अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने राशनिंग को बढ़ावा दिया

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने राशनिंग को बढ़ावा दिया

द एपोक टाइम्स के माध्यम से जेफरी टकर द्वारा लिखित,

पेरिस स्थित अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने एक नया और अत्यावश्यक दस्तावेज़ जारी किया है जिसे वह ऊर्जा संघर्ष वाले सभी देशों को अपनाने की इच्छा रखती है।

कई लोग अब ऐसा कर रहे हैं।

यह वेबसाइट उन देशों का जश्न मनाने के लिए दैनिक रूप से अपडेट की जाने वाली एक स्प्रेडशीट भी बनाए रखती है जो ऊर्जा उपयोग को नियंत्रित करने की अपनी योजना का पालन कर रहे हैं।

यह समझाने से पहले कि इनमें से कोई भी काम क्यों नहीं करेगा, आइए देखें कि वे क्या सुझाव दे रहे हैं।

अचानक से, आईईए के प्रमुख, डॉ. फातिह बायरोल, को दुनिया के विशेषज्ञ के रूप में उच्च-स्तरीय प्रेस में उद्धृत किया जा रहा है।

उनके विकिपीडिया पेज में कहा गया है कि वह तुर्की से हैं लेकिन "ऊर्जा संक्रमण" पर चीन के साथ मिलकर काम करते हैं।

वास्तव में, वह 2013 से चीनी इंजीनियरिंग अकादमी के सदस्य रहे हैं।

जिस तरह से सरकारों ने COVID संकट के दौरान संचार और लोगों को नियंत्रित करने में सक्षम थे, उससे प्रेरित होकर, आईईए निम्नलिखित सलाह देता है:

1. जहाँ संभव हो घर से काम करें। आपने सही पढ़ा: हम घर पर सुस्त रहने और लैपटॉप के माध्यम से मनोरंजन का उपभोग करने के लिए वापस आ गए हैं। कुछ सरकारें (इंडोनेशिया, वियतनाम, पाकिस्तान, फिलीपींस) पहले से ही इस नीति को ढीले ढंग से अपना चुकी हैं, जिसमें चार-दिवसीय कार्य सप्ताह जैसे नए उपाय हैं। आईईए टिप्पणी करता है: "आवागमन से तेल के उपयोग को विस्थापित करता है, खासकर जहाँ नौकरियाँ दूरस्थ कार्य के लिए उपयुक्त हैं।"

2. राजमार्ग की गति सीमा को कम से कम 10 किमी/घंटा कम करें। इसका मतलब है कि सभी गति सीमाओं को 6-7 मील प्रति घंटे तक कम करना, जो वास्तव में झुंझलाहट पैदा करने का एक तरीका है। आईईए कहता है "कम गति यात्री कारों, वैन और ट्रकों के लिए ईंधन के उपयोग को कम करती है," लेकिन क्या यह सच है? हमेशा नहीं। दलदली यातायात अधिक रुकने/शुरू होने वाली स्थितियाँ पैदा करता है जिससे अधिक गैस की खपत होती है।

3. सार्वजनिक परिवहन को प्रोत्साहित करें। यह आग्रह शायद 50 वर्षों से शहर योजनाकारों का सपना रहा है। हर कोई ऐसा नहीं कर सकता है, और ऐसा जनादेश कई लोगों को घर पर ही रहने के लिए मजबूर करेगा। इस मामले में, आईईए शायद सही है: "निजी कारों से बसों और ट्रेनों में बदलाव से तेल की मांग जल्दी कम हो सकती है।" लेकिन उस कारण से नहीं जो आप सोच सकते हैं। यह सिर्फ घर पर अधिक रहने का मतलब है।

4. बड़े शहरों में अलग-अलग दिनों में सड़कों पर निजी कार की पहुँच को वैकल्पिक करें। अब हम एक ऐसी नीति पर आ रहे हैं जिसने 1970 के दशक में एक पूरी पीढ़ी को पागल कर दिया था। उन दिनों, सम/विषम लाइसेंस प्लेटों को गैस तक पहुँच की अनुमति थी, लेकिन यह अधिक तीव्र है। वैकल्पिक पहुँच के लिए बड़े पैमाने पर पुलिसिंग प्रयास की आवश्यकता होगी, जो अभूतपूर्व है। आईईए टिप्पणी करता है: "नंबर-प्लेट रोटेशन योजनाएं भीड़ और ईंधन-गहन ड्राइविंग को कम कर सकती हैं।"

