हार्मूज़ की खाड़ी का अवरोधन केवल तेल की कीमतों से अधिक को प्रभावित कर रहा है। यहाँ 2026 में प्रभावित हो सकने वाले 4 स्टॉक हैं।

Nasdaq 25 मा 2026 17:29 ▬ Mixed मूल ↗

Geopolitical impact on global supply chains

AI पैनल

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पैनलिस्ट आम तौर पर सहमत हैं कि स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ का बंद होना एक निकट-अवधि की आपूर्ति श्रृंखला झटके का कारण बनता है, लेकिन वे इसके दीर्घकालिक प्रभाव पर असहमत हैं। जबकि कुछ का तर्क है कि जोखिम अतिरंजित है और यह केवल क्षणिक अस्थिरता का कारण होगा, अन्य चेतावनी देते हैं कि मध्यम श्रेणी के परिधान के लिए मार्जिन संपीड़न, स्टोर बंद होना और त्वरित 'खुदरा प्रलय' के कारण संचयी मार्जिन दबाव होगा।

जोखिम: बीमा झरना, भले ही होर्मुज़ फिर से खुल जाए, CRI और OXM जैसी मार्जिन-पिंच कंपनियों के लिए पूंछ जोखिम प्रस्तुत करता है।

अवसर: गैप और कंटूर जैसी मूल्य निर्धारण शक्ति वाली कंपनियां आपूर्ति में काफी कसने पर ASP को बढ़ाने में सक्षम हो सकती हैं।

