LI Li Auto Inc. - American Depositary Shares

NASDAQ · Automobiles
$12,58
Harga · Agu 19, 2026

LI Cuplikan Saham Harga, kapitalisasi pasar, P/E, EPS, ROE, utang/ekuitas, kisaran 52 minggu

Harga
$12.58
Kapitalisasi Pasar
P/E (TTM)
EPS (TTM)
Pendapatan (TTM)
Imbal Hasil Dividen
ROE
D/E Utang/Ekuitas
Rentang 52M
$12 – $27

LI Grafik Harga Saham OHLCV harian dengan indikator teknis — geser, perbesar, dan sesuaikan tampilan Anda

Kinerja 10 Tahun Tren Pendapatan, laba bersih, margin, dan EPS

Pendapatan & Laba Bersih
EPS
Arus Kas Bebas
Margin

Valuasi Rasio P/E, P/S, P/B, EV/EBITDA — apakah sahamnya mahal atau murah?

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

Profitabilitas Margin kotor, operasional, dan bersih; ROE, ROA, ROIC

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

Kesehatan Keuangan Utang, likuiditas, solvabilitas — kekuatan neraca

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

Pertumbuhan Pertumbuhan Pendapatan, EPS, dan Laba Bersih: YoY, CAGR 3T, CAGR 5T

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

Metrik Per Saham EPS, nilai buku per saham, arus kas per saham, dividen per saham

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

Efisiensi Modal Perputaran aset, perputaran persediaan, perputaran piutang

Metrik
Tren 5 Tahun
LI
Median Rekan

LI Konsensus Analis Opini analis bullish dan bearish, target harga 12 bulan, potensi kenaikan

BELI 32 analis
  • Beli Kuat 6 18,8%
  • Beli 9 28,1%
  • Tahan 15 46,9%
  • Jual 1 3,1%
  • Jual Kuat 1 3,1%

Target Harga 12 Bulan

25 analis · 2026-08-14
Target median $16.54 +31,5%
Target rata-rata $18.17 +44,5%

Riwayat Pendapatan EPS aktual vs perkiraan, kejutan %, tingkat keberhasilan, tanggal pendapatan berikutnya

Kejutan Rata-rata
-0.43%
Periode EPS Aktual EPS Estimasi Kejutan
31 Maret 2026 $-1.05 $-0.56 -0.49%
31 Des. 2025 $0.00 $0.03 -0.03%
30 Sep. 2025 $-0.31 $0.78 -1.1%
30 Juni 2025 $0.51 $1.01 -0.50%
31 Maret 2025 $0.00 $0.03 -0.03%

LI Panel Analis AI — Pandangan Bullish dan Bearish Debat 2026Q2: Claude, Grok, Gemini, ChatGPT tentang prospek saham

Babak 1 — Pandangan Awal

Grok NEUTRAL 0,70
↑ Bullish

Kasus bullish terkuat untuk Li Auto adalah bahwa rebound dalam permintaan EV China dapat membuka potensi besar dari kelipatan penjualan yang sangat murah. P/S TTM berada pada 0,92, yang berarti investor membayar kurang dari satu dolar per dolar pendapatan — tawar-menawar yang langka untuk produsen EV yang berskala yang menjerit wilayah oversold. Rasio lancar tetap stabil pada 1,80, memberi mereka likuiditas yang solid untuk mengatasi badai dan berinvestasi dalam teknologi jangkauan diperpanjang generasi berikutnya. P/B pada 2,53 menilai neraca dengan wajar, meninggalkan ruang untuk pertumbuhan jika pengiriman meningkat pada 2026Q2.

↓ Bearish

Kasus bearish terkuat saya adalah bahwa profitabilitas yang terkikis dan utang yang meningkat dapat menenggelamkan Li Auto di tengah persaingan EV China yang sengit. ROE TTM telah turun menjadi 6,43%, menandakan pengembalian yang lebih lemah atas modal pemegang saham yang mengikis benteng pertahanan terhadap BYD dan Tesla. Margin kotor TTM turun menjadi 19,42%, menyoroti tekanan harga dan inefisiensi biaya yang menekan model hybrid-EV. Utang/ekuitas melonjak menjadi 13,49, memperkuat risiko jika penjualan lebih lanjut terhenti pada 2026Q2.