5. कार-शेयरिंग बढ़ाएँ और कुशल ड्राइविंग प्रथाओं को अपनाएँ। यह उसी तरह से आसानी से किया जा सकता है जैसे पुलिस HOV लेन लागू करती है। आप अकेले ड्राइव नहीं कर सकते। यदि आप सड़क पर बाहर हैं तो आपके पास अन्य यात्री होने चाहिए। कोई व्यक्ति ऐसे भविष्य की कल्पना कर सकता है जिसमें लोग अनुपालन के उद्देश्यों के लिए नियमित रूप से किसी परिवार के सदस्य या मित्र को यात्री सीट पर बिठाते हैं। आईईए टिप्पणी करता है: "उच्च कार अधिभोग और इको-ड्राइविंग से ईंधन की खपत जल्दी कम हो सकती है।"

6. सड़क वाणिज्यिक वाहनों और माल की डिलीवरी के लिए कुशल ड्राइविंग। यहाँ हम पुराने आवश्यक/गैर-आवश्यक विभाजन पर आते हैं। वाणिज्यिक डिलीवरी की अनुमति है क्योंकि हमें किसी तरह जीवित रहना है, लेकिन पार्क में पिकनिक के लिए या दोस्तों और परिवारों से मिलने के लिए गाड़ी चलाना नहीं है।

7. एलपीजी [तरलीकृत पेट्रोलियम गैस] के उपयोग को परिवहन से हटाएँ। यह योजनाकार की प्रोपेन को "आवश्यक जरूरतों" के लिए संरक्षित करने की दृष्टि है।

8. जहाँ विकल्प मौजूद हों, हवाई यात्रा से बचें। आप निश्चित रूप से देखेंगे कि यह पहले से ही हो रहा है। मेरी हाल की उड़ान बुकिंग की कीमत दोगुनी हो गई है। सीमित सरकारी शटडाउन के कारण, हवाई अड्डे की सुरक्षा लाइनें 2-3 घंटे की हो सकती हैं। लोग उड़ानें चूक जाते हैं या बस छोड़ देते हैं और घर चले जाते हैं। इससे कनेक्शन भी विफल हो रहे हैं। यात्रा पर निर्भर इस सप्ताहांत की घटनाएँ विफल हो रही हैं। आईईए टिप्पणी करता है: "व्यावसायिक उड़ानों को कम करने से जेट ईंधन बाजारों पर दबाव जल्दी कम हो सकता है।"

9. जहाँ संभव हो, अन्य आधुनिक खाना पकाने के समाधानों पर स्विच करें। पहले हमने प्रोपेन को खाना पकाने के लिए बचाने का आग्रह देखा था, लेकिन यहाँ हम देखते हैं कि इसकी भी सिफारिश नहीं की जाती है। हमें बिजली के उपकरणों पर स्विच करना है। आईईए टिप्पणी करता है: "इलेक्ट्रिक कुकिंग और अन्य आधुनिक विकल्पों को प्रोत्साहित करने से एलपीजी पर निर्भरता कम हो सकती है।"

10. पेट्रोकेमिकल फीडस्टॉक के साथ लचीलेपन का लाभ उठाएं और अल्पकालिक दक्षता और रखरखाव उपायों को लागू करें। यह सलाह ऊर्जा संयंत्रों को तेल बचाने के लिए एक स्रोत से दूसरे स्रोत पर स्विच करने के लिए निर्देशित है। इस सुझाव से औद्योगिक योजना में गहराई तक पहुँच होती है और इसके लिए कठोर प्रवर्तन की आवश्यकता होगी।

इस योजना की ऐसी विशेषताएँ हैं जो निश्चित रूप से आपको याद दिलाती हैं कि हमने कुछ साल पहले संक्रामक रोगों को नियंत्रित करने के उद्देश्य से क्या अनुभव किया था। यह अजीब है कि उन तरीकों और इन तरीकों के बीच कितना भयानक ओवरलैप है। उन सभी के लिए घर पर रहने, छिपने, खपत कम करने, आदेशों का पालन करने, कमी और प्रवर्तन के तरीकों दोनों से डरने की आवश्यकता होती है।