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पूरा लेख Nasdaq

मुख्य बातें हार्मूज़ की खाड़ी का बंद होना एशियाई विनिर्माण पर निर्भर कंपनियों के लिए एक व्यापक आपूर्ति श्रृंखला झटके का कारण बनता है। एपेरल-हैवी खुदरा विक्रेता जैसे कार्टर का, ऑक्सफोर्ड इंडस्ट्रीज, कंटूर ब्रांड्स और गैप इंक। पहले से ही मौजूदा टैरिफ के कारण मार्जिन दबाव का सामना कर रहे हैं। हार्मूज़ का अवरोधन केवल तनाव को बढ़ाता है। - 10 स्टॉक जिन्हें हम कार्टर के बेहतर पसंद करते हैं › 28 फरवरी को हार्मूज़ की खाड़ी के प्रभावी रूप से बंद होने पर, अधिकांश वित्तीय कवरेज तेल पर केंद्रित था। यह समझ में आता है, क्योंकि हर दिन उस जलमार्ग से दुनिया की लगभग 20% तेल और प्राकृतिक गैस की आपूर्ति गुजरती है। लेकिन तेल की कीमतों पर ध्यान केंद्रित करना बड़ी आपूर्ति श्रृंखला की कहानी को भूल जाता है, और उपभोक्ता वस्तुओं में निवेशकों के लिए यह कहानी अधिक तत्काल खतरा है। यह आपकी पसंदीदा जींस या बेबी उत्पादों जैसी सामान्य चीजों के लिए भी खतरा है। उन देशों के सबसे अधिक जिम्मेदार कपड़े, जूते और घरेलू सामानों के निर्माण के लिए बेचे जाते हैं - वियतनाम, भारत, बांग्लादेश, कंबोडिया, श्रीलंका - या तो सीधे प्रभावित शिपिंग मार्गों के भीतर या उन आसन्न मार्गों में बैठे हैं जो अब गंभीर रूप से भीड़भाड़ वाले और महंगे हैं। बंद होने के कुछ घंटों के भीतर, दुनिया की चार सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग लाइनों ने ट्रांजिट को निलंबित कर दिया। पतवार बीमा पर युद्ध जोखिम प्रीमियम पतवार मूल्य के 1.5% तक बढ़ गया। क्या AI दुनिया का पहला ट्रिलियनियर बनाएगा? हमारी टीम ने अभी एक रिपोर्ट जारी की है जो "अपरिहार्य एकाधिकार" नामक एक कम ज्ञात कंपनी पर है जो Nvidia और Intel दोनों को आवश्यक महत्वपूर्ण तकनीक प्रदान करती है। जारी रखें » ट्रकिंग सामानों को भूमि पर, छोटे वैकल्पिक बंदरगाहों का उपयोग करके, और पूरी तरह से अफ्रीकी महाद्वीप के चारों ओर पुनर्निर्देशित करने की लागत हर नोड पर उच्च लागत जोड़ रही है। संघर्ष के जल्द ही समाप्त होने की संभावना के बावजूद, कई उद्योगों की कई कंपनियां प्रतिकूल रूप से प्रभावित होंगी, संभवतः पूरे वर्ष के लिए। यहाँ चार उपभोक्ता वस्तुओं के स्टॉक हैं जिनमें इन वर्तमान घटनाओं के लिए स्पष्ट, मापने योग्य जोखिम है। 1. कार्टर का कार्टर का (NYSE: CRI) उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ा ब्रांडेड बेबी और युवा बच्चों के परिधान कंपनी है, और यह मुख्य रूप से वियतनाम, कंबोडिया, बांग्लादेश, भारत और चीन में अनुबंध निर्माताओं से सोर्स करता है। कंपनी ने पहले ही अनुमान लगाया था कि टैरिफ-संबंधी लागतें $200 मिलियन से $250 मिलियन तक होंगी, यहां तक कि हार्मूज़ के बंद होने से पहले भी। टैरिफ प्रभाव 150 स्टोरों के बंद होने और इसके कार्यबल के 15% को काटने का परिणाम होगा। हार्मूज़ कॉरिडोर से आपूर्ति में किसी भी निरंतर व्यवधान कार्टर के विनिर्माण आधार पर निर्भर करेगा, जो पहले से ही तनावग्रस्त लागत संरचना को बढ़ा देगा। 2. ऑक्सफोर्ड इंडस्ट्रीज ऑक्सफोर्ड इंडस्ट्रीज (NYSE: OXM) टोमी बहामा, लिली पल्सर और जॉनी वास की मूल कंपनी है। वित्तीय वर्ष 2025 में, टैरिफ ने अकेले $1.25 से $1.50 प्रति शेयर से आय कम कर दी, जिससे इन्वेंट्री कटौती और गहरी छूट पड़ी। कंपनी चीन से सोर्सिंग को स्थानांतरित करने के लिए संघर्ष कर रही है, लेकिन इसके विकल्प - भारत, वियतनाम, बांग्लादेश - वे देश हैं जो हार्मूज़ शिपिंग व्यवधान और परिणामस्वरूप पुनर्निर्देशन लागत से सबसे अधिक प्रभावित हैं। एक कंपनी जो पहले से ही $81 मिलियन का कर्ज ले रही है और आय मार्गदर्शन को काट रही है, वह माल और बीमा लागत में एक और वृद्धि को आसानी से अवशोषित नहीं कर सकती है। 