंगलवार को उसी CERAWeek सम्मेलन में कहा।

सिर्फ कैलिफ़ोर्निया की तरह, उम्मीद करें कि यूरोप तब तक उंगली नहीं हिलाएगा जब तक कि बहुत देर न हो जाए।

टाइलर डरडेन
बुधवार, 03/25/2026 - 22:10