Chevron Peringatkan: Krisis Bahan Bakar Mengintai California Saat Diesel Mencapai $7

Chevron Peringatkan California Menghadapi Krisis Bahan Bakar Bersejarah Saat Diesel Mencapai Rekor $7

Para eksekutif energi terbesar dunia saat ini berada di konferensi tahunan CERAWeek di Houston di mana, dapat dimengerti, mereka menjatuhkan bom buletin yang berbau api dan belerang, dan memperingatkan bahwa situasi minyak/gas yang sudah kritis hanya akan memburuk jika status quo pra-perang tidak dipulihkan (yang secara kebetulan akan sangat baik bagi keuntungan mereka... sampai dunia terjerumus ke dalam resesi).

Ambil contoh raksasa minyak AS Chevron, yang memperingatkan bahwa California sedang menuju krisis energi karena perang Iran (yang kemungkinan akan segera terselesaikan), dan bahwa perusahaan mungkin akan berhenti menyuling minyak di negara bagian itu kecuali pejabat menarik kembali pajak dan peraturan (yang kemungkinan besar tidak akan pernah terselesaikan selama Partai Demokrat berkuasa di Golden State).

California sangat terpapar pada gangguan yang merambat di pasar komoditas karena mengimpor sekitar 20% bahan bakar olahannya dari Asia. Namun, seperti yang telah dibahas secara ekstensif di sini, pengiriman produk minyak dari Tiongkok, Korea Selatan, Singapura, dan tempat lain berisiko melambat secara signifikan karena Iran memblokir Selat Hormuz, membuat negara-negara Asia berjuang untuk memenuhi permintaan mereka sendiri di dalam negeri, apalagi mengekspor ke California.

Kepala penyulingan minyak Chevron, Andy Walz, mengatakan potensi kekurangan bahan bakar di California adalah ketakutan terburuknya: "Kami memiliki kilang di Asia yang harus mengurangi minyak mentah, dan oleh karena itu mereka akan menghasilkan lebih sedikit produk," kata Walz dalam sebuah wawancara pada hari Selasa. "Bagaimana jika San Francisco tidak memiliki bahan bakar jet yang dibutuhkannya? Atau Los Angeles? Atau mungkin bensin?"

Dan seolah untuk mengkonfirmasi peringatannya, hanya beberapa jam kemudian harga Diesel California mencapai rekor tertinggi tepat di atas $7 per galon, atau tepatnya $7.072.

Itu melampaui rekor sebelumnya sebesar $7.012 pada Juni 2022, pada bulan-bulan awal perang Rusia di Ukraina.
Sumber: AAA

Karena California terputus dari pusat pembuatan bahan bakar AS di Texas dan Louisiana, ia pada dasarnya adalah pulau energi. Hal itu diperparah oleh beberapa penutupan kilang dalam beberapa tahun terakhir karena peningkatan biaya yang didorong oleh peraturan yang dirancang untuk memerangi perubahan iklim dan membatasi keuntungan industri minyak, belum lagi rezim peraturan negara bagian yang beracun dan menindas.

Akibatnya, konsumen California lebih terpapar daripada kebanyakan orang Amerika lainnya terhadap lonjakan harga energi karena perang Iran. Mereka sudah membayar hampir $6 untuk satu galon bensin, dibandingkan dengan rata-rata nasional mendekati $4, karena rezim "hijau" warisan negara bagian yang merusak. Ini adalah masalah politik yang berkembang bagi Gubernur Gavin Newsom, seorang Demokrat yang diharapkan mencalonkan diri sebagai presiden pada tahun 2028.

"California telah memutuskan bahwa mereka akan mengandalkan impor," kata Walz di konferensi CERAWeek oleh S&P Global di Houston. "Ini adalah permainan yang berbahaya," tambah Walz dengan nada sarkastik.

Pejabat California harus menyatakan "darurat energi," mereformasi aturan iklim dan pajaknya, dan mempromosikan produksi minyak di dalam negeri, kata Walz. Tanpa tindakan seperti itu, Chevron bisa berhenti menyuling di California dalam satu dekade, katanya.

Seorang juru bicara kantor Gubernur California Newsom mengatakan perusahaan minyak "mengambil untung" dari perang di Iran dan menjalankan "kampanye terkoordinasi" untuk menyerang California. Dengan kata lain, tidak ada yang akan berubah sampai harga menjadi sangat tinggi, penduduk negara bagian menuntut perubahan.

"Jika mereka serius melindungi konsumen, mereka harus mengarahkan kepedulian itu ke tempat yang seharusnya: Donald Trump. Tidak ada akhir yang terlihat untuk perang Trump yang membebani keluarga Amerika di pompa bensin," kata juru bicara itu, Anthony Martinez, dalam sebuah email, mengkonfirmasi rencana Newsom adalah... berpura-pura tidak ada masalah.

