Harga minyak anjlok karena Iran menyatakan Selat Hormuz 'terbuka' selama gencatan senjata

Harga minyak telah anjlok setelah Iran mengatakan Selat Hormuz akan "sepenuhnya terbuka" untuk kapal komersial selama sisa gencatan senjata.

Biaya satu barel minyak mentah Brent turun menjadi $88 dolar per barel, setelah sebelumnya berada di atas $98 pada Jumat pagi.

Selat Hormuz adalah jalur air sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Laut Arab, tempat seperlima minyak dan gas alam cair dunia biasanya diangkut.

Presiden AS Donald Trump menyambut baik pernyataan Iran, tetapi kelompok maritim masih memverifikasi pengumuman Iran.

Menteri Luar Negeri Iran Abbas Araghchi mengatakan: "Jalur untuk semua kapal komersial melalui Selat Hormuz dinyatakan sepenuhnya terbuka untuk sisa periode gencatan senjata."

Pasar global menguat atas pengumuman tersebut, dengan indeks saham utama AS naik di awal perdagangan. S&P 500 naik 0,8%, sementara Nasdaq dan Dow Jones Industrial Average (DJIA) keduanya naik lebih dari 1%.

Saham Eropa juga naik sebagai reaksi terhadap berita tersebut. Indeks Cac di Paris dan Dax di Frankfurt keduanya naik lebih dari 2%, sementara FTSE 100 London naik sekitar 0,5%.

Selat Hormuz secara efektif ditutup oleh Iran sejak AS dan Israel melancarkan serangan militer di negara itu pada akhir Februari.

Lalu lintas tanker melalui jalur air tersebut melambat menjadi sangat sedikit, secara drastis mengurangi jumlah minyak dan gas yang tersedia di pasar global dan menyebabkan harga melonjak.

Sebelum konflik, minyak mentah Brent diperdagangkan di bawah $70 per barel. Harganya naik di atas $100 sebelum mencapai puncak lebih dari $119 per barel pada bulan Maret.

Sementara Iran mengatakan Selat Hormuz "sepenuhnya terbuka" dan Trump telah menyuarakan apresiasinya, badan pelayaran internasional BIMCO telah menyatakan keprihatinan, dalam nasihat kepada operator, tentang risiko yang berkelanjutan.

Jakob Larsen, petugas keselamatan dan keamanan utama BIMCO, mengatakan: "Status ancaman ranjau di skema pemisahan lalu lintas tidak jelas dan BIMCO percaya perusahaan pelayaran harus mempertimbangkan untuk menghindari area tersebut.

"Ini berarti bahwa Skema Pemisahan Lalu Lintas tidak dinyatakan aman untuk transit pada saat ini."

Sementara itu, kepala Organisasi Maritim Internasional (IMO) sedang mencoba untuk memahami rincian di balik komitmen Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz.

Sekretaris jenderal IMO Arsenio Dominguez mengatakan di media sosial: "Kami saat ini sedang memverifikasi pengumuman terbaru terkait pembukaan kembali Selat Hormuz, dalam hal kepatuhannya terhadap kebebasan navigasi untuk semua kapal dagang dan jalur aman menggunakan skema pemisahan lalu lintas yang ditetapkan IMO."

Kenaikan tajam dalam harga minyak telah mendorong kenaikan harga bensin dan solar bagi pengemudi, serta memicu kekhawatiran atas pasokan bahan bakar jet, yang menyebabkan ketakutan maskapai penerbangan harus menghentikan penerbangan.

Penutupan jalur air utama juga telah memutus jalur pasokan utama pupuk, yang digunakan oleh petani, meningkatkan kemungkinan kenaikan harga pangan sebagai akibat dari konflik.

Sepertiga dari bahan kimia pupuk utama dunia melewati Selat, dan harganya telah meningkat tajam sejak pecahnya perang.

Namun, beberapa jam sebelum pernyataan Araghchi, kelompok otomotif RAC mengatakan harga bensin dan solar telah sedikit turun di Inggris untuk pertama kalinya sejak perang AS-Israel dengan Iran dimulai.

Harga pompa mulai mereda pada hari Kamis dan berlanjut pada hari Jumat, katanya, meskipun mengisi tangki masih jauh lebih mahal daripada pada bulan Februari.

Keputusan Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz menyusul perjanjian gencatan senjata antara Israel dan Lebanon.

Presiden AS Donald Trump menyambut baik langkah tersebut, menulis di Truth Social: "IRAN BARU SAJA MENGUMUMKAN BAHWA SELAT IRAN SEPENUHNYA TERBUKA DAN SIAP UNTUK LALU LINTAS PENUH. TERIMA KASIH!"

Trump menambahkan bahwa Iran telah setuju "untuk tidak pernah menutup Selat Hormuz lagi... itu tidak akan lagi digunakan sebagai senjata melawan dunia".

Namun, dalam postingan lanjutan, ia mengatakan blokade angkatan laut terhadap Iran akan tetap "berlaku penuh" sampai kesepakatan permanen untuk mengakhiri perang AS-Israel dengan negara itu disepakati.

Meskipun ada pengumuman Iran, satu operator pelayaran minyak dan gas memberi tahu BBC bahwa itu "tidak mengubah apa pun" secara langsung.

"Kami tidak merasa perlu mengambil risiko yang tidak perlu dan pendekatan perusahaan kami adalah kami tidak akan menjadi yang pertama melewati Selat," kata operator tersebut, yang tidak ingin disebutkan namanya.

Perusahaan lain, Stena Bulk, yang mengoperasikan tanker minyak di wilayah tersebut, mengatakan pihaknya "memantau perkembangan dengan cermat".

"Keselamatan kru dan kapal kami mengatur setiap keputusan rute, dan kami tidak akan transit sampai kami yakin aman untuk melakukannya," tambah perusahaan itu.

Kieran Tompkins, ekonom senior iklim dan komoditas di Capital Economics, mengatakan gencatan senjata, yang akan berakhir dalam sembilan hari, "hanya menawarkan jendela peluang sempit bagi tanker minyak untuk menavigasi Selat, memuat, dan keluar."

"Itu menunjukkan bahwa jumlah kapal yang memasuki Selat mungkin belum kembali ke norma pra-perang, tetapi itu menawarkan kesempatan bagi tanker yang terjebak untuk keluar," tambahnya.

Profesor ManMohan Sodhi dari Bayes Business School mengatakan konsumen akan terus merasakan tekanan bahkan jika kesepakatan damai jangka panjang tercapai.

"Rantai pasokan akan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk dibersihkan," katanya.