Amazon akan meningkatkan pengiriman drone pada tahun 2025, kata CEO

Amazon akan secara signifikan meningkatkan kapasitas drone Prime Air tahun ini sebagai bagian dari inisiatif multi-cabang untuk melampaui pengiriman di hari yang sama dan mengirimkan pesanan e-commerce dalam hitungan jam, atau bahkan menit, kata CEO Andy Jassy dalam surat tahunan kepada pemegang saham pada hari Kamis.

Kecepatan adalah kekuatan pendorong untuk operasi logistik Amazon (NASDAQ: AMZN) karena manajemen mengatakan pelanggan lebih mungkin untuk menyelesaikan pesanan online ketika pengiriman lebih cepat dijanjikan. Pada saat yang sama, ada gerakan balasan dalam ritel menjauh dari pengiriman ultra-cepat berdasarkan kekhawatiran tentang biaya layanan yang tidak berkelanjutan dan apakah konsumen benar-benar mengharapkan penyelesaian yang cepat.

Jassy mengatakan layanan Prime Air akan dapat melayani komunitas dengan 30 juta pelanggan pada akhir tahun, dengan katalog barang yang jauh lebih luas untuk dipilih, dan diharapkan untuk setiap tahun mengirimkan 500 juta paket pada akhir dekade dalam waktu kurang dari 30 menit. Kemampuan untuk meningkatkan pengiriman drone dimungkinkan sekarang karena lebih dari 85 pusat pemenuhan di hari yang sama yang membawa 90.000 produk teratas Amazon dan berfungsi sebagai landasan peluncuran untuk kendaraan pengiriman otonom.

Pusat pemenuhan yang lebih ramping telah memungkinkan Amazon Prime Air untuk mengirimkan lebih dari 500 juta paket di hari yang sama pada tahun 2026 sejauh ini, menurut CEO.

Amazon dijadwalkan untuk mulai melayani pelanggan di pinggiran kota selatan Chicago dari dua pusat pemenuhan pada akhir musim semi atau awal musim panas. Setiap lokasi akan memiliki 12 hingga 20 drone. Drone MK30 unggulan Prime Air memiliki berat 83 pon dan dapat membawa barang hingga 5 pon. Drone melaju dengan kecepatan sekitar 73 mph dan ketinggian 200 hingga 300 kaki. Enam baling-baling vertikal memberikan daya angkat, dengan sayap tandem yang berjenjang mendukung penerbangan jelajah. Mereka dapat terbang dalam curah hujan ringan dan angin lebih dari 20 mph. Paket disimpan dalam badan pesawat seukuran kotak sepatu dan dijatuhkan ke tanah dari ketinggian sekitar 13 kaki.

Prime Air dalam beberapa bulan terakhir telah diluncurkan di beberapa bagian Kansas City, Kansas; San Antonio dan Waco, Texas; pinggiran kota Detroit, Dallas-Fort Worth; Tampa, Florida; dan Tolleson, Arizona, barat Phoenix.

Pengiriman ultra-cepat

Amazon akan terus fokus pada pengiriman darat ultra-cepat dalam waktu 20 menit, yang sedang diuji di India dan Uni Emirat Arab. Layanan ini, yang disebut Amazon Now, juga tersedia di beberapa bagian Seattle dan Philadelphia, dan sedang berekspansi ke Eropa. Ini memanfaatkan pusat pemenuhan mikro perkotaan yang berlokasi strategis di mana pekerja sesuai permintaan mengambil bahan makanan dan barang-barang rumah tangga yang dikemas dan mengirimkannya. Di India, di mana Amazon memiliki lebih dari 360 pusat pemenuhan mikro (dan lebih banyak lagi yang akan datang), pesanan Amazon Now meningkat 25% bulan-ke-bulan, dengan anggota Prime melipatgandakan frekuensi belanja mereka setelah mereka mulai menggunakannya, kata Jassy.

Prime Air akan mengirimkan pilihan barang yang jauh lebih besar daripada Amazon Now, yang terbatas pada beberapa ribu produk.

Jassy mengatakan pusat pemenuhan mampu memproses pesanan dengan cepat karena penyebaran ekstensif lebih dari 1 juta robot yang membantu menyimpan, mengambil, menyortir, dan mengangkut barang di dalam fasilitas.

