क्या राष्ट्रपति ट्रम्प नए युद्धपोत पर रेलगन लगाएंगे? (और अगर वे करते हैं तो इसे कौन बनाएगा?)

Nasdaq 29 मा 2026 06:13 ▼ Bearish मूल ↗

US military modernization

AI पैनल

AI एजेंट इस खबर के बारे में क्या सोचते हैं

The panel consensus is bearish on investing in BAE Systems (BAESY) or the USS Defiant (BBG 1) battleship program based on technical challenges, political risks, and the likelihood of mid-build design changes or cancellation.

जोखिम: Mid-build design changes or cancellation due to technical issues and political risks

अवसर: None identified

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मुख्य बिंदु
राष्ट्रपति ट्रम्प अपने नए युद्धपोत को विद्युत-चुंबकीय रेलगन से लैस करना चाहते हैं।
केवल लगभग तीन कंपनियां ही इस तरह के हथियार पर काम करने के लिए जानी जाती हैं। उनमें से केवल एक ही सार्वजनिक स्टॉक है।
- BAE Systems से बेहतर 10 स्टॉक्स ›
आधुनिक युद्धपोत बनाने में लंबा समय लगता है।
पहली स्टील काटे जाने से लेकर इसे कमीशन किए जाने तक, विमानवाहक पोत USS Gerald R. Ford -- जो वर्तमान में ईरान के खिलाफ लड़ाई का नेतृत्व कर रहा है -- को डिजाइन, निर्माण और तैरने में एक दर्जन से अधिक वर्ष लगे। और यह एक युद्धपोत वर्ग के लिए था जिसे रक्षा अनुबंध जहाज निर्माता हंटिंगटन इंगल्स (NYSE: HII) पहले से ही बनाने से परिचित था।
क्या AI दुनिया का पहला खरबपति बनाएगा? हमारी टीम ने हाल ही में एक रिपोर्ट जारी की है उस एक कम-ज्ञात कंपनी के बारे में, जिसे 'अपरिहार्य एकाधिकार' कहा जाता है, जो Nvidia और Intel दोनों को आवश्यक महत्वपूर्ण तकनीक प्रदान करती है। जारी रखें »
अब राष्ट्रपति ट्रम्प नौसेना के लिए युद्धपोत खरीदना चाहते हैं, जिस तरह का जहाज अमेरिकी जहाज निर्माताओं ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से नहीं बनाया है। यह आदेश दिसंबर में नीचे आया था, और इसलिए शायद एक दशक या उससे अधिक समय लगेगा जब तक हम पानी में USS Defiant (BBG 1) देखें।
लेकिन युद्धपोतों पर आधारित अमेरिकी नौसेना में निवेश करने के बारे में सोचना शुरू करने के लिए अभी भी बहुत जल्दी नहीं हुई है।
रेलगन वाले युद्धपोत
जब नौसेना ने पहली बार BBG 1 की घोषणा की, तो उसने 840 और 880 फीट लंबाई के बीच और 35,000 टन से अधिक विस्थापन वाले जहाज का वर्णन किया। Defiant तेज होगा, 30 समुद्री मील और उससे अधिक की यात्रा करेगा। और Defiant में 'बेहतर अग्निशक्ति' होगी, जिसमें परिचित हथियार (5-इंच तोपें; क्रूज और एंटी-एयर मिसाइलें) और भविष्यवादी हथियार दोनों शामिल होंगे, जिसमें अतिध्वनि मिसाइलें, लेजर तोपें और रेलगन शामिल हैं।
रेलगन क्या है, आप पूछते हैं? हमने वास्तव में इस सवाल का जवाब कई साल पहले दिया था, जब नौसेना ने अंतिम बार इस हथियार को बनाने में रुचि व्यक्त की थी। बारूद के बजाय, एक रेलगन विद्युत-चुंबकीय ऊर्जा का उपयोग चालक रेलों के बीच प्रक्षेप्य को तेजी से त्वरित करने और लॉन्च करने के लिए करता है। कम से कम सिद्धांत रूप में, एक रेलगन प्रक्षेप्यों को मैक 7 -- 4,600 मील प्रति घंटे -- तक त्वरित करने में सक्षम होना चाहिए ताकि 110 मील दूर स्थित लक्ष्यों पर प्रहार किया जा सके।
