द गार्डियन व्यू ऑन एसयूवी: लंदन के मेयर सही हैं सुपरसाइज़ कारों पर पीछे हटने में | संपादकीय

बड़ी गाड़ियाँ चालकों के बीच लोकप्रिय हैं, लेकिन सड़क सुरक्षा और पर्यावरण पर उनके व्यापक प्रभावों को संबोधित किया जाना चाहिए लंदन या दुनिया के कई बड़े शहरों में पैदल चलने, साइकिल चलाने या गाड़ी चलाने वाले किसी भी व्यक्ति को विशिष्ट कार के आकार में भारी वृद्धि पर ध्यान नहीं जाएगा। एक प्रकार की गाड़ी जो कभी ग्रामीण परिवेश और बाहरी जीवनशैली से जुड़ी थी, वह अब सर्वव्यापी है। स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) के रूप में भारी प्रचारित, सुपरसाइज़ कारें हाल के दशकों के प्रमुख उपभोक्ता रुझानों में से एक हैं। 2022 में, उन्होंने वैश्विक नई कार बिक्री का 46% हिस्सा बनाया। निर्माताओं के लिए, ये वाहन उच्च लाभ मार्जिन के कारण बड़े आयकर्ता हैं। उनके अंदर के लोगों के लिए, वे अधिक जगह और एक ऊंचा दृश्य प्रदान करते हैं। लेकिन बाहर के लोगों के लिए, एसयूवी के स्पष्ट नुकसान हैं। वे पैदल चलने वालों के लिए जो खतरा पैदा करते हैं, उनमें से एक है। शोध से पता चलता है कि अन्य कारों की तुलना में एसयूवी से टकराने पर बच्चों के मरने की संभावना 77% अधिक होती है, उनके आकार और संरचना के कारण - विशेष रूप से उनके बढ़े हुए बोनट के कारण। लंदन के मेयर सर सादिक खान की एक घोषणा में इस बात पर प्रकाश डाला गया कि इन जोखिमों की व्यापक समीक्षा के हिस्से के रूप में जांच की जा रही है। यह सबूत नीति प्रस्तावों का आधार प्रदान करेगा, जिसमें मालिकों के लिए उच्च शुल्क शामिल होने की उम्मीद है। क्या आप इस लेख में उठाए गए मुद्दों पर अपनी राय रखते हैं? यदि आप प्रकाशन के लिए हमारे पत्र अनुभाग में विचार करने के लिए 300 शब्दों तक की प्रतिक्रिया ईमेल द्वारा जमा करना चाहते हैं, तो कृपया यहां क्लिक करें। पढ़ना जारी रखें...