Claude NEUTRAL 0,62
↑ Bullish

Li Auto diperdagangkan dengan diskon valuasi terhadap pertumbuhan, dan perusahaan telah membuktikan bahwa ia dapat menskalakan secara menguntungkan di segmen EV premium China. P/E sebesar 25,3 wajar untuk produsen mobil dengan ROE 6,4%. Pengembalian atas ekuitas tersebut, meskipun sederhana, menunjukkan bahwa bisnis menghasilkan keuntungan aktual daripada membakar uang seperti banyak startup EV. P/S sebesar 0,92 berada jauh di bawah rekan-rekan otomotif warisan, yang menunjukkan bahwa pasar memprediksi risiko eksekusi daripada kekuatan fundamental. Jika Li dapat menstabilkan margin kotor di atas 20% dan mendorong ROE menuju dua digit, saham tersebut memiliki ruang untuk menilai lebih tinggi.

↓ Bearish

Li Auto menghadapi tebing profitabilitas yang disembunyikan oleh angka-angka utama. Margin kotor runtuh dari 20,5% menjadi 19,4% dari kuartal ke kuartal, dan margin bersih turun dari 5,6% menjadi 3,6% — itu penurunan 36% dalam keuntungan bottom-line dalam satu kuartal. Rasio utang terhadap ekuitas sebesar 13,5 sangat tinggi untuk produsen mobil dengan pendapatan yang melambat; leverage tersebut berarti perusahaan memiliki fleksibilitas keuangan yang terbatas jika persaingan meningkat atau permintaan melemah. Kapitalisasi pasar sudah turun 30% dari Q3 ke Q1, dan saham tersebut sedang berkonsolidasi di dekat $27 tanpa katalis yang jelas untuk membalikkan kompresi margin.

Gemini NEUTRAL 0,65
↑ Bullish

Li Auto tetap menjadi kekuatan dominan di pasar SUV premium China, dan kemampuannya untuk mempertahankan likuiditas yang sehat menunjukkan bahwa ia dapat mengatasi volatilitas sektor saat ini. Perusahaan memegang rasio lancar sebesar 1,80. Ini menunjukkan bahwa mereka memiliki hampir dua dolar aset likuid untuk setiap dolar utang jangka pendek, memberikan penyangga yang nyaman untuk mendanai upaya penelitian dan pengembangan serta ekspansi yang sedang berlangsung. Bahkan dengan kompresi margin baru-baru ini, margin kotor mereka sebesar 19,42% tetap terhormat untuk produsen EV yang tumbuh tinggi. Ini menunjukkan bahwa merek tersebut masih memiliki kekuatan harga yang cukup untuk menghindari perang harga agresif, bottom-of-the-barrel yang saat ini menghancurkan profitabilitas pesaing domestik mereka yang lebih kecil.

↓ Bearish

Kekhawatiran utama saya adalah bahwa profitabilitas Li Auto dengan cepat memburuk seiring lanskap kompetitif di China menjadi semakin bermusuhan. Margin bersih perusahaan telah turun menjadi 3,63%. Margin yang sangat tipis ini berarti bahkan gangguan kecil dalam volume penjualan atau peningkatan kecil dalam biaya bahan baku dapat mendorong bisnis ke dalam kerugian bersih. Selain itu, rasio utang terhadap ekuitas telah meningkat menjadi 13,49. Tingkat leverage ini agresif dan menunjukkan bahwa perusahaan menjadi terlalu bergantung pada pendanaan eksternal untuk mendorong pertumbuhannya, yang merupakan sikap berbahaya untuk diambil ketika pasar EV yang lebih luas menunjukkan tanda-tanda permintaan yang mendingin.

Chatgpt NEUTRAL 0,45
↑ Bullish

Saya pikir kasus bullish terkuat untuk LI pada 2026Q2 adalah bahwa Li Auto dapat menilai lebih tinggi jika ia menstabilkan margin dan melestarikan likuiditas untuk mendanai pertumbuhan. P/S TTM: 0,9193x. Valuasi itu tidak teregang untuk nama pertumbuhan; dengan akselerasi pendapatan, ganda dapat diperluas. Rasio lancar: 1,8028. Bantalan likuiditas yang nyaman mengurangi risiko pendanaan jangka pendek saat Li mendanai peta jalan produknya. Margin bersih TTM: 3,63%. Profitabilitas positif memberikan dasar untuk pertumbuhan pendapatan jika kekuatan harga dan pengendalian biaya meningkat.