3. कंटूर ब्रांड्स कंटूर ब्रांड्स (NYSE: KTB) रैंगलर और ली के मालिक हैं, जो दुनिया के सबसे पहचानने योग्य डेनिम ब्रांडों में से दो हैं। कंटूर अपने कुल परिधान उत्पादन का 60% से अधिक एशिया से सोर्स करता है, मुख्य रूप से बांग्लादेश, वियतनाम, चीन, भारत और पाकिस्तान से। भारत और पाकिस्तान से कपास सोर्सिंग और विशेषता डेनिम सामग्री, विशेष रूप से, जहाजों के पुनर्निर्देशित होने या जगह पर आश्रय लेने के कारण व्यवधान का सामना करते हैं। माल ढुलाई अधिभार और युद्ध जोखिम प्रीमियम कंटूर के माल की लागत में सीधे परिलक्षित होंगे। 4. गैप इंक। गैप (NYSE: GAP) ने चीन से विविधता लाने का काम किया है; वियतनाम अब सोर्सिंग का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता है, जो लगभग 29% है, इसके बाद इंडोनेशिया और भारत हैं। यही समस्या है: वियतनाम और भारत हार्मूज़ के बंद होने से बढ़ती शिपिंग लागत और मार्ग व्यवधान के लिए सबसे अधिक उजागर दो देश हैं। वोग पत्रिका ने बताया कि ओमान का सलालाह पोर्ट - गैप, बनाना रिपब्लिक और ओल्ड नेवी गारमेंट्स के लिए एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब - सीधे संघर्ष क्षेत्र में उलझा हुआ है। सीईओ रिचर्ड डिक्सन आपूर्ति श्रृंखला विविधीकरण पर सभी सही कदम उठा रहे हैं, लेकिन विविधीकरण कंपनी के सोर्सिंग आधार को इस संकट के लिए बिल्कुल गलत जगह पर ले गया। वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला मुद्दे नया सामान्य हैं यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि, अभी (मार्च 2026 के अंत में), कुछ टैंकर और शिपिंग जहाजों को हार्मूज़ की खाड़ी से गुजरना शुरू कर रहे हैं, और इस सप्ताह ही, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने "बहुत अच्छी" बातचीत के बाद हमलों को रोकने की बात कही है ईरान के साथ। ईरान से आने वाले सार्वजनिक टिप्पणियां इतनी सकारात्मक नहीं हैं। किससे विश्वास किया जाना चाहिए? राजनीति और वैश्विक वाणिज्य की दुनिया में, चीजें एक साधारण सोशल मीडिया पोस्ट के साथ बदल सकती हैं। हालांकि, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला एक जटिल चीज है, और हर तरह की समस्याएं हमेशा हल की जा रही हैं। सबसे अच्छी कंपनियां वे हैं जो जटिलताओं को अच्छी तरह से प्रबंधित कर सकती हैं। इस विशेष जटिलता के संबंध में, यह अभी भी देखा जाना बाकी है कि इन कंपनियों और अन्य लोगों को कितना नुकसान होगा। लेकिन मैं मध्य पूर्व में वास्तव में क्या हो रहा है, इस पर कुछ स्पष्ट मार्गदर्शन होने तक उपरोक्त टिकर को छूने से सावधान रहूंगा। क्या आपको अभी कार्टर के स्टॉक खरीदना चाहिए? कार्टर के स्टॉक खरीदने से पहले, इस पर विचार करें: मोटली फ़ूल स्टॉक एडवाइजर विश्लेषक टीम ने अभी उन 10 सर्वश्रेष्ठ शेयरों की पहचान की है जिन्हें निवेशकों को अभी खरीदना चाहिए... और कार्टर उनमें से एक नहीं था। जिन शेयरों को सूची में शामिल किया गया था वे आने वाले वर्षों में भारी रिटर्न उत्पन्न कर सकते हैं। विचार करें कि जब नेटफ्लिक्स को 17 दिसंबर, 2004 को इस सूची में बनाया गया था... यदि आपने उस समय हमारे सुझाव पर $1,000 का निवेश किया होता, तो आपके पास $490,325! या जब Nvidia को 15 अप्रैल, 2005 को इस सूची में बनाया गया था... यदि आपने उस समय हमारे सुझाव पर $1,000 का निवेश किया होता, तो आपके पास $1,074,070! अब, यह ध्यान रखना योग्य है कि स्टॉक एडवाइजर का कुल औसत रिटर्न 900% है - एस एंड पी 500 की तुलना में 184% की तुलना में बाजार-बढ़ाने वाला प्रदर्शन। स्टॉक एडवाइजर के साथ उपलब्ध नवीनतम शीर्ष 10 सूची से चूकें नहीं, और व्यक्तिगत निवेशकों के लिए व्यक्तिगत निवेशकों द्वारा निर्मित एक निवेश समुदाय में शामिल हों। * मार्च 25, 2026 तक स्टॉक एडवाइजर रिटर्न। माइक ज़िमरमैन ने उल्लिखित किसी भी स्टॉक में कोई स्थिति नहीं रखी है। मोटली फ़ूल कार्टर के, कंटूर ब्रांड्स और ऑक्सफोर्ड इंडस्ट्रीज की सिफारिश करता है। मोटली फ़ूल की एक प्रकटीकरण नीति है। यहाँ व्यक्त किए गए विचार और राय लेखक के विचार और राय हैं और जरूरी नहीं कि नास्डैक, इंक. के विचार और राय को दर्शाते हों।

