Penghancuran Ekonomi Perang Trump Melampaui Harga Gas yang Tinggi

Penghancuran Ekonomi Perang Trump Melampaui Harga Gas yang Tinggi

Ditulis oleh Connor O'Keeffe melalui Mises Institute,

Selama enam minggu terakhir, saat perang AS-Israel dengan Iran ini berlangsung, dampak ekonomi dari konflik tersebut telah menarik banyak perhatian. Dan memang pantas.

Seperti yang diketahui oleh siapa pun yang telah mengonsumsi berita tentang perang ini, Selat Hormuz adalah titik pencekikan energi utama, pemerintah Iran melakukan persis seperti yang mereka katakan akan mereka lakukan jika Trump dan Netanyahu memerintahkan serangan ini dan mulai memblokir kapal yang terkait dengan pemerintah yang menyerang mereka agar tidak melewati Selat tersebut, dan AS, Israel, atau pemerintah lainnya sebenarnya tidak dapat berbuat apa-apa.

Namun, selama semua ini, sebagian besar diskusi tentang dampak ekonomi perang telah berfokus pada kenaikan harga yang dihadapi pengemudi di pompa bensin. Hal itu tidak mengherankan, karena harga bensin adalah biaya awal yang berdampak langsung pada konsumen.

Tetapi penekanan pada rasa sakit di pompa bensin mengancam untuk meremehkan kerusakan ekonomi dari perang ini. Dan itu membantu menumbuhkan kesan palsu bahwa, jika upaya gencatan senjata baru ini berhasil dan perang berakhir agak cepat, harga bensin akan turun secepat kenaikannya, dan kemudian semua gejolak ekonomi global yang dikhawatirkan dunia akan terhindari.

Itu tidak akan terjadi. Banyak penderitaan ekonomi telah terkunci oleh perang ini. Tetapi untuk benar-benar memahaminya, perlu untuk menjaga beberapa kebenaran ekonomi penting di depan pikiran kita.

Pertama adalah fakta bahwa seluruh tujuan ekonomi adalah untuk menghasilkan barang dan jasa yang dinilai cukup oleh konsumen untuk dibayar. Semua produksi yang terjadi di mana pun dalam ekonomi diarahkan untuk tujuan itu.

Itu relatif mudah dipahami dengan produksi barang konsumen. Seorang pembuat bir komersial, misalnya, memilih untuk memproduksi bir tertentu karena mereka berpikir konsumen akan menghargai bir tersebut cukup untuk membayar lebih banyak uang daripada yang dikeluarkan pembuat bir untuk memproduksinya, menjadikannya produksi yang menguntungkan.

Tetapi itu juga berlaku untuk semua produksi yang tidak terkait langsung dengan barang konsumen jadi—yang, pada kenyataannya, adalah sebagian besar produksi yang terjadi dalam ekonomi. Bisnis memproduksi barang modal seperti tangki pencampur baja tahan karat industri, ban traktor karet, kemasan plastik, atau bahan pupuk karena ada permintaan untuk barang-barang tersebut dari bisnis lain yang memproduksi barang tahap akhir dan, pada akhirnya, barang konsumen.

Jadi, kembali ke contoh pembuatan bir, semua produksi yang menghasilkan sebotol bir jadi itu tidak dimulai dengan pembuat bir. Itu membutuhkan biji-bijian yang ditanam, dibudidayakan, dipanen, dan diangkut ke pabrik bir. Itu juga membutuhkan fermentor, tangki Brite, mash tun, dan sistem pengalengan atau pembotolan—semuanya perlu diproduksi dengan barang modal lain seperti baja tahan karat, yang dengan sendirinya membutuhkan barang modal lain seperti bijih besi.

Setiap barang konsumen dapat dilihat sebagai akhir dari rantai produksi yang panjang yang membentang kembali ke budidaya bahan mentah seperti besi atau kayu, atau penciptaan komponen dasar seperti resin atau plastik. Ekonom menyebut barang modal dasar di awal rantai tersebut sebagai barang tingkat lebih tinggi.