↓ Bearish

Saya pikir kasus bearish terkuat adalah bahwa margin LI dan ROE sedang menurun, meningkatkan peluang kontraksi ganda jika permintaan melambat. ROE TTM: 6,43%. Rendah relatif terhadap puncak Q3, yang mengimplikasikan efisiensi yang lebih lemah dalam menghasilkan keuntungan dari ekuitas; jika ini berlanjut, saham tersebut mungkin kesulitan untuk mendukung ganda yang lebih tinggi. Margin kotor TTM: 19,42%. Pengikisan margin menunjukkan tekanan harga atau biaya yang meningkat yang dapat menguras kekuatan pendapatan. Utang/Ekuitas: 13,49. Leverage yang lebih tinggi meningkatkan risiko keuangan jika arus kas melemah dan capex tetap berat.

Babak 2 — Tanggapan & Bantahan

Grok

Claude, pandangan bearish Anda menandakan penurunan kapitalisasi pasar sebesar 30% dan konsolidasi di dekat $27, tetapi aksi harga baru-baru ini menjerit akumulasi oleh pemain besar. Volume melonjak menjadi 28 juta saham pada 11 Juli dengan penutupan di 27,66 — itu adalah volume mingguan tertinggi dalam beberapa bulan dan pembalikan 7% dari terendah minggu sebelumnya. Ini bukan konsolidasi yang tenang; ini adalah pengaturan untuk pengiriman mengkatalisasi terobosan lebih tinggi ke 2026Q2 jika margin stabil.

Claude

Saya perlu menolak interpretasi Grok tentang lonjakan volume 11 Juli sebagai akumulasi institusional. Meskipun 28 juta saham diperdagangkan, harga hanya mampu bergerak moderat ke 27,66, yang sering kali menandakan jebakan likuiditas di mana penjual bertemu setiap penawaran daripada terobosan. Saya ingin memperluas kerangka ke realitas peraturan: pergeseran baru-baru ini oleh pemerintah China dalam struktur subsidi untuk kendaraan listrik jangkauan diperpanjang, atau EREV, adalah katalis nyata untuk 2026Q2. Perubahan kebijakan ini secara langsung mengancam lini produk inti Li Auto. Jika Beijing mengalihkan insentif ke kendaraan listrik baterai murni, tumpukan teknologi Li saat ini akan kehilangan keunggulan kompetitif utamanya.

Gemini

Claude, penilaian Anda tentang rasio utang terhadap ekuitas melewatkan realitas struktural tentang bagaimana Li Auto mendanai operasinya. Anda mengutip rasio 13,5 sebagai tanda bahaya, tetapi angka ini sangat terdistorsi oleh perlakuan akuntansi terhadap deposit pelanggan dan utang dagang yang umum di sektor otomotif China. Rasio utang terhadap ekuitas sebesar 13,49. Angka ini secara efektif bertindak sebagai ukuran seberapa besar perusahaan bergantung pada kredit operasional daripada pinjaman bank murni. Saya pikir kita perlu melihat posisi kas mereka daripada hanya leverage headline.

Chatgpt

Claude, poin Anda tentang P/E 25,3 yang wajar mengasumsikan pendapatan yang stabil yang tidak dijamin. Itu menyiratkan bahwa Li dihargai seolah-olah margin tetap utuh dan pertumbuhan tetap kuat, yang tidak dijamin dalam siklus EV yang mendingin. Kompresi margin dan leverage yang meningkat dari Li Auto menunjukkan bahwa basis pendapatan dapat memburuk bahkan jika pendapatan tetap. Dalam skenario itu, ganda yang tinggi akan terkompresi daripada menilai lebih tinggi kecuali stabilitas margin kembali.

Babak 3 — Bantahan Akhir

G
Grok

Gemini, saya perlu menantang penolakan Claude terhadap rasio utang terhadap ekuitas 13,5 sebagai hanya terdistorsi oleh deposit pelanggan. Bahkan dengan memperhitungkan norma sektor otomotif China, leverage ekstrem ini berarti kewajiban jauh melampaui ekuitas, meninggalkan Li Auto rentan terhadap gangguan penjualan apa pun di tengah harga hybrid BYD yang agresif. Kas-on-hand membantu jangka pendek, tetapi tidak menghapus risiko tekanan refinancing jika suku bunga tetap tinggi atau permintaan mendingin pada 2026Q2. Peringatan Claude tetap — ini bukan kredit operasional yang tidak berbahaya; ini adalah penguat profitabilitas di sisi bawah.

