Ketertarikan terhadap EV melonjak di Eropa karena harga bahan bakar melonjak setelah perang Iran

Minat pembeli mobil terhadap mobil listrik telah melonjak di seluruh Eropa sejak dimulainya perang di Iran, karena meningkatnya biaya bensin menyoroti daya yang lebih murah yang tersedia dari colokan.

Pasar daring di Inggris, Jerman, Prancis, dan Spanyol melaporkan peningkatan besar dalam pertanyaan tentang kendaraan listrik sejak dimulainya konflik pada bulan Februari.

Perang menyebabkan peningkatan cepat dalam harga bensin dan protes di seluruh dunia, sementara harga listrik belum terlalu terpengaruh.

Serangan pertama diluncurkan pada 28 Februari, menyebabkan kekacauan di pasar komoditas global karena Iran secara efektif menutup selat Hormuz, jalur utama untuk ekspor minyak dan gas.

Mobile.de, pasar daring mobil terbesar di Jerman, mengatakan harga bahan bakar yang tinggi telah menjadi “katalis” untuk “E-Auto-Boom”.

Ajay Bhatia, chief executive Mobile.de, mengatakan pasar daring mobil baru dan bekas tersebut telah melihat peningkatan lebih dari 50% dalam pertanyaan mobil listrik pada bulan Maret dibandingkan dengan Februari. Pertanyaan bensin dan diesel menurun selama periode yang sama, sementara pertanyaan untuk hibrida yang menggabungkan mesin dengan baterai yang lebih kecil meningkat sebesar 4%.

Volkswagen’s ID.3 adalah mobil baterai terpopuler. Secara keseluruhan, permintaan listrik juga meningkat dibandingkan tahun lalu berkat subsidi pembelian €6.000 (£5.200) yang lebih murah hati dari Berlin.

Bhatia mengatakan harga diesel sebesar €2,50 per liter di Jerman memberikan motivasi yang kuat untuk dorongan menuju kendaraan nol emisi yang sebelumnya kesulitan di pusat mesin pembakaran internal Eropa. “Apa yang tidak dapat dilakukan oleh transisi energi Jerman, hampir realitas ekonomi yang telah dilakukan,” tambahnya.

Carwow, yang menghubungkan pembeli dengan dealer di Inggris, Spanyol, dan Jerman, melaporkan peningkatan 20% hingga 30% dalam pertanyaan tentang mobil listrik di ketiga pasar antara Februari dan Maret. Di Inggris, permintaan listrik meningkat 23% selama sebulan, sementara minat hibrida meningkat 19%.

“Kami telah melihat pergeseran dari mesin pembakaran internal selama beberapa waktu,” kata Iain Read, content director Carwow. “Tetapi apa yang telah kami lihat dengan perang adalah mempercepatnya. Konsumen khawatir tentang biaya hidup dan ingin menjaga tagihan rutin mereka tetap rendah.”

Angka minggu lalu dari Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) menunjukkan bahwa pada bulan Maret pendaftaran mobil listrik baterai, berdasarkan penjualan beberapa bulan sebelum pecahnya permusuhan, mencapai 86.120. Ini adalah peningkatan 24,2% dibandingkan bulan yang sama tahun lalu dan rekor tertinggi.** **

La Centrale, salah satu pasar mobil terbesar di Prancis, mengatakan bahwa pencarian kendaraan listriknya meningkat 160% antara awal Maret dan awal April.

“Pengemudi sangat sensitif terhadap harga energi dan mereka mencari alternatif,” kata Guillaume-Henri Blanchet, deputy chief executive La Centrale. “Segera kami melihat reaksi dari pengemudi” dalam melihat mobil baterai, serta peningkatan minat pada kendaraan bekas.

AutoScout24, pasar daring lainnya, mengatakan permintaan mobil listrik meningkat sekitar 40% di Jerman, Austria, dan Italia, sementara permintaan bensin dan diesel stagnan atau menurun.

Untuk industri mobil, dan khususnya untuk produsen yang telah melobi dengan sungguh-sungguh untuk target kendaraan listrik yang lebih rendah, pertanyaannya adalah apakah peningkatan minat tersebut akan bersifat permanen.

“Menurut pandangan saya ini adalah lonjakan yang akan turun, tetapi tidak akan turun sepenuhnya,” kata Bhatia dari Mobile.de. Permintaan mobil listrik akan stabil pada “normal baru yang lebih tinggi dari yang kami miliki sebelumnya” – dibantu oleh peningkatan infrastruktur pengisian daya dan harga BEV yang lebih rendah.

Ian Plummer, chief customer officer di Autotrader di Inggris, mengatakan bahwa lonjakan harga bensin sebelumnya tidak menyebabkan peningkatan pembelian listrik yang berkelanjutan. Dia mengatakan: “Masih ada pekerjaan yang harus dilakukan untuk memastikan konsumen yakin bahwa mobil listrik dapat sesuai dengan gaya hidup mereka.”

Blanchet dari La Centrale mengatakan: “Krisis ini akan meninggalkan beberapa bekas pada konsumen.” Kenaikan harga bensin Iran telah menyebabkan “salah satu waktu pertama kali konsumen benar-benar menyadari total biaya kepemilikan”, tambahnya, yang berarti mereka bersedia mempertimbangkan biaya di muka yang lebih tinggi jika harga untuk memberi daya pada mobil akan lebih rendah dalam jangka panjang.