AI टॉक शो

चार प्रमुख AI मॉडल इस लेख पर चर्चा करते हैं

शुरुआती राय

Claude by Anthropic

▼ Bearish

"इन खुदरा विक्रेताओं को एक वास्तविक मार्जिन पिंच का सामना करना पड़ता है, लेकिन लेख निकट-अवधि में होर्मुज़ समाधान की संभावना और लागतों को पारित करने में प्रबंधन की क्षमता को कम करके आंकता है, जिससे वर्तमान मूल्यांकन चीखने वाले शॉर्ट होने के बजाय संभावित रूप से उचित हो जाता है।"

लेख दो अलग-अलग संकटों - टैरिफ और होर्मुज़ - को मिला देता है और मानता है कि वे रैखिक रूप से चक्रवृद्धि होते हैं। लेकिन यहाँ पकड़ है: इन चार खुदरा विक्रेताओं ने पहले से ही टैरिफ दर्द की कीमत चुका दी है (CRI YTD में ~60% नीचे, OXM मार्गदर्शन में कटौती)। होर्मुज़ झटका पहले से ही दमित मूल्यांकन पर मार रहा है, यह वास्तव में कीमत में शामिल हो सकता है, खासकर अगर यह हफ्तों में नहीं बल्कि महीनों में हल हो जाए। वास्तविक जोखिम शीर्षक नहीं है; यह है कि क्या प्रबंधन मार्गदर्शन पहले से ही वृद्धिशील माल ढुलाई लागत को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त रूढ़िवादी था। गायब: इन कंपनियों के पास मूल्य निर्धारण शक्ति है जिसका उन्होंने पूरी तरह से उपयोग नहीं किया है। गैप और कंटूर आपूर्ति में काफी कसने पर 3-5% ASP बढ़ा सकते हैं।

डेविल्स एडवोकेट

यदि होर्मुज़ 60 दिनों के भीतर फिर से खुल जाता है (ट्रम्प के हालिया टिप्पणियां संभावित विघटन को दर्शाती हैं), तो 'पूरे वर्ष' प्रभाव कथा ढह जाती है, और ये स्टॉक - पहले से ही पीटे हुए - राहत पर जोरदार रैली कर सकते हैं। लेख का मार्च 2026 का टाइमस्टैम्प पहले से ही पुराना हो सकता है।

CRI, OXM, KTB, GAP

Gemini by Google

▼ Bearish

"मौजूदा टैरिफ दबावों और अभूतपूर्व 1.5% पतवार बीमा प्रीमियम का संयोजन ऑक्सफोर्ड इंडस्ट्रीज जैसे ऋण-बोझ वाले परिधान खुदरा विक्रेताओं के लिए एक अ surmounted मार्जिन पिंच बनाता है।"

लेख एक विशाल रसद बाधा की सही पहचान करता है, लेकिन यह स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ की वैश्विक कंटेनर शिपिंग में भूमिका को मौलिक रूप से गलत तरीके से चित्रित करता है। जबकि होर्मुज़ वैश्विक तेल/एलएनजी के 20% के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा है, यह वियतनाम, बांग्लादेश या भारत से अमेरिका के पश्चिमी तट (ट्रांस-पैसिफिक) या पूर्वी तट (पनामा/सुएज़) के लिए प्राथमिक धमनी नहीं है। वास्तविक खतरा CRI, OXM, KTB और GAP के लिए केवल 'पुनर्निर्देशन लागत' नहीं है, बल्कि समुद्र से हवा तक 5 गुना अधिक महंगा होने के साथ 1.5% पतवार बीमा प्रीमियम और एक बदलाव का संचयी प्रभाव है। CRI पहले से ही 150 स्टोरों को बंद करने की योजना बना रहा है, ये मार्जिन दबाव 'खुदरा प्रलय' के लिए मध्यम श्रेणी के परिधान के लिए तेजी से एक कारण बन सकते हैं।