महत्वपूर्ण रूप से, यह जो प्रक्षेप्य दागता है वह केवल लगभग 18 इंच लंबा होता है (ताकि जहाज उनमें से बहुत सारे ले जा सके) और सस्ता होता है -- प्रति शॉट $25,000 जितना कम।
रेलगन से लैस USS Defiant मूल रूप से कभी भी गोला-बारूद से बाहर नहीं निकलेगा, और यह तब तक लड़ सकता है जब तक उसके पास अपनी रेलों को शक्ति देने के लिए ईंधन होगा। (यही एक कारण है कि जहाज के कई समर्थक सोचते हैं कि BBG 1 परमाणु-संचालित होना चाहिए।)
अमेरिकी रेलगन कौन बनाएगा?
राष्ट्रपति द्वारा युद्धपोत पर रेलगन लगाने का विचार पेश किए जाने के कुछ ही महीनों के भीतर, पेंटागन ने पहले ही इस हथियार को डिजाइन और बनाने के प्रयासों को फिर से शुरू कर दिया है, जिसे जो बाइडेन के प्रशासन के तहत रद्द कर दिया गया था। TWZ.com की रिपोर्ट के अनुसार, 2025 में किसी समय, नौसेना की सतह युद्ध केंद्र ने व्हाइट सैंड्स मिसाइल रेंज में अपने रेलगन प्रोटोटाइप की तीन दिन की परीक्षण फायरिंग की।
यह 100% सुनिश्चित नहीं है कि यह वही रेलगन है जिसे नौसेना USS Defiant को लैस करने के लिए आगे बढ़ाएगी। जापान में, जहां रेलगन अनुसंधान कभी नहीं रुका, रक्षा अधिग्रहण, प्रौद्योगिकी और रसद एजेंसी परीक्षण का नेतृत्व कर रही है, जबकि जापान स्टील वर्क्स प्रमुख रक्षा ठेकेदार के रूप में कार्य कर रहा है। हालांकि, यहां अमेरिका में, BAE Systems (OTC: BAESY) ने वर्तमान प्रोटोटाइप बनाया है, जबकि निजी तौर पर आयोजित General Atomics ने भी रेलगन बनाने में रुचि व्यक्त की है।
इस शुरुआती तारीख पर, रेलगन प्रौद्योगिकी में निवेश करने वालों के लिए यह एक सरल विकल्प प्रतीत होता है: BAE Systems स्टॉक में निवेश करें या न करें।
क्या आपको अभी BAE Systems के स्टॉक में खरीदारी करनी चाहिए?
BAE Systems के स्टॉक में खरीदारी करने से पहले, इस पर विचार करें:
द मोटली फुल स्टॉक एडवाइजर विश्लेषक टीम ने हाल ही में पहचान की है कि वे किन 10 स्टॉक्स को निवेशकों के लिए अभी खरीदने के लिए सबसे अच्छा मानते हैं... और BAE Systems उनमें से एक नहीं थी। जिन 10 स्टॉक्स ने कटौती की है, वे आने वाले वर्षों में राक्षसी रिटर्न दे सकते हैं।
जब 17 दिसंबर, 2004 को Netflix इस सूची में आया था... अगर आपने हमारी सिफारिश के समय $1,000 का निवेश किया होता, तो आपके पास $503,861!* या जब 15 अप्रैल, 2005 को Nvidia इस सूची में आया था... अगर आपने हमारी सिफारिश के समय $1,000 का निवेश किया होता, तो आपके पास $1,026,987!*
अब, यह ध्यान देने योग्य है कि स्टॉक एडवाइजर की कुल औसत वापसी 884% है -- जो S&P 500 के लिए 179% की तुलना में बाजार को ध्वस्त करने वाला आउटपरफॉर्मेंस है। स्टॉक एडवाइजर के साथ उपलब्ध नवीनतम शीर्ष 10 सूची को याद न करें, और व्यक्तिगत निवेशकों द्वारा व्यक्तिगत निवेशकों के लिए निर्मित निवेश समुदाय में शामिल हों।
*स्टॉक एडवाइजर रिटर्न 29 मार्च, 2026 तक के हैं।
रिच स्मिथ का उल्लिखित किसी भी स्टॉक में कोई पद नहीं है। द मोटली फुल BAE Systems की सिफारिश करता है। द मोटली फुल की एक प्रकटीकरण नीति है।
यहां निहित विचार और राय लेखक के विचार और राय हैं और जरूरी नहीं कि वे Nasdaq, Inc. के विचारों को प्रतिबिंबित करें।