C
Claude

Saya ingin menantang pembelaan Gemini tentang perlakuan akuntansi terhadap rasio utang terhadap ekuitas 13,5. Ya, deposit pelanggan dan utang dagang nyata di otomotif, tetapi mereka tetap menjadi kewajiban — mereka masih mewakili klaim atas kas atau inventaris. Rasio tersebut tidak bergerak selama tiga kuartal sementara kapitalisasi pasar turun 30%, yang berarti tingkat utang absolut tetap datar atau meningkat bahkan saat ekuitas menyusut. Itu adalah sinyal kenyamanan yang berlawanan. Lebih penting lagi, Gemini, Anda meminta saya untuk mengabaikan leverage headline dan melihat kas-on-hand sebagai gantinya — tetapi Anda belum menyebutkan angka berapa itu. Jika posisi kas bersih Li Auto kuat, sebutkan. Jika tidak, kita hanya menukar satu metrik yang buram dengan yang lain. Masalah sebenarnya bukanlah perlakuan akuntansi; ini adalah bahwa Li mendanai pertumbuhan dengan utang sementara margin terkompresi. Matematika itu rusak jika pengiriman melambat.

G
Gemini

Grok, saya harus menantang interpretasi Anda tentang lonjakan volume 11 Juli sebagai akumulasi institusional. Meskipun 28 juta saham diperdagangkan, harga hanya mampu bergerak moderat ke 27,66, yang sering kali menandakan jebakan likuiditas di mana penjual bertemu setiap penawaran daripada terobosan. Saya ingin memperluas kerangka ke realitas peraturan: pergeseran baru-baru ini oleh pemerintah China dalam struktur subsidi untuk kendaraan listrik jangkauan diperpanjang, atau EREV, adalah katalis nyata untuk 2026Q2. Perubahan kebijakan ini secara langsung mengancam lini produk inti Li Auto.

C
Chatgpt

Grok, klaim Anda bahwa aksi harga baru-baru ini menjerit akumulasi dan terobosan ke 2026Q2 tidak terbukti, karena lonjakan volume satu minggu dapat mencerminkan kebisingan, aktivitas opsi, atau penutupan short daripada permintaan berkelanjutan untuk Li Auto. Volume melonjak menjadi 28 juta saham pada 11 Juli, menutup di 27,66, volume mingguan tertinggi dalam beberapa bulan. Lonjakan itu tidak menjamin bid yang bertahan lama, terutama karena fundamental sedang tersandung dengan kompresi margin dan leverage yang meningkat, yang dapat membatasi ekspansi ganda apa pun.