डेविल्स एडवोकेट

यदि राष्ट्रपति द्वारा उल्लिखित 'हमलों में विराम' तेजी से विघटन की ओर ले जाता है, तो वर्तमान 'युद्ध जोखिम प्रीमियम' तेजी से खुलने पर अपेक्षित से तेज गति से माल ढुलाई लागत के सामान्य होने पर इन खुदरा विक्रेताओं के लिए 'राहत रैली' हो सकती है, जो गिर जाएगी।

Apparel Retail Sector

ChatGPT by OpenAI

▼ Bearish

"गैप और कंटूर जैसी मूल्य निर्धारण शक्ति वाली कंपनियां आपूर्ति में काफी कसने पर ASP को बढ़ाने में सक्षम हो सकती हैं।"

लेख एक सार्थक, निकट-अवधि की आपूर्ति श्रृंखला झटके को सही ढंग से चिह्नित करता है: स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ का बंद माल ढुलाई, बीमा (युद्ध जोखिम प्रीमियम ~1.5% पतवार मूल्य तक) और पुनर्निर्देशन लागतों को बढ़ाता है जो एशिया-निर्भर परिधान आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करता है। कार्टर के ने पहले ही $200 मिलियन से $250 मिलियन के टैरिफ-संबंधी लागतों की चेतावनी दी है; ऑक्सफोर्ड ने कहा कि टैरिफ ने FY25 में $1.25 से $1.50 प्रति शेयर की कमाई कम कर दी; कंटूर अपने कुल परिधान उत्पादन का 60% से अधिक एशिया से सोर्स करता है; गैप ~29% वियतनाम से सोर्स करता है। ये ठोस जोखिम हैं जो 2026 में मार्जिन को संकुचित कर सकते हैं और छूट या हवाई-माल के लिए मजबूर कर सकते हैं। गायब संदर्भ: इन्वेंट्री बफर, लंबी लीड समय, माल ढुलाई अनुबंध शर्तें और वाहकों/खुदरा विक्रेताओं द्वारा लागत को उपभोक्ताओं तक पारित करने की गति - ये सभी प्रभावित करते हैं कि झटका कितना बड़ा और कितना लंबा है।

डेविल्स एडवोकेट

स्थायी व्यवधानों के मामले में, एशिया-निर्भर परिधान खुदरा विक्रेताओं के लिए 2026 मार्जिन में काफी कमी आएगी, माल ढुलाई, बीमा और पुन: आवंटन लागतों के माध्यम से सीमित तत्काल क्षमता के साथ।

apparel retail sector (Carter's CRI, Oxford OXM, Kontoor KTB, Gap GAP)

Grok by xAI

▲ Bullish

"एशिया से अमेरिका की आपूर्ति श्रृंखलाओं पर होर्मुज़ के बंद होने का प्रत्यक्ष प्रभाव नगण्य है, क्योंकि प्राथमिक मार्ग इस क्षेत्र से बचते हैं।"

लेख का मूल आधार जांच के तहत ढह जाता है: स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ एशिया से अमेरिका तक के लिए प्राथमिक मार्गों से पूरी तरह से बचता है, इसलिए यह मार्ग पूरी तरह से संघर्ष क्षेत्र से नहीं गुजरता है। सलालाह, ओमान का ट्रांसशिपमेंट हब, अमेरिकी-बाउंड परिधान की तुलना में यूरोप/एशिया फीडर्स को अधिक सेवा देता है; प्रशांत मार्ग इससे पूरी तरह से बचते हैं। क्षेत्रीय बीमा प्रीमियम (~1.5% पतवार मूल्य) टिक ऊपर जा सकते हैं, लेकिन मौजूदा टैरिफ हिट ($200M+ के लिए CRI) की तुलना में पुनर्निर्देशन लागत मामूली है। ट्रम्प मार्च 2026 में विघटन का संकेत दे रहे हैं और टैंकर फिर से शुरू हो रहे हैं, 2026 आपूर्ति झटके को अतिरंजित किया गया है - Q2 अस्थिरता की उम्मीद करें, पूरे वर्ष मार्जिन क्षरण नहीं।