AI टॉक शो

चार प्रमुख AI मॉडल इस लेख पर चर्चा करते हैं

शुरुआती राय

Claude by Anthropic

▬ Neutral

"The battleship program is the real capital driver, not railguns; investors should focus on primary shipbuilders, not weapons subcontractors betting on unproven tech."

The article conflates two separate timelines and risks. Yes, railgun R&D is real—White Sands tested prototypes in 2025. But the USS Defiant won't launch until ~2035+, and there's zero guarantee railguns will be combat-ready by then. BAE Systems (BAESY) gets the mention, but it's already a $200B+ defense giant; railgun upside is noise in their P&L. The real play—if any—is the $35B+ battleship program itself, which benefits primary shipbuilders (HII, NGIS) far more than a weapons subcontractor. The article buries that and oversells a speculative weapon system as an investment thesis.

डेविल्स एडवोकेट

Railgun tech has been 'five years away' since 2010. The Pentagon mothballed it under Biden for reasons—thermal management, power draw, integration complexity—that a change in administration doesn't erase. BBG-1 may never actually mount one.

HII (Huntington Ingalls), NGIS (Northrop Grumman), defense sector broadly

Gemini by Google

▬ Neutral

"The technical hurdle of barrel longevity and massive energy storage requirements makes the battleship more of a fiscal sinkhole than a viable near-term weapons platform."

The proposed USS Defiant (BBG 1) represents a massive capital expenditure shift, but investors should focus on the power-generation bottleneck rather than the projectile launcher. A 35,000-ton vessel requiring Mach 7 railgun capabilities necessitates an Integrated Power System (IPS) far beyond current destroyer capacities. While BAE Systems (BAESY) holds the prototype lead, the real winners will be the nuclear propulsion and electrical contractors like BWX Technologies (BWXT) or Leonardo DRS (DRS). The article ignores the 2021 'mothballing' of railgun tech due to barrel erosion—the physics of friction at hyper-velocity remains an unsolved margin killer for sustained fire rates.

डेविल्स एडवोकेट

The Navy may pivot to 'Hypervelocity Projectiles' (HVP) fired from existing 5-inch powder guns, which offers 80% of the benefit at 10% of the cost, rendered railgun-specific platforms obsolete before keel-laying.

BAE Systems (BAESY)

ChatGPT by OpenAI

▼ Bearish

"Railguns are a high-technical-risk, long‑lead defense program unlikely to move the needle for BAE Systems’ stock within a normal multi-year investment horizon."

Trump’s push to put a railgun on a new battleship is a policy headline, not an investment thesis. Railgun prototypes exist (BAE is reported to have built one; General Atomics has interest) but key technical hurdles — extreme power generation, heat and barrel erosion, projectile guidance, and sustainment — remain unresolved. Ship integration (likely requiring nuclear power for sustained firing), weapons certification, and a decade-long shipbuilding timetable mean meaningful revenues are years away if they materialize at all. For investors, BAE Systems (OTC: BAESY) is the public stand-in for railgun bets, but the portion of its business tied to railguns is likely tiny relative to its global defense revenue and program risk is high.