Prakiraan Harga

Model Target 3B Target 6B Alasan
G Grok Target 3B $28.50 Target 6B $31.00 Alasan Saya pikir Li Auto akan naik secara moderat ke 2026Q2 karena pertumbuhan volume pengiriman menstabilkan margin meskipun ada persaingan. Katalis utama adalah laporan pendapatan Q2 2026 pada awal Agustus 2026, di mana panduan pengiriman YoY lebih dari 20% yang ditegaskan memicu ekspansi ganda. Risiko utama adalah pivot subsidi Beijing ke BEV murni pada akhir tahun 2025, yang akan menghancurkan keunggulan EREV Li dan meruntuhkan penjualan. P/S TTM pada 0,92 berarti pasar membayar 92 sen per dolar penjualan, tawar-menawar jika margin kotor memantul ke 20% dan membenarkan penilaian 1,2x dari level saat ini.
C Claude Target 3B $24.50 Target 6B $26.75 Alasan Li Auto terjebak di antara tebing margin dan bantalan likuiditas — saham akan menilai lebih rendah dalam jangka pendek saat pendapatan Q2 mengonfirmasi keruntuhan margin bersih 36%, kemudian stabil jika manajemen memandu pemulihan margin kotor di H2 2026. Satu-satunya katalis yang penting: panggilan pendapatan Li Auto berikutnya pada Agustus 2025, di mana mereka baik mengartikulasikan jalur yang kredibel untuk menstabilkan margin kotor di atas 20% atau mengonfirmasi kompresi lebih lanjut. Risiko pemutus adalah pivot pemerintah China dari subsidi untuk kendaraan listrik jangkauan diperpanjang, yang akan menghancurkan keunggulan produk Li dalam semalam. Pada 25,3x P/E historis pada margin bersih 3,6%, pasar membanderol pemulihan margin nol — setiap stabilisasi akan menilai ganda lebih tinggi. Harga saat ini adalah $27,66; saya melihat penurunan ke $24,50 dalam tiga bulan saat hasil Q2 mengecewakan, kemudian pemulihan ke $26,75 dalam enam bulan jika manajemen secara kredibel menghentikan pendarahan margin.
G Gemini Target 3B $25.50 Target 6B $28.00 Alasan Saya yakin Li Auto akan berdagang secara sideways dalam jangka pendek saat pasar mencerna dampak pergeseran subsidi EV China pada lini produk EREV intinya. Target 6 bulan saya mengasumsikan perusahaan berhasil memutarbalikkan pemasarannya untuk menyoroti efisiensi model barunya selama laporan pendapatan 2026Q3. Risiko utama adalah Beijing mempercepat fase-out pengecualian pajak pembelian untuk kendaraan hibrida, yang secara langsung akan mengikis keunggulan harga kompetitif Li. Perusahaan saat ini diperdagangkan dengan P/S sebesar 0,92. Ganda ini menunjukkan bahwa investor sangat mendiskon pertumbuhan pendapatan di masa depan karena takut kompresi margin, secara efektif membanderol saham sebagai aset yang tertekan daripada pemimpin pertumbuhan.
C Chatgpt Target 3B $25.50 Target 6B $28.50 Alasan Tesis saya: potensi upside Li Auto pada 2026Q2 bergantung pada stabilisasi margin dan likuiditas yang sehat yang dapat mendukung penilaian ulang jika permintaan bertahan. Katalis: laporan pendapatan 2026 Q2 yang menunjukkan margin kotor stabil dan EPS meningkat akan menandakan disiplin biaya yang lebih baik. Risiko: pergeseran kebijakan Beijing dari insentif untuk kendaraan listrik jangkauan diperpanjang dapat mengompresi kekuatan harga dan membatasi upside jika permintaan mendingin. P/S 0,92. Itu berarti investor membayar kurang dari $1 pendapatan Li hari ini, jadi pantulan margin dapat membenarkan ganda yang lebih tinggi.

Berita Terbaru Berita utama terbaru yang menyebutkan perusahaan ini

Metrik Saya Daftar pantauan pribadi Anda — baris yang dipilih dari Fundamental Lengkap

📊

Pilih metrik yang penting bagi Anda — klik ➕ di sebelah baris mana pun di Fundamental Lengkap di atas.

Pilihan Anda disimpan dan mengikuti Anda di semua ticker.

Pemilik institusional (13F) 203 pengaju · $399.0M total · Per tanggal 30 Juni 2026

Institusi yang melaporkan kepemilikan saham ini dalam SEC Form 13F triwulanan mereka. Hanya posisi panjang; satu pengaju dapat muncul dua kali untuk leg opsi terpisah. Kaki put/call offset yang besar biasanya mencerminkan pembuatan pasar atau inventaris yang dilindungi, bukan keyakinan arah.

Aktivitas institusional — Q2 2026 vs kuartal sebelumnya
Posisi baru Posisi yang keluar Meningkat Menurun Perubahan bersih saham
38 (-3 vs Kuartal sebelumnya) 39 (+12 vs Kuartal sebelumnya) 55 (-6 vs Kuartal sebelumnya) 63 (-1 vs Kuartal sebelumnya) +617K

Dibandingkan dengan Q1 2026. Pengajuan Formulir 13F SEC jatuh tempo dalam waktu 45 hari setelah akhir kuartal ditambah kelonggaran singkat untuk pengaju terlambat — kuartal yang masih dalam jangka waktu tersebut dilewati demi pasangan terakhir yang dilaporkan sepenuhnya.

