Mengemudi Lebih Lambat, Bekerja dari Rumah, dan Tinggalkan Dasi: Dunia Merespons Krisis Energi Perang Iran

Menyusutnya stok bahan bakar dan melonjaknya harga menyebabkan negara-negara di seluruh dunia membakar batu bara, merasionalkan bahan bakar, memperpendek jam kerja, dan meminta warga untuk tinggal di rumah.
Pasokan bahan bakar fosil telah berkurang sejak perang melawan Iran menyebabkan penutupan selat Hormuz, sebuah rute pengiriman penting untuk minyak dan gas laut. Kekurangan ini telah mendorong tindakan darurat saat pemerintah berusaha menghentikan kenaikan biaya yang telah membuat ekonomi menjadi kacau.
International Energy Agency (IEA), yang anggotanya berusaha menenangkan pasar dengan melepaskan 400 juta barel minyak dari cadangan strategis mereka bulan lalu, telah menyerukan tindakan seperti terbang lebih sedikit dan mengemudi lebih lambat.
Berikut adalah bagaimana dunia merespons saat krisis minyak perang Iran semakin dalam.
Amerika Serikat
AS, yang bersama dengan Israel, membom Iran pada akhir Februari, telah mengancam serangan lebih lanjut ke infrastruktur minyak Iran yang dapat memperpanjang perang dan menaikkan harga bahan bakar lebih lanjut. Pada hari Selasa, Donald Trump mengecam sekutu yang belum bergabung dalam kampanye – termasuk Inggris dan Prancis – dengan menyuruh mereka untuk terlebih dahulu membeli dari AS dan kemudian “cari minyakmu sendiri” dari Teluk.
Pemerintah federal belum mengambil langkah untuk meningkatkan subsidi atau mendukung rumah tangga yang kesulitan membayar tagihan, tetapi telah melanjutkan kebijakannya “drill, baby, drill” untuk memperluas produksi bahan bakar fosil sambil menghalangi proyek energi terbarukan. Minggu lalu, pemerintahan Trump mengumumkan akan membayar perusahaan Prancis TotalEnergies $1 miliar uang pembayar pajak untuk membatalkan rencana membangun ladang angin di lepas pantai timur AS, dan sebagai gantinya mengarahkan investasi ke minyak dan gas.
Inggris, Australia, Selandia Baru, dan Kanada
Inggris telah mendorong orang untuk tetap tenang saat harga bahan bakar naik, menghindari seruan untuk mengurangi permintaan dan membatasi tindakannya pada dukungan keuangan bagi orang-orang yang menggunakan minyak untuk memanaskan rumah mereka. Kanselir, Rachel Reeves, sedang mempertimbangkan rencana untuk memasukkan uang tambahan ke dalam dana yang dikelola dewan untuk membantu orang-orang rentan selama krisis keuangan, tetapi telah menolak dukungan universal yang ditawarkan selama krisis energi terakhir.
IEA telah memperingatkan pemerintah untuk tidak memberikan subsidi umum sebagai tanggapan terhadap krisis dan menyarankan mereka untuk malah menargetkan dukungan kepada mereka yang paling membutuhkannya. Selandia Baru telah mengumumkan pembayaran tunai mingguan kepada hampir 150.000 keluarga “di tengah kesulitan” sebagai bagian dari paket bantuan bahan bakar.
Australia telah memperkenalkan pemotongan 50% untuk cukai bahan bakar selama tiga bulan dan merilis rencana keamanan bahan bakar nasional. Pada tingkat bahaya saat ini, ia mendorong pengemudi untuk “hanya membeli bahan bakar yang Anda butuhkan” dan mengatakan pilihan sukarela akan membantu menghindari dampak harga yang lebih tinggi. Kanada, sementara itu, telah menahan diri untuk tidak ikut campur dalam mengimbangi kenaikan harga.
Uni Eropa
UE telah menyerukan pergeseran yang lebih cepat ke ekonomi bersih – yang didukung terutama oleh energi terbarukan domestik – meskipun beberapa negara anggotanya memperlambatnya. Minggu lalu, Italia menunda rencananya untuk menghentikan penggunaan batu bara selama lebih dari satu dekade, sementara kanselir Jerman, Friedrich Merz, mengusulkan untuk menjaga pembangkit listrik tenaga batu bara tetap beroperasi lebih lama dan menyerukan untuk mempercepat pembangunan pembangkit listrik tenaga gas. Beberapa pemerintah UE telah mengumumkan subsidi bahan bakar dan pemotongan pajak untuk melindungi konsumen dari lonjakan harga.
Pada hari Rabu, Komisi Eropa mengusulkan untuk melemahkan harga karbon andalannya dengan mengakhiri pembatalan otomatis izin tambahan dalam buffer pool. Ia juga berjanji untuk mewajibkan pajak yang lebih rendah atas listrik daripada bahan bakar fosil, yang akan mengurangi ketergantungan pada impor dengan mempercepat peralihan dari mobil bensin dan boiler gas.