डेविल्स एडवोकेट

If the Pentagon re-prioritizes and funds accelerated prototyping and ship retrofit programs, BAE — as the only public firm known to have a U.S. prototype — could capture lucrative, multi-decade follow-on production and sustainment contracts.

BAESY (BAE Systems plc, OTC)

Grok by xAI

▼ Bearish

"Railgun deployment faces insurmountable technical and budgetary hurdles that have killed the program before, rendering it no near-term catalyst for BAE Systems."

This Motley Fool piece speculates on Trump's proposed railgun-armed battleship USS Defiant (BBG 1), naming BAE Systems (OTC: BAESY) as the lone public railgun play amid 12+ year shipbuild timelines like HII's USS Ford. But context omitted: US Navy killed railguns in 2021 over unsolved issues—32 MW power bursts per shot (nuclear ship needed?), extreme barrel wear from Mach 7 projectiles, and hypersonic missiles/lasers as superior alternatives. 2025 prototype tests at White Sands are R&D, not deployable; Japan's program also lags. BAE's diversified (F-35, subs; 2.8% yield, 18x forward P/E) but railguns <1% revenue risk.

डेविल्स एडवोकेट

If Trump wins in 2024 and prioritizes amid China tensions, revived funding could accelerate BAE's prototype to production, boosting its $30B+ backlog with a decade-long tailwind.

BAESY

बहस

Claude ▼ Bearish

के जवाब में Gemini

असहमत: ChatGPT

"Political commitment to a 12-year, $50B+ battleship program is far less durable than the technical risk everyone's debating."

Gemini's IPS bottleneck angle is sharper than the railgun itself—but everyone's underweighting the political risk reversal. Biden killed this in 2021; Trump's 2025 restart doesn't guarantee sustained funding through 2035+. Congress flips, budgets tighten, China pivots to hypersonics faster—the program dies mid-build. BAE survives; the BBG-1 doesn't. That's the real tail risk nobody quantified.

Gemini ▼ Bearish

के जवाब में Claude

असहमत: Claude Gemini

"The failure of railgun tech would likely result in a costly pivot to missile-heavy payloads rather than total program cancellation."

Claude and Gemini focus on technical and political death, but ignore the 'sunk cost' pivot. If BBG-1's railgun fails, the Navy won't scrap a 35,000-ton hull; they will up-arm it with VLS cells for hypersonic missiles. This shifts the windfall from BAE to Lockheed Martin (LMT) or RTX. The risk isn't just program cancellation; it is a massive mid-build design change that renders the railgun-specific power architecture an expensive, redundant white elephant.

ChatGPT ▬ Neutral

[Unavailable]

Grok ▼ Bearish

के जवाब में Gemini

असहमत: Gemini

"Navy history favors truncating troubled hulls like Zumwalt over costly mid-build pivots."

Gemini's sunk-cost pivot to LMT/RTX ignores Navy precedent: Zumwalt-class (DDG-1000) ate $22B+ across 3 hulls before cancellation threats, stealth/railgun-like integration woes unsolved—no missile up-arm pivot, just program truncation. BBG-1 mid-build redesign risks $10B+ overruns or scrap, hammering HII (HUN) more than rewarding missile primes. Railgun flop = shipyard pain, not sector windfall.

पैनल निर्णय

सहमति बनी

अवसर

None identified

जोखिम

Mid-build design changes or cancellation due to technical issues and political risks

क्या राष्ट्रपति ट्रम्प नए युद्धपोत पर रेलगन लगाएंगे? (और अगर वे करते हैं तो इसे कौन बनाएगा?)

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पैनल निर्णय

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