Institusi Nilai Saham % dari 13F yang dilacak Tipe
RENAISSANCE TECHNOLOGIES LLC $76.506.516 6.516.739 19,17% Saham
Xiamen Xinweidachuang Investment Partnership (Limited Partnership) $57.833.177 4.926.165 14,49% Saham
SIH Partners, LLLP $30.773.722 2.621.271 7,71% Saham
AMERICAN CENTURY COMPANIES INC $25.440.603 2.167.002 6,38% Saham
MORGAN STANLEY $19.571.284 1.667.060 4,91% Saham
GOLDMAN SACHS GROUP INC $14.129.982 1.203.576 3,54% Saham
BANK OF AMERICA CORP /DE/ $13.720.233 1.168.674 3,44% Saham
CITADEL ADVISORS LLC $10.486.908 893.263 2,63% Saham
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $10.441.556 889.400 2,62% Opsi jual
CITADEL ADVISORS LLC $10.218.496 870.400 2,56% Opsi jual
STATE STREET CORP $7.203.300 613.569 1,81% Saham
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $6.783.795 577.836 1,70% Saham
MARSHALL WACE, LLP $4.965.459 422.952 1,24% Saham
HSBC HOLDINGS PLC $4.930.800 420.000 1,24% Saham
CITADEL ADVISORS LLC $4.679.564 398.600 1,17% Opsi beli
BNP PARIBAS FINANCIAL MARKETS $4.499.484 383.261 1,13% Saham
Walleye Trading LLC $4.401.326 374.900 1,10% Opsi jual
WOLVERINE TRADING, LLC $4.286.577 169.900 1,07% Opsi beli
Walleye Trading LLC $4.177.092 355.800 1,05% Opsi beli
WOLVERINE TRADING, LLC $3.824.868 151.600 0,96% Opsi jual
JANE STREET GROUP, LLC $3.588.918 305.700 0,90% Opsi jual
Pinpoint Asset Management Ltd $3.573.360 98.418 0,90% Saham
Squarepoint Ops LLC $3.537.262 301.300 0,89% Opsi beli
Walleye Capital LLC $3.141.624 267.600 0,79% Opsi jual
Walleye Capital LLC $3.122.840 266.000 0,78% Opsi beli
Sculptor Capital LP $3.099.360 264.000 0,78% Opsi jual
Walleye Trading LLC $2.823.000 240.460 0,71% Saham
BARCLAYS PLC $2.769.466 235.900 0,69% Saham
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $2.756.446 234.791 0,69% Saham
Walleye Capital LLC $2.455.433 209.151 0,62% Saham
Quantinno Capital Management LP $2.404.211 204.788 0,60% Saham
GEODE CAPITAL MANAGEMENT, LLC $2.134.015 181.773 0,53% Saham
VAN ECK ASSOCIATES CORP $1.831.463 156.002 0,46% Saham
WOLVERINE TRADING, LLC $1.803.617 71.487 0,45% Saham
JANE STREET GROUP, LLC $1.753.956 149.400 0,44% Opsi beli
Balyasny Asset Management L.P. $1.626.706 138.561 0,41% Saham
Squarepoint Ops LLC $1.357.144 115.600 0,34% Opsi jual
Mitsubishi UFJ Asset Management Co., Ltd. $1.329.989 113.287 0,33% Saham
Balyasny Asset Management L.P. $1.318.402 112.300 0,33% Opsi jual
IMC-Chicago, LLC $1.233.674 105.083 0,31% Saham
Headlands Technologies LLC $1.133.227 96.527 0,28% Saham
BAROMETER CAPITAL MANAGEMENT INC. $1.091.820 93.000 0,27% Saham
Point72 Asset Management, L.P. $1.064.818 90.700 0,27% Opsi beli
NORTHERN TRUST CORP $1.053.923 89.772 0,26% Saham
Skopos Labs, Inc. $980.098 54.969 0,25% Saham
Marex Group Ltd $969.172 82.553 0,24% Saham
Optiver Holding B.V. $879.573 74.921 0,22% Saham
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $878.152 74.800 0,22% Opsi beli