निश्चित रूप से, आप कह सकते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के पास कोई वास्तविक शक्ति नहीं है। इसकी स्थापना 1974 में वैश्विक ऊर्जा उपयोग की निगरानी के लिए की गई थी। यह हाल ही में "ग्रेट रीसेट" के रूप में लोकप्रिय रूप से जानी जाने वाली "नेट-जीरो" ऊर्जा नीतियों का एक प्रमुख प्रस्तावक रहा है। यह अपने आप में एक निजी संगठन नहीं है, बल्कि आर्थिक सहयोग और विकास संगठन की एक गैर-सरकारी शाखा है, जिसका अर्थ है अर्ध-आधिकारिक लेकिन अपने आदेशों को लागू करने की शक्ति के बिना।

इस तरह, आईईए विश्व स्वास्थ्य संगठन से कुछ समानता रखता है जो संयुक्त राष्ट्र के ढांचे के भीतर है। डब्ल्यूएचओ के पास भी प्रवर्तन शक्ति नहीं है, लेकिन इसकी महामारी घोषणा और दुनिया को यह सिफारिश कि हर कोई सीसीपी के तरीकों को अपनाए, का एक बड़ा प्रभाव पड़ा। इसमें तथाकथित सॉफ्ट पावर है - जबरदस्ती नहीं बल्कि आधिकारिक और कुछ ऐसा है जिसका उपयोग हर सरकार दुराचार के कवर के रूप में कर सकती है।

आज अधिकांश लोगों ने आईईए के बारे में कभी नहीं सुना है, लेकिन छह साल पहले डब्ल्यूएचओ के बारे में भी यही सच था, जब तक कि यह हमारे जीवन में एक नियंत्रण शक्ति नहीं बन गया। एक समय पर, इंटरनेट सेंसरशिप इतनी तीव्र थी कि यूट्यूब ने घोषणा की कि वह डब्ल्यूएचओ की सलाह का खंडन करने वाले किसी भी वीडियो की अनुमति नहीं देगा। वह वास्तव में हुआ। यहाँ भी ऐसा ही हो सकता है।

इनमें से कोई भी उपाय तेल, गैस या किसी अन्य चीज की कीमत कम नहीं करेगा। जो आप उपभोग नहीं करते, वह कोई और करेगा। राशनिंग का पूरा बिंदु यही है, यह सुनिश्चित करना कि संसाधन आवश्यक माने जाने वाले उपयोगों की ओर प्रवाहित हों और गैर-आवश्यक माने जाने वाले उपयोगों से दूर हों।

हवाई यात्रा पर एक त्वरित नोट: मैंने वर्षों से देखा है कि यह और अधिक कठिन, महंगा और दखल देने वाला हो गया है। यह इस बिंदु पर है कि मैं 90 मिनट की उड़ान के बजाय 6 घंटे की ट्रेन यात्रा करना पसंद करूंगा। यह विशेष रूप से सच है अब जब आपको अपनी निर्धारित उड़ान के 3-4 घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचने की आवश्यकता है ताकि सीट पाने की कोई उम्मीद हो। किसी बिंदु पर, यह बहुत अधिक हो जाता है और लोग तय करते हैं कि यह इसके लायक नहीं है। इस प्रकार वाणिज्यिक एयरलाइन यातायात को अनिवार्य रूप से समाप्त करने का लक्ष्य प्राप्त होता है।

निश्चित रूप से, यह सब कुछ हफ्तों में समाप्त हो सकता है। यदि मध्य पूर्व में शांति छा जाती है, होर्मुज जलडमरूमध्य खुल जाता है, और शोधन क्षमता बढ़ती है, तो कीमत गिर जाएगी। साथ ही परिवहन सुरक्षा प्राधिकरण काम पर वापस आ सकता है और लाइनें गिर सकती हैं। सामान्य स्थिति लौट आएगी। कीमतें बहुत कम हो जाती हैं और हर कोई शांत हो जाता है।

क्या ऐसा होने की संभावना है? मेरी सहज प्रवृत्ति बताती है कि यह संभावना नहीं है। हम अलग-अलग बहानों और एक अलग लक्ष्य के साथ एक और लॉकडाउन स्थिति की ओर बढ़ रहे हैं। मुझे उम्मीद है कि मैं गलत हूँ।

चाहे जो भी हो, आज धकेले जा रहे इन उपायों में से कोई भी समस्या को कम नहीं करेगा। एकमात्र परिणाम आपके जीवन पर नियंत्रण ग्रिड को बढ़ाना होगा।

टायलर डर्डन
मंगलवार, 03/24/2026 - 06:30