Sementara itu, siapa pun yang punya akal sehat dapat melihat apa yang akan terjadi: masalah di California adalah akibat perbuatannya sendiri, kata Walz.

Pemerintahan Trump telah menggunakan kekuatan darurat perang untuk mengizinkan Sable Offshore, sebuah perusahaan pengeboran yang berbasis di Houston, untuk melanjutkan produksi minyak di lepas pantai California. Presiden juga telah sementara waktu mengesampingkan undang-undang maritim berusia seabad yang disebut Jones Act untuk membantu membuat pengiriman bensin, diesel, dan komoditas lainnya antar pelabuhan AS menjadi lebih murah dan lebih mudah.

Sementara itu, California sudah memiliki standar bahan bakar terketat di negara itu serta program cap-and-trade karbon yang menurut para kritikus memaksa konsumen membayar harga tertinggi di negara itu. Tujuannya untuk mengurangi emisi karbon 85% pada tahun 2045 sangat bergantung pada penghentian hampir total mobil bertenaga bensin dan pengurangan besar-besaran industri berat — termasuk penyulingan.

Namun demikian, California tetap menjadi konsumen bensin terbesar kedua di negara itu dan pasar terbesar untuk bahan bakar jet, yang saat ini tidak memiliki alternatif rendah karbon yang praktis. Kebencian terbaru negara bagian Demokrat terhadap Elon Musk, dan Tesla, belum membantu krisis bahan bakar yang membayangi.

"Niat California untuk mengalihkan karbon ke negara lain telah mengalihkan keamanan pasokannya," kata Walz. "Mereka telah mengalihkan pekerjaan dan mereka tidak memberikan dampak apa pun pada karbon."

Chevron, yang memiliki kapal tanker yang tidak terpakai di kedua sisi Selat Hormuz, mengambil langkah tidak biasa dengan mengirimkan minyak Pantai Teluk ke California melalui Terusan Panama karena perang mengganggu pengiriman dari wilayah yang biasanya digunakan oleh kilang Pantai Barat, kata Walz.

Tiongkok telah memberlakukan larangan ekspor bahan bakar karena pasokan dari Teluk menipis. Jika Selat Hormuz tetap diblokir cukup lama, negara-negara Asia lainnya dapat mengikuti. Perencanaan skenario Chevron awalnya memperkirakan Selat akan ditutup hingga akhir Maret.

"Sekarang rencana skenario kami lebih buruk," kata Walz. "Ini akan lebih lama dan kami mencoba melihat ke depan."

California adalah rumah bagi lebih dari 30 pangkalan militer. Itu termasuk salah satu yang terbesar di AS, Travis Air Force Base, yang dipasok oleh Chevron dari kilangnya di Richmond.

"Saya pikir pemerintah AS harus prihatin," kata Walz.

Tetapi tunggu, masih ada lagi karena para gila hijau negara bagian itu mengancam untuk membuat krisis yang sudah mengerikan menjadi sesuatu yang benar-benar bersejarah: aturan emisi baru yang diusulkan oleh California Air Resources Board, jika diterapkan, mengancam untuk menaikkan biaya bagi kilang yang tersisa di negara bagian itu. Chevron memperkirakan biaya tambahan bisa mencapai $500 juta dalam lima tahun.

"Mereka perlu meninggalkan pajak pada kilang atau mereka tidak akan memiliki kilang dalam 10 tahun," kata Walz. "Jika tetap seperti itu — Chevron pasti akan pergi dalam 10 tahun. Kami tidak akan bisa bertahan."

* * *

Tetapi bukan hanya California yang menghadapi krisis bersejarah: Eropa akan segera hancur juga.

Menurut CEO Shell Wael Sawan, Eropa akan segera mulai mengalami jenis gangguan pasokan bahan bakar yang sama yang dihadapi Asia karena perang di Iran dalam beberapa minggu terakhir. Sawan mengatakan dampak konflik terus merambat ke pasar bahan bakar global, pertama di Asia Selatan, kemudian Asia Tenggara dan Asia Timur Laut, dan semakin meningkat di Eropa menjelang bulan April.

"Kami mencoba bekerja sama dengan pemerintah untuk memberi tahu mereka tentang berbagai tuas yang perlu mereka tarik, termasuk di sisi permintaan, termasuk apa yang perlu mereka lakukan terkait penyimpanan," katanya pada hari Selasa di konferensi CERAWeek yang sama.

Sama seperti California, harapkan Eropa tidak melakukan apa pun selain menyalahkan, sampai terlambat.

Tyler Durden
Rab, 25/03/2026 - 22:10