Dan yang penting untuk diingat tentang barang tingkat lebih tinggi adalah bahwa, pertama, hampir semuanya digunakan dalam berbagai lini produksi yang berbeda. Bijih besi tidak secara eksklusif digunakan untuk akhirnya memproduksi bir, itu digunakan untuk membuat banyak barang yang pada gilirannya digunakan untuk membuat banyak barang lain. Itu disebut faktor produksi non-spesifik. Perubahan apa pun dalam produksi bijih besi memiliki konsekuensi luas di seluruh ekonomi.

Dan kedua, produksi membutuhkan waktu. Itu berlaku untuk produksi barang apa pun, tetapi terutama jika kita melihat seluruh rantai produksi. Barang tingkat lebih tinggi yang saat ini diproduksi tidak akan membantu menghasilkan produk konsumen jadi sampai berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun kemudian.

Semua ini penting untuk dipahami dan diingat karena perang dengan Iran, sejauh ini, terutama berdampak pada produksi barang tingkat lebih tinggi. Dan itu melampaui minyak.

Sekitar 8 persen aluminium dunia melewati Selat Hormuz. Dan aluminium digunakan di berbagai sektor, termasuk konstruksi, manufaktur, dan teknologi. Hampir sepertiga pasokan helium dunia berasal dari Qatar, yang merupakan komponen penting dalam produksi semikonduktor serta sistem MRI.

Polietilen dan jenis plastik serta resin lainnya juga sangat terpengaruh. Lebih dari 40 persen polietilen dunia diekspor dari Timur Tengah. Dan ini digunakan di semua tahap produksi di berbagai industri—kemasan, suku cadang mobil, peralatan medis, wadah konsumen, komponen industri, elektronik, dan banyak lagi.

Dan ada juga produk hidrokarbon lain yang sering diabaikan namun sangat penting yang tertahan, seperti nafta minyak bumi, yang sangat penting untuk penyulingan bensin dan produksi pelarut untuk agen pembersih dan cat. Kondensat gas alam adalah hidrokarbon cair lain yang digunakan dalam penyulingan dan untuk mengencerkan hidrokarbon lain yang lebih padat agar lebih mudah diangkut. Ada juga gas petroleum cair, atau LPG, yang sebagian besar terdiri dari propana dan butana. Komponen-komponen ini juga penting untuk penyulingan serta memasak dan pemanasan rumah tangga di banyak bagian dunia. Sebagian besar pasokan dunia dari semua produk ini diproduksi di Timur Tengah dan diekspor melalui Selat Hormuz.

Barang tingkat lebih tinggi lain yang sering diabaikan namun penting adalah belerang. Sekitar setengah dari perdagangan belerang laut dunia melewati Selat Hormuz. Penting untuk penyulingan minyak bumi dan mineral seperti tembaga, nikel, dan seng, yang banyak digunakan dalam segala hal mulai dari elektronik hingga kedokteran.

Tetapi penggunaan utama belerang lainnya adalah sebagai bahan dalam pupuk. Guncangan pasokan belerang—bersama dengan guncangan yang berdekatan dalam pasokan amonia dan urea, komponen pupuk utama lainnya yang terutama diekspor melalui Selat Hormuz—telah menciptakan bom waktu di pasar pangan global.

Yang membawa kita pada konsep ekonomi lain yang sangat penting untuk dipahami jika kita ingin sepenuhnya memahami situasi kita saat ini. Masalahnya bukan sekadar kenaikan harga, tetapi, khususnya, kehancuran pasokan. Serangan terhadap fasilitas produksi dan terputusnya jalur pasokan berarti sekarang tidak ada cukup pasokan komponen yang saya sebutkan di atas yang tersedia untuk memenuhi tingkat permintaan saat ini. Dan karena, sekali lagi, barang tingkat lebih tinggi ini dibutuhkan untuk produksi barang tingkat lebih rendah dan barang konsumen, itu berarti, pada akhirnya, lebih sedikit barang konsumen. Kenaikan harga adalah gejala dari fakta bahwa sekarang ada lebih sedikit barang yang tersedia untuk semua orang yang menginginkannya daripada sebelumnya.