Sementara itu, Amazon secara agresif memperluas jaringan pengirimannya ke daerah pedesaan di bawah kampanye investasi $4 miliar yang dimulai tahun lalu. Jumlah rata-rata pelanggan di hari yang sama setiap bulan di daerah pedesaan hampir dua kali lipat pada tahun 2025 dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Setelah ekspansi selesai, Amazon akan dapat mengirimkan lebih dari 1 miliar paket lagi setiap tahun kepada pelanggan di lebih dari 13.000 kode pos di seluruh negeri, kata CEO.

Amazon membuka dua pusat pemenuhan kecil di West Virginia untuk meningkatkan waktu pengiriman di seluruh negara bagian, Gubernur Patrick Morrisey mengumumkan pada 1 April.

Dorongan ke daerah pedesaan adalah salah satu alasan utama di balik keputusan Amazon untuk mengurangi 20% jumlah paket yang diserahkan kepada Layanan Pos AS berdasarkan perjanjian kontrak baru yang dicapai minggu ini, menurut analis industri. Setelah Amazon membangun infrastruktur pengiriman pedesaannya, akan ada sedikit kebutuhan untuk menggunakan Layanan Pos untuk pengiriman last-mile.

“Pengiriman ultra-cepat adalah taruhan baru. Amazon menjalankan tiga program kecepatan paralel secara bersamaan berarti lantai ekspektasi pengiriman menurun. Jika Anda beroperasi di bidang bahan makanan, farmasi, kenyamanan, atau kebutuhan sehari-hari, tolok ukur kompetitif akan bergeser dari hari yang sama ke di bawah satu jam dalam tiga tahun di kota-kota besar,” kata Nikhil Varshney, seorang manajer rantai pasokan Wayfair yang menulis buletin Substack yang disebut “Silk Road Nexus.”

Apakah pengiriman cepat penting?

Namun, seperti yang dilaporkan Wall Street Journal baru-baru ini, semakin banyak pengecer online yang semakin enggan menyerap biaya pengiriman cepat karena harga pengiriman telah meningkat. Banyak yang menawarkan opsi pengiriman "tanpa terburu-buru" yang dapat memakan waktu beberapa hari setelah menyadari bahwa tidak semua pelanggan mencari pengiriman cepat. Dan, ternyata, pelanggan yang menunggu lebih kecil kemungkinannya untuk mengembalikan pembelian.

Ekonomi pengiriman di hari yang sama biasanya beroperasi dengan margin 15% hingga 30% lebih rendah daripada pengiriman dua hari standar karena inefisiensi kepadatan rute, biaya tenaga kerja per paket yang lebih tinggi, dan tingkat utilisasi kendaraan yang berkurang, kata Aalok Rathod, mantan analis keuangan Amazon Web Services, di LinkedIn.

“Amazon melatih seluruh generasi untuk percaya bahwa kepuasan instan harus berharga $0. Sekarang setiap pengecer terjebak dalam dilema tawanan di mana tidak menawarkan pengiriman di hari yang sama berarti kehilangan pelanggan, tetapi menawarkannya berarti menghancurkan margin kontribusi Anda,” tulisnya.

Satish Jindel, seorang konsultan pengiriman paket veteran dan presiden ShipMatrix Inc., mengatakan lebih dari 90% pelanggan tidak membutuhkan paket mereka pada hari pengiriman dijadwalkan.

“Orang-orang kecanduan ponsel mereka, mereka membolak-baliknya, dibombardir dengan iklan, tidak tahan untuk membeli, dan kemudian barang itu tergeletak di depan pintu. Mereka tidak membutuhkannya, mereka tidak membutuhkannya pada hari itu. Itulah mengapa pengembalian sangat tinggi,” katanya dalam sebuah wawancara. “Jika ada yang mendesak, orang akan pergi ke toko atau membayar pengiriman di hari yang sama.”

“Inilah yang saya sebut Kuda Troya Amazon. Mereka membuat orang Amerika percaya bahwa mereka membutuhkannya dan pada hari yang sama. Satu-satunya hal yang Anda butuhkan pada hari yang sama adalah makanan” atau sesuatu seperti hadiah darurat, katanya.