Pemesanan EasyJet turun karena perang Iran karena bos memperingatkan kenaikan tarif udara

Bos easyJet mengatakan perang di Timur Tengah telah mulai memengaruhi pemesanan penerbangan, sementara melonjaknya harga minyak kemungkinan akan berarti kenaikan tarif udara pada akhir musim panas.
Kepala eksekutif, Kenton Jarvis, mengatakan bahwa meskipun maskapai ini telah melakukan lindung nilai (hedging) sebagian besar bahan bakarnya hingga tahun depan, menghindari lonjakan harga minyak tanah, "tidak dapat dihindari" bahwa sebagian dari biaya tersebut akan dibebankan pada tarif.
Dia mengatakan pemesanan ke depan untuk musim panas telah mulai melambat. Dengan kedekatannya dengan konflik, penerbangan ke Turki, Siprus, dan Mesir telah terpukul oleh penurunan pemesanan terbesar, kata Jarvis, dan penumpang malah beralih ke "tersangka biasa" yaitu Spanyol, Yunani, dan Portugal, yang "bertahan cukup kuat".
Dia berkata: "Kami telah melihat penurunan pemesanan. Jika sama dengan krisis Ukraina atau setelah serangan Hamas ke Israel, itu cenderung berlangsung sekitar enam minggu, sampai, betapa mengerikannya, berita itu tidak lagi menjadi berita utama."
Tui, operator liburan terbesar di Eropa, mengatakan awal bulan ini bahwa permintaan telah meningkat untuk liburan di Spanyol, Portugal, Yunani, dan Tanjung Verde musim panas ini karena pelanggan memilih "lokasi yang familiar dan mudah dijangkau".
Lindung nilai (hedging) EasyJet berarti mereka membayar $700 (£520) per ton untuk bahan bakar jet tetapi harga spot saat ini telah mencapai $1.850, kata Jarvis, dan kemungkinan tarif akan naik pada akhir musim puncak.
"Untungnya sebagian besar maskapai Eropa sangat terlindungi (hedged)," katanya. "Anda masih bisa mendapatkan harga $1.000 dalam enam bulan – pandangan pasar adalah bahwa bahan bakar turun harganya. Tetapi kenyataannya adalah bahwa harga akan mulai masuk ke konsumen pada akhir musim panas."
Jarvis berbicara di bandara Newcastle, di mana easyJet telah membuka kembali pangkalan, dengan tiga pesawat yang ditempatkan, yang ditutup pada tahun 2020 ketika Covid melanda. Dia mengatakan pangkalan itu akan menciptakan 140 pekerjaan untuk pilot, awak kabin, dan insinyur, dan akan mendukung lebih dari 1.000 pekerjaan baru di wilayah timur laut yang lebih luas, serta menerbangkan hingga 800.000 turis keluar dari Newcastle musim panas ini.
Walikota wilayah itu, Kim McGuinness, mengatakan dia berharap penerbangan baru itu juga akan menarik lebih banyak pengunjung ke daerah itu. Dia mengatakan bandara itu "bukan hanya tempat liburan dimulai", menambahkan: "Pariwisata adalah bagian kunci dari rencana pertumbuhan saya untuk wilayah tersebut dan mengapa saya senang menyambut kembali investasi easyJet di wilayah kami, dan kekuatan pariwisata wilayah kami yang diwakilinya."
Rute baru tersebut sebagian besar menuju Eropa selatan dan tujuan Mediterania tetapi juga Turki dan Mesir. Jarvis mengatakan maskapai mungkin akan mempertimbangkan untuk mengalokasikan kembali kapasitas jika perang berlanjut.
EasyJet akan terus melakukan penerbangan harian ke Bristol tetapi tidak beroperasi ke London. Para kampanye telah mendesak maskapai untuk membatasi penerbangan domestik di mana ada alternatif kereta api. Direktur komersial easyJet, Sophie Dekkers, mengatakan: "Jika perjalanan kereta api memakan waktu dua setengah jam atau kurang, kami tidak mengoperasikan penerbangan." Perjalanan kereta api dari Newcastle ke Bristol biasanya memakan waktu sekitar lima jam.
Namun, maskapai tersebut mengatakan pihaknya berharap dapat mengurangi emisi dengan kursi yang lebih ringan. Maskapai ini telah mengganti pemasok untuk pengiriman pesawat Airbus di masa mendatang ke perusahaan Inggris, Mirus Aircraft Seating yang berbasis di Norfolk, yang memproduksi produk yang beratnya sekitar 20% lebih ringan dari kursi saat ini.