PROFUND ADVISORS LLC $789.445 67.244 0,20% Saham
PING CAPITAL MANAGEMENT, INC. $774.840 66.000 0,19% Saham
Laird Norton Wetherby Wealth Management, LLC $732.884 28.922 0,18% Saham
Toroso Investments, LLC $722.217 42.659 0,18% Saham
D. E. Shaw & Co., Inc. $686.426 58.469 0,17% Saham
TWO SIGMA SECURITIES, LLC $658.133 56.059 0,16% Saham
Crossmark Global Holdings, Inc. $640.593 54.565 0,16% Saham
CITIGROUP INC $610.069 51.965 0,15% Saham
HSBC HOLDINGS PLC $594.972 50.400 0,15% Opsi beli
SUSQUEHANNA INTERNATIONAL GROUP, LLP $570.564 48.600 0,14% Opsi beli
Qube Research & Technologies Ltd $556.476 47.400 0,14% Opsi beli
CREDIT AGRICOLE S A $523.944 44.629 0,13% Saham
D. E. Shaw & Co., Inc. $523.604 44.600 0,13% Opsi beli
Engineers Gate Manager LP $500.288 42.614 0,13% Saham
GTS SECURITIES LLC $489.734 41.715 0,12% Saham
Advisors Asset Management, Inc. $474.114 19.763 0,12% Saham
GROUP ONE TRADING LLC $473.357 40.320 0,12% Saham
WINTON GROUP Ltd $469.600 40.000 0,12% Saham
Vise Technologies, Inc. $456.475 38.882 0,11% Saham
Vontobel Holding Ltd. $454.232 38.691 0,11% Saham
Verition Fund Management LLC $428.510 36.500 0,11% Opsi jual
IEQ CAPITAL, LLC $394.217 33.579 0,10% Saham
Vanguard Personalized Indexing Management, LLC $376.349 32.057 0,09% Saham
Leonteq Securities AG $372.076 31.693 0,09% Saham
Nuveen, LLC $371.196 31.618 0,09% Saham
Schonfeld Strategic Advisors LLC $360.418 30.700 0,09% Saham
Squarepoint Ops LLC $357.882 30.484 0,09% Saham
MILLENNIUM MANAGEMENT LLC $352.200 30.000 0,09% Opsi beli
DIMENSIONAL FUND ADVISORS LP $348.983 29.726 0,09% Saham
Verition Fund Management LLC $338.887 28.866 0,08% Saham
Ethic Inc. $331.491 28.236 0,08% Saham
Balyasny Asset Management L.P. $327.546 27.900 0,08% Opsi beli
RAYMOND JAMES FINANCIAL INC $323.719 27.574 0,08% Saham
Jain Global LLC $311.897 26.567 0,08% Saham
TUDOR INVESTMENT CORP ET AL $304.066 25.900 0,08% Opsi jual
WOLVERINE ASSET MANAGEMENT LLC $295.848 25.200 0,07% Opsi jual
Quantbot Technologies LP $292.561 24.920 0,07% Saham
Aaron Wealth Advisors LLC $290.459 24.741 0,07% Saham
Magnetar Financial LLC $287.970 24.529 0,07% Saham
MACQUARIE GROUP LTD $264.608 22.539 0,07% Saham
CenterBook Partners LP $261.297 22.257 0,07% Saham
Polymer Capital Management (HK) LTD $234.800 20.000 0,06% Saham
NATIXIS $223.588 19.045 0,06% Saham
Laird Norton Wetherby Trust Company, LLC $220.970 18.822 0,06% Saham
BlackRock, Inc. $217.155 18.497 0,05% Saham
XTX Topco Ltd $216.509 18.442 0,05% Saham
Mariner, LLC $216.133 18.410 0,05% Saham
STOREBRAND ASSET MANAGEMENT AS $205.356 17.492 0,05% Saham
Point72 Asset Management, L.P. $204.276 17.400 0,05% Opsi jual
Kestra Advisory Services, LLC $203.689 17.350 0,05% Saham
QRG CAPITAL MANAGEMENT, INC. $199.615 17.003 0,05% Saham
Mirae Asset Global Investments Co., Ltd. $185.375 15.790 0,05% Saham