Dan Jørgensen, komisioner energi UE, mendesak negara-negara anggota pada hari Selasa untuk menghemat energi sesuai dengan rekomendasi IEA. Sebagian besar negara enggan untuk memberlakukan tindakan keras untuk mengurangi permintaan, tetapi Slovenia telah mulai merasionalkan bahan bakar di pompa bensin dan Lithuania telah memotong setengah harga tiket kereta domestik untuk dua bulan ke depan.
Asia
Batu bara kembali digunakan di seluruh Asia, yang terkena dampak terburuk dari krisis energi. India telah memerintahkan pembangkit listrik tenaga batu bara untuk dijalankan dengan kapasitas penuh dan menghindari pemadaman terencana, sementara Jepang mengizinkan pembangkit listrik tenaga batu bara yang kurang efisien kembali ke pasar listrik. Korea Selatan telah mencabut batasan atas listrik dari batu bara dan mengumumkan penundaan fase out yang direncanakan. Bangladesh, Thailand, dan Filipina juga meningkatkan produksi listrik dari bahan bakar fosil yang paling kotor.
China, ekonomi terbesar kedua di dunia, kurang terpapar krisis ini dibandingkan tetangganya. Dalam beberapa tahun terakhir, ia telah sangat meningkatkan produksi energi – dari sumber fosil, nuklir, dan terbarukan – dan membangun cadangan minyak strategis yang sangat besar. Kilang-kilang milik negara telah menghindari impor minyak mentah Iran karena takut diputus dari pasar internasional, tetapi kilang-kilang “teko” independen telah terus mengolahnya untuk konsumsi domestik.
Negara-negara Asia Selatan dan Tenggara telah mengambil langkah terbesar untuk mengurangi permintaan energi. Sri Lanka telah memperkenalkan pembatasan bahan bakar dan minggu kerja empat hari. Vietnam telah mendesak pemberi kerja untuk mengizinkan staf bekerja dari rumah. Pembawa berita di Thailand melepas jaket mereka di udara, karena pemerintah meminta orang untuk menggunakan lebih sedikit AC dan memberi tahu pejabat untuk mengenakan kemeja lengan pendek tanpa dasi. Ia juga telah menurunkan suhu di kantor pemerintah menjadi 26-27C dan bergabung dengan negara-negara lain di kawasan itu dalam seruan untuk mengemudi lebih sedikit, menggunakan lebih banyak transportasi umum, dan mempromosikan berbagi mobil.
Afrika
Sebagian besar negara Afrika adalah pengimpor bersih produk minyak olahan dan pangsa petani yang tinggi di benua itu berarti ia sangat rentan terhadap lonjakan harga pupuk, yang telah terkena dampak peningkatan biaya energi dan kekurangan ekspor dari Teluk.
Beberapa negara telah memperkenalkan tindakan darurat untuk mengatasi guncangan tersebut. Pada hari Selasa, Afrika Selatan mengurangi pungutan bahan bakarnya selama satu bulan. Tanzania mengarahkan kementerian energinya bulan lalu untuk memperkuat cadangan bahan bakar strategisnya, dan sejak itu menetapkan batas harga bensin baru di Dar es Salaam. Ethiopia telah memperkenalkan subsidi bahan bakar khusus dan Zimbabwe berencana untuk meningkatkan pencampuran bahan bakar dengan etanol. Sudan Selatan telah mulai merasionalkan listrik di ibu kota, Juba, sementara Mauritius telah membatasi daya jaringan untuk penggunaan non-esensial.
Amerika Selatan
Di seluruh Amerika Selatan, yang memiliki sejarah panjang bahan bakar yang disubsidi negara, pemerintah sayap kanan sebagian besar menolak seruan untuk menekan kenaikan harga. Presiden baru Chile, José Antonio Kast, telah menaikkan harga bahan bakar hanya beberapa minggu setelah menjabat untuk menyelaraskannya dengan harga global. Pemerintah mengumumkan langkah-langkah untuk mengurangi rasa sakit, seperti membekukan tarif transportasi umum selama sisa tahun ini.
Pada hari Rabu, pemerintah Argentina menunda peningkatan pajak yang dijadwalkan atas bahan bakar cair dan karbon dioksida. Langkah ini menyusul setelah pemerintahan Javier Milei, presiden yang menyangkal iklim, mengatakan akan mengizinkan perusahaan lokal untuk secara sukarela mencampurkan hingga 15% etanol ke dalam bensin.
Brasil, sementara itu, sebagian dilindungi dari guncangan harga oleh armada kendaraan yang besar yang dapat berjalan pada kombinasi etanol dan bensin apa pun. Pengemudi dapat mengisi tangki mereka dengan etanol dari tebu yang ditanam di dalam negeri alih-alih mengandalkan bahan bakar fosil yang diimpor.
Reuters dan AP berkontribusi pada laporan ini.