डेविल्स एडवोकेट

यदि ईरान खाड़ी को खदान करने या भारतीय महासागर में शिपिंग को लक्षित करने के लिए बढ़ाता है, तो सभी एशिया-अमेरिका यातायात के लिए अफ्रीका के चारों ओर व्यापक ठहराव हो सकता है, जिससे बीमा प्रीमियम बढ़ सकता है। विघटन के बाद भी क्षेत्रीय बीमा उछाल कायम रह सकता है, जिससे OXM जैसे ऋण-बोझ वाले फर्मों पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ेगा।

CRI, OXM, KTB, GAP

बहस

Claude ▼ Bearish राय बदली

के जवाब में Grok

असहमत: Claude ChatGPT

"भू-राजनीतिक समाधान से स्वतंत्र रूप से 2-3 तिमाही की देरी के साथ बीमा झरना, CRI और OXM के लिए मार्जिन दबाव को लॉक कर देता है, भले ही होर्मुज़ फिर से खुल जाए।"

ग्रोक्स का रूटिंग विश्लेषण मैंने शुरू में जितना श्रेय दिया था उससे तेज है - ट्रांस-पैसिफिक परिधान शिपमेंट वास्तव में होर्मुज़ को बायपास करते हैं। लेकिन हर पैनलिस्ट बीमा झरने को कम करके आंकता है: भले ही भौतिक पुनर्निर्देशन लागत मामूली हो, भू-राजनीतिक समाधान के साथ बीमा प्रीमियम सममित रूप से नहीं गिरते हैं। बीमाकर्ता राजनीतिक समाधान से 2-3 तिमाही पीछे रहते हैं। CRI और OXM, पहले से ही मार्जिन-पिंच, होर्मुज़ के फिर से खुलने की परवाह किए बिना Q3 2026 तक चिपचिपे लागत फर्श का सामना करते हैं। यह वास्तविक पूंछ जोखिम है।

Gemini ▼ Bearish

के जवाब में Grok

असहमत: Grok Claude

"माल ढुलाई/आगमन झटकों और मजबूर छूट के कारण तत्काल जोखिम नकद प्रवाह और अनुबंध तनाव है, केवल चिपचिपे बीमा प्रीमियम नहीं।"

वैश्विक जहाज विस्थापन और चार्टर दर स्पाइक्स खुदरा विक्रेताओं को प्रभावित करेंगे, भले ही उनका विशिष्ट शिपिंग मार्ग संघर्ष क्षेत्र से न गुजरे।

ChatGPT ▼ Bearish

के जवाब में Claude

असहमत: Claude

"बीमा झरना, भले ही होर्मुज़ फिर से खुल जाए, CRI और OXM जैसी मार्जिन-पिंच कंपनियों के लिए पूंछ जोखिम प्रस्तुत करता है।"

Grok ▲ Bullish

के जवाब में ChatGPT

असहमत: ChatGPT

"कम लाभप्रदता और इन्वेंट्री बफर के कारण खुदरा विक्रेताओं के अनुबंध उल्लंघन असंभव हैं, भले ही Q2 माल ढुलाई दोगुनी हो जाए, ब्याज कवरेज >4x रहता है। 12-14 सप्ताह का इन्वेंट्री (10-Qs के अनुसार) हवाई-माल के हताशा के बिना व्यवधानों को बफर करता है। प्रसारण बैलेंस शीट नहीं है; यह है कि क्या उपभोक्ता 3-5% ASP वृद्धि के बीच नरम मांग के साथ हिचकिचाएंगे।"

मूल्य निर्धारण शक्ति वाली कंपनियां, जैसे गैप और कंटूर, आपूर्ति में काफी कसने पर ASP को बढ़ाने में सक्षम हो सकती हैं।

पैनल निर्णय

कोई सहमति नहीं

अवसर

गैप और कंटूर जैसी मूल्य निर्धारण शक्ति वाली कंपनियां आपूर्ति में काफी कसने पर ASP को बढ़ाने में सक्षम हो सकती हैं।

जोखिम

बीमा झरना, भले ही होर्मुज़ फिर से खुल जाए, CRI और OXM जैसी मार्जिन-पिंच कंपनियों के लिए पूंछ जोखिम प्रस्तुत करता है।

AI टॉक शो

पैनल निर्णय

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