Kekurangan pupuk memberikan contoh yang baik. Fakta bahwa produsen tidak dapat memperoleh pasokan bahan seperti asam sulfat, amonia, dan urea yang mereka butuhkan untuk memenuhi permintaan berarti mereka terpaksa memproduksi lebih sedikit pupuk daripada yang dibutuhkan pelanggan mereka. Yang, pada gilirannya, berarti pelanggan tersebut—petani industri dan keluarga—memiliki lebih sedikit pupuk untuk digunakan selama musim tanam musim semi tahun ini. Yang berarti mereka memproduksi lebih sedikit tanaman. Ini mengarah pada lebih sedikit pakan ternak untuk ternak dan hasil panen secara keseluruhan, yang mengakibatkan penurunan pasokan pangan yang tak terhindarkan.

Bagi kita yang cukup beruntung tinggal di negara maju di atas garis kemiskinan akan terutama mengalami kekurangan tersebut sebagai harga pangan yang lebih tinggi. Tetapi bagi jutaan orang yang sudah berjuang untuk mendapatkan makanan yang mereka butuhkan, penurunan pasokan ini mungkin memaksa mereka untuk tidak mendapatkan apa-apa.

Itu bukanlah pilihan yang dipaksakan pada kita semua oleh beberapa perusahaan serakah, itu adalah konsekuensi yang tak terhindarkan dari kehancuran ekonomi yang disebabkan oleh perang ini.

Dan proses dasar yang sama sedang terjadi dengan semua komoditas lain dan barang tingkat lebih tinggi yang saya sebutkan, seperti yang terlihat pada kenaikan harga yang dramatis. Harga aluminium telah melonjak 10 persen. Harga impor helium melonjak 50 persen. Harga polietilen naik 37 persen. Polipropilena naik 38 persen. Dan harga nafta minyak bumi telah tiga kali lipat sejak Februari.

Ingat, kenaikan harga ini bukanlah keseluruhan cerita. Mereka adalah gejala kekurangan pasokan yang akan merambah ke semua lini produksi yang relevan dan menghasilkan lebih sedikit barang konsumen di masa depan—semuanya dari gangguan produksi yang akan lambat untuk pulih kembali, bahkan ketika perang sepenuhnya berakhir.

Itu berarti lebih sedikit wadah yang tersedia untuk barang-barang seperti cat kuku dan, ya, bir. Itu berarti lebih sedikit pasokan medis, seperti kantong infus, jarum suntik, dan kemasan steril, yang semuanya bergantung pada plastik petrokimia. Juga, penundaan dalam proyek konstruksi karena semakin sulit untuk mendapatkan bahan baku aspal, plastik, dan aluminium. Dan masalah kesehatan yang berbahaya tidak terdeteksi karena ketersediaan mesin MRI yang terbatas, dan banyak lagi.

Dan itu belum termasuk, tentu saja, kekurangan minyak dan LNG yang sudah cukup diperhatikan orang. Komoditas ini menggerakkan hampir semua tahap dari semua lini produksi dan membantu menghasilkan bahan bakar diesel dan jet yang digunakan untuk memindahkan segala sesuatu dalam ekonomi ke tempat yang seharusnya.

Berbeda dengan harga bensin, efek ini akan memakan waktu untuk berkembang—terutama di AS, di mana rantai pasokan kita sementara terlindungi dari dampak awal. Dan efeknya tidak akan sejelas terkait dengan perang di benak kebanyakan orang. Tetapi biaya dari semua kehancuran ekonomi ini nyata, substansial, dan sudah terkunci.

Tyler Durden
Kam, 09/04/2026 - 16:20