Booth Tol Iran untuk Selat Hormuz Membagi Negara Menjadi 3 Kategori

Tehran’s Gerbang Tol untuk Selat Hormuz Membagi Negara-negara ke dalam 3 Kategori

Beberapa hari terakhir ini telah terjadi sejumlah terbatasnya kapal-kapal asing berhasil dan aman menyeberangi Selat Hormuz untuk pertama kalinya, di tengah blokade militer de facto yang sedang berlangsung oleh Iran.

Sebuah kelompok beberapa kapal, yaitu kapal-kapal Prancis, Jepang, dan yang terkait dengan Oman, dilaporkan telah menyeberangi selat pada akhir minggu ini. Ini termasuk kapal ‘Kribi’ yang berkiblat Malta, yang dimiliki oleh grup pengiriman Prancis CMA CGM, telah keluar dari Teluk melalui koridor yang disetujui oleh Iran, menyiarkan “pemilik Prancis” – seperti yang kami laporkan sebelumnya.
via Reuters/AJ

Menariknya, rutenya diidentifikasi oleh sumber pengiriman Lloyd’s List sebagai “Gerbang Tol Tehran” – yang mengacu pada sistem yang muncul yang diberlakukan oleh Tehran yang mengharuskan kapal menjalani verifikasi, mengungkapkan detail kepemilikan dan muatan, serta mendapatkan persetujuan sebelum menyeberangi koridor yang ditentukan.

Tiga tanker tambahan, termasuk pengangkut LNG ‘Sohar LNG,’ yang dimiliki bersama oleh Mitsui O.S.K. Lines Jepang, juga menyelesaikan penyeberangan, dilaporkan dengan berpegangan pada garis pantai Oman.

Mitsui mengonfirmasi transit tersebut, menyatakan bahwa kapal tersebut adalah “kapal pertama yang terkait dengan Jepang dan kapal pengangkut LNG” yang keluar dari Teluk sejak dimulainya perang yang dipimpin AS. 

Mengenai detail lebih lanjut tentang gerbang tol yang dibangun oleh Tehran yang muncul ini: “Setelah penurunan lalu lintas sebesar 90% melalui Selat Hormuz, seperti yang dilaporkan oleh CNBC, Iran telah menetapkan koridor pengiriman yang sangat terkontrol di dekat Pulau Larak. IRGC sekarang mengenakan biaya mulai dari $1 per barel minyak, yang dapat dibayar dalam Yuan Tiongkok atau stablecoin,” deskripsikan satu sumber. Ini dapat mencapai hingga $2 juta untuk setiap kapal yang mencari jalannya. 

Mengenai proses verifikasi, media Rusia – mengutip Al Jazeera – mengatakan akan ada tiga kategori:

Otoritas Iran telah mengembangkan sistem untuk mengelola pengiriman di Selat Hormuz dan memastikan jalur bagi kapal-kapal dari berbagai negara tergantung pada tingkat hubungan mereka dengan Tehran, Qatar’s Al Jazeera melaporkan.

Menurut saluran TV tersebut, di bawah skema Iran, semua negara dibagi menjadi tiga kategori: “musuh,” “netral,” dan “ramah.” Negara-negara di kelompok pertama akan dilarang menggunakan Selat Hormuz, kapal dari negara “netral” akan dikenakan biaya tinggi, dan negara “ramah” akan diberi hak untuk melewati selat secara gratis.

Tehran belum memberikan daftar lengkap dari tiga kategori tersebut; namun, menurut Al Jazeera, hampir semua negara Arab di Teluk Persia diklasifikasikan sebagai negara “netral” atau “musuh.” Di bawah rencana Iran, negara-negara ini harus membayar “biaya yang signifikan” atau sepenuhnya dilarang melewati Selat Hormuz.

//-->

//-->

//-->

Akankah WTI Crude Oil (WTI) mencapai (TINGGI) $200 pada bulan April?
Ya 2% · Tidak 98%Lihat pasar lengkap & perdagangan di Polymarket Sebagai pengingat, kontrak berjangka Brent dan kontrak berjangka WTI keduanya ditutup pada hari Jumat di wilayah tiga digit karena para pedagang menjadi semakin prihatin bukan hanya dengan kekurangan minyak mentah dan LNG yang menyebar di seluruh dunia tetapi juga dengan gangguan pasokan petrokimia yang masuk yang dapat memengaruhi produksi plastik, bahan dasar yang menjadi landasan ekonomi modern.

Tyler Durden
Sab, 04/04/2026 - 18:40