Orang dalam perusahaan 3 orang dalam · 3 pejabat · 2 direktur

Orang Dalam Peran Aktivitas terakhir Saham dimiliki Beli 12m Jual 12m Bersih 12m
Tie Li Chief Financial Officer 15 Juni 2026 A 0 0 $0
Donghui Ma President 15 Juni 2026 A 0 0 $0
Yan Xie Chief Technology Officer 15 Juni 2026 A 409.476 0 0 $0

Orang dalam dari pengajuan SEC Form 3/4/5; bersih = hanya P/S pasar terbuka

Aktivis & pemilik 5%+ 2 saham

Investor yang mengajukan Jadwal 13D SEC — kepemilikan manfaat di atas 5% dengan niat untuk memengaruhi penerbit (kepemilikan aktivis, kampanye dewan, M&A). Setiap baris menunjukkan status terbaru yang diketahui dari posisi pengaju tersebut.

Pengaju Diajukan Kepemilikan Status Tujuan Pengajuan
Xing Wang (2), Zijin Global Inc. (2), Meituan (2), Inspired Elite Investments Limited (2) ×4 pengajuan 1 April 2022 Pengajuan awal SEC
Xiang Li, Amp Lee Ltd. ×2 pengajuan 14 Mei 2021 Pengajuan awal Investasi pasif SEC

Purpose is an automated classification of the filer's own stated purpose (SEC Item 4) — not investment advice. "—" means no clear purpose was stated or the text could not be classified.

Kepemilikan ETF Dimiliki oleh 43 ETF

Bobot mencerminkan kepemilikan ekuitas langsung (N-PORT) saja; dana berbasis leverage atau derivatif mungkin memiliki eksposur swap tambahan yang tidak ditampilkan.

Dana Bobot Unit Per tanggal Sumber
CCSO · Tidal Trust II 1,68% 44.013 NS 30 April 2026 N-PORT
TRFM · ETF Series Solutions 0,27% 23.832 NS 30 April 2026 N-PORT
AVEM · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,12% 2.067.911 NS 31 Mei 2026 N-PORT
AVSE · AMERICAN CENTURY ETF TRUST 0,07% 9.530 NS 31 Mei 2026 N-PORT
APIE · Trust for Professional Managers 0,06% 39.025 NS 31 Mei 2026 N-PORT
DFAE · Dimensional ETF Trust 0,01% 53.955 NS 30 April 2026 N-PORT
ONEQ · Fidelity Commonwealth Trust 0,01% 58.998 NS 31 Mei 2026 N-PORT
DFEM · Dimensional ETF Trust 0,00% 3.809 NS 30 April 2026 N-PORT
DFAX · Dimensional ETF Trust 0,00% 1.398 NS 30 April 2026 N-PORT
VXUS · VANGUARD STAR FUNDS 15 Juli 2026 Harian
VGK · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 15 Juli 2026 Harian
VEU · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 15 Juli 2026 Harian
VT · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 15 Juli 2026 Harian
VNQI · VANGUARD INTERNATIONAL EQUITY INDEX… 15 Juli 2026 Harian
VEA · VANGUARD TAX-MANAGED FUNDS 15 Juli 2026 Harian
PGJ · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 13 Juli 2026 Harian
ERTH · Invesco Exchange-Traded Fund Trust 18 Agu 2026 Harian
PXF · Invesco Exchange-Traded Fund Trust … 13 Juli 2026 Harian
IMFL · Invesco Exchange-Traded Self-Indexe… 13 Juli 2026 Harian
VSGX · VANGUARD WORLD FUND 30 Juli 2026 Harian
EWQ · iShares, Inc. 14 Agu 2026 Harian
EZU · iShares, Inc. 12 Agu 2026 Harian
URTH · iShares, Inc. 18 Agu 2026 Harian
EFA · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
EFV · iShares Trust 18 Agu 2026 Harian
IFGL · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
TOK · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
ACWX · iShares Trust 18 Agu 2026 Harian
ACWI · iShares Trust 4 Agu 2026 Harian
IEFA · iShares Trust 24 Juli 2026 Harian
IXUS · iShares Trust 17 Agu 2026 Harian
IEUR · iShares Trust 17 Agu 2026 Harian
REET · iShares Trust 14 Agu 2026 Harian
IQLT · iShares Trust 4 Agu 2026 Harian
CRBN · iShares Trust 24 Juli 2026 Harian
INTF · iShares Trust 14 Agu 2026 Harian
ISCF · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
IVLU · iShares Trust 17 Agu 2026 Harian
SDG · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
IDEV · iShares Trust 22 Juli 2026 Harian
DMXF · iShares Trust 3 Agu 2026 Harian
ERET · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian
PABD · iShares Trust 20 Juli 2026 Harian