Iran Mengizinkan Kapal Irak Menggunakan Selat Hormuz Saat Total Transit Mingguan Mencapai Puncak Sejak Perang Dimulai

Iran Mengizinkan Kapal Irak Menggunakan Selat Hormuz Saat Total Transit Mingguan Mencapai Puncak Sejak Perang Dimulai

Selama dua minggu terakhir, kami telah mencatat peningkatan laju penyeberangan di selat "diblokade" Hormuz seiring dengan bertambahnya jumlah kapal dari negara-negara sahabat - baik kapal tanker Cina yang tidak dikenakan biaya tol maupun kapal India, Jepang, dan Korea yang membayar tol - yang melakukan perjalanan. Dan seiring dengan peningkatan lalu lintas melalui selat Hormuz dalam seminggu terakhir, rata-rata bergerak tujuh hari untuk transit pada hari Jumat mencapai puncak sejak perang dimulai, menurut Bloomberg.

Lebih banyak kapal melintas, termasuk yang tidak memiliki hubungan yang jelas dengan Iran atau Cina, saat negara-negara bernegosiasi dengan Teheran untuk mendapatkan kapal mereka. Transit selama 24 jam terakhir dipimpin oleh kapal pengangkut gas minyak cair, termasuk satu yang menuju India dan yang lainnya berafiliasi dengan Iran.

Menurut perhitungan Bloomberg, total 13 kapal telah melintas sejak Jumat pagi, dengan 10 keluar dari Teluk Persia dan tiga masuk dari laut lepas, menurut data pelacakan kapal yang dikumpulkan oleh Bloomberg. Tentu saja, itu masih sedikit dibandingkan dengan jumlah sebelum perang dimulai pada 28 Februari: dalam keadaan normal, sekitar seperlima dari minyak dunia dan gas alam cair melewati selat setiap hari.

Penyeberangan baru-baru ini termasuk kapal kontainer Prancis dan kapal tanker LNG milik Jepang, tampaknya menjadi transit pertama sejak perang dimulai. Tidak jelas apakah perjalanan tersebut merupakan hasil dari jangkauan diplomatik atau negosiasi oleh perusahaan pelayaran dan perantaranya.

Lalu lintas keluar termasuk lima kapal pengangkut barang curah dan satu kapal tanker produk minyak bergabung dengan empat kapal tanker LPG yang keluar dari Teluk Persia sejak Jumat pagi. Tiga dari kapal pengangkut barang curah dan kapal tanker bahan bakar berlayar pada Sabtu pagi. Selain kapal LPG India, yang lainnya terkait dengan kepentingan Cina atau Iran.

Di sisi masuk, dua kapal tanker LPG dan satu kapal tanker bahan bakar berafiliasi dengan Iran termasuk di antara transit masuk yang tercatat sejak Jumat pagi.

Namun, sementara lalu lintas perlahan tapi pasti meningkat, perubahan permainan potensial untuk aliran energi dan pasokan oli melalui Hormuz terungkap hari ini ketika militer Iran mengatakan produsen minyak utama Irak dibebaskan dari pembatasan pengiriman di Selat Hormuz.

“Irak bersaudara dibebaskan dari pembatasan apa pun yang telah kami tetapkan di Selat Hormuz,” kata juru bicara militer Iran dalam pernyataan video berbahasa Arab yang diterbitkan oleh Islamic Republic News Agency yang dikelola negara.

Pembatasan hanya dikenakan pada “negara musuh,” kata Ebrahim Zolfaghari, seorang juru bicara Markas Pusat Khatam al-Anbiya Iran. Kontrol Iran atas selat tersebut telah menjadi daya ungkit terbesarnya dalam konflik tersebut.

Deklarasi tersebut berpotensi melepaskan hingga 3 juta barel per hari kargo minyak Irak. Seorang pejabat Irak, bagaimanapun, memperingatkan bahwa kegunaan pembebasan tersebut akan bergantung pada apakah perusahaan pelayaran bersedia mengambil risiko memasuki selat untuk mengumpulkan kargo.
Sumber: Commodity Context

Tidak segera jelas apakah pembebasan tersebut akan berlaku untuk semua minyak Irak atau hanya kapal tanker negara tersebut, atau memang bagaimana hal itu akan ditegakkan.

Secara terpisah, pejabat di provinsi Khuzestan Iran mengatakan penyeberangan perbatasan internasional Shalamcheh dengan Irak telah dibuka kembali setelah penutupan singkat. Lofteh Derokvandi, wakil gubernur Khuzestan dan gubernur khusus Khorramshahr, mengatakan kepada kantor berita negara Iran IRNA bahwa penyeberangan telah dilanjutkan untuk peziarah dan pedagang, dengan kegiatan komersial berlanjut tanpa gangguan.

Tyler Durden
Sab, 04/04